Железнодорожная станция Whitchurch Town - Whitchurch Town railway station

Не путать с Железнодорожная станция Whitchurch (Хэмпшир).

Whitchurch Town
Станция Whitchurch Town с 2-6-2T 41329.JPG
LMS Ivatt Класс 2 2-6-2Т № 41329 проходит мимо станции в 1960-е годы.
РасположениеWhitchurch, Бейзингсток и Дин
Англия
Координаты51 ° 13′44 ″ с.ш. 1 ° 20′36 ″ з.д. / 51,2289 ° с. Ш. 1,3433 ° з. / 51.2289; -1.3433Координаты: 51 ° 13′44 ″ с.ш. 1 ° 20′36 ″ з.д. / 51,2289 ° с. Ш. 1,3433 ° з. / 51.2289; -1.3433
Ссылка на сеткуSU459479
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияДидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога
Предварительная группировкаДидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
4 мая 1885 г. (1885-05-04)Открыт как Whitchurch
1 июля 1924 г.Переименован Whitchurch (Hants)
4 августа 1942 г.Закрыто
8 марта 1943 г.Открыт повторно как Уитчёрч (Хантс)
26 сентября 1949 г.Переименован Whitchurch Town
7 марта 1960 г.Закрыто для пассажиров
6 мая 1963 годаЗакрыто для товаров

Железнодорожная станция Whitchurch Town была станция на Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога в Англии. Он служил городу Whitchurch, Хэмпшир, между 1885 и 1960 годами.

История

Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога (DN&S) открывалась поэтапно. Участок между Enborne Junction (к западу от Ньюбери ) и Винчестер был официально открыт 1 мая 1885 г., общественные службы начались 4 мая; среди оригинальных станций была одна названная Whitchurch.[1][2][3] Это было в 12 милях 57 цепей (20,5 км) от Энборн-Джанкшн и в 31 милях 64 цепей (51,2 км) от Didcot.[4]

Уитчерч уже обслуживала одна железнодорожная станция на LSWR который сохранился до наших дней. У DNSR был выбор: подключиться к LSWR и построить поблизости станцию ​​для облегчения обмена трафиком. Однако было решено построить станцию ​​южнее, ближе к городу.[5][6]

Несчастные случаи и происшествия

  • 23 сентября 1954 года грузовой поезд нарушил сигнальные пути и сошел с рельсов из-за остановок.[7]
  • 12 февраля 1960 года грузовой поезд нарушил сигнальные пути и сошел с рельсов из-за остановок.[7]

Услуги

Станция была относительно большой по сравнению с другими станциями на этом участке линии, включая более крупное здание станции на платформе, идущей на север, и метро, ​​которое соединяло две платформы. Был также длинный обходной круг и три подъездных пути с большим складом для товаров. На станции также были водяной кран и водонапорная башня.[2]

Работающий

DN&S был разработан Великая Западная железная дорога (GWR), а на 1923 Группировка, DN&S был поглощен GWR.[8] У GWR были и другие станции, также названные Whitchurch, и, чтобы отличить их, большинство из них были переименованы: эта стала Whitchurch (Hants) 1 июля 1924 г.[1]

Временное закрытие

Как и другие станции на бывшей линии DN&S, станция Whitchurch (Hants) была временно закрыта 4 августа 1942 года, чтобы ее можно было модернизировать для перевозки грузовых поездов военного времени; он был открыт 8 марта 1943 года.[1][9]

Окончательное закрытие

После национализация железных дорог в 1948 г., Британские железные дороги переименовал станцию Whitchurch Town 26 сентября 1949 года, название, которое он сохранил до закрытия для пассажиров 7 марта 1960 года.[1] Товарные услуги продолжались, но прекратились с 6 мая 1963 года.[2]

Маршруты

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Litchfield
Линия и станция закрыты		 Великая Западная железная дорога
Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога		 Бартон Стейси
Линия и станция закрыты

Примечания

  1. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 248.
  2. ^ а б c Судья 1984 г., п. 94.
  3. ^ Пески 1971, стр. 18,29.
  4. ^ Пески 1971, п. 50.
  5. ^ Пески 1971, п. 29.
  6. ^ Конолли 1976, п. 4, раздел В3.
  7. ^ а б Епископ, Билл (1984). Сошедший с рельсов. Саутгемптон: Зимородок. С. 57–65. ISBN  0 946184 06 2.
  8. ^ Пески 1971, п. 38.
  9. ^ Пески 1971 С. 40–41.

Рекомендации

  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Судья, Колин В. (1984). Исторический обзор железной дороги Дидкот, Ньюбери и Саутгемптон. Пул: Oxford Publishing Co. ISBN  0-86093-149-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Песков, Т. (1971). Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога. Библиотека истории железных дорог Оквуда. Лингфилд: Oakwood Press. OL28.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка