Станция Висмар - Wismar station

Висмар
Конечная станция
Место расположения	Bahnhofstraße 12 23966 Висмар Мекленбург-Передняя Померания Германия
Координаты	53 ° 53′48 ″ с.ш. 11 ° 28′09 ″ в.д. / 53,89667 ° с.ш. 11,46917 ° в. / 53.89667; 11.46917Координаты: 53 ° 53′48 ″ с.ш. 11 ° 28′09 ″ в.д. / 53,89667 ° с.ш. 11,46917 ° в. / 53.89667; 11.46917
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Людвигслуст – Висмар KBS 204 ) Висмар-Росток (KBS 185 )
Платформы	3
Дополнительная информация
Код станции	6818[1]
Код DS100	Первая мировая война[2]
IBNR	8010381
Категория	5[1]
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	12 июля 1848 г.
Услуги
Предыдущая станция   DB Regio Nordost   Следующая станция Терминус РБ 11 через Росток Hornstorf кТессин Терминус РБ 17 Дорф Мекленбург кЛюдвигслуст Предыдущая станция   ODEG   Следующая станция Терминус RE 2 через Берлин Дорф Мекленбург кКотбус Hbf
Место расположения
Висмар Расположение в Мекленбург-Передняя Померания Показать карту Мекленбург-Передняя Померания Висмар Расположение в Германии Показать карту Германии Висмар Расположение в Европе Показать карту Европы

Висмар (Немецкий: Bahnhof Wismar) железнодорожная станция^[3] в городе Висмар, Мекленбург-Передняя Померания, Германия. Станция находится на Железная дорога Людвигслуст-Висмар и Железная дорога Висмар-Росток и поезда обслуживаются Deutsche Bahn.

RE 7 готов отправиться в Людвиглуст на трассе 1 (2013 г.).

История

После строительства Железная дорога Шверин-Висмар, на конечной станции нужна была станция. Выбранное место предлагало удобный доступ к порту Висмар. К концу 1847 г. были построены первые здания: два сарая для материалов и один дом. кянизация работает. Позже карусель, вагонный сарай, сарай для инструментов и кокс добавлены магазин и коксовая печь. Было подсчитано, что строительство запланированного входного здания обойдется примерно в 28 500 евро. Талерс.^[4]

Когда в 1848 году была открыта железнодорожная ветка, была достроена развязка, также был пандус для скота и большой Проигрыватель. К 1857 г. вагонный сарай использовался как подъезд и склад для товаров. От Линденгартена до гавани шла передняя площадка станции и набережная. Рядом с вокзалом находилась железнодорожная гостиница. Бывшая водонапорная башня все еще стоит.^{[когда? ]} Система железнодорожных путей станции и здание вокзала были расширены между 1884 и 1894 годами. Парковочные места для автобусов, частных вагонов и автобусов должны были быть построены за пределами вокзала по плану 1896 года. Подземный переход для пешеходов был построен вокруг поворота на век.^[4]

Подвижной состав производился на ближайшем Waggonfabrik Wismar завод в Висмаре с 1894 по 1947 год.

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:^[5]

Рекомендации