USS Nashawena (AG-142) - USS Nashawena (AG-142)

История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:
  • Полковник Уильям. А. Глассфорд (1943—1947)
  • Нашавена (1947—1959)
  • Омега (1959—?)
Тезка:
Владелец:
  • Армия США (1943-1947)
  • ВМС США (1947–1959)
  • Коммерческий (1959—1975?)
Строитель:Сиэтлская судостроительная корпорация и корпорация сухих доков, Сиэтл, Вашингтон
Выложено:1943
Приобретенный:от Армия США, 20 июня 1947 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1947 года, как USS Нашавена (AG-142)
Списано:17 августа 1953 г., г. Военно-морская верфь острова Маре, Вальехо, Калифорния
Реклассифицировано:ЯГ-35, 9 сентября 1947 г.
Домашний порт:Остров Мэр, Калифорния
Судьба:продан, 1 июня 1960 г., переименован Омегасдан 1975?
Примечания:Официальный номер: 285876 (после продажи)
Общие характеристики
Тип:кабелеукладчик
Тоннаж:602 тонны
Длина:154 футов (46,9 м)
Луч:36 футов (11,0 м)
Проект:6 футов (1,8 м)
Движение:3 х дизель, 3 винта
Скорость:10 узлов
Дополнение:29 офицеров и рядовых
Вооружение:никто
Примечания:Баржа с плоским дном, способная выходить на берег.

USS Нашавена (АГ-142 / ЯГ-35) был ВМС США кабелеукладчик построен во время Вторая Мировая Война для армии как самоходная баржа с деревянным корпусом BSP 2008. Баржа была переоборудована под кабельную работу для Корпус связи армии США как кабельное судно Полковник Уильям. А. Глассфорд поддержка Система связи Аляски в мелководных островных водах Аляски.[примечание 1] Ее перевели в ВМС США в 1947 году как разное вспомогательное и возложены на прокладку кабеля для Тихоокеанский флот США.

Корабль был продан коммерческим компаниям в 1960 году и стал принадлежать United States Underseas Cable Corporation. Омега в 1961 г. Омега кабельные работы в ВМФ Атлантический подводный центр испытаний и оценки (AUTEC) и проложенные береговые концы для части ВВС Атлантический ракетный полигон и Вьетнамская прибрежная сеть, соединяющая прибрежные центры во Вьетнаме и конечную станцию ​​в Таиланде. В 1971 году судно вместе с более крупной кабельной прокладкой компании было продано зарегистрированной в Либерии компании, созданной для покупки двух судов. Омега прекратил кабельные операции после продажи и, возможно, был списан в 1975 году.

Строительство

Судно построено в 1943 году как армейская самоходная баржа БСП-2098 компанией Сиэтл Судостроение и Сухой Док Corp., Сиэтл, Вашингтон. Баржа была одной из двух, переоборудованных в кабельное судно работать для Корпус связи армии США в качестве Полковник Уильям А. Глассфорд.[1][2][заметка 2][заметка 3] Две баржи были построены как суда, подходящие для работы на мелководье на Аляске, с тройными винтами, двумя кабельными резервуарами, способными удерживать 400 тонн кабеля, тремя носовыми шкивами 4 фута 6 дюймов (1,4 м) и комбинированным вывозом Sundfelt. кабельная машина.[1][3]

Армия США

Полковник Уильям А. Глассфорд и Полковник Бэзил О. Ленуар специализируется на прокладке кабеля на очень мелководье на островах Аляски. Корабли поддерживали Система связи Аляски для ВВС США.[1][3][примечание 4] Кабельные работы во время войны на Аляске были настолько срочными, что кабельное оборудование, изначально предназначавшееся для этого судна, было использовано для оснащения кабельного корабля. Сильверадо который Полковник Уильям А. Глассфорд присоединился к Аляске по завершении.[4]

ВМС США

Корабль был передан ВМС США 20 июня 1947 года; и введен в эксплуатацию как Нашавена (AG-142) в тот же день лейтенант Уильям К. Бикенбах командует.[5]

Нашавена Вскоре начал работу по прокладке и уходу за кабелем в 12-й военно-морской округ и в 14-й военно-морской округ для США Лаборатория морской электроники. Реклассифицировано ЯГ-359 сентября 1947 г. она продолжала обеспечивать связь до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в Остров Маре, порт ее приписки 17 августа 1953 г. Затем она была передана на военно-морскую базу, Остров сокровищ, Калифорния, где она ненадолго проработала в статусе «в эксплуатации» перед тем, как войти в Тихоокеанский резервный флот в конце года.[5]

Коммерческое обслуживание

Нашавена был продан Энтони Захардису 1 июня 1960 г. и отбуксирован с острова Сокровищ 3 июля, а затем сбит с Военно-морской регистр. В 1961 году судно принадлежало United States Underseas Cable Corporation, коммерчески зарегистрированной под официальным номером 285876, переименованной в. Омега, и предоставлен для чартера.[2][3][6]

CS Омега использовался для кабельных работ в Атлантический подводный центр испытаний и оценки. В 1962 году United States Underseas Cable Corporation выиграла контракт ВВС на прокладку кабеля, поддерживающего Атлантический ракетный полигон. Western Electric Company отвечала за основной диапазон, но Underseas Cable Corporation должна была проложить соединительный кабель. Гранд-Терк к База ВВС Рэми, Пуэрто-Рико с 336 нм (387 миль; 622 км) кабеля с девятнадцатью повторителями и второй ступенью 377 нм (434 миль; 698 км) кабеля с 21 репитером, соединяющим Рэми с База ВВС Кулидж, Антигуа. Омега уложены все береговые концы этих отрезков.[7][8]

Омега заложил береговые концы системы береговой сети Вьетнама ВВС в 1967 г. Дананг, Куи Нхон, Нячанг, Камрань Бэй, Вунгтау, во Вьетнаме, а затем в Пан Саттахип, Таиланд.[8]

В 1971 году судно было продано зарегистрированной в Либерии компании International Marine Operations Inc., созданной для покупки двух судов Underseas Cable Corporation. Нептун[примечание 5] и Омега. Омега прекратил кабельные работы и, возможно, был списан в 1975 году.[3]

Сноски

  1. ^ «Приставка» USASPB, связанная с судном, является ошибкой. Армейские самоходные баржи называли самоходными баржами (BSP). Суда меньшего размера просто имели обозначение «Армия США» и номер без названия. Некоторые суда были названы, но также имели обычную армейскую идентификацию. Использование можно увидеть в этом фото Полковник Уильям. А. Глассфорд в котором за словом «армия США» следует «B.S.P. 2008» с Glassford снизу на корпусе.
  2. ^ БСП 2009 переоборудован в кабельное судно Полковник Бэзил О. Ленуар.
  3. ^ Полковник Уильям А. Глассфорд был кадровым офицером армейской связи, отцом вице-адмирала. Уильям А. Глассфорд.
  4. ^ Полковник Бэзил О. Ленуар останется на Аляске после того, как ВВС США возьмут на себя кабельную систему и превратятся в судно ВВС, пока не будут проданы RCA в 1973 г.
  5. ^ Построен в 1962 году компанией Lubecker Flenderwerke A.G. как балкер. Преобразован в кабельный, переименован Кабельное предприятие 18 апреля 1977 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны. Издательство военно-морского института. С. 144, 146. ISBN  0-87021-766-6.)
  2. ^ а б Приоло, Гэри П. (5 июня 2015 г.). "USS Нашавена (ЯГ-35) ". NavSource Online: Архив фото сервисного корабля. Получено 4 февраля 2020.
  3. ^ а б c d Гловер, Билл (9 августа 2011 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - CS Уильям А. Глассфорд". Получено 4 февраля 2020.
  4. ^ ван Ауденол, Дирк; Гловер, Билл (22 июля 2006 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - CS Реставратор; Вторая мировая война". Получено 4 февраля 2020.
  5. ^ а б Военно-морское командование истории и наследия. "Нашавена". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 4 февраля 2020.
  6. ^ Торговые суда США, год, закончившийся 30 июня 1962 г.. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство финансов США, Таможенное управление. 1962. с. 785. Получено 4 февраля 2020.
  7. ^ Гловер, Билл (10 августа 2013 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - кабели для вооруженных сил США". Получено 4 февраля 2020.
  8. ^ а б Гловер, Билл (23 декабря 2011 г.). "История Атлантического кабеля и подводной телеграфии - подводная кабельная корпорация США". Получено 4 февраля 2020.

внешняя ссылка