Маршрут штата Вашингтон 163 - Washington State Route 163

Маркер State Route 163

Государственная трасса 163
Жемчужная улица
SR 163 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 16
Определяется RCW 47.17.317
Поддерживается WSDOT
Длина3.37 миль[2] (5.42 км)
Пробег не включает паромный маршрут
Существовал1991 (текущий маршрут)[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 16 в Такома
Северный конец Tahlequah паромный терминал в Вашон
Место расположения
ГрафстваПирс, король
Система автомобильных дорог
← SR 162SR 164 →

Государственная трасса 163 (SR 163) составляет 3,37 мили (5,42 км) государственное шоссе в Штат США из Вашингтон. Шоссе обслуживает город Такома и сообщество Растон в Пирс Каунти перед поездкой через паромный маршрут сообществу Tahlequah на Остров Вашон в King County. SR 163 начинается на развязке с SR 16 в Такоме и едет на север как Жемчужная улица через Растон к Point Defiance, где обозначение продолжается на MVЧетземока паром до Талекуа.

SR 163 был создан во время 1964 перенумерация шоссе, начиная с Самнер к Оберн. Шоссе ранее было частью Тихоокеанское шоссе в начале 20 века, но был обозначен как ветвь Государственная дорога 5 и Главное Государственное шоссе 5 (PSH 5) до 1964 года. SR 163 стал SR 167 в конце 1960-х годов и был перенесен на Перл-стрит в 1991 году, а в 1994 году был добавлен паромный маршрут.

Описание маршрута

SR 163 начинается как Pearl Street на частичный чередование клеверных листьев с SR 16 автострада в Такома к северу от Общественный колледж Такомы.[3][4] Перл-стрит идет на север, обслуживая Средняя школа Вудро Вильсона и Средняя школа Трумэна,[5][6] прежде чем покинуть Такому и войти Растон и обслуживание Начальная школа Point Defiance.[7][8] Шоссе снова въезжает в Такому на Парк Point Defiance и проходит Институт науки и математики перед поездкой на Пойнт-Дефаенс - паром Талекуа.[9][10][11]

Паром, которым управляет Паромы штата Вашингтон (WSF), находится на маршруте длиной 1,7 мили (2,7 км) и обслуживается Ква-ди Табил класс MVЧетземока едет со скоростью 15 узлов (17 миль / ч) за 15-минутный переход.[12] Паромы отправляются из порта Дефаенс и направляются на север через Далко Пассаж сообществу Tahlequah на Остров Вашон.[13][14][15] WSF управляет паромом каждый день, совершив 19 переправ,[16][17] поскольку плата за проезд в размере 5 долларов США для взрослых пассажиров взимается при оплате предоплаченных карт Wave2Go.[18]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 1 000 до 26 000 автомобилей в день использовали шоссе, в основном на развязке SR 16 в Такоме.[19] Согласно статистике WSF, в 2012 году паром Point Defiance – Tahlequah перевез 650 000 пассажиров и 383 000 автомобилей.[20]

История

MV Рододендрон прибытие в Tahlequah паромный терминал в 2005 году.

SR 163 был впервые обозначен во время 1964 перенумерация шоссе как дорога, идущая от Маршрут США 410 в Самнер к SR 18 в Оберн.[21][22] Коридор ранее был частью Тихоокеанское шоссе с 1913 по 1923 год,[23][24][25] а позже стал филиалом Государственная дорога 5 в 1925 г.[26][27] Государственная дорога 5 стала PSH 5 во время создания Основные и второстепенные государственные дороги в 1937 году, и филиал остался обозначенным.[28][29][30] SR 163 был удален из системы шоссе в конце 1960-х годов и стал частью SR 167.[31][32]

SR 163 был переименован в 1991 году вдоль Жемчужной улицы от SR 16 в Такома к Point Defiance паромный терминал.[1][33] Маршрут был продлен на Пойнт-Дефаенс - паром Талекуа сервировка Остров Вашон в 1994 г.[1][34] С 1994 года на трассе не было никаких серьезных изменений.[31]

Регулярное паромное сообщение по коридору Далко между Пойнт-Дефаенс в Такоме и Tahlequah на Остров Вашон началось с MV Скансония в июне 1951 г. при создании ВСФ,[35][36] и обслужил маршрут до завершения MV Хию в 1967 г.[37][38] В Хию проработал 26 лет, пока не был заменен на отремонтированный MV Рододендрон в 1993 г.[39] В Хию дважды ненадолго возвращался на маршрут: в июне 2008 г., а также в сентябре и октябре 2008 г.[40] в то время как Рододендрон был отдан Пирс Каунти для Паром Стейлакум - остров Андерсон.[41][42] В MVЧетземока, построенный в 2010 году, начал обслуживать маршрут в январе 2012 года.[43]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ПирсТакома0.00–
0.08		0.00–
0.13		 SR 16 к I-5 – Бремертон, Сиэтл, ПортлендЮжный вокзал; обмен
3.375.42Point Defiance паромный терминал
Пьюджет-Саунд3.37–
5.40		5.42–
8.69		 Пойнт-Дефаенс - паром Талекуа
корольTahlequah5.408.69Tahlequah паромный терминалСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c «47.17.317: Государственная трасса № 163», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1994 [1991], получено 20 января, 2013
  2. ^ а б Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1117–1119, получено 20 января, 2013
  3. ^ SR 16 - перекресток SR 163 / Pearl St / 6th Avenue (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 13 июля 2009 г., получено 20 января, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: Общественный колледж Такомы", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 мая 1992 г., получено 20 января, 2013
  5. ^ "Подробный отчет для средней школы Вудро Вильсона", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  6. ^ "Подробный отчет для средней школы Трумэна", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  7. ^ "Подробный отчет по теме: Растон", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  8. ^ "Подробный отчет о начальной школе Point Defiance", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 31 декабря 1992 г., получено 20 января, 2013
  9. ^ "Подробный отчет по теме: Парк Пойнт-Дефаенс", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  10. ^ "Подробный отчет по теме: Приземление на пароме Пойнт-Дефаенс", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 7 июня 2010 г., получено 20 января, 2013
  11. ^ Google (20 января 2013 г.). «Государственная трасса 163» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 января, 2013.
  12. ^ «М / В Четземока», Информация о судне, Паромы штата Вашингтон, получено 20 января, 2013
  13. ^ Карта маршрутов Сиэтл / Вашон / Такома (Карта). Паромы штата Вашингтон. Получено 20 января, 2013.
  14. ^ "Подробный отчет по теме: Прохождение Далко", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  15. ^ "Подробный отчет по теме: Tahlequah", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 20 января, 2013
  16. ^ Расписание отправлений WSF для Pt. Defiance / Tahlequah, Паромы штата Вашингтон, 30 декабря 2012 г., получено 20 января, 2013
  17. ^ Расписание отправлений зимой 2013: Пт. Defiance / Tahlequah (PDF), Паромы штата Вашингтон, 30 декабря 2012 г., получено 19 января, 2013
  18. ^ Пассажирские и автомобильные тарифы (PDF), Паромы штата Вашингтон, 1 мая 2012 г., получено 20 января, 2013
  19. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 148, получено 20 января, 2013
  20. ^ Подразделение паромов WSDOT (WSF) - крупнейшая паромная система в стране (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, паромы штата Вашингтон, январь 2013 г., получено 20 января, 2013
  21. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 20 января, 2013
  22. ^ Сиэтл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 20 января, 2013.
  23. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (12 марта 1913 г.), «Глава 65: Классификация автомобильных дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1913 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 221, получено 20 января, 2013
  24. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.), «Глава 185: Основные и второстепенные дороги штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 627–625., получено 20 января, 2013
  25. ^ Штат Вашингтон: дороги, разрешенные законодательными актами 1915 года (DJVU ) (Карта). Картография Рэнд МакНалли. Бюро статистики и иммиграции штата Вашингтон. 1915. Получено 20 января, 2013.
  26. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 февраля 1925 г.), «Глава 26», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 58, получено 20 января, 2013
  27. ^ Карта автомагистрали: штат Вашингтон (DJVU) (Карта). Департамент автомобильных дорог. 1933 г.. Получено 20 января, 2013.
  28. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 190: Создание основных автомагистралей штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 936–937., получено 20 января, 2013
  29. ^ Шоссе штата Вашингтон (DJVU) (Карта). Шоссе штата Вашингтон. 1939 г.. Получено 20 января, 2013.
  30. ^ Сиэтл, 1958 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 г.. Получено 20 января, 2013.
  31. ^ а б Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 20 января, 2013.
  32. ^ «47.17.330: Государственный маршрут № 167», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970; переработанный 1979, 1991, получено 20 января, 2013 Проверить значения даты в: | год = (помощь)
  33. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (21 мая 1991 г.), "Глава 342: Законопроект 5801 Сената о внесении поправок", Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1991 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
  34. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (30 марта 1994 г.), "Глава 209: Закон о замещающем доме 2618", Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (издание 1994 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон., получено 1 февраля, 2013
  35. ^ История паромов штата Вашингтон, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 20 января, 2013
  36. ^ Штейн, Алан Дж. (20 января 2003 г.), «Паромы штата Вашингтон начинают свою работу 1 июня 1951 года»., ИсторияLink, получено 20 января, 2013
  37. ^ Штейн, Алан Дж. (26 февраля 2003 г.), «Паром Hiyu спущен на воду 24 февраля 1967 года»., ИсторияLink, получено 20 января, 2013
  38. ^ «Паром Hiyu будет работать в следующее воскресенье», Сиэтл Таймс, Сиэтл, п. 35, 12 июля 1967 г.
  39. ^ Деморо, Харре (1971), Evergreen Fleet - наглядная история паромов штата Вашингтон, Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада, стр. 34–35, ISBN  087095-037-1
  40. ^ Мозли, Дэвид (6 июня 2008 г.), Еженедельное обновление WSF (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 20 января, 2013
  41. ^ Мозли, Дэвид (13 июня 2008 г.), Еженедельное обновление WSF (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 20 января, 2013
  42. ^ Мозли, Дэвид (26 сентября 2008 г.), Еженедельное обновление WSF (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 20 января, 2013
  43. ^ Джонсон, Натали (13 декабря 2011 г.), «Новый паром, уже нуждающийся в ремонте, направляется в Вашон», Бичкомбер на острове Вашон-Мори, Вашон, Вашингтон, получено 20 января, 2013

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных