Центральная железная дорога Белой горы - White Mountain Central Railroad
 Кульминационный Локомотив 1920 года | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Линкольн, Нью-Гэмпшир |
| Отчетный знак | WMCRR |
| Locale | Торговый пост Кларка |
| Сроки работы | 1958 – настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 1,25 миль (2,01 км) |
| Другой | |
| Интернет сайт | http://www.whitemountaincentralrr.com/ |
Центральная железная дорога Белой горы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Центральная железная дорога Белой горы короткий железная дорога наследия в Торговый пост Кларка в Линкольн, Нью-Гемпшир. Он примечателен тем, что является одним из немногих мест в Новая Англия с регулярным паровоз операция[1] а также являясь очень редким примером специально построенной туристической железной дороги (например, в парках развлечений и тематических парках), которая использует 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр трек вместо узкая колея отслеживать.
Маршрут
Входное здание в Торговый пост Кларка служит вокзалом. Оттуда поезд уезжает на север через парк, а затем мимо небольшого паровозного цеха. Железная дорога пересекает Река Пемигевассет на крытый мост а затем направляется в лесной массив. На этом участке железной дороги актер, играющий дикого старателя по имени «Человек-волк», преследует поезд в примитивном вагоне.[2] Наконец, железная дорога уходит под пандус за Межгосударственный 93 и заканчивается.[3]
Расписание и тариф
Железная дорога работает всякий раз, когда Торговый пост Кларка открыт, с конца мая до начала октября. В день осуществляется от одной до семи поездок туда и обратно, в зависимости от часов работы парка. Каждая поездка длится 30 минут, а стоимость проезда включена в стоимость входа в Торговый пост. В один из выходных сентября отмечаются Дни железной дороги с дополнительными поездами и специальными предложениями. Это мероприятие прекращалось ежегодно в 2014 году и теперь проводится каждые 5-10 лет.[4]
История
Строительство железной дороги началось в 1955 году. Первый поезд на поезде состоялся 30 июля 1958 года. Крытый мост перенесен из г. East Montpelier, Вермонт, и был реконструирован на его нынешнем месте в период с 1963 по 1965 год.[1][5]
Состав локомотива
| Число | Тип | Строитель | Дата | Наследство | Приобретенный | Положение дел | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0-4- 0Т | H.K. Портер, Inc. | 1931 | Копперс # 1 | 1957–1958 | Оперативный | Самый маленький паровоз. Работал в железнодорожная связь лечебное растение, Нашуа, Нью-Гэмпшир. Уволен со службы в 1954 году. Работает только в дни железной дороги.[6] |
| 2 | Бензиновый локомотив | Вулканский металлургический завод | Гранит карьер, Барре, Вермонт | 1964 | Оперативный | Крошечный локомотив, слишком маленький для коммерческого обслуживания. Время от времени используется для обслуживания путей.[7] | |
| 4 | Локомотив Хайслера | Heisler Locomotive Works | 1929 | Международная обувная компания | 1958 | Вышедший из строя | Первый пробег в 1961 году. Первичный локомотив 1964–1976 гг., Вторичный локомотив 1977–1984 гг. Недостаточно мощный, чтобы управлять поездами из 5 вагонов, поэтому эксплуатировался лишь эпизодически с 1984 по 2006 год. Капитальный ремонт котла в Boothbay Railway Village в г. Мэн. Демонстрируется только в дни железной дороги.[8] |
| 5 | 2-4-2 Т | Baldwin Locomotive Works | 11-1906 | Ист-Бранч и Линкольн-Рейлроуд, 1966–1969. Горнолыжный курорт Loon Mountain (отображать). | 1999 | Оперативный | Лесовоз 40 лет, 1906-1946. Лесозаготовительная фабрика переключатель 23 года. WMCRR дебютирует 26 сентября 1999 года. Работает только в дни железных дорог.[9] |
| 5 | Класс B Шай локомотив | Лимский локомотивный завод | 12–1917 | Woodstock Lumber Company, Franconia Paper Company | 1951–1952 | Вышедший из строя | 50-тонный, строительный № 2958. Продан новым 1919 года, использовался как выключатель. Отображается только в дни железной дороги.[10] |
| 6 | Кульминационный локомотив | Кульминационный локомотивный завод | 1920 | Beebe River Lumber Company, Восточное отделение и Lincoln Railroad | 1951 | Оперативный | Bldr. №1603. Реставрация закончена 1976г.[11] |
| 1943 | Переключатель GE 65 тонн | GE Транспорт | 8–1943 | Ньюпортский обеденный поезд | Оперативный | Bldr. номер 17886. Используется для основного резервного питания.[12] | |
| B1 | Railbus | Железная дорога Сэнди-Ривер и Рэнджли-Лейкс | 1930 | Сэнди-Ривер и Рэнджли-Лейкс, 1930-1937 гг. Пиломатериалы Starbird. | Оперативный | Когда-то использовался для межсезонья, но теперь даже это для рельсового автобуса слишком сложно. Работает только в дни железной дороги.[13] |
Станция
Торговый пост Кларка | |
|---|---|
| Железная дорога наследия | |
 Торговый пост Кларка | |
| Место расположения | 110 Дэниел Вебстер шоссе, Линкольн, Нью-Гэмпшир Соединенные Штаты |
| Принадлежит | Торговый пост Кларка |
| Линия (и) | Центральная железная дорога Белой горы |
| Треки | 1 |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Стоянка | Свободный |
| Доступ для инвалидов | да |
Станция Торгового Поста Кларка пришла из Фридомленд США, после этого парк закрылся в 1964 году.[14]
Смотрите также
Другие места с историческими поездами в неисторической обстановке:
Рекомендации
- ^ а б "Паровоз WMCRR в NH USA - История железной дороги". Получено 2011-11-04.
- ^ Даклер, Рэй (2009-04-17). "Человек-волк Кларка ищет преемника". Concord Monitor. Получено 2015-06-02.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Виртуальный тур - Поездка на паровозе". Получено 2011-11-04.
- ^ «Паровоз WMCRR в NH USA - расписание экскурсий на 2011 год». Получено 2011-11-04.
- ^ Маршалл, Ричард (1994). "МОСТ КЛАРКА - Крытые мосты Нью-Гэмпшира". Получено 2015-06-02.
- ^ «Паровоз WMCRR в NH - Steam Loco №1». Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Газовый локомотив № 2". Получено 2011-11-04.
- ^ «Паровоз WMCRR в NH USA - Steam Loco №4». Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Steam Loco № 5". Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Steam Loco Woodstock Lumber Co. # 5". Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Steam Loco №6". Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - дизельный локомотив № 1943". Получено 2011-11-04.
- ^ "Паровоз WMCRR в NH USA - Рельсовый автобус № B1". Получено 2011-11-04.
- ^ Макграт, Гаррет (22 марта 2013 г.). "Страна свободы навсегда!". Получено 2015-06-02.
внешняя ссылка
Координаты: 44 ° 03′00 ″ с.ш. 71 ° 41′13 ″ з.д. / 44,05000 ° с.ш. 71,68694 ° з.д.