USS Delaware (1820 г.) - USS Delaware (1820)
 Модель USS Делавэр | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Делавэр |
| Строитель: | Военно-морская верфь Норфолка |
| Выложено: | Август 1817 г. |
| Запущено: | 21 октября 1820 г. |
| Введен в эксплуатацию: | до 10 февраля 1828 г. |
| Списано: | до 22 марта 1844 г. |
| Судьба: | Сгорел 20 апреля 1861 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Линейный корабль |
| Тоннаж: | 2633 |
| Длина: | 196 футов 2 дюйма (59,79 м) |
| Луч: | 53 футов (16 м) |
| Проект: | 26 футов 2 дюйма (7,98 м) |
| Движение: | Плыть |
| Дополнение: | 820 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
Третий USS Делавэр из ВМС США был 74-пушечный линейный корабль, названный в честь штата Делавэр.
Ее положили в Военно-морская верфь Норфолка в августе 1817 г. и спущена на воду 21 октября 1820 г. Ее накрыли крышей и держали во дворе в обычном до 27 марта 1827 года, когда ей было приказано отремонтировать и приспособить для работы в море.
Делавэр вышла в море 10 февраля 1828 г. под командованием Капитан Дж. Даунс стать флагман из Коммодор В. М. Крейн в Средиземноморье. Прибытие в Залив Альхесирас, Испания 23 марта она служила в интересах американской торговли и дипломатии в этом районе до возвращения в Норфолк 2 января 1830 года. Нед Майерс, который отправился в свой первый рейс, "... потребовалось немного времени, чтобы привести его в порядок и отправиться в плавание. Однако оно оказалось хорошим судном: плавало нормально, хорошо рулялось и доказывало, что оно отличное море ... лодка."[1]
Делавэр был выведен из эксплуатации 10 февраля и лежал в обычном в Норфолке до 1833 г. Вновь введена в эксплуатацию 15 июля 1833 г., получила Президент Эндрю Джексон на борту самолета 29 июля, салютуя при его прибытии и отбытии из 24 орудий. На следующий день он отправился в Средиземное море, где служил флагманом компании Commodore. Д. Т. Паттерсон и путешествовала с визитами доброй воли и для защиты прав и собственности американских граждан до ее возвращения в Хэмптон-роудс 16 февраля 1836 г. Она была размещена в ряду с 10 марта 1836 г. до повторного ввода в строй 7 мая 1841 г. для местных операций из Норфолка.
Делавэр отплыл 1 ноября в командировку на Бразильский вокзал как флагман для Commodore Чарльз Моррис. Она патрулировала побережья Бразилия, Уругвай, и Аргентина представлять интересы Америки во время политических волнений в этих странах. 19 февраля 1843 г. он отплыл из г. Рио де Жанейро для очередного круиза по Средиземному морю. Делавэр вернулся на Хэмптон-Роудс 4 марта 1844 года и был списан на верфи Норфолка 22-го. Все еще в обычном там в 1861 году он был сожжен 20 апреля вместе с другими кораблями и сооружениями верфи, чтобы не допустить их падения в Конфедерат Руки.
Примечания
- ^ Фенимор Купер, Джеймс (1843). Нед Майерс, Или, Жизнь до мачты. Филадельфия, Пенсильвания: Ли и Бланшар. стр.172.
внешняя ссылка
- Говард Шапель, История американского парусного флота: корабли и их развитие (Нью-Йорк: Нортон, 1949).
- Замечания и события на борту линейного корабля США Делавэр, 1835-1836 гг., MS 16 хранится в специальных коллекциях и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
