USS Gannet (MSC-290) - USS Gannet (MSC-290)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Gannet.
История
Имя:USS Олуша
Строитель:Судостроительная компания Такома, Inc., Такома, Вашингтон
Выложено:1 мая 1959 года
Запущено:2 мая 1960 г.
Введен в эксплуатацию:14 июля 1961 г.
Списано:1970
Поражены:1970
Судьба:Списан, 1970
Общие характеристики
Класс и тип:Альбатрос-учебный класс прибрежный тральщик
Смещение:378 длинных тонн (384 т)
Длина:145 футов 5 дюймов (44,32 м)
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Проект:8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение:2 × 1000 л.с. (746 кВт) Харнишфегер дизельные двигатели, два вала.
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:37
Вооружение:

USS Олуша (МСК-290) был Альбатрос-учебный класс прибрежный тральщик из ВМС США. Заложен 1 мая 1959 года компанией Tacoma Boatbuilding Co., Inc., Такома, Вашингтон, судно было спущено на воду 2 мая 1960 г. при финансовой поддержке г-жи Фрэнка П. Луонго-младшего; и введен в эксплуатацию в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 14 июля 1961 года командовал лейтенант Э. Л. Гейлор.

Операции в Тихом океане

После шейкдауна Олуша отправился Пьюджет-Саунд 4 августа 1961 г. и прибыл Лонг-Бич, Калифорния, 9 августа. В составе 92-й шахтной дивизии она действовала у южных районов. Калифорния и провели учения по противоминной борьбе. В течение первых двух недель июня 1962 года она участвовала в Joint Task Force 8. ядерные испытания у побережья Калифорнии. Местные операции из Лонг-Бич, Калифорния, продолжались до 2 июля, когда она вылетела в Японию через Перл Харбор, Мидуэй, и Гуам, прибытие Сасебо 13 августа.

Пройдя курс обучения у японского побережья в 32 минной дивизии, она покинула Сасебо 1 октября и отправилась в путь. Чинхэ, Корея, где она участвовала в учениях минных войск с частями Республика Корея ВМС. Вернувшись в Сасебо 7 октября, она отправилась в Окинава, Гонконг, и Тайвань перед возвращением в Японию в начале ноября для дополнительного обучения, которое включало школьный корабль обслуживание вне Йокосука, Япония.

Операции во Вьетнаме

В течение следующих двух лет Олуша продолжил работу из Sasebo. Учения по противоминной войне и обучение противоминным мерам отправили ее в Корею, Окинаву, Тайвань, Гонконг и другие страны. Филиппины. В течение июля и августа 1964 г. она проводила специальные операции по противоминной защите Южно-Китайское море поддерживая военно-морские операции США на побережье Вьетнам. Он вернулся в Южно-Китайское море в феврале 1965 года; участвовал в совместных морских учениях с кораблями Королевский флот Таиланда; затем в середине апреля отправился к побережью Вьетнама, чтобы возобновить выполнение специальных обязанностей.

Олуша вернулся в Сасебо 24 мая 1965 г. и более шести месяцев работал на побережье Японии. В начале декабря она вернулась на побережье Вьетнама, где и присоединилась »Время работы на рынке "как патрульный корабль прибрежного наблюдения. Во время патрулирования она проинспектировала сотни вьетнамский рыбацкие лодки в попытке контролировать проникновение Вьетконг войска и припасы. Кроме того, она лечила южновьетнамских рыбаков, нуждающихся в медицинской помощи. Она покинула Вьетнам 14 января 1966 года и вернулась в Сасебо 29 января.

Она прослужила у японского побережья до 10 апреля 1966 г., когда снова отплыла в Южный Вьетнам, прибыв 10 дней спустя, чтобы возобновить патрулирование "Market Time". В оставшееся время года Олуша совершил три патрулирования и наблюдения вдоль вьетнамского побережья. Кроме того, она участвовала в SEATO траление упражнения в Сиамский залив.

В середине мая 1967 года ее освободили от патрульной службы и отправили вверх по реке Меконг. Связывание на ночь в Виньлонге. Она переправилась через Тяньцзян до реки Бассак и работала в районе Кантхо. Она тестировала корабельный чувствительный гидролокатор на пловцах-саперах, плывущих по реке. Экипаж корабля сплыл и переплыл реку, чтобы проверить возможность отличить пловцов от остальной части обломков. Плавательный экипаж в течение нескольких дней находился под обстрелом снайперов, пока не был вызван артиллерийский корабль (Пафф) для устранения проблемы. В конце мая корабль направился вверх по Бассаку, через Тяньцзян и обратно вниз по Меконгу в Виньлонг и, наконец, в гавань Вунгтау. Вернулся в назначенный район патрулирования. Вода в резервуарах с пресной водой судна в течение следующих нескольких месяцев была мутной из-за воды, которую корабль принял в Бинь Туи.[1]

Вывод из эксплуатации

Олуша был поражен Регистр военно-морских судов в 1970 году. В 1970 году она была выведена из эксплуатации в Сасебо, Япония. Олуша был разобран.

Рекомендации

  1. ^ Судовые журналы, май 1967 г.

внешняя ссылка