Подразделение W&W - Википедия - W&W Subdivision

Подразделение W&W
Легенда
CSX
Линия (Подразделение South End )
AC 139.0
Contentnea
AC 141.9
Black Creek
AC 148.6
Fremont
AC 152.1
Pikeville
Норфолк Южная железная дорога
H линия
AC 159.8
Goldsboro
Река Нойс
AC 173,5
Mount Olive
AC 177.2
Калипсо
AC 180.4
Faison
AC 188.8
Варшава
Клинтон Спер
ACA 200.0
Клинтон
AC 196,5
Магнолия
AC 201.7
Rose Hill
AC 208.1
Уоллес
в Уилмингтон (заброшенный)

В Подразделение W&W это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в штате США Северная Каролина. Линия проходит к югу от Уилсон, Северная Каролина, к Уоллес, Северная Каролина, в общей сложности 69,1 миль. На своем северном конце линия соединяется с линией A CSX (Подразделение South End ).[1][2] Название линии означает Wilmington and Weldon Railroad, компания, которая изначально построила эту линию (была линией А на север до Велдона).

История

В Wilmington and Weldon Railroad была завершена в 1840 году и на момент завершения была самой длинной железной дорогой в мире.[3] В 1899 году Уилмингтон энд Велдонская железная дорога была объединена в Железная дорога Атлантического побережья (ACL). Линия обслуживала портовый город Уилмингтон, Северная Каролина где ACL находилась с 1900 по 1960 год.[4]

В 1967 году ACL объединилась со своим конкурентом, Приморская авиалиния, железная дорога (SAL), который также служил в Уилмингтоне по линии связи, начинавшейся в Гамлет (в Подразделение Уилмингтона ). Объединенная компания получила название Seaboard Coast Line Railroad (SCL), которая обозначила линию как W&W Subdivision.[5]

В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Шахматная система, создавая CSX Corporation. Корпорация CSX первоначально управляла системами Chessie и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Транспорт. Также в 1986 году CSX покинула подразделение W&W от Уилмингтона до Уоллеса, где линия заканчивается сегодня.[6] В Подразделение Уилмингтона сейчас это единственная линия CSX, обслуживающая Уилмингтон.

Клинтон Спер

Линия Clinton Spur проходит от Варшава к Клинтон в общей сложности 11,3 миль. Часть этой линии принадлежит железной дороге Клинтона. Шпора Клинтона была первоначально построена как филиал Клинтона Wilmington and Weldon Railroad в 1887 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "WW-W и W Sub - Вики RadioReference". wiki.radioreference.com. Получено 2017-04-07.
  2. ^ Расписание CSX Florence Sub
  3. ^ Библиотеки университета UNC: этот месяц в истории Северной Каролины - март 1840 г.
  4. ^ Гулсби, Ларри (2010). "ACL переезжает в Джексонвилл". Линии Юг. Уайт Ривер Продакшнс. 27 (3): 14–21.
  5. ^ Расписание Seaboard Coast Line Railroad Rocky Mount и Raleigh Division (1975)
  6. ^ «Уоллес - Уилмингтон, Северная Каролина». Заброшенные рельсы. Получено 4 декабря 2020.