A-2 (шоссе округа Мичиган) - A-2 (Michigan county highway)

Маркер А-2

А-2
Голубая звезда шоссе
А-2 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается BCRC, VBCRC, и ACRC
Длина41.609 миль[2] (66.963 км)
Существовалc. 5 мая 1970 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец М-63 возле Озеро Мичиган-Бич
 
Северный конец BL I-196 / США 31 в Голландия
Место расположения
ГрафстваBerrien, Ван Бюрен, Аллеган
Система автомобильных дорог
Автомагистрали, назначенные графством
← H-63А-37 →

А-2 это автомагистраль округа в штате США Мичиган пробег около 42 миль (68 км) вдоль берегов озеро Мичиган в юго-западной части Нижний полуостров. Уездное шоссе начинается недалеко от города Озеро Мичиган-Бич в Berrien County на пересечении с М-63 и следует Голубая звезда шоссе через сельские прибрежные районы. Работая примерно параллельно с заменой современной автострады, Межгосударственный 196 (I-196), А-2 проходит через города South Haven и Saugatuck перед тем как закончиться обменом с Бизнес-петля Межгосударственная 196 /Шоссе США 31 (BL I-196 / US 31) в Голландия.

В начале 20 века то, что сейчас называется шоссе Голубой звезды, было частью двух автомобильные трассы прежде чем стать государственная магистраль. В 1926 году он был обозначен как часть US 31 и сохранял этот статус до тех пор, пока I-196 не объехала проезжую часть в начале 1960-х годов. Два местных владельца бизнеса активизировали усилия по восстановлению старой автомагистрали до карты автомагистралей штата в 1970 году, и в результате было создано обозначение A-2.

Описание маршрута

A-2 начинается на пересечении с М-63 около 1000 футов (300 м) к западу от I-196 /США 31 автострада в Озеро Мичиган-Бич. От этого перекрестка уездное шоссе идет на север через лес между озеро Мичиган и автострада на севере Berrien County. А-2 переходит в Округ Ван Бюрен примерно через милю (1,6 км) и продолжает петлять в северо-северо-восточном направлении. В разных местах местные дороги соединяют окружную дорогу с развязками с автострадой, поскольку они проходят примерно параллельно. Голубая звезда шоссе проходит Атомная электростанция Palisades возле Скрытый перед входом в южный край South Haven.[3][4]

В Саут-Хейвене A-2 обходит центр города, огибая район с юга и востока. Уездная дорога пересекает BL I-196 на улице Ле Гранж к югу от центра города и М-43 кварталом позже. В этом районе шоссе Голубой звезды ограничено как коммерческими, так и жилыми объектами. На северной стороне города A-2 пересекает BL I-196 во второй раз на улице Phoenix Street и затем продолжает движение на север, выезжая из города, пересекая Черная река. Ландшафт переходит в сельский лесной массив с жилыми домами, а А-2 продолжается через границу уезда в Округ Аллеган и проходит мимо загородного клуба South Haven и некоторых виноградников.[3][4]

A-2 в округе Аллеган

А-2 поворачивает на северо-восток рядом Гленн и пересекает I-196 / US 31, чтобы бежать к востоку от автострады. Шоссе Голубой звезды здесь следует за 68-й улицей в сетке дорог графства через район Ганг. К северу от поселка A-2 пересекает М-89 примерно 1400 футов (430 м) к востоку от конечной остановки на I-196 / US 31. К северу отсюда автострада поворачивает на северо-восток и пересекает A-2. Шоссе Голубой звезды продолжается на север в Дуглас. В городе окружная дорога ограничена предприятиями, поскольку она изгибается на северо-восток, чтобы пересечь узкое место Озеро Каламазу (часть Река Каламазу ) в Saugatuck. A-2 обходит центр Саугатака на восток и продолжает движение на север и северо-восток, выезжая за город. Окружная дорога снова пересекает автостраду и ведет к сельхозугодьям, а затем поворачивает на север по 58-й улице, вдали от I-196 / US 31.[3][4]

Отсюда A-2 идет строго на север и в последний раз пересекает I-196 возле южной стороны Региональный аэропорт Западного Мичигана; этот переход не имеет развязки. Окружная дорога проходит под западным концом взлетно-посадочной полосы аэропортов в туннеле, извиваясь вдоль Южного Вашингтон-авеню до развязки с BL I-196 / США 31 на южной стороне г. Голландия где он заканчивается. Южный Вашингтон-стрит продолжается на север в центр города без обозначения шоссе графства.[3][4] В качестве шоссе, назначенного округом, протяженность A-2 составляет 41,6 мили (66,9 км), которую обслуживают дорожные комиссии графства Берриен, Ван Бурен и Аллеган (BCRC, VBCRC, ACRC) в своих соответствующих округах.[2]

История

Когда автомобильные трассы разрабатывались в начале 20 века, путь современного А-2 использовался для части двух. Первым в 1912 году был Западный Мичиган Пайк, который бежал из Индиана государственная линия на север до Пролив Макино вдоль озеро Мичиган.[5] Второй - Западная магистраль Дикси Шоссе в 1915 г.[6] Законодательное собрание штата создало Государственная система магистральных автомобильных дорог 13 мая 1913 года и в соответствии с законодательством 5-й дивизион соответствовал шоссе вдоль западной части Нижнего полуострова около озера Мичиган.[7] Шесть лет спустя система была впервые обозначена указателем:[8] и оригинал М-11 бежал по бывшей 5-й дивизии.[9] В ноябре 1926 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог одобрил Система пронумерованных автомагистралей США,[10] и государство назначило США 31 в Мичигане по М-11.[11] Во время Второй мировой войны дорожное управление штата обходило центр города. South Haven, перемещая 31 США из центра города.[12][13] US 31 получил обозначение Blue Star Highway 10 октября 1948 года.[14]

США 31 между Бентон-Харбор и Голландия районы должны были стать Межрегиональная трасса когда эта система дебютировала в конце 1950-х годов.[15] Первый сегмент автострады в этом районе открылся в 1962 году к северу от I-94 рядом с Berrien –Ван Бюрен уездная линия[16][17] и еще 35 миль (56 км) открылись в следующем году от северного конца автострады рядом с линией графства в Голландию. I-196; Автомагистраль US 31 была удалена с шоссе Голубой звезды, чтобы двигаться по новой автостраде.[18]

Шоссе Голубой звезды было возвращено под контроль округа, 31 дорожный знак США был снят, а проезжая часть была удалена с карты шоссе штата после завершения строительства автострады в этом районе.[19] Владельцы мотеля в г. Saugatuck, Мистер и Миссис Ховард «Джин» Темпл получили большое количество отмен, потому что путешественники не могли найти свой бизнес.[1] Миссис Темпл сказала, что вывески в этом районе вводят в заблуждение.[19] и она связалась с местными властями, чтобы улучшить дорожные указатели. Эти встречи привели к разработке программы испытаний для карты автомагистралей штата 1970 года, на которой шоссе Голубой звезды обозначено как A-2; дорожная комиссия округа Аллеган потратила 2000 долларов (что эквивалентно 10400 долларов в 2019 г.[20]) установить около 50 указателей вдоль дороги в своем округе.[1] В то время эта схема была названа «экспериментальной».[21] Позже в том же году система была распространена на остальную часть штата.[22] Миссис Темпл была признана первой женщиной из Мичигана, получившей обозначение шоссе от Государственной дорожной комиссии.[1]

В следующем 1971 году А-2 был продлен на юг до пересечения с США 33 (сейчас М-63) в Озеро Мичиган-Бич.[23][24] В 1972 г. BL I-196 в Саут-Хейвене была перестроена и больше не перекрывала А-2.[24][25] Секция South Washington Avenue на автомагистрали A-2 на южной стороне Голландии была преобразована в 2004 году в туннель длиной 885 футов (270 м), чтобы освободить место для расширения взлетно-посадочной полосы в аэропорту Тюлип-Сити (ныне Региональный аэропорт Западного Мичигана.[26] В 2010 году на пересечении с North Shore Drive к северу от South Haven была добавлена ​​кольцевая развязка.[27]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
BerrienОзеро Мичиган-Бич0.0000.000 М-63 / LMCT – Бентон-Харбор, Святой Иосиф
Ван БюренSouth Haven Township12.03719.372 BL I-196 – South Haven, Watervliet
South Haven –South Haven Township линия12.51220.136 М-43 – South Haven, Каламазу
South Haven13.66921.998 BL I-196 – South Haven
АллеганГородок Ганг23.056–
23.077		37.105–
37.139		 I-196 / США 31 / LMCT – Бентон-Харбор, ГолландияВыход 30 на I-196 / US 31
Ганг –Saugatuck городская линия27.59544.410 М-89
Saugatuck Township29.664–
29.689		47.740–
47.780		 I-196 / США 31 / LMCT – Бентон-Харбор, ГолландияВыход 36 на I-196 / US 31
34.720–
34.740		55.876–
55.909		 I-196 / США 31 / LMCT – Бентон-Харбор, ГолландияВыход 41 на I-196 / US 31
Голландия41.60966.963 BL I-196 / США 31 – Голландия, Найлз, MuskegonВыход 47 на BL I-196 / US 31
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б c d «На шоссе Голубой звезды появились дополнительные дорожные знаки». The Holland Evening Sentinel. 5 мая 1970 г. с. 18. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  2. ^ а б c Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 19 января, 2016.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта Мичигана (2020 г.). Связи с общественностью, открытки из дома: официальная транспортная карта Мичигана 2020 года (PDF) (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ L8 – M7. Получено 30 августа, 2020.
  4. ^ а б c d Google (1 октября 2020 г.). «Обзорная карта А-2» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 октября, 2020.
  5. ^ Барнетт, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана. Аллеган Форест, Мичиган: Priscilla Press. п. 237. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  6. ^ Вилкерсон, Лин (2012). American Auto Trail: шоссе США 31 в Мичигане (Kindle, 2-е изд.). Caddo Publications США. loc. 44. КАК В  B002AVU93U.
  7. ^ Законодательное собрание штата Мичиган (1915) [принят 13 мая 1913]. "Глава 91: Магистральные магистрали, награжденные государством". В Шилдс, Эдмунд Ч .; Блэк, Кирениус П. и Брумфилд, Арчибальд (ред.). Сводные законы штата Мичиган. Vol. 1. Лансинг, Мичиган: Wynkoop, Hallenbeck, & Crawford. С. 1868–72. OCLC  44724558 - через Google Книги.
  8. ^ «Мичиган может преуспеть в соответствии с системой дорожной разметки штата Висконсин». Пресса Гранд Рапидс. 20 сентября 1919 г. с. 10. OCLC  9975013.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  10. ^ МакНикол, Дэн (2006). Дороги, которые построили Америку. Нью-Йорк: Стерлинг. п. 74. ISBN  1-4027-3468-9. OCLC  63377558.
  11. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  12701143.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  554645076.
  14. ^ Барнетт (2004) С. 32–33.
  15. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования (Сентябрь 1955 г.). «Национальная система межгосударственных и оборонных автомобильных дорог» (Карта). Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, включая все дополнительные маршруты в городских районах, обозначенных в сентябре 1955 г.. Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. я. OCLC  4165975. Получено Второе октября, 2020 - через Wikimedia Commons.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K7 – L8, M7. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M7 – L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  18. ^ Маки, Джон С. (26 декабря 1963 г.). "Джон Маки перечисляет множество достижений за 1963 год". The Holland Evening Sentinel. United Press International. п. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  19. ^ а б «Шоссе Голубой звезды, тем не менее, может создавать карты». Новости-Палладий. Бентон-Харбор, Мичиган. 18 сентября 1969 г. с. 35. OCLC  10117334. Получено 3 октября, 2020 - через Newspapers.com.
  20. ^ Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?". Оценка. Получено 22 сентября, 2020. Соединенные Штаты Дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют за Стоимость измерения серии.
  21. ^ «Знаки, обозначающие шоссе Аллеган: разметка на« Голубой звезде »носит экспериментальный характер». Новости-Палладий. Бентон-Харбор, Мичиган. 30 марта 1970 г. с. 28. OCLC  10117334. Получено 3 октября, 2020 - через Newspapers.com.
  22. ^ "Окружная система основной дорожной разметки одобрена". The Holland Evening Sentinel. 5 октября 1970 г. с. 6. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M7. OCLC  12701120, 77960415.
  24. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1972 г.). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M7. OCLC  12701120.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M7. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  26. ^ «Голландский туннель открыт для движения: 885-футовый маршрут, построенный, чтобы освободить место для взлетно-посадочной полосы». Lansing State Journal. Ассошиэйтед Пресс. 17 декабря 2004 г. с. 1Б. ISSN  0274-9742. Получено Второе октября, 2020 - через Newspapers.com.
  27. ^ Лерстен, Эндрю (27 апреля 2010 г.). «Аллеган получит свой первый кольцевой транспортный развязок». Вестник-Палладий. Сент-Джозеф, Мичиган. п. A3. OCLC  34793533. Получено 3 октября, 2020 - через Newspapers.com.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • А-2 на шоссе Мичиган