Военный корабль США Фредерик Фанстон (APA-89) - USS Frederick Funston (APA-89)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Фредерик Фанстон (АПА-89) |
| Тезка: | Общий Фредерик Фанстон |
| Строитель: | Сиэтл-Такома Судостроение |
| Запущено: | 27 сентября 1941 г. |
| При поддержке: | Мисс Барбара Э. Фанстон |
| Приобретенный: | (ВМФ) 8 апреля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1943 г. |
| Списано: | Нет данных |
| Реклассифицировано: | К Т-АП-178 (дата неизвестна) |
| Поражены: | Нет данных |
| Почести и награды: | Шесть Звезды битвы за Вторая Мировая Война сервис, один для Корейская война |
| Судьба: | Списан, 1969 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фредерик Фанстон-учебный класс атакующий транспорт |
| Смещение: | 7000 тонн (л) |
| Длина: | 492 фут. |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов |
| Проект: | 26 футов 6 дюймов |
| Движение: | Редукторный привод турбины, 2 × Бэбкок и Уилкокс котлы коллекторные, одновинтовые, расчетная мощность на валу 8000 л.с. |
| Скорость: | 16 узлы |
| Емкость: | Войска: 2200 человек |
| Дополнение: | 576 |
| Вооружение: | 1 х 5 дюймов / 38 калибр артустановка двойного назначения, 2 шт. 3 дюйма / 50 кал. артустановок двойного назначения, восемь Орудия 1,1 "/ 75 калибра, заменяется на 16 x 20мм артустановки |
| Примечания: | MCV № корпуса?, Тип корпуса C3-S-A1 |
USS Фредерик Фанстон (АПА-89) был Фредерик Фанстон-учебный класс атакующий транспорт который служил с ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Прежде чем служить в АПА ВМС, она была Армия США транспорт USAT Фредерик Фанстон. После Второй мировой войны она была возвращена в армию и эксплуатировалась как USAT. Фредерик Фанстон. Funston был среди семидесяти двух кораблей, переданных ВМФ Военно-морская транспортная служба (MSTS) в группе 1 марта 1950 г. и принят на вооружение как USNS Фредерик Фанстон (Т-АП-178).[1]
Назван в честь генерала армии США. Фредерик Фанстон[2] а Медаль за отвагу получателя, корабль спущен на воду 27 сентября 1941 г. Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация в Такома, Вашингтон и приобретен армией США как транспортный корабль. Она была передана ВМС США 8 апреля 1943 года, была реклассифицирована как APA (атака вспомогательного персонала, т. Е. Транспортная атака) и введена в строй 24 апреля 1943 года под командованием командира Дж. Э. Мерфи.
История эксплуатации
Вторая Мировая Война
Роланд У. ЧАРЛЬЗ - ВОЕННЫЙ АРХИТЕКТОР времен Второй мировой войны - АПРЕЛЬ 1947 г.
В USAT Фредерик Фанстон (АП-48), первый из двух армейских транспортных кораблей класса Funston был построен по контракту Морской комиссии для военного министерства. Конструкция корабля была основана на специальной конструкции, разработанной фирмой Gibbs and Cox для удовлетворения требований военного министерства и армии США. Корабль, названный в честь покойного генерал-майора Фредерика Фанстона, был крещен на верфях Сиэтл-Такома его дочерью мисс Барбарой Фанстон 27 сентября 1941 года и был передан армии в Сиэтле 28 октября 1942 года.
«Фанстон» отправился из Сиэтла в Сан-Франциско, откуда в середине декабря отплыл через Гонолулу на Гуадалканал. Она также посетила Эспириту-Санту перед возвращением домой. Снова из Сан-Франциско в феврале 1943 года она отправилась в Брисбен, Австралия. Из Брисбена корабль отправился через Панамский канал в Нью-Йорк, прибыв туда в начале апреля.
В Нью-Йорке, после капитального ремонта, Funston был передан и введен в эксплуатацию ВМС США 8 апреля 1943 года как «Attack Transport» Frederick Funston. (АПА-89). Она отправилась в Норфолк для обучения и работала в Атлантике (с поездками в Оран, Неаполь, Белфаст, Клайд и т. Д.), Пока не вернулась в Нью-Йорк 30 декабря 1943 года (см. Средиземноморский театр ниже).
В феврале он отплыл через Дэвисвилл, Род-Айленд, где погрузил солдат военно-строительных батальонов в Норфолк, Вирджиния, а затем в Панаму, оттуда в Перл-Харбор, прибыв в Гонолулу 16 марта 1944 года. С тех пор и до конца войны. она находилась в ведении военно-морского флота. (см. Тихоокеанский театр ниже)
Funston покинул Гонолулу 9 июля 1945 года и отправился в Эниветок и Гуам, прежде чем вернуться в Сан-Франциско. Он отплыл из последнего порта в Манилу в сентябре и вернулся в Лос-Анджелес 31 октября, затем совершил путешествие на остров Манус и вернулся в Сан-Франциско в декабре. В следующий рейс она отправилась на Гуам, Марианну и Сайпан. Фредерик Фанстон вернулся в Лос-Анджелес, а оттуда отправился в Сан-Франциско, где в начале апреля 1946 года был передан в армию. переделано для размещения гражданского экипажа мирного времени и оружия военного министерства, а также убрано транспортное оборудование (Welin Davits). (см. «После военных действий» ниже)
Средиземноморский театр
Вторжение на Сицилию
Фредерик Фанстон отплыл из Норфолк, Вирджиния 8 июня 1943 г. для репетиционной высадки на побережье г. Алжир, а 10 июля прибыл с штурмовых пляжей г. Сицилия успешно высадить третий батальон 180-го пехотного полка через сильный прибой.[3] Через три дня она отправилась тренироваться в Оран для нападения на Салерно, у которого она лежала с 8 по 10 сентября десантных солдат.
Нашествие Салерно
Транспорт вернулся в Северная Африка чтобы загрузить подкрепление, которое она высадила в Салерно 22 и 23 сентября, затем совершила три рейса из Орана в Неаполь несущие армейские войска, инженеров и рейнджеров. 30 ноября она очистила Оран от Северная Ирландия с десантники на борт, и после их высадки отплыл на Нью-Йорк, прибыл 31 декабря 1943 г.
Тихоокеанский театр
Вторжение на Сайпан
После погрузки бойцов военно-строительных батальонов на Дэвисвилл, Род-Айленд, Фредерик Фанстон отплыл для Тихий океан, прибытие в Гонолулу 16 марта 1944 г. Здесь она приземлилась Сиби и встал Морская пехота за вторжение Сайпан, высадив их в первом штурме 15 июня. Через неделю, проведенную вдали от пляжей, разгрузив груз и взяв на борт раненых, она вернулась в Гонолулу. Здесь раненые были доставлены в больницы, а на борт были приняты солдаты, с которыми она пополнилась. Гуам 24 июля.
Нашествие Лейте
В течение августа транспорт участвовал в учениях в Гавайские острова, затем перешли к Манус, откуда она отплыла 14 октября на вторжение в Лейте. Она высадила свои войска и груз 21 октября, на следующий день после первого штурма, и на следующий день очистилась для Аитапе, Новая Гвинея, чтобы встать подкрепление. Они были выброшены на берег в Лейте 14 ноября.
Вторжение на Лусон
Тренировки у Новой Гвинеи и в Huon Gulf готовый Фредерик Фанстон для начальных посадок на Лусон 9 января 1945 года. В ту ночь бдительные наблюдатели заметили и расстреляли пловец-самоубийца всего в 50 ярдах от корабля.
Нашествие Иводзимы
Завершая разгрузку на следующий день, Фредерик Фанстон плыл через Лейте и Улити на Гуам для высадки морских пехотинцев для штурма Иводзима. Со своими войсками, находящимися в резерве, она высадила их только 27 февраля, хотя во время штурма оставалась за пределами острова. Она вернулась на Гуам с потерями 8 марта, затем сменила десантный корабль в Гуадалканал и тренируется в Нумеа до апреля. Она вернулась в западное побережье на капитальный ремонт в мае 1945 г.
После боевых действий
Фредерик Фанстон достиг Филиппины 3 октября для перевозки между островами до 8 декабря, когда она вернулась в Сан-Франциско. Еще один рейс был сделан для переброски оккупационных войск на Марианские острова и вернуть ветеранов в Соединенные Штаты в период с 22 декабря по 7 февраля 1946 года.
Списана и вернулась в армию 4 апреля 1946 года.
После службы с Армейский транспортный корпус Флот из Сиэтл, Фредерик Фанстон вернулся во флот, когда Военно-морская транспортная служба была сформирована в 1950 году и переведена в унтер-офицерский состав для работы с Гражданская служба экипаж, после чего она участвовала в Корейской войне.
Корабль списан в 1969 году.
Награды
Фредерик Фанстон получил шесть Звезды битвы для Второй мировой войны. сервис и один для Корейской войны.
Сноски
- ^ «Корабли, переданные в военно-морскую транспортную службу из армейской транспортной службы, 1 марта 1950 г.». Американский торговый флот в состоянии войны. 2000 г.. Получено 15 сентября 2013.
- ^ Генерал-майор Фредерик Фанстон, США, Калифорнийский военный музей. Фанстон когда-то был объектом Марк Твен сатирическое остроумие, см. Защита генерала Фунстона.
- ^ Отчет об операциях 180-го пехотного полка в Сицилийской кампании, штаб 180-го пехотного полка, APO 45, армия США, стр. 2
Рекомендации
- USS Фредерик Фанстон (АПА-89), DANFS Online.
- АПА-89 Фредерик Фанстон, Navsource Online.
- ВОЙСКА РОЛАНДА У. ЧАРЛЬЗА - ВОЕННОГО АРХИТЕКТОРА Второй мировой войны - АПРЕЛЬ 1947 г.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.