USS Catalpa (Ан-10) - USS Catalpa (AN-10)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Катальпа
Тезка:	Дерево Китай, Япония, и Северная Америка
Строитель:	Коммерческий металлургический завод, Портланд, штат Орегон
Выложено:	в качестве YN-5, дата неизвестна
Запущено:	22 февраля 1941 г.
При поддержке:	Г-жа Э. Б. Колтон
Введен в эксплуатацию:	22 мая 1942 года, как USS Катальпа (YN-5) в Аламеда, Калифорния
Введено в эксплуатацию:	7 августа 1950 г.
Списано:	21 октября 1946 г., г. Астория, Орегон; 7 октября 1955 г., г. Нью-Лондон, Коннектикут
В сервисе:	в качестве Катальпа (YN-5), дата неизвестна
Реклассифицировано:	Ан-10, 20 января 1944 г.
Поражены:	Неизвестный
Домашний порт:	Тибурон, Калифорния
Почести и; награды:	два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба
Судьба:	Судьба неизвестна
Общие характеристики
Тип:	Алоэ-учебный класс сетевое судно
Тоннаж:	560 тонн
Смещение:	850 тонн
Длина:	163' 2"
Луч:	30' 6"
Проект:	11' 8"
Движение:	дизель
Скорость:	12,5 узлов
Дополнение:	44 офицера и рядовых
Вооружение:	один сингл 3 дюйма (76 мм) артиллерийская установка, три 20 мм пистолеты, один Y-Gun

USS Катальпа (Ан-10 / ЯН-5) был Алоэ-учебный класс сетевое судно который был назначен для обслуживания ВМС США корабли и гавани во время Вторая Мировая Война с ее защитным анти-подводная лодка сети.

Построен в Портленде, штат Орегон.

Второй корабль, названный так ВМФ, Катальпа (ЯН-5) спущен на воду 22 февраля 1941 г. Коммерческий металлургический завод, Портланд, штат Орегон; спонсируется г-жой Э. Б. Колтон; а 20 июня 1941 г. принят на службу в 12-й военно-морской округ. Введена в строй 22 мая 1942 г. Аламеда, Калифорния, Лейтенант (младший разряд) Ф. Дж. Джордж, USNR, в команде.

Служба мировой войны

После загрузки оборудования на Net Depot в Тибурон, Калифорния, Катальпа отплыл 24 мая 1942 г. Острова Фиджи, прилет 14 июня. В Нанди, Сува, а в октябре и ноябре 1942 г. Фунафути в Острова Эллис, Катальпа заложил и позаботился о входных сетях в гавань, защищая важные южные Тихий океан базы. В начале 1944 года он отплыл в Данидин, Новая Зеландия, на капитальный ремонт, в ходе которого 20 января она была переименована. Ан-10.

Катальпа прибыл на Мыс Торокина, Бугенвиль, 20 февраля 1944 г. для выполнения различных обязанностей в Соломоновы острова через весну и лето. Помимо ухода за сетями, она устанавливала швартовные буи, предлагала услуги буксировки и спасания, а также предоставляла водолазам услуги, необходимые для обслуживания якорных стоянок флота.

В начале сентября она объединила свои силы в Гуадалканал подготовка к вторжению в Острова Палау, жизненно важная подготовка к возвращению в Филиппины. С штурмовыми войсками она ушла Пелелиу 15 сентября, и после того, как первые войска разбились о берег, он направился к заминированному Коссольский проезд чтобы начать работу по подготовке того, что станет основной якорной стоянкой флота. Чистые и спасательные операции на Палаусе были Катальпа вклад в продолжающиеся операции там и на Филиппинах до 28 февраля 1945 г., когда она начала Улити и Эниветок.

Послевоенная инактивация

Она работала в Маршалловы острова до 30 июня, когда она очистилась от службы в Одиннадцатый военно-морской округ из Сан-Педро, Калифорния. 23 июля 1946 г. он отплыл в Астория, Орегон, где она была списана и поставлена в резерв 21 октября 1946 года.

Служба времен Корейской войны

С наращиванием флота, вступившим в силу с началом боевых действий в Корея, Катальпа был повторно введен в эксплуатацию 7 августа 1950 г. и передан на склад в г. Залив Сан-Франциско для обучения и местного дежурства.

1 февраля 1952 г. он отплыл из г. Сан-Диего, Калифорния, для Дальний Восток, и до 1954 года установил и обслужил сети в Токийский залив, за исключением периода осенью 1953 года, когда она выполняла аналогичные обязанности в Гуам.

Окончательный вывод из эксплуатации

23 января 1955 г. она прошла Нью-Лондон, Коннектикут, куда она прибыла 4 мая. Там она была выведена из строя в резерв 7 октября 1955 года.

Почести и награды

Катальпа получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны.