USS Emma (1863) - Википедия - USS Emma (1863)
 Захват блокадный бегун Эмма, 1863. | |
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Барклай Кёрл[1] |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Запущено: | 24 ноября 1862 г.[1] |
| Приобретенный: | 30 сентября 1863 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 ноября 1863 г. |
| Списано: | 30 августа 1865 г. |
| Поражены: | 1865 (оценка) |
| Захвачено: |
|
| Судьба: | продана, 1 ноября 1865 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 350 тонн |
| Длина: | 156 футов (48 м) |
| Луч: | 21 футов (6,4 м) |
| Проект: | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 12 узлов |
| Дополнение: | 68[1] |
| Вооружение: |
|
Первый USS Эмма был пароход захвачен Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Он использовался военно-морскими силами Союза в качестве дозорного и патрульного корабля на Конфедерат водные пути.
Эмма, одновинтовой отпариватель, был построен в Глазго, Шотландия[1][3] для Томаса С. Бегби. Эмма и ее родственный корабль, Гертруда были названы в честь двух дочерей Бегби.[2] Эмма захвачен 24 июля 1863 г. армейским транспортом. SSАраго от побережья Уилмингтон, Северная Каролина в свой третий рейс.[3] Приобретен ВМФ у Нью-Йорк призовой суд 30 сентября 1863 г .; это было оборудовано в Нью-Йоркская военно-морская верфь; и вышел в море 4 ноября 1863 года под командованием исполняющего обязанности капитана Г. Б. Ливингстона.[3][4]
Назначен на патрулирование в условиях Североатлантической блокады
Эмма прибыл на Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, 7 ноября 1863 г. для патрулирования с Североатлантическая блокадная эскадрилья до конца войны. Обеспечивая блокаду, она сыграла значительную роль в незаменимом вкладе ВМФ в победу, изолировав Юг от зарубежных источников снабжения. Эмма присоединилась к уничтожению блокадный бегун Элла выключенный Уилмингтон, Северная Каролина 6 декабря 1864 г., и нападения на Форт Фишер от 24 и 25 декабря 1864 г. и с 13 по 15 января 1865 г.[4]
Поддержка усилий по предотвращению бегства Джефферсона Дэвиса
26 апреля 1865 г. Эмма отплыл из Форт Касвелл, Северная Каролина, со срочным сообщением от генерала Уильям Текумсе Шерман контр-адмиралу Джон А. Дальгрен, командуя Южноатлантическая блокадная эскадра, который предупредил адмирала, что президент Конфедерации Джефферсон Дэвис и его кабинет, который еще не найден, может попытаться сбежать с помощью Флорида к Куба. Эмма положить в Ки-Уэст, Флорида в этом круизе, затем вернулся, чтобы патрулировать Каролина побережья до 24 августа, когда она прибыла в Бостон, Массачусетс.[4]
Вывод из эксплуатации и утилизация в конце войны
В Бостоне, Эмма был списан 30 августа 1865 г. и продан 1 ноября 1865 г.[4]
Он был снова принят на вооружение в качестве торгового парохода, эксплуатируемого как SS. Гаспе, с 1866 г.[1] пока она не тонет рядом Остров Микелон 14 июня 1872 г.[5]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- ^ а б c d е Сильверстоун, Пол (2006). Военно-морские силы гражданской войны, 1855-1883 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. п. 55. ISBN 9781135865498. Получено 29 апреля 2015.
- ^ а б Кейн, Уильям; Гиллен, Винсент П. Скоттс из Гринока - Иллюстрированная история. Lulu.com. п. 39. ISBN 9781471075896.
- ^ а б c «Бегущая в блокаде, как ее схватил транспорт». Национальная трибуна. Вашингтон, округ Колумбия, 6 января 1898 г., стр. 6. Получено 29 апреля 2015.
- ^ а б c d "Эмма I". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 29 апреля 2015.
- ^ "Ocean Steamer Lost". Memphis Daily Appeal. Мемфис, Теннесси. 23 июня 1872 г. с. 1. Получено 29 апреля 2015.