Военный корабль США Селинур (AKA-41) - USS Selinur (AKA-41)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Селинур
Строитель:Компания Уолша-Кайзера, Провиденс, Род-Айленд
Выложено:18 января 1945 г.
Запущено:28 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию:21 апреля 1945 г.
Списано:30 апреля 1946 г.
Поражены:8 мая 1946 г.
Судьба:Продан на слом, 15 июля 1968 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Артемида-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:S4 – SE2 – BE1
Смещение:
  • 4087 длинных тонн (4153 т) легких
  • 7 080 длинных тонн (7 194 т) в полном объеме
Длина:426 футов (130 м)
Луч:58 футов (18 м)
Проект:16 футов (4,9 м)
Скорость:16.9 узлы (31,3 км / ч; 19,4 миль / ч)
Дополнение:303 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Селинур (AKA-41) был Артемида-учебный класс атаковать грузовой корабль назван в честь малой планеты 500 Селинур, который, в свою очередь, был назван в честь персонажа из Фридрих Теодор Фишер роман 1879 г. Ош Эйнер. Она прослужила в строю 12 месяцев.

Селинур (AKA-41) заложен 18 января 1945 г. Морская комиссия контракт (корпус MC 1902 г.) Walsh-Kaiser Co., Inc., Провиденс, Р.; спущен на воду 28 марта 1945 г .; спонсируется миссис Уилтон Картер; и заказанный 21 апреля 1945 г. лейтенант Comdr. W.F. Бэбкок командует.

История обслуживания

После шейкдауна Селинур отправился Норфолк, штат Вирджиния. 27 мая 1945 г. с грузом и персоналом для Гавайи, прибытие в Гонолулу 18 июня. После грузовых рейсов в Мидуэй, Хило, Маджуро, и Кваджалейн, Селинур отплыл из Перл Харбор 1 сентября с Занятие войска для Японии и прибыл в Сасебо 22 сентября. Затем она отплыла в Манила, откуда она вернулась в Сасебо и доложила "Волшебный ковер" дежурство 20 октября. Грузовое судно совершило два рейса, доставляя войска домой, одно из Сасебо и Окинава а другой из Таклобан, P.I., перед тем, как его освободили от дежурства «Волшебный ковер» в Сан-Франциско 24 января 1946 г. Она прибыла в Филадельфия 16 апреля для инактивации.

Вывод из эксплуатации

Селинур был выведен из эксплуатации 30 апреля, передан Морской комиссии и одновременно передан Морская школа Пенсильвании в качестве Keystone State.[1] Он был исключен из списка ВМФ 8 мая 1946 года. Корабль был возвращен Морской комиссии в 1947 году и поставлен на стоянку в реке Джеймс как часть морского флота. Резервный флот национальной обороны. Он был продан Морской администрацией 15 июля 1968 года компании Northern Metals Co., Филадельфия, на слом.

Офицеры

  • Лейтенант-командир У. Ф. Бэбкок, USN - командир
  • Лейтенант Дж. Ф. Гиблин, USNR - исполнительный директор
  • Лейтенант Х. Л. Лайон, USNR - артиллерийский офицер
  • Лейтенант (JG) Р. А. Кларк, USN - первый лейтенант
  • Лейтенант (jg) Э. А. Пэриш, USNR - инженер
  • Лейтенант (jg) Р. Х. Сабин, USNR - сотрудник по связям с общественностью
  • Лейтенант (младший) Р. У. Пауэр, USNR - штурман
  • Лейтенант-коммандер С. А. Грэнтэм, MC, USN - врач
  • Лейтенант (jg) С. Б. Грей, SC, USNR - офицер снабжения

Рекомендации

  1. ^ "Коллекция морской школы Пенсильвании. В поисках помощи 2010". Архив Дж. Хендерсона Уэллса, Морской музей Независимости. 2016.

внешняя ссылка