USS Crusader (1858 г.) - USS Crusader (1858)
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Заказал: | в качестве Чован[1] |
| Запущено: | Май 1857 г.[1] |
| Приобретенный: | Октябрь 1858 года ВМС США |
| Введен в эксплуатацию: | 27 октября 1858 г.[1][2] |
| Списано: | 13 июня 1865 г. Вашингтонская военно-морская верфь[2] |
| Переименовано: | Южная звезда, Крестоносец[1] |
| Судьба: | продана, 20 июля 1865 г.[2] |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 545 тонн[2] |
| Длина: | 169 футов (52 м)[2] |
| Луч: | 28 футов (8,5 м)[2] |
| Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м)[2] |
| Движение: |
|
| Скорость: | 8 узлов (15 км / ч)[2] |
| Дополнение: | 92[2] |
| Вооружение: |
|
USS Крестоносец (1858) был винтом пароход из ВМС США которые служили до и во время американская гражданская война.
Крестоносец был хорошо вооружен и использовался в "дипломатия канонерок "роль, когда Соединенные Штаты необходимо оказать политическое давление на Парагвай. После завершения этой миссии она вернулась в Соединенные Штаты, чтобы участвовать в качестве канонерская лодка в блокаде Конфедеративные Штаты Америки.
Строительство и коммерческий запуск
Первоначально названный Чован корабль спущен на воду в 1857 г. Мерфрисборо, Северная Каролина. Четыре месяца спустя его чертежник и строитель Джон К. Киркхэм подал документы в Округ Хертфорд Суд об аресте в размере 4996 долларов, причитающихся ему пароходной компанией Северной Каролины и Нью-Йорка. Ее схватил шериф Джон А. Ванн. В феврале 1858 года присяжные присудили Киркхэму 2 287,36 долларов, и суд постановил, чтобы корабль был продан на аукционе 4 мая.[1]
Чован был куплен Джоном В. Саутхоллом и капитаном Томасом В. Бэджером и переименован в Южная звезда. В начале 1858 г. ее отбуксировали на Делавэр где она была оснащена двигателями. Затем она перешла к Норфолк в сентябре 1858 г. своим ходом для окончательной достройки для перевозки грузов между Вест-Индии и порты на восточном побережье Северная Америка.[1]
В ВМС США обратился к его владельцам и в октябре 1858 года зафрахтовал судно в составе 19-й военно-дипломатической эскадры. экспедиция в Парагвай урегулировать недовольство, возникшее в результате неспровоцированного нападения на Водная ведьма к Парагвайский сил в 1855 г.[2]
Введен в строй 27 октября 1858 г., командир. А. М. Пеннок в команде, Южная звезда отплыл 2 ноября за Асунсьон, Парагвай, прибытие 25 января 1859 г.[2]
Ее миссия выполнена, она покинула Монтевидео, Уругвай, 22 марта[2] вернуться на верфь Госпорта Норфолка. Довольный своей производительностью, он был куплен ВМФ за 49000 долларов и переименован. Крестоносец. В Госпорте она была оснащена канонерской лодкой с четырьмя 12-фунтовыми пушками и множеством легких вооружений.[1]
11 июня 1859 г. лейтенант Джон Н. Маффитт был назначен ее первым командиром как Крестоносец.[3]
Она оставила Бруклинская военно-морская верфь для морской службы в августе 1859 г.[1]
Подавление работорговли
Крестоносец очищен Филадельфия, Пенсильвания 7 октября 1859 г. Домашняя эскадрилья в подавлении работорговля в Вест-Индия воды до 7 февраля 1861 г., возвращаясь в Нью-Йорк 16 февраля.[2]
Она попала в заголовки национальных газет, когда 23 мая 1860 года она перехватила невольничий корабль, на борту которого находилось 450 африканцев.[3] первый из четырех работорговцев и одного пиратского корабля, который она задержала.[1]
Операции гражданской войны
После очередного дежурства в Мексиканский залив с 16 марта по 28 августа 1861 г., во время которого она захватила два судна, чтобы предотвратить их продажу для использования в качестве Конфедерат частники, она была выведена из строя 17 сентября 1861 года на ремонт.
Назначен на блокаду Южной Атлантики
Крестоносец отплыл 18 января 1862 г., чтобы присоединиться к Южноатлантическая блокадная эскадра. Она отплыла от Южная Каролина побережье до 10 августа. С Э. Б. Хейл она провела успешную экспедицию по Река Южный Эдисто 28 апреля, чтобы захватить батарею Конфедерации, офицеры и солдаты обоих кораблей получили благодарность от Секретарь военно-морского флота за их мужественное поведение. На подобный рейд Крестоносец и Сеялка выгнал банду конфедератов из Simmons 'Bluff и разрушили их лагерь 21 июня.[2]
Назначен на блокаду Северной Атлантики
После ремонта в Нью-Йорке, Крестоносец вышел в море 22 сентября 1862 г., чтобы присоединиться к Североатлантическая блокадная эскадрилья. Ее отвлекли на службу в Chesapeake залив и внутренние воды Вирджиния и прослужил в этом районе до конца войны. Она захватила пять судов с ценными грузами и уничтожила еще четыре.[2]
Послевоенный вывод из эксплуатации
Крестоносец был выведен из эксплуатации в Вашингтонская военно-морская верфь 13 июня 1865 г. и продана там 20 июля 1865 г.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Доктор Томас К., Паррамор (1998). Пробное разделение: Мерфрисборо, Северная Каролина и Гражданская война. Мерфрисборо, Северная Каролина: Историческая ассоциация Мерфрисборо, Inc., стр. 25–27. LCCN 00503566.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q "Словарь американских военно-морских боевых кораблей: крестоносец". Получено 17 января 2008.
- ^ а б Маффитт, Эмма Мартин (1906). Жизнь и услуги Джона Ньюленда Маффита. Нью-Йорк и Вашингтон: издательство Neale Publishing Company. стр.206 –208.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.