USS Kaweah (АО-15) - USS Kaweah (AO-15)
5-дюймовая пушка на носу добавлена CMR Чарльзом Б. Маквеем III. Фото LTJG H Тодд Стрэдфорд, медицинский офицер. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Запущен: | 1919 |
Приобретено: | 20 октября 1921 г. |
Введен в эксплуатацию: |
|
Списано: |
|
Судьба: | Продан на металлолом, 28 мая 1946 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Типовой проект дома 1128 танкер |
Смещение: | |
Длина: | 446 футов (136 м) |
Луч: | 58 футов (18 м) (ватерлиния ) |
Проект: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее) |
Глубина: | 33 футов 3 дюйма (10,13 м)[1] |
Установленная мощность: | 2800 л.с. (2100 кВт) |
Движение: | 1 паровая машина тройного расширения, один вал[2] |
Скорость: | 11 узлов (20 км / ч) |
Вместимость: | 1000 тонн |
Дополнение: | 252 |
Вооружение: |
|
USS Kaweah (АО-15) был головной корабль из ее класс нефтяников пополнения парка в ВМС США.
Kaweah был запущен в 1919 году Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия, под учетной записью USSB; приобретен ВМФ 20 октября 1921 г .; и вступил в строй 28 декабря 1921 года лейтенант Comdr. Командующий USNRF О. Бейлагуа.
После ходовые испытания Kaweah отправился Жители Нового Орлеана в начале января 1922 г. прибыл в Филадельфию 18 января. 14 марта она отправилась в круиз в Зону канала и Мексиканский залив. Она возвратилась в Норфолк 7 мая и списана 15 августа 1922 года.
Kaweah введен в строй 16 декабря 1940 г., командующий Чарльз Б. Маквей III, USN в команде. С начала 1941 года до поздней осени он осуществлял перевозки нефти между портами Восточного побережья и Карибский бассейн. Она приехала NS Argentia, Ньюфаундленд 17 ноября на боевом дежурстве в Северной Атлантике. В течение следующих 14 месяцев она прооперировала между Исландия, Гренландия, и Бостон, снабжая автопарк бензином и дизельным топливом. Она ушла Нью-Йорк 13 января 1943 г. с грузом дизельного топлива для Касабланка, возвращаясь Нью-Йорк 12 марта. Kaweah совершил еще один круиз туда и обратно в Касабланку в апреле, прежде чем возобновить заправку в Галифакс, Новая Шотландия, 26 июня. Остаток 1943 года он курсировал в составе конвоя между Новая Англия и Исландия снабжение частей флота жизненно важным топливом.
Во время войны нефтяник курсировал вдоль побережья Северной Америки, Гренландии и Карибского бассейна на авиационном топливе и дизельном топливе. Всю войну Kaweah почти постоянно оставался в море, выполняя важную, нескончаемую обязанность по снабжению флотом нефтепродуктов. После прекращения боевых действий 14 августа 1945 г. Kaweah прибывший Хэмптон-роудс, штат Вирджиния., 26 сентября и списана в Норфолке 16 ноября 1945 года. Она была переведена в WSA 28 мая 1946 года и продана Boston Metals Co., Балтимор, на слом.
использованная литература
- ^ Регистр судоходства Ллойда. Регистр судов (1930–31 изд.). Лондон: Регистр судоходства Ллойда. Скан страницы "Old – Olg" (pdf) размещен на Данные о кораблях Plimsoll. Проверено 18 июля 2009 года.
- ^ "Аламеда (2218904)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 18 июля 2009.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 2009-04-28.
Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |