Вермилион-Пойнт - Vermilion Point
 | |
| Место расположения | Whitefish Township, Chippewa County, Мичиган, США |
|---|---|
| Координаты | 46 ° 45′47 ″ с.ш. 85 ° 08′56 ″ з.д. / 46,76306 ° с.ш. 85,14889 ° з.д.Координаты: 46 ° 45′47 ″ с.ш. 85 ° 08′56 ″ з.д. / 46,76306 ° с.ш. 85,14889 ° з.д. |
| Организация | Little Traverse Nature Conservancy |
| Историческое использование | Спасательная станция Vermilion 1877-1944 |
| Современное использование | Природный заповедник Вермилион-Пойнт |
| Интернет сайт | www.landtrust.org |
Вермилион-Пойнт это отдаленный, неосвоенный берег в Chippewa County, Мичиган, Соединенные Штаты. Расположен в 9,75 миль (15,69 км) к западу от Whitefish Point, Мичиган, это историческое место находится на Озеро Верхнее Юго-восточное побережье, известное как «Кладбище Великих озер» или «Берег кораблекрушений». Военнослужащие Спасательной Станции Вермилион выполнили смелые спасательные работы. кораблекрушения с 1877 по 1944 год, когда он был закрыт после того, как современные навигационные технологии сделали эту услугу устаревшей.
Вермилион-Пойнт был популярным местом остановки Коренные американцы, ранние путешественники и исследователи. Рано поселенцы использовал свой болота и болота расти клюква которые были отправлены в Чикаго, Иллинойс, и Дулут, Миннесота. Сегодня он охраняется как заповедник для изучения экологии птиц и исследования зуек и наследование сообществ прибрежных растений.
Экология
Его песчано-галечный пляж смешан с агаты которые выбрасываются на берег во время штормов. Стучать серфить и бушующие ветры удерживают низкий барьер дюна параллельно пляжу с редкой растительностью. Заполненный водой Swales, болота и топи занимают земли за барьерной дюной.[1]
Vermilion Point больше не существует как полуостров. Сэнд-Крик вытекает из окрестностей водно-болотные угодья в озеро Верхнее - единственная оставшаяся географическая достопримечательность Вермилиона.[2] Первоначальный лесной покров был вырублен и теперь заменен типичным северным лиственных пород и хвойные породы.[1]
Ширасские экспедиции
В начале 20 века при поддержке Джорджа Шираса Мичиганский университет в течение нескольких лет провел комплексную серию экологических исследований в районе Сайтфиш-Пойнт-Вермиллион. Предметы включали ботанику; ихтиология; орнитология; герпетология; и другие, и почти 100 лет спустя предоставляют ценный набор исходных данных для условий того времени. Отчет о флоре, например, включает в себя в дополнение к списку найденных растений, их местообитаний и местоположений, множество фотографий местности вокруг станции Вермиллион и близлежащих водно-болотных угодий. Многие из результатов были опубликованы под общим названием «Результаты экспедиций Шираса в район Уайтфиш-Пойнт, штат Мичиган», большинство из них - Мичиганским университетом (серия «Случайные статьи» нескольких музеев), «Отчеты Мичиганской академии наук» , или Мичиганская геологическая и биологическая служба.
Ранняя история
Вермилион был назван в честь ближайшего киноварь залежи, используемые коренными американцами для красок.[3] Нет никаких доказательств того, что коренные американцы постоянно поселились в Вермилионе, но это было популярным местом остановки для коренных американцев, Путешественники, Coureur des Bois, ловцы, и все, кто путешествовал по южному берегу озера Верхнее. Иезуитские миссионеры вероятно, были первыми европейцами, остановившимися в Вермилионе в 17 веке.[2] Территориальный губернатор Льюис Касс и геолог и Индийский агент Генри Скулкрафт прошел через мыс Вермилион с группой из 44 человек в 1820 году во время официальной экспедиции вдоль южного берега озера Верхнее. Генри Скулкрафт укрылся от шторма в Вермилионе в 1831 году, когда возглавил группу по вакцинации коренных американцев.[3]
Служба спасения жизни
Спасательная станция Vermilion начала работу в 1877 году на берегу озера Верхнее, известном как «Кладбище Великих озер» или «Берег кораблекрушений».[4] Количество кораблекрушений на этом побережье резко увеличилось после Су замки открыл эту береговую линию для судоходства в 1855 году. В это время Служба спасения жизни США создали три других сестринских спасательных станции между Munising и Уайтфиш-Пойнт, штат Мичиган, в Crisp Point Light, Deer Park, и Два сердца река. Вермилион - единственное место из четырех спасательных станций, где сохранились исторические постройки.[3]
Военнослужащие считали дежурство на станции спасения вермилион таким тяжелым и унылым, что некоторые называли его «Алькатрас »Службы спасения США. Жизнь мужчин и их семей была изолированной и монотонной, за исключением опасных и драматических спасательных операций в кипящем море. В течение многих лет было мало дорог, и припасы доставлялись на лодках. Во время заснеженных зимних месяцев 1930-х годов они получали почту по собачьих упряжках.[2]
Киноварь серферы Строгого обучения и тренировок с самовосстановлением и самовосстановлением спасательные шлюпки в бушующем море сделали их настолько умелыми, что Служба спасения жизни США выбрала их для демонстрации спасения их жизни на корабле Сент-Луис Всемирная выставка в 1904 г.[3]
Служба спасения США была объединена с Береговая охрана США в 1915 году. Появление большего и лучшего дизельного топлива. грузовые суда, улучшенное прогнозирование погоды и улучшенные средства радиосвязи и навигации, такие как радар значительно повысил безопасность плавания. В течение Вторая Мировая Война, береговая охрана обнаружила, что станции спасения не служат полезной цели.[2] Станция спасения жизни Vermilion была впервые объединена с станцией спасения жизни Крисп-Пойнт как беспилотная подстанция в 1940 году.[5] а затем закрылся в 1944 году.[2]
Клюквенная операция
Низкие болота и окружающие их заболоченные земли, небольшие озера, пруды и Санд-Крик сделали Вермилион-Пойнт идеально подходящим для выращивания клюквы. Разделив болота земляными стенами и запрудив Санд-Крик, рабочие собирали клюкву, расчесывая лозы узкими вилками и перемещая спелую плавучую клюкву, собранную широкодонными лопатками. Клюкву доставляли на лодке с плоским дном к большому водяному колесу на Санд-Крик, которое вынимало их из желоба и сбрасывало на конвейерной ленте на мельницу. После того, как клюква была отсортирована и создана для отправки или переработана в кошачий корм или желе, ее погрузили в небольшие троллейбусы и спустили на трамвае к озеру Верхнее, где их погрузили на небольшие лодки, а затем переправили в пароход ждем в офшоре. Клюкву отправляли в Чикаго, Дулут и другие места на водных путях.
Производство клюквы на Вермилион-Пойнте продолжалось с 1887 по 1932 год, а наибольший объем производства пришелся на период с 1888 по 1910 год. Вермилион-Пойнт произвел 1600 бушелей клюквы в 1897 году. Сегодня земляные стены все еще существуют, но болота затоплены бобровыми дамбами на каналах. Клюкву все еще можно найти по краям болот и на влажных пляжах.[2]
Тяжелые времена
Когда береговая охрана закрыла станцию, местные жители разрушили оригинальное оборудование 1876 года, оставленное береговой охраной. Станция была продана частным владельцам в 1947 году за 17 тысяч долларов. Сообщалось, что банды мотоциклистов часто посещали станцию в 1950-х, а «хиппи» поселились на даче в 1960-х. Полноприводные автомобили и снегоходы уничтожил большую часть пляжная трава окружает старую станцию в 1970-х годах.[2]
Киноварь сегодня
В начале 1970-х годов спасательная станция Vermilion и окружающая 1,5 мили (2,4 км) неосвоенной береговой линии были приобретены в частном порядке для сохранения и восстановления. Вермилион-Пойнт - одно из немногих мест Великих озер, где успешно гнездится зуек. К 2004 году он был передан в Little Traverse Conservancy как природный заповедник Вермилион-Пойнт, который используется Государственный университет озера Верхнее, то Обсерватория Whitefish Point Bird Observatory, и Мичиган Общество Одюбона для исследования преемственности сообществ трубных зуек и прибрежных растений, находящихся под угрозой исчезновения, а также практического опыта студентов в области экологии птиц. Недвижимость открыта для публики для спокойного отдыха. В заповедник не допускаются транспортные средства, а зоны вокруг гнезд зуков и сетей для отлова птиц ограничены.[6]
Смотрите также
Список спасательных станций в Мичигане
Рекомендации
- ^ а б «Обследование зоны отдыха на береговой линии Великих озер Службы национальных парков, Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков», «Остающиеся возможности берегового охвата в Миннесоте, Висконсине, Иллинойсе, Индиане, Огайо, Мичигане, Пенсильвании, Нью-Йорке»"". 1959. Получено 27 октября 2008.
- ^ а б c d е ж грамм Аллен, Томас и Кэнфилд, Эдвард (1991, 2001), Жизнь на одиноком берегу, pp. 2, 28 - 32, 56, 62, 66, 67, Государственный университет озера Верхнее, Sault Ste. Мари, Мичиган, США, ISBN 0-9706903-0-4
- ^ а б c d Герред, Дженис Х. «Все очарованы городами-призраками», Вечерние новости, 1973-10-5, с. 2
- ^ Стоунхаус, Фредерик (1986), Побережье затонувших кораблей Верхнего озера: обзор морских происшествий от мыса Уайтфиш Бэй ирокез до Гранд-Марэ, штат Мичиган, Avery Color Studios, Гвинн, Мичиган, США, ISBN 0932212433
- ^ Военная история береговой охраны США - Vermillion Point. Проверено 27 октября 2008 г.
- ^ "Вермилион Пойнт" (PDF). Информационный бюллетень Little Traverse Conservancy. Харбор-Спрингс, Мичиган: заповедник Литл-Траверс. XXIX (2): 1, 3. 2007. Получено 2008-11-10.