USS Snapper (SS-185) - USS Snapper (SS-185)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1] |
| Положил: | 23 июля 1936 г.[1] |
| Запущен: | 24 августа 1937 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 15 декабря 1937 г.[1] |
| Списано: | 15 ноября 1945 г.[1] |
| Поражены: | 30 апреля 1948 г.[1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 18 мая 1948 г.[1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Лосось-учебный класс составной дизель-гидравлический и дизель-электрический подводная лодка[2] |
| Смещение: |
|
| Длина: | 308 футов 0 дюймов (93,88 м)[3] |
| Луч: | 26 футов 1 1⁄4 в (7,957 м)[3] |
| Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м)[3] |
| Движение: |
|
| Скорость: | |
| Классифицировать: | 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)[3] |
| Выносливость: | 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[3] |
| Глубина теста: | 250 футов (76 м)[3] |
| Дополнение: | 5 офицеров, 54 в армии[3] |
| Вооружение: |
|
USS Snapper (SS-185), а Лососьподводная лодка класса, был третьим кораблем ВМС США имени, а второй будет назван в честь окунь. Ее киль был заложен Портсмутская военно-морская верфь 23 июля 1936 года. запущен 24 августа 1937 г. при финансовой поддержке г-жи Кэтрин Р. Старк, жены контр-адмирала Гарольд Р. Старк, Начальник Управления боеприпасов и заказанный 16 декабря 1937 г. под командованием лейтенанта Ф. О. Джонсона.
Служба довоенной войны
10 мая 1938 г. Snapper отправился Портсмут, Нью-Гэмпшир, для ее круиза по шейкдауну посетила Куба, то Панамский канал Зона, Перу, и Чили, и вернулся в Портсмут 16 июля. Там она провела окончательные приемочные испытания и подверглась капитальному ремонту после ремонта.
3 октября Snapper был приписан к 3-й эскадрилье подводных лодок (SubRon), базирующейся в Бальбоа, зона канала, где она участвовала в тренировках и учениях флота до 15 марта 1939 года, когда отправилась на ремонт на Портсмутскую военно-морскую верфь. Вылетая из Портсмута 9 мая, она остановилась в Нью-Лондон, Коннектикут, а затем отправился на Западное побережье, прибыв в Сан-Диего, Калифорния, 2 июня. 1 июля подводная лодка отправилась в Перл Харбор и маневры в Гавайский площади с последующим капитальным ремонтом на Военно-морская верфь Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния, с 1 декабря 1939 г. по 1 марта 1940 г.
После ее возвращения в Сан-Диего, Snapper был назначен на SubRon 6 и отправился на Гавайи 1 апреля, прибыв в Перл-Харбор 9 апреля. За исключением короткого рейса в Сан-Диего в октябре и ноябре 1940 г. Snapper оставался в районе Гавайев, участвуя в учениях и тактике флота до 3 мая 1941 года, когда он отправился на капитальный ремонт на верфь военно-морского флота Маре-Айленда. По завершении она стала частью SubRon 2, базирующейся в Сан-Диего. Во время японского нападение на Перл-Харбор, Snapper действовал в Филиппинские острова площадь.
Патрули первой и второй войны
19 декабря Snapper отправился Манила для своего первого военного патруля, охватывающего судоходные пути между Гонконг и Хайнаньский пролив до 8 января 1942 г., когда она отплыла в Залив Давао в Филиппины. 12 января она совершила безуспешную атаку на японский корабль снабжения, который сбежал, когда Snapper был сбит конвоем разрушитель. Пока выключен Мыс Сан-Агустин 24 января он безуспешно атаковал другой корабль снабжения, снова будучи вынужденным глубже эсминцами. 1 февраля при приближении подводной лодки Пролив Бангка, ее обнаружил вражеский эсминец, что сделало бесплодным глубинная бомба атака. Взамен Snapper выпустил две торпеды, но обе цели не нашли. Snapper прибыл на Soerabaja, Ява, 10 февраля, а затем продолжил Фримантл, Западная Австралия.
Snapper отбыл из Фримантла 6 марта для подходов к Таракан, Индонезия, и ее второй военный патруль. Не найдя там подходящих целей, он был направлен в залив Давао, где 31 марта закрыл большой вооруженный тендер или вспомогательный крейсер. Она выпустила две носовые торпеды на 600 ярдов (500 м) и, изменив курс, вышла на перископическую глубину, чтобы увидеть мертвый корабль противника в воде. После выстрела одной торпедой из кормового аппарата она была вынуждена глубоко уклониться от атакующего корабля сопровождения. Позже той же ночью ей приказали Остров Мактан разгрузить боеприпасы и принять на борт 46 тонн продовольствия для осажденного острова Коррегидор. Прибыв туда 4 апреля, она перебросила свой груз на спасательное судно подводных лодок. Голубь (ASR-6), взял на борт 27 эвакуированных и направился обратно во Фримантл, уклоняясь от патрулей японских эсминцев.
23 апреля Snapper получил известие, что Searaven (SS-196) была в беде и изменила курс, чтобы пойти ей на помощь. Отбуксировав подбитую подводную лодку во Фримантл, она отплыла в Олбани а затем вернулся во Фримантл.
Третья и четвертая военные патрули
Snapper 'Третье военное патрулирование проводилось в Флорес Море, Макассарский пролив, а западный Celebes Sea. Несмотря на интенсивные усилия, подводная лодка не нашла достойных целей и 16 июля вернулась во Фримантл после неудачного патрулирования.
8 августа Snapper направился к Южно-Китайское море и ее четвертый военный патруль. 19 августа она выпустила две торпеды по грузовому судну, но потеряла контакт, когда была вынуждена уклониться от корабля сопровождения. Единственные другие цели, обнаруженные во время этого патрулирования, находились на слишком большом расстоянии или на курсе и скорости, которые не позволяли подводной лодке приблизиться.
Пятый, шестой и седьмой военные патрули
Хотя и пятая, и шестая военные патрули также оказались безрезультатными, во время седьмой войны она проводилась в окрестностях г. Гуам, Snapper потопила свою первую жертву войны. Согласно ее военному дневнику, она заметила два судна, пришвартованных в крайнем северо-восточном углу Гавань Апра, Гуам, и решил патрулировать затопленную гавань, пока они не ушли. Семь дней спустя, 27 августа, он направился к северу от гавани, выпустив три торпеды по первой цели и одну - по второй. Когда она быстро покинула окрестности, Snapper заметил одно попадание в первую цель, потопив грузопассажирское судно Токай Мару, кормой вперед.
2 сентября Snapper закрыл конвой из пяти грузовых судов и двух эскортов. Основные цели, грузовые корабли, улетели прочь; и, когда эскорт появился в поле зрения "лоб в лоб", подводная лодка произвела выстрел "в горло" по эскорту, Японский фрегат Mutsure, которая полностью снесла лук врага и охватила ее пламенем, когда она затонула. Подводная лодка быстро покинула местность, когда другой эскорт начал глубинная бомба атака. 6 сентября Snapper перехватил еще один конвой и выпустил три торпеды; но все были промахи. 17 сентября она завершила свой седьмой патруль в Перл-Харборе.
Патрули восьмой и девятой войны
Snapper 'восьмой военный патруль проводился за пределами Хонсю, Япония, с 19 октября по 14 декабря. Во время сильных волн 29 ноября подводная лодка заметила конвой из пяти кораблей и двух эскортных кораблей и начала сокращать дальность действия. Она выпустила три носовых торпеды и произвела два попадания, которые установили грузовой корабль. Кенрю Мару пылает, когда она села на нос и затонула.
14 марта 1944 г., после капитального ремонта в Перл-Харборе, Snapper начал девятый боевой патруль, проведенный в районе Острова Бонин. Во время патрулирования было обнаружено несколько стоящих целей. 24 марта он связался с конвоем из 12 кораблей и выпустил восемь торпед с шестью попаданиями. Ей приписывали повреждение грузового судна, но из-за сильного волнения она не смогла продолжить атаку. Вражеские эскорты и сильное волнение постоянно предотвращали дальнейшие атаки, и Snapper вернулся в Остров Мидуэй 29 апреля.
Десятый и одиннадцатый военные патрули
Snapper провела свой десятый военный патруль, выполняя обязанности спасателя недалеко от Truk в поддержку бомбардировочных миссий ВВС армии США. 9 июня, когда подводная лодка патрулировала на поверхности, самолет противника быстро вырвался из низкой облачности и атаковал. В качестве Snapper быстро нырнул, одна бомба попала прямо над люком, мгновенно убив одного члена экипажа[5] и ранили еще нескольких человек, включая командира. Пока субмарина продолжала пикировать, слышны были выстрелы снарядов по ее корпусу. При всплытии было обнаружено, что ее прочный корпус не был поврежден, но пятно тяжелой нефти указывало на прокол балластного бака для мазута. Сделан мелкий ремонт. Двое раненых солдат перевели на тендер на подводную лодку Бушнелл (AS-15) в Атолл Маджуро 13 июня, и Snapper продолжала выполнять свои обязанности спасателя до возвращения в Перл-Харбор 21 июля.
5 сентября Snapper отбыла из Перл-Харбора для своего одиннадцатого и последнего военного патрулирования, проведенного в районе островов Бонин. 1 октября подлодка встретила два корабля противника в сопровождении небольшого сторожевого корабля. Подводная лодка выпустила носовые торпеды по большой цели, а затем произвела выстрел «в горло» по меньшему судну. На обоих судах были нанесены удары, в результате которых грузопассажирское судно затонуло. Сейан Мару, и прибрежные заградитель, Аджиро. Snapper затем занялся спасательной станцией Иводзима до 18 октября и прекратила свое одиннадцатое патрулирование у Мидуэя 27 октября, прежде чем отправиться в Перл-Харбор.
Конец войны и судьбы
Snapper отбыл из Перл-Харбора 2 ноября и направился на капитальный ремонт на верфи Мэр-Айленд. Отправляясь с острова Маре 9 марта 1945 года, подводная лодка прибыла в Сан-Диего 11 марта и в течение нескольких месяцев участвовала в местных тренировках. 20 мая она миновала Панамский канал и прибыла в Нью-Лондон, Коннектикут 27 мая, где она работала до вывода из эксплуатации в г. Бостон, Массачусетс, 17 ноября 1945 г. Snapper был поражен Регистр военно-морских судов 30 апреля 1948 г. и продана на металлолом Межгосударственная металлургическая корпорация из Нью-Йорк 18 мая 1948 г.
Snapper получил шесть Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. п. 269. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
- ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 202–204
- ^ Мемориал вечного дозора
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
Координаты: 28 ° 20′N 139 ° 25'E / 28,333 ° с. Ш. 139,417 ° в.