Межгосударственный 196 - Interstate 196

Межгосударственный 196 маркер

Межгосударственный 196
И-196 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-96
Поддерживается MDOT
Длина80.594 миль[2] (129.703 км)
Существовал1963[1]-подарок
Турист
маршруты
Основные узлы
Южный конец I-94 / США 31 около Бентон-Харбор
  США 31 около Голландия

М-6 около Hudsonville

США 131 в Великие пороги
Ист-Энд I-96 / М-37 возле Гранд-Рапидс
Расположение
ГрафстваBerrien, Ван Бюрен, Аллеган, Оттава, Кент
Система автомобильных дорог
← М-195М-196 →

Межгосударственный 196 (I-196) является вспомогательное шоссе между штатами который проходит на 80,6 миль (129,7 км) в американском штате Мичиган. Это государственная магистраль это ссылки Бентон-Харбор, South Haven, Голландия, и Великие пороги все вместе. В Кент, Оттава, и Аллеган округов, I-196 известна как Джеральд Р. Форд Автострада, или просто Ford Freeway, после 38-го Президент США, Джеральд Форд, который вырос в Гранд-Рапидсе и служил в Мичигане в палата представителей. Это название обычно относится только к участку между Голландией и Гранд-Рапидсом. И-196 меняет направление; обозначен как автомагистраль с севера на юг от южной конечной точки до перекрестка с Шоссе США 31 (США 31) к югу от Голландии и в качестве магистрали с востока на запад от этой точки до восточной конечной точки на пересечении с I-96, его материнское шоссе. В настоящее время существует три бизнес-маршруты связан с главной автострадой. Есть две бизнес-линии (BL I-196) и одна бизнес-ветка (BS I-196), которые обслуживают районы Саут-Хейвен, Голландия и Гранд-Рапидс. Еще один стимул для бизнеса Muskegon был обозначен относительно номера И-196.

Нынешняя автострада под номером I-196 является второй в штате, имеющей этот номер. Первоначально должен быть пронумерован как часть I-94 Коридор в штате, автострада Бентон-Харбор-Гранд-Рапидс получила номер I-96 в 1950-х годах, в то время как другой межштатной автомагистрали между Маскегоном и Гранд-Рапидсом был пронумерован I-196. Этот И-196 был построен в конце 1950-х и закончен в начале 1960-х. Первый сегмент нынешней I-196 был открыт как I-96 возле Бентон-Харбора в 1962 году. В 1963 году официальные лица штата Мичиган запросили изменение, которое поменяло местами две цифры, и последующие сегменты автострады открылись на север в Голландию и от Гранд-Рапидс на запад под текущий номер. Разрыв между Голландией и Grandville был заполнен в 1970-х годах, и участок автострады, который проходит через центр города Гранд-Рапидс, был перестроен в более широкую автостраду в 2010 году.

Описание маршрута

Как и другие автомагистрали штата Мичиган, I-196 обслуживается Департамент транспорта Мичигана (МДОТ). В 2011 году исследования посещаемости департамента показали, что на средний 77 500 автомобилей ежедневно использовали шоссе между Lane Avenue и US 131 в Гранд-Рапидс, и 12 778 автомобилей использовали каждый день к северу от разделения с US 31 около Голландии. Это наивысший и самый низкий значения на шоссе соответственно.[3] Как межгосударственная автомагистраль, вся I-196 указана на Национальная система автомобильных дорог,[4] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[5] Кроме того, шоссе присвоено Законодательное собрание штата Мичиган то Джеральд Р. Форд Автострада в честь 38-го президента США.[6] Первоначальный закон 1974 г. расширил это название на всю протяженность автострады, но когда в 2001 г. были перекодифицированы различные названия памятных автомагистралей, это название не применялось к Berrien County сегмент.[7] От стыка с М-63 к северу от разделения с US 31, за исключением участка, который соединяет концы деловой петли South Haven, автострада также является частью Круглый тур по озеру Мичиган (LMCT), туристический маршрут, следующий озеро Мичиган.[8]

Бентон-Харбор в Голландию

Автострада начинается к северо-востоку от Бентон-Харбора на выезде 34 с I-94 в Benton Charter Township в округе Берриен. На трубная развязка, I-196 проходит на север от I-94 и проходит к западу от Загородный гольф-клуб Point O'Woods. US 31 присоединяется к I-196 с юго-запада и проходит одновременно с I-196, поскольку автострада проходит через фермерские поля в юго-западном Мичигане. Магистраль поворачивает на северо-запад возле поля для гольфа Lake Michigan Hills и пересекает Paw Paw River. За рекой автострада поворачивает на северо-восток и проходит примерно параллельно береговой линии озера Мичиган в нескольких милях от побережья. В сообществе Озеро Мичиган-Бич, I-196 / US 31 встречается с северной конечной точкой M-63 на выезде 7, и LMCT впервые присоединяется к автостраде. К северу от этой развязки проходят параллели автострады. А-2, окружная дорога, идущая по Голубая звезда шоссе, бывший маршрут США 31.[8][9]

Фотография I-196
Переход через мост через Черную реку возле Саут-Хейвена

Чуть севернее I-196 / US 31 пересекает Округ Ван Бюрен и принимает имя Джеральда Р. Форда Freeway. Внутренняя сторона автострады засажена деревьями, в то время как у озера преобладают леса или поля. По мере приближения к Саут-Хейвен автострада проходит рядом с АЭС Palisades и Государственный парк Ван Бурен. К северу от электростанции и парка автострада поворачивает дальше вглубь страны, чтобы обойти город Саут-Хейвен. На южной стороне города есть развязка, которая обеспечивает доступ к Деловая петля I-196 (BL I-196) и М-140. Автострада пересекает М-43 без развязки, а затем пересекает другой конец деловой петли примерно через две мили (3,2 км) позже. Он пересекает Черная река возле Ван Бюрен–Аллеган уездная линия.[8][9]

В округе Аллеган шоссе I-196 / US 31 проходит мимо пары полей для гольфа и продолжается на север через поля фермы. Рядом с сообществом Гленн, A-2 пересекает автостраду и проходит параллельно ей с востока. Они снова меняются местами, когда I-196 / US 31 поворачивает на северо-восток к южной стороне городов-побратимов Saugatuck и Дуглас. Автострада пересекает участок озера Каламазу, более широкий участок дороги. Река Каламазу что течет между двумя городами. A-2 пересекает восточную сторону автострады к северу от Saugatuck, а I-196 / US 31 продолжает движение на северо-северо-восток в сторону Голландии.[8][9]

Из Голландии в Гранд-Рапидс

На южной стороне Голландии две дороги разделились; US 31 отделяется от I-196 на частичной развязке возле Региональный аэропорт Западного Мичигана (бывший аэропорт Тюлип-Сити). На этой развязке движение на север может следовать по левому съезду, чтобы продолжить движение по автостраде BL I-196 / US 31, или по I-196, которая поворачивает дальше на восток; LMCT также отправляется с I-196. После этой развязки знаки на I-196 меняются. До этого момента он подписывался с севера на юг, но после 31-го раскола США направления теперь подписаны с востока на запад. Автострада проходит к южной стороне аэропорта,[8][9] и пересекает железнодорожную линию, принадлежащую CSX Транспорт и используется Amtrak с Пере Маркетт поезд[10] перед поворотом на северо-восток через развязку с М-40. Автострада пересекает Округ Оттава к югу от Река Макатава перед встречей с двумя другими развязками в Голландию, вторая из которых является северным концом деловой петли в Зеландия.[8][9]

Фотография
Эстакада I-196 на 64-й авеню в Хадсонвилле

Продолжая движение мимо Зеландии, I-196 идет более восточно-северо-восточнее, поскольку проходит параллельно. М-121 (Чикаго Драйв). Автострада переходит к южной стороне Hudsonville и пересекает А-37. Примерно в двух милях (3,2 км) от Хадсонвилля магистраль имеет развязку с М-6, автострада, которая проходит вдоль южной стороны района Гранд-Рапидс. Сразу после этой развязки автострада пересекает Kent County на путепроводе Kenowa Avenue. Сейчас в городе Grandville, I-196 поворачивает на север, чтобы идти параллельно линии графства. У автострады есть развязка на 44-ю улицу, которая обеспечивает доступ к RiverTown Crossings торговый центр и другие торговые и ресторанные заведения в этом районе. На выезде 69 I-196 пересекает Чикаго Драйв и железнодорожную линию и поворачивает на северо-восток рядом с Дженисон, некорпоративное сообщество напротив линии графства Кент – Оттава. Название Ford Freeway теперь широко используется на обозначениях автострады, поскольку I-196 следует за участком автострады. Гранд Ривер. Прошла развязка на М-11 (28-я улица) автострада переходит в пригород Вайоминг.[8][9]

В Вайоминге автострада проходит вдоль реки, минуя Миллениум Парк на противоположных берегах в Уокер и Парк Hopewell Indian Mounds на ближайших берегах. К югу от автострады бизнес-направление в Вайоминг и Гранд-Рапидс отправляется по Чикаго Драйв рядом с промышленной зоной. После развязки на Маркет-авеню I-196 пересекает Гранд-Ривер и входит в город Гранд-Рапидс. Автострада петляет на север мимо передающих антенн радиостанций. WJRW и WYHA и вокруг западной стороны Зоологический сад Джона Болла. Магистраль имеет развязку с М-45 (Лейк-Мичиган-драйв) на северной стороне зоопарка перед спуском по шоссе I-196 на восток.[9][11]

Фотография I-196
Въезд в центр города Гранд-Рапидс

У подножия холма I-196 входит в городской центр Гранд-Рапидс. Автострада проходит на восток через жилые кварталы на западной стороне города по мере приближения к развязке с США 131. Эта сложная структура примыкает к Гранд-Ривер к северу от Президентский музей Джеральда Р. Форда. В проезжие части Автомагистраль I-196 проходит через развязку на разных уровнях, при этом движение в восточном направлении идет вниз до уровня реки, а полосы движения в западном направлении - над пересекающимися проезжими частями автострады США 131. I-196 пересекает реку на противоположной стороне развязки, и оба направления возвращаются на тот же уровень. В этот момент автострада занимает дополнительную полосу, поскольку медиана заменяется бетонным барьером.[9][11]

Поскольку автострада идет на восток, она проходит мимо района Гранд-Рапидс, известного как "Медицинская миля ", район на якоре Институт Ван Андела, Детская больница Хелен ДеВос, кампус Колледж медицины человека Мичиганского государственного университета и Больница Баттерворта кампус Spectrum Health. Автострада Форд слегка изгибается на северо-восток, пересекая линию дороги. Восточная железная дорога Гранд-Рапидс[10] между Колледжем и Восточными проспектами. Затем он проходит к югу от офисных зданий, в которых расположены Департамент здравоохранения округа Кент, Департамент шерифа и приют для животных. Чуть более мили с четвертью (2,0 км) к востоку от этих офисов, I-196 встречается со своим родительским шоссе, I-96 на восточной стороне города. Эта развязка отмечает восточную конечную станцию ​​Ford Freeway и I-196.[9][11]

История

Предыдущее обозначение

Межгосударственный 196
РасположениеMuskegon –Великие пороги
Длина37.073 миль[2] (59.663 км)
Существовал1959[12]–1963[1]

В первых предварительных планах нумерации между штатами[13] автострады в Мичигане, теперь пронумерованные I-96 и I-196, должны были быть частью коридора I-94, а автострада между Маскегоном и Гранд-Рапидсом должна была быть I-94N.[14] Позже, после первоначальных разрешений федерального правительства, I-96 проложила маршрут от Бентон-Харбора на север до Гранд-Рапидс, а затем на восток до Детройта, а I-196 была подъездной дорогой от Гранд-Рапидса до Маскегона.[а][16] Первым построенным сегментом автострады был перемещенный участок США 16 около Coopersville и Марна. Автострада открылась в конце 1957 или в начале 1958 года.[17][18] а первые указатели для И-196 были установлены в 1959 году.[12] Полная автострада Гранд-Рапидс – Маскегон I-196 была завершена и открыта для движения в декабре 1962 года, соединившись с автострадой I-96, которая вела на восток в сторону Lansing; коридор США 16 был непрерывной автострадой с двумя разными обозначениями между штатами. До завершения участка Гранд-Рапидс – Бентон-Харбор, Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (MSHD), предшественник современного MDOT, обратился к федеральным властям с просьбой сменить обозначения между штатами к западу от Гранд-Рапидс.[19] Разрешение на этот переход было получено в 1963 г.[1] и знаки были изменены в январе 1964 года.[20] Было также принято решение назвать шоссе Гранд-Рапидс – Бентон-Харбор. I-67.[15] Ранее построенная I-196 была переименована в расширение I-96, а завершенные участки автострады к юго-западу от Гранд-Рапидс были переименованы в I-196; I-67 была отклонена Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог.[1]

Текущее обозначение

Фотография
Мосты по I-196 через Гранд-Ривер

В августе 1963 года был открыт участок автострады вдоль US 31 между I-94 и Саут-Хейвеном.[21] Этот раздел изначально был обозначен как часть I-96 / US 31.[22][23] После смены названия позже, в 1963 году,[19][20] дополнительные 35 миль (56 км) были открыты от северного конца I-196 возле Бентон-Харбор до Голландии позывным I-196.[24] Дополнительный участок автострады был открыт между Грандвилем через центр города Гранд-Рапидс, чтобы встретить I-96 в конце 1964 года. М-21 был перемещен на автостраду с его предыдущего маршрута наземной улицы.[25] Последнее звено на автостраде было построено в ноябре 1974 года на участке Голландия-Грандвиль, завершив трассу I-196 во второй раз.[26] В то же время M-21 был удален с автострады, сокращая это обозначение шоссе до Гранд-Рапидса.[27][28]

В 2009 году доступ к Дженисону был улучшен за счет добавления частичной развязки с Болдуин-стрит.[29] Участок через центр города Гранд-Рапидс к востоку от Гранд-Ривер был перестроен в течение 2010 года в рамках проекта MDOT, получившего название «Исправление на I-196». В рамках проекта было добавлено по третьей полосе движения в каждом направлении с полосами переплетения между развязками и восстановлено несколько путепроводов в этом районе.[30] В 2016 году участки I-196, которые проходят одновременно с US 31 к северу от М-63 обмен, кроме как между концами деловой цикл в Саут-Хейвене были обозначены как часть Западный Мичиган Pike Pure Michigan Byway.[31]

Выйти из списка

округРасположениеми[2]кмВыходНаправленияЗаметки
BerrienBenton Charter Township0.0000.000— I-94 / США 31 юг - Чикаго, Найлз, ДетройтЮжный конец параллелизма US 31; выход на юг и вход на север; выезд 34 на I-94
1.0511.6911Красная стрела шоссе
Городок Агарь3.6775.9184Колома, РиверсайдColoma Road
6.75110.8657 М-63 юг (Hagar Shore Road) / LMCT юг - Бентон-Харбор, Святой ИосифЮжный конец параллелизма LMCT; Hagar Shore Road подписана только на север; Бентон-Харбор и Сент-Джозеф подписали контракт только на юг
Ван БюренТайный городок12.62420.31613Скрытый32-я авеню
South Haven Township17.57228.27918 BL I-196 к северу / LMCT к М-43 – South Haven, Бангор
М-140 юг - Watervliet		Северный конец параллелизма LMCT; северный конец M-140, южный конец BL I-196; указатели северного направления не включают Watervliet; подписан только как M-140 - Watervliet в южном направлении
South Haven20.38332.80320 BL I-196 на юг к М-43 / LMCT (Феникс-стрит) - South Haven, БангорЮжный конец параллелизма LMCT; подписано только как Феникс-стрит, идущая на север; северный конец BL I-196; подписано как выходы 20A (восток) и 20B (запад) в северном направлении
АллеганCasco Township21.96635.35122North Shore Drive
26.30942.34026109-я авеню - Пуллман
Городок Ганг29.57047.58830 А-2 – Ганг, ГленнГанг подписан только на север
Ганг –Saugatuck городская линия33.92254.59234 М-89 – FennvilleЗападная конечная станция М-89
Saugatuck Township36.11158.11536 А-2 – Дуглас, Saugatuck, ГангСаугатак и Дуглас подписали контракт только на север; Ганг подписал только южное направление
Laketown Township40.92565.86241 А-2 (Голубая звезда шоссе ) – Дуглас, SaugatuckШоссе Голубой звезды подписано только на север; Саугатак и Дуглас подписали контракт только на юг
44.49571.60844 BL I-196 восток / США 31 к северу / LMCT к северу - Grand Haven, Голландия, Muskegon, ЛудингтонСеверная часть США 31 и LMCT-совпадения; выход на север и вход на юг; Изменения указателей на I-196 с севера на юг на восток на запад
Голландия48.60078.21449 М-40 – Аллеган
ОттаваHolland Township52.23084.05652Адамс-стрит, 16-я улица
Zeeland Township55.48589.29455 BL I-196 запад (Байрон-роуд) - Голландия, ЗеландияВосточная конечная остановка BL I-196; указатели восточного направления не включают BL I-196 и Голландию; указатели западного направления не включают Байрон-роуд
Hudsonville62.217100.1296232-я авеню - Hudsonville
Джорджтаун Тауншип64.174–
64.886		103.278–
104.424		64 М-6 восток (шоссе Пол Б. Генри) - LansingЗападная конечная станция М-6
КентGrandville67.346108.3836744-я улица, Ривертаун-бульвар
68.748110.63969 М-121 запад / Чикаго Драйв - ДженисонОбозначается выходами 69A (восток) и 69B (запад) в западном направлении; восточная конечная остановка М-121
68.940110.94869CБолдуин-стритВыход на запад и вход на восток; выезд открыт в ноябре 2009 г.[29]
69.747112.24770 М-11 (28-я улица, Уилсон-авеню) - Уокер, Вайоминг, GrandvilleПодпись как выходы 70A (восток, 28-я улица, Вайоминг) и 70B (запад, Уилсон-авеню, Уокер) в восточном направлении; подписан на запад как только Грандвиль и Уокер
Вайоминг71.716115.41672 BS I-196 восток (Чикаго Драйв)Выход в восточном направлении и вход в западном направлении только со стороны Чикаго-Драйв в западном направлении
Великие пороги73.406118.13673Маркет-авеню
74.898120.53775 М-45 запад (Лейк Мичиган Драйв)Нет доступа со стороны Лейк-Мичиган-Драйв в западном направлении к восточному шоссе I-196 или по западному шоссе I-196 до Лейк-Мичиган-Драйв в восточном направлении; восточная конечная остановка М-45
75.774121.94676Lane Avenue
76.515–
76.567		123.139–
123.223		77 США 131 (I-296 к северу) - Каламазу, КадиллакОбозначается выходами 77A (север) и 77B (юг); южная конечная остановка беззнаковой I-296
76.932123.81077CОттава Авеню - Центр города Гранд-Рапидс
77.601124.88778College Avenue
78.491126.31979Фуллер-авеню
80.594129.703— I-96 восток / М-37 юг - LansingВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; выезд 37 на I-96; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловые маршруты

В настоящее время существует две бизнес-линии (BL I-196) и одна бизнес-ветка (BS I-196) вдоль I-196. А BS I-196 в Маскегоне был обозначен как сейчас Автобус. США 31 прежде, чем автострада Маскегон-Гранд-Рапидс была переименована в I-96.[19][23]

South Haven

Бизнес-петля Межгосударственная 196
РасположениеSouth Haven
Длина3.572 миль[2] (5.749 км)
Существовал1963[23][32]-подарок
Турист
маршруты

Деловая петля I-196 (BL I-196) - петля, которая проходит в Саут-Хейвене на расстояние 5,749 км. Петля начинается у съезда 18 с I-196 / US 31 и проходит строго на север по улице Ла Гранж. Затем он поворачивает на улицу Филлипс и переходит в улицу Бродвей. BL I-196 следует по улице Феникс на восток, где магистраль заканчивается на выходе 20 на I-196. Вся длина является частью LMCT.[8] Объезд центра города был построен во время Вторая Мировая Война; был обозначен бывший маршрут US 31 через центр города Автобус. США 31 в то время.[33][34] Когда I-196 была построена за пределами Южного Хейвена в 1963 году, бывшая объездная дорога US 31 была переименована в BL I-196.[23][32] В 1972 году петля была изменена на довоенный маршрут через центр города.[35][36] В 2016 году весь бизнес-цикл был обозначен как часть Западный Мичиган Pike Pure Michigan Byway.[31]

Основные перекрестки
Вся дорога находится в Округ Ван Бюрен.

Расположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
South Haven Township0.0000.000 И-196 - Бентон-Харбор, Голландия
М-140 юг - Watervliet		Выход 18 на I-196; северная конечная остановка М-140
1.1891.914 А-2 (Голубая звезда)
South Haven2.1253.420 М-43 восток - КаламазуЗападная конечная остановка М-43
3.2735.267 А-2 (Голубая звезда)
3.5725.749 И-196 - Бентон-Харбор, Голландия
Phoenix Road		Выход 20 на I-196; дорога продолжается на восток по дороге Феникс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Голландия

Бизнес-петля Межгосударственная 196
РасположениеГолландия –Зеландия
Длина11.649 миль[2] (18.747 км)
Существовал1974[27][28]-подарок
Турист
маршруты

Деловая петля I-196 (BL I-196) - это петля, которая проходит на 11,649 миль (18,747 км) в Голландии и Зеландии. Петля начинается на пересечении с I-196 / US 31 на выезде 44 и одновременно продолжается по автостраде в Голландию. BL I-196 / US 31 имеет развязку для А-2 (Голубая звезда) и Вашингтон-авеню перед концом автострады в южной части Голландии. Магистраль тогда работает как разделенное шоссе на север, минуя центр Голландии на восток и пересекая M-40. К северо-востоку от центра города BL I-196 выезжает из США 31 и LMCT на развязке, чтобы следовать Автострада по маршруту Чикаго Драйв. Кольцо следует по этой скоростной автомагистрали через Зеландию и возвращается к I-196 на съезде 55.[8]

Петля была создана в 1974 году, когда I-196 была построена к югу от города Голландия. С этого момента старый маршрут M-21 внутри городов до US 31 был переименован в деловую петлю I-196, где штат взял под контроль Вашингтон-авеню в центр города. Затем из центра города обратно до Чикаго-Драйв по деловой дороге использовалась старая М-21.[27][28] Вдоль Вашингтон-авеню и Чикаго-Драйв между перекрестками с автомагистралью 31 шоссе проходило одновременно Автобус. США 31 обозначение. Параллельная магистральная линия в центре Голландии была переведена в город Голландия в 2005 году, а маршрут BL I-196 был изменен на US 31.[37][38] В 2016 году часть бизнес-цикла, которая работает одновременно с US 31, была обозначена как часть Западный Мичиган Pike Pure Michigan Byway.[31]

Основные перекрестки
Все выходы без номеров.

округРасположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
АллеганLaketown Township0.0000.000 I-196 юг (шоссе Джеральда Р. Форда) / США 31 юг / LMCT юг - South HavenЮжный конец параллелизма US 31 / LMCT; только выход на юг и вход только на север; выезд 44 на I-196 / US 31
Голландия2.0133.240 А-2 (Голубая звезда) / Вашингтон-авенюСеверный конечный пункт А-2; бывшая южная конечная остановка автобуса. США 31
2.8824.638Северный конец автострады
3.4135.493 М-40 юг - АллеганСеверная конечная остановка М-40
Оттава6.1929.965 США 31 к северу / LMCT к северу - Grand HavenСеверный конец параллелизма US 31 / LMCT; частичный чередование клеверных листьев
Зеландия10.95217.626 М-121 восток - HudsonvilleЗападная конечная остановка М-121
11.64918.747 И-196 - Великие пороги, South HavenВыход 55 на I-196
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вайоминг

Бизнес-шпор Межгосударственный 196
РасположениеВайоминг –Великие пороги
Длина2.433 миль[2] (3.916 км)
Существовал1974[39][40]-подарок

Бизнес-линия I-196 (BS I-196) является отрогом, который обслуживает район Годфри-Ли в Вайоминге. Он начинается на частичной развязке на выезде 72 на I-196, а затем перемещается по наземной улице Чикаго Драйв на протяжении большей части расстояния в Вайоминге, проходя через промышленную зону. Примерно через 1,6 км шоссе проходит через жилые районы. Достигнув городской черты Гранд-Рапидс, он заканчивается на Грандвиль-авеню. Его общая длина составляет 2,4 мили (3,9 км). Доступ к нему возможен только с восточной трассы I-196 на западном конце.[41]

В 1953 году Государственное управление автомобильных дорог завершило строительство достаточного количества Пояс Гранд Рапидс перенаправить на него М-21. Затем прежний маршрут М-21 был изменен. Автобус. М-21.[42][43] После завершения строительства I-196 от Голландии до Гранд-Рапидс в 1974 году шоссе было обрезано, чтобы проходить между I-196 и US 131, и было переименовано в BS I-196.[39][40] В декабре 2017 года он был сокращен и заканчивался в черте города Гранд-Рапидс на пересечении Чикаго-Драйв и Клайд-Парк-авеню, когда оставшаяся часть магистрали вдоль Грандвилл-авеню и Франклин-стрит была передана под местный контроль.[44]

Основные перекрестки
Вся дорога находится в Kent County.

Расположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
Вайоминг0.000–
0.231		0.000–
0.372		 I-196 запад - Голландия
Чикаго Драйв		Выход в западном направлении и вход в восточном направлении от выхода 72 на I-196; дорога продолжается с запада на Чикаго Драйв
Вайоминг –Великие пороги городская линия2.4333.916Клайд Парк Авеню
Грандвиль-авеню
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Заметки

  1. ^ MSHD ожидал окончательного утверждения нумерации в 1959 году, прежде чем он подпишет какие-либо межштатные автомагистрали в штате.[12] факт, подтвержденный его рекомендациями 1958 года о числах, которые будут использоваться[15] и общее утверждение схемы нумерации в 1957 году.[13]

использованная литература

  1. ^ а б c d «Новые цифры для дороги». The Holland Evening Sentinel. United Press International. 23 октября 1963 г. с. 4. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 12 апреля, 2016 - через Newspapers.com.
  2. ^ а б c d е ж г час я Департамент транспорта Мичигана & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта Мичигана. Получено 11 июля, 2012.
  3. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана. Получено 30 июня, 2012.
  4. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г.. Получено 7 октября, 2008.
  5. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. В архиве с оригинала 28 августа 2012 г.. Получено 1 июля, 2013.
  6. ^ Шаввер, Том (июль – август 2000 г.). "The Inside Story: Funnies Ford Freeway" (PDF). История Мичигана. Vol. 86 нет. 4. Лансинг: Государственный департамент Мичигана. С. 8–9. ISSN  0026-2196. OCLC  220951644. Архивировано из оригинал (PDF) 26 ноября 2003 г.. Получено 11 июля, 2012.
  7. ^ Барнетт, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана. Аллеган Форест, Мичиган: Priscilla Press. С. 89–90. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  8. ^ а б c d е ж г час я Министерство транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ L9 – N4. OCLC  42778335, 794857350.
  9. ^ а б c d е ж г час я Google (11 июля 2012 г.). "Обзорная карта межштатной автомагистрали 196" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 июля, 2012.
  10. ^ а б Министерство транспорта штата Мичиган (январь 2011 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 9 апреля 2011 г.. Получено 1 февраля, 2011.
  11. ^ а б c Министерство транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC  42778335, 794857350.
  12. ^ а б c «Мичиган задерживает систему номеров дорог». Толедо Блейд. Ассошиэйтед Пресс. 4 июня 1959 г. с. 11. OCLC  12962717. Получено Двадцать первое ноября, 2010 - через Новости Google.
  13. ^ а б Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: строительство межгосударственных автомагистралей, преобразование американской жизни. Нью-Йорк: Викинг. стр.120–121, 136–137. ISBN  0-670-86627-X. OCLC  36942490. Получено 8 сентября, 2019 - через Archive.org.
  14. ^ Управление автомобильных дорог общего пользования И Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Управление автомобильных дорог общего пользования. Получено 4 сентября, 2010 - через Wikimedia Commons.
  15. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (25 апреля 1958 г.). «Рекомендуемая нумерация межгосударственных маршрутов для Мичигана». Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Архивировано из оригинал 5 августа 2004 г.. Получено 4 сентября, 2010.
  16. ^ Управление автомобильных дорог общего пользования (около 1963 г.). Национальная система межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро дорог общего пользования. Получено 4 сентября, 2010 - через Wikimedia Commons.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1957 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120, 367386492.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  19. ^ а б c «Сменил бы номер маршрута: Маки ищет Int. 96 Обозначение для Гранд-Рапидс – Маскегон-Стретч». Пресса Гранд Рапидс. 1 мая 1963 г. с. 32. OCLC  9975013.
  20. ^ а б "Планируется изменение номера маршрута". Lansing State Journal. 12 декабря 1963 г. с. 10. OCLC  61312043. Получено 17 сентября, 2017 - через Newspapers.com.
  21. ^ «Считает I-96 спасателем на выходных». Новости-Палладий. Бентон-Харбор, Мичиган. 31 августа 1963 г. с. 3.
  22. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K7 – L8, M7. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  23. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M7 – L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  24. ^ Маки, Джон С. (26 декабря 1963 г.). «Джон Маки перечисляет множество достижений 1963 года». The Holland Evening Sentinel. United Press International. п. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  26. ^ "Форд пропустит I-196 Посвящение". Новости-Палладий. Бентон-Харбор, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 30 ноября 1974 г. с. 10. OCLC  10117334. Получено 10 июля, 2018 - через Newspapers.com.
  27. ^ а б c Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  28. ^ а б c Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  29. ^ а б Король, Кайла (13 ноября 2009 г.). «Нью-Болдуин, развязка I-196 откроется сегодня вечером». Пресса Гранд Рапидс. В архиве из оригинала 17 сентября 2014 г.. Получено 17 сентября, 2014.
  30. ^ Король, Кайла (19 ноября 2010 г.). "'Исправление на I-196 "Резка ленты оживлена ​​WGRD" Трюк радиостанции Free Beer и Hot Wings ". Пресса Гранд Рапидс. OCLC  9975013. В архиве с оригинала 14 октября 2013 г.. Получено 22 июля, 2012.
  31. ^ а б c Витт, Джереми (22 июля 2016 г.). "Новейший штат Мичиган будет обозначен в понедельник". Туристическая ассоциация Западного Мичигана. В архиве с оригинала 11 октября 2016 г.. Получено 23 июля, 2016.
  32. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M7 – L8. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  33. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  12701143.
  34. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  554645076.
  35. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1972 г.). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  12701120.
  36. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  37. ^ Министерство транспорта Мичигана (2005 г.). Мичиган, Сто лет транспорта Мичигана: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  42778335, 71041619.
  38. ^ Департамент транспорта Мичигана (2006 г.). Мичиган, штат на все времена: официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  42778335.
  39. ^ а б Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  40. ^ а б Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  41. ^ Департамент транспорта Мичигана (2019). Карта оператора грузовика (PDF) (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Гранд-Рапидс вставка. Получено 8 мая, 2019.
  42. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1953 г.). Официальная карта шоссе (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC  12701120.
  43. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1953 г.). Официальная карта шоссе (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Гранд-Рапидс. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  44. ^ Биолчини, Эми (24 августа 2017 г.). «Гранд-Рапидс получит больший контроль над 11 улицами в рамках сделки с MDOT». MLive. Бут Газеты. Получено 22 ноября, 2017.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
Основная линия
Деловые маршруты