Действия от 12 мая 1796 г. - Action of 12 May 1796

Действия от 12 мая 1796 г.
Часть Французские революционные войны
Катер Мэри Энн и HMS Sylph RMG BHC3650.jpg
Каттер Мэри Энн и HMS Sylph, Томас Уиткомб
Дата12 мая 1796 г.
Место расположения
Выключенный Texel, Северное море
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Батавская Республика
Командиры и лидеры
Лоуренс Холстед Неизвестный капитан
Сила
3 фрегата
1 шлюп		1 фрегат
3 брига
1 резак
Жертвы и потери
1 убит
3 раненых		6 убиты
28 раненых
1 фрегат захвачен
Захвачено 2 брига
1 бриг уничтожен
1 резак уничтожен

В Действия от 12 мая 1796 г. было незначительным военно-морским сражением во время Французские революционные войны между эскадрой британских Королевский флот фрегаты и фрегат и четыре меньших корабля Батавский флот. Британская эскадра была выделена накануне из состава британского флота Северного моря под командованием адмирала. Адам Дункан, который курсировал от якорной стоянки батавского флота в Texel, пока батавская эскадра возвращалась в Нидерланды с норвежского побережья, где она укрывалась после поражения на Действия от 22 августа 1795 г. в прошлом году. Когда батавская эскадра приблизилась к батавскому побережью, британская эскадра под командованием капитана Лоуренс Холстед атаковали.

На своем фрегате HMS Феникс, Холстед смог перерезать батавский фрегат Арго уйти от берега и привести его в бой, заставив его сдаться всего за 20 минут, пока другие британские корабли закрылись в бою. Остаток батавской эскадры рассредоточился на восток от фрегатов и флота Дункана, преследуемый фрегатом. HMS Пегас и бригадный шлюп HMS Сильфида. После долгой погони Феникс поймал резак Герцог Йоркский, Сильфида захватил бриг Меркурий, пока Пегас удалось загнать другие бриги, Эхо и Gier на берегу, где оба считались потерпевшими крушение. Блокада Текселя Дунканом сыграла важную роль в британском контроле над Северное море, а через год одержит решающую победу на Битва при Кампердауне.

Фон

В феврале 1793 г. Французская Республика объявил войну Королевство Великобритании и Голландская Республика, вовлекая их в текущую Французские революционные войны. Менее чем через два года, зимой 1794–1795 гг., Голландская республика была захвачена французской армией. кавалерия зарядка Голландский флот по льду, который блокировал его зимние якорные стоянки, удерживая его неповрежденным. Французы реорганизовали страну в состояние клиента назвал Батавская Республика, и приказал голландскому флоту действовать в Северное море против британских морских торговых путей.[1] Британское правительство не сразу объявило войну Батавской республике, но предприняло шаги по захвату голландских судов в британских портах и ​​создало новый флот для борьбы с батавскими операциями в Северном море. Северный морской флот, как его называли, состоял в основном из старых и меньших судов, не считавшихся пригодными для службы в Канал Флот, а командование этими силами было передано 66-летнему адмиралу Адам Дункан.[2]

В августе 1795 г. батавский флот направил фрегат эскадрилья для действий против британских торговых путей с Скандинавия, на котором находилось большое количество британских военно-морских запасов для снабжения британского флота. Эти торговые пути проходили из Балтийское море сквозь Каттегат и Скагеррак каналов и через Северное море, и батавская эскадра, следовательно, курсировала в устье Каттегата у южного побережья нейтральной Датский контролируемый Норвегия.[3] Чтобы противодействовать этой батавской операции, Дункан послал эскадру британских фрегатов с Северного морского флота под командованием капитана Джеймса Алмса с приказом перехватить и уничтожить батавские корабли. 22 августа силы Алмса обнаружили батавскую эскадру недалеко от норвежской гавани Eigerøya.[4] Миллс приблизился к батавским силам в попытке отрезать их от земли, но смог перехватить только батавский фрегат. Alliante со своим кораблем HMS Олень, заставляя батавское судно сдаться в короткая помолвка. Хотя остаток его эскадры перестрелился с батавскими кораблями, повредив фрегат Арго, Силам милостыни не удалось предотвратить их побег в Эйгеройю.[3]

До конца года Арго работал с норвежского побережья, не имея возможности совершать какие-либо значительные круизы из-за внимания британских военных кораблей, действующих в этом регионе. К маю 1796 года флот Дункана теперь активно курсировал против батавского флота, командуя блокада сила девяти линейные корабли и многочисленные небольшие суда в море у Texel, основная стоянка батавского флота.[5] Дункан также обеспечил сохранение блокады батавских судов в норвежских портах с помощью 28-пушечного фрегата. HMS Пегас под капитаном Росс Доннелли и бригадный шлюп HMS Сильфида под командованием Джон Чемберс Уайт отправлено патрулировать воды Lindesnes.[6] В начале мая батавские власти приказали Арго вернуться во флот в Текселе, и фрегат отплыл из норвежского порта Flekkerøy 11 мая с тремя батавскими бригадами: Эхо 18 – пушек, Меркурий 16 – пушек и Gier 14 – пушек.[6]

Отбытие батавской эскадры было замечено небольшими блокадными силами Доннелли, которые преследовали батавские корабли, когда они шли на юг вдоль побережья Ютландия, потеряв их из виду в 22:00 11 мая. Доннелли правильно угадал пункт назначения батавских войск и приказал Сильфида чтобы разделиться, два корабля следовали разными курсами, давая Уайту указание проследовать к блокадному флоту Дункана и встретиться там с Доннелли, если он не сможет заново обнаружить батавскую эскадру. по пути.[6] Пегас и Сильфида столкнулись друг с другом незадолго до 05:00 12 мая недалеко от флота Дункана к югу от Тексела, но так и не обнаружили батавскую эскадру. Арго и ее супруги ночью приплыли к датскому и немецкому побережьям, захватив мимо британской резак названный Герцог Йоркский, путешествуя из Ярмут к Гамбург. На рассвете 12 мая батавские корабли были у побережья Батавии и шли на юго-запад к якорной стоянке в Текселе.[6]

Боевой

Услышав отчет Доннелли, Дункан немедленно отправил небольшую эскадрилью к устью Тексела, чтобы дождаться прибытия батавской эскадры. Командование этой эскадрильей было отдано капитану. Лоуренс Холстед на 36-пушечном фрегате HMS Феникс, сопровождаемый Пегас, Сильфида и 50-пушечный четвертая ставка HMS Леопард. Эскадрилья отделилась в 05:00, и почти сразу же на юго-востоке была замечена батавская эскадра, направлявшаяся к входу в Тексел. прихватывание против северо-западного ветра. Силы Холстеда не были объединены, с Пегас и Сильфида далеко впереди Феникс и Леопард, и британский командующий решил сознательно отделить свои войска, тем быстрее Пегас и Сильфида преследование бригов под командованием Доннелли и тыловые силы Холстеда, атакующие фрегат Арго. Главный флот Дункана, находившийся на некотором расстоянии позади Холстеда, также заметил батавскую эскадру и присоединился к погоне.[5]

Капитан батавов, обнаружив, что на него обрушиваются такие большие силы, приказал бригам и катеру отделиться от фрегата, развернувшись вместе с ветром, пытаясь убежать, а Доннелли был рядом. Он также обратился Арго вдали от преследования Феникс, но не мог решить, сражаться или бежать, и в результате несколько раз менял курс.[7] Это неизбежно замедлило его корабль, и в 08:15 Феникс смог присоединиться к преимуществу датчик погоды. Холстед произвел выстрел через носовую часть батавского корабля, чтобы предупредить о необходимости сдаться перед такой непреодолимой силой, но батавский капитан отказался и открыл огонь по британскому фрегату. Несмотря на то что Арго приложил большие усилия, чтобы убежать во время перестрелки, корабль Холстеда был более точным и эффективным, установив 36 18-фунтовых пушек и 8 32-фунтовых пушек. карронады в 12-фунтовую главную батарею батавского фрегата, дополненную несколькими пушками более низких калибров. Всего за 20 минут Феникс разорвал большую часть АргоТакелаж, паруса и мачты и нанесли тяжелые потери восьми убитыми и 28 ранеными. Когда его корабль был поврежден, флот Дункана в поле зрения и Леопард не далеко позади Феникс, батавский капитан сдался в 08:35, позволив Холстеду завладеть своим судном.[5]

Феникс присоединился вскоре после сдачи Арго 74-пушечным линейным кораблем HMS Мощный под капитаном Уильям О'Брайен Друри и вместе корабли овладели фрегатом, в то время как преследование оставшейся части батавской эскадры продолжалось.[6] В 10:00 два брига повернули к береговой линии Батавы в поисках укрытия и два ведущих британских корабля, Пегас и 50-пушечный HMS Leander под командованием капитана Мориса Делгарно повернулся в погоню. Доннелли пытался поставить свои корабли между бригами и берегом, но обнаружил, что это настолько замедлит его суда, что у батавских бригов будет возможность спастись. Поэтому он продолжал преследование и наблюдал за батавскими кораблями, Gier и Эхо выброшен на берег у батавской деревни Bosch. Плывя как можно ближе к береговой линии, Делгарно отсоединил катера, чтобы исследовать состояние севших на мель кораблей, определив, что одно из них повреждено и не подлежит ремонту, а другое, изначально стоящее на мели, было переброшено на мелководье в более глубокие воды на берегу дальняя сторона. В своем отчете о происшествии Дункан считал, что шторм, охвативший местность на следующий день после боя, вероятно, отбросил бриг обратно на мелководье и уничтожил его.[6]

Последние выжившие из батавской эскадры были затянуты вдоль побережья более быстрыми силами британского флота. Сильфида капитальный ремонт 16-орудийного Меркурий, заставив его сдаться незадолго до 11:00. Батавский капитан бросил за борт 14 пушек, чтобы облегчить свой корабль и уйти от преследования британцев, но безуспешно. Позже в тот же день Холстед Феникс смог захватить батавский приз Герцог Йоркский, завершив уничтожение всей батавской эскадры.[7]

Последствия

Холстед привез свои призы в Британию, где оба Арго и Меркурий были приобретены для обслуживания Королевским флотом как HMS Янус и HMS Гермес соответственно, поскольку оба названия батавов уже использовались Королевским флотом.[8] Британские потери в бою: один человек убитым и трое ранеными, все понесли Феникс во время помолвки с Арго. Не считая потерь в этом обмене, никаких других потерь, ни британских, ни батавских, не сообщалось.[5] Действие было единственным значительным сражением у побережья Батавии в 1796 году, когда сила Дункана удерживала основной батавский флот в якорной стоянке в Текселе. Однако в октябре 1797 года основной батавский флот смог вырваться и отправиться в поход к английскому побережью. Дункан перехватил флот на его возвращении в Тексел и нанес решающее поражение батавцам 11 октября на берегу моря. Битва при Кампердауне.[9]

Примечания

  1. ^ Вудман, стр. 53
  2. ^ Гардинер, стр. 171
  3. ^ а б Гардинер, стр. 183
  4. ^ Клоуз, стр. 493
  5. ^ а б c d Джеймс, стр. 327
  6. ^ а б c d е ж «№ 13894». Лондонская газета. 21 мая 1796 г. с. 491.
  7. ^ а б «№ 13894». Лондонская газета. 21 мая 1796 г. с. 492.
  8. ^ Клоуз, стр. 558
  9. ^ Клоуз, стр. 329

Рекомендации

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Издания Caxton. ISBN  978-1-84067-363-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-905-0.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Констебль издателей. ISBN  1-84119-183-3.