Ульяник - Uljanik

Эта статья про судостроительную компанию. Для транспортной компании см. Ульяник пловидба. О деревне возле Гарешницы см. Ульяник, Беловарско-Билогорская жупания.
Ульяник
Общественные
ПромышленностьСудостроение и Инженерное дело
Основан1856, Пола, Австро-Венгрия
Штаб-квартираПула, Хорватия
ТоварыКорабли, черно-белые двигатели
Количество работников
2,659
Интернет сайтwww.uljanik.hr

Ульяник была судостроительной компанией и верфь в Пула, Хорватия.[1]

История

Ульяник был основан в 1856 году в тщательно отобранной бухте Пула (тогда известный как Pola) как верфь Австро-венгерский флот. Первый камень в фундамент был заложен 9 декабря Императрица Елизавета Австрийская Итак, эта дата отмечается как юбилей верфи, одной из старейших действующих верфей в мире. Спустя почти два года после закладки первого камня - 5 октября 1858 года - первый корабль - SMSКайзер - дедвейтом 5 194 тонны спущен с причала. Затем было построено 55 кораблей различных типов для австро-венгерского флота общим дедвейтом 53 588 тонн.

Он был назван в честь островка, на котором раньше росли оливковые деревья, а в настоящее время здесь расположены цеха по изготовлению стали и корпусов. Одно оливковое дерево сохранилось как символ.

За долгий период непрерывной работы верфь пережила разное развитие. С 1918 по 1943 год, находясь под контролем Италии, занимался ремонтом, стыковкой и рубкой старых кораблей. После Итальянское перемирие в сентябре 1943 г. он был захвачен немецкими военно-морскими силами. С 1947 года он ремонтировался в рамках Республики Югославии. Она продолжала стыковку, реконструкцию и ремонт кораблей, а в 1951 году было построено первое судно новой постройки. С VLCC-s верфь разработала технологию постройки корпуса из двух частей с последующим их соединением на плаву. Таким образом, в период с 1972 по 1976 год было построено 11 кораблей, среди которых самые большие: Tarfala 275 000 дедвейтов для Стокгольмской компании Trafialtiebolaget Grangesberg, и Канченджанга дедвейтом 277120 тонн, поставленный индийской компании The Shipping Corporation of India в 1975 году.

В Республике Хорватия, образованной во время Хорватская война за независимость, она стала акционерным обществом, продолжает судостроительное производство различных и специальных судов и во второй половине 1998 года вступает в период большой технологической перестройки.

В период с 1947 г. по конец 1998 г. Ульяник поставил покупателям со всех континентов 194 новостройки общим дедвейтом более 6 млн. Т. Ульяник проектирует, строит и строит все типы судов: суда для перевозки нефти и нефтепродуктов, навалочных грузов, контейнеры, грузовые автомобили, железнодорожные вагоны, автомобили, пассажиров.

В 2015 году канадская судоходная компания Algoma Central заказал в общей сложности пять Грузовые лайнеры класса Equinox от компании.[2]

В декабре 2016 года после пропуска платежной ведомости компания обратилась за помощью к правительству Хорватии.[3]

В январе 2018 года верфь спустила на воду шестизвездочный Scenic Eclipse с 228 пассажирами, который, как ожидается, войдет в строй позже в этом году.[4]

Известные корабли, построенные в Ульянике

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Безопасность УЛЖН-Р-А». Загребская фондовая биржа. Получено 2011-08-10.
  2. ^ «Алгома возвращается в Ульяник за тремя сухогрузными машинами». Мировые морские новости. 11 сентября 2015 г.. Получено 18 марта 2018.
  3. ^ Персонал, КИН (16.01.2018). «Правительство Хорватии вмешается, чтобы спасти верфь Ульяник». Получено 2018-01-16.
  4. ^ Персонал, КИН (31.01.2018). "Ульяник выплывает новое живописное затмение". Получено 2018-02-01.

внешняя ссылка