Док Компания Урага - Uraga Dock Company
Док Компания Урага (浦 賀 船 渠 株式会社, Урага Сэнкё Кабушики Кайша) был крупным частным верфь в Урага, Япония, построившие многочисленные военные корабли для Императорский флот Японии.
История
Компания Uraga Dock была основана Эномото Такэаки в 1869 году. Верфь существовала в Ураге с конца Период Эдо. Когда Коммодор Перри с флагман бросил якорь у Ураги в 1854 г., один из чиновников Сёгунат Токугава который сел на американское судно, был обученным кораблестроителем, Накадзима Сабуросукэ. Наблюдения за интерьером корабля позволили ему выяснить детали его конструкции и конструкции, а после отъезда Перри обратно в море. Соединенные Штаты, правительство приказало ему начать строительство трехмачтовой барк, называется H maru. Впоследствии он участвовал в ремонте нидерландский язык -строенный Канрин мару, за это время он построил первый сухой док построен в Японии в 1859 году. Однако правительство Токугавы решило открыть свои собственные верфи в соседнем Йокосука, а предприятия Ураги прекратили свою деятельность в 1876 году.
Накадзима умер во время Бошинская война из Реставрация Мэйдзи сражается на стороне Токугава. После создания Правительство Мэйдзи, его бывшие коллеги Эномото Такэаки и Араи Икуноске занял важные должности в новой администрации и поддержал создание современной верфи на фундаменте, основанном Накадзимой. Новый объект был открыт в 1897 году и сразу же столкнулся с кризисом, когда Токио -основан Исикавадзима Харима в следующем году открыла конкурирующее предприятие и начала сбрасывать цены, пытаясь уничтожить своих конкурентов. Компания Uraga Dock Company сумела выкупить Ishikawajima в 1902 году.
В 1906 году компания Uraga Dock Company спустила на воду свой первый разрушитель для Императорский флот Японии, то Нагацуки. За свою последующую историю на верфях Ураги построено более 1000 судов, в том числе паромы, пассажирские лайнеры, учебные суда и военные корабли различных размеров. Также было произведено множество судов для экспортного рынка.
К 1919 году компания Uraga Dock Company считалась одной из крупнейших и наиболее оснащенных частных верфей в мире.[1] Дочерние компании созданы в г. Йоккаити, Миэ И в Циндао.
Компания «Док Урага» также характеризовалась организованный труд сила, одна из первых в Японии, которая продолжалась забастовка в 1905–1907, 1910–1911 и в 1915 г.
В послевоенной Японии компания Uraga Dock Company была приобретена Сумитомо Group в 1969 году. Он несколько раз подвергался обширной модернизации, но растущее конкурентное давление со стороны зарубежных судостроителей вынудило Sumitomo прекратить производство в 2003 году.
Рекомендации
- ^ Браун, Мастерство Дальнего Востока
- Гордон, Эндрю (1992). Рабочая и имперская демократия в довоенной Японии. Калифорнийский университет Press. ISBN 0-520-08091-2.
- Браун, Артур Джадсон (1919). Мастерство Дальнего Востока. Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-520-08091-2.