Йоркширское Стинго - Yorkshire Stingo

Йоркширский Стинго

В Йоркширское Стинго был трактир в Мэрилебон в 18-19 веках, и служил важной достопримечательностью недалеко от центральный Лондон.[1]

Расположен на южной стороне Мэрилебон-роуд, когда он был построен, это был сельский район, до строительства Новая дорога. An плата за вход было сделано, чтобы выкупить у официантов, чтобы помешать тем, у кого нет денег, пользоваться удобствами.

Его название происходит от модного сленгового слова 18 века, означающего сильный или старый. эль.[1] Название, возможно, происходит от резкого или «жгучего» вкуса хорошо созревшего пива.[2]

В 1786 г. Комитет помощи чернокожим беднякам использовали его как один из центров распространения милостыня.[3] А боулинг и сады удовольствий были добавлены в 18 веке.

В 1829 году он стал одним из первых конечных пунктов для Лондонские автобусы. В 1836 г. зал ранней музыки для водевиля и бурлеска, называемого Салон Аполлона, был добавлен, но к 1848 году сады были закрыты. Публичный дом был окончательно закрыт в 1964 году. С тех пор это место использовалось под здание окружного суда и общественные бани.

Чугунный мост Томаса Пейна

В 1790 году Йоркширское Стинго было временным домом для второго когда-либо построенного чугунного моста.[1] (Первый был Железный мост.) Его разработал Томас Пейн, более известный как автор революционного бестселлера. Права человека. Пейн пытался заинтересовать власти Филадельфии и Парижа своим проектом. Он получил патент на это в 1788 году, и Уокерс, у которого был металлургический завод в Шеффилд, согласился построить его. Пейн сказал об этом, что «Ничто в мире не лучше моего моста, кроме женщины».[4]

Первоначальная конструкция 250 футов (76,2 м) - для пролета Schuylkill River, Филадельфия - была уменьшена до 90 футов (27,4 м). Пейн обсуждал мост в переписке с Томас Джеферсон, Сэр Джозеф Бэнкс, Джордж Вашингтон и сэр Джордж Стонтон, и питал надежды, что это может быть моделью для железного моста через Темза так же хорошо как Сена. Пейн руководил как работой на фабрике Walker, так и возведением моста на территории Йоркширского Стинго.[5] Он весил три тонны и мог выдержать вес шесть. Питер Уайтсайд, филадельфийский торговец, поддерживал проект, но оказался в финансовых трудностях и попросил Пейна вернуть деньги, которые он одолжил; В итоге от проекта пришлось отказаться. Его части затем использовались в мост над Речная одежда в Сандерленд. Уильям Йейтс, бывший прораб Пейна, продолжил работу на мосту Уэр, а затем Саутваркский мост, построен Джон Ренни. Позже Пейн заметил, что " Французская революция, и Мистера Берка нападает на него, отвлекал меня от всяких папских сочинений ".

Рекомендации

  1. ^ а б c Вайнреб, Бен; Хибберт, Кристофер (1993). Лондонская энциклопедия (Ред. Ред.). Лондон: PaperMac. п. 1004. ISBN  0333576888. OCLC  28963301.
  2. ^ "Пересмотренный полный словарь Вебстера (1913 г.)". Получено 9 февраля 2015.
  3. ^ Паб Йоркшир Стинго (Национальный архив) по состоянию на 16 января 2008 г.
  4. ^ Унгер, Харлоу Джайлз (2019). Томас Пейн и призыв Clarion к независимости США. Книги Hachette. ISBN  978-0-306-92194-0.
  5. ^ Комиссары по патентам (1868 г.), "Вступление", Патенты на изобретения: краткие описания мостов, виадуков и акведуков, 1750–1866 гг., Патентное ведомство, стр. xi

Координаты: 51 ° 31′14 ″ с.ш. 0 ° 09′54 ″ з.д. / 51,520520 ° с.ш.0,164945 ° з.д. / 51.520520; -0.164945