Железнодорожная станция Уркхарт - Википедия - Urquhart railway station

Уркхарт
Станция Уркхарт (остается) geograph-4045671-by-Ben-Brooksbank.jpg
Остатки станции Уркхарт в 1988 году.
Место расположенияУркхарт, Мурена
Шотландия
Координаты57 ° 39′07 ″ с.ш. 3 ° 11′46 ″ з.д. / 57,651853 ° с. Ш. 3,196080 ° з. / 57.651853; -3.196080Координаты: 57 ° 39′07 ″ с.ш. 3 ° 11′46 ″ з.д. / 57,651853 ° с. Ш. 3,196080 ° з. / 57.651853; -3.196080
Ссылка на сеткуNJ 28747 63070
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
12 августа 1884 г.станция открыта[1]
6 мая 1968 годаЗакрыто[2]

Уркхарт железнодорожная станция был железнодорожная станция обслуживая деревню Уркхарт, приход Уркхарт, Мурена. Железнодорожный вокзал был открыт Железная дорога Великого Севера Шотландии (GNoSR) на своем Береговая линия Морей-Ферт в 1884 г.,[3] обслуживается Абердин к Элгин поезда.

В 1923 г. ГНОСР вошла в состав Лондон и Северо-Восточная железная дорога и при национализации в 1948 г. стал частью Британские железные дороги. Очередь рекомендована к закрытию Доктор Бичинг доклад «Перестройка британских железных дорог» и закрыта 6 мая 1968 года.[3][4]

История

Фон

В 1881 г. Железная дорога Великого Севера Шотландии внести в парламент законопроект о продлении срока Порцой линия вдоль Морей Ферт поскольку Баки.[5] В 1882 году Великий Север Шотландии обратился за разрешением на строительство 25 1⁄4-мильная (40,6 км) линия от Порцой следуя вдоль побережья к Баки а затем бегом к Элгин.

Железная дорога Великого Севера Шотландии

Станция GNoSR открылась как Уркхарт 12 августа 1884 г.[3] обслуживается поездами через Абердин в Элгин.[6] В группировке 1923 г. Великая северная Шотландская железная дорога была поглощена Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Эта компания была национализирована в 1948 году, и тогда услуги предоставляла Британские железные дороги. Станцию ​​и линию рекомендовал закрыть Доктор Бичинг в своем докладе «Изменение формы британских железных дорог».[7] и закрыт 6 мая 1968 года.[8][9]

Услуги

Станция GNoSR обслуживалась прямыми поездами между Абердином и Элджином.[6] Воскресных служб не было.[10]

Инфраструктура станции

У станции Уркхарт была одна платформа с типичными деревянными зданиями станции, которые можно найти на многих станциях на линии.[11] Возле входа на товарный двор находился «Вокзальный коттедж», дом возможного начальника станции.[11] В товарном дворе станции находился товарный навес, который стоял рядом со зданием вокзала и еще три подъездных пути с погрузочной площадкой.[11] На платформе располагалась хижина для хранения, а в 1959 году клумбы на платформе были ухожены, а во дворе стояло несколько, возможно, хранящихся фургонов. Сарай нелепо стоял сразу за Гармут конец платформы.[12]

Линия Побережья Морей была преимущественно однопутной, за исключением двухпутного участка между Баки и Портесси.[9] Подъем пути произошел вскоре после закрытия в 1968 году.[9] Место станции какое-то время использовалось как место для караванов,[12] Но сейчас вокзал снесли, а на участке с благоустроенной территорией расположился частный дом.[13]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Calcots Великий север Шотландии Гармут

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Прикладом 1995, п. 97.
  2. ^ Прикладом 1995, п. 217.
  3. ^ а б c Прикладом 1995, п. 238.
  4. ^ Запись сайта RCAHMS
  5. ^ Барклай-Харви 1950 С. 92–93.
  6. ^ а б Валланс 1991, п. 95.
  7. ^ Бук 1963a, п. 125
    Бук 1963b, карта 9
  8. ^ Прикладом 1995, п. 101.
  9. ^ а б c Maxtone 2005, п. 3.
  10. ^ «Расписание пассажиров: регион Шотландии». Британские железные дороги. Май 1948 г. Таблица 150. Архивировано из оригинал 26 февраля 2012 г.. Получено 20 июн 2013.
  11. ^ а б c Элгинширский лист VIII.SE. Дата публикации: 1905 г. Дата редакции: 1903 г.
  12. ^ а б Maxtone 2005, п. 15.
  13. ^ Rail Scot Дата обращения: 21.01.2015.

Источники

внешняя ссылка