Действия от 22 августа 1795 г. - Action of 22 August 1795

Действия от 22 августа 1795 г.
Часть Французские революционные войны
Разгром голландского флота у Эгеро, 22 августа 1795.jpg
Разгром голландского флота у Эгерё, 22 августа 1795 г., Николас Покок, 1795
Дата22 августа 1795 г.
Место расположения
Выключенный Eigerøya, Северное море
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Батавская Республика
Командиры и лидеры
Джеймс Алмс Ван Диркинк[1]
Сила
1 линейный корабль
3 фрегата		2 фрегата
1 резак
Жертвы и потери
5 убиты
18 раненых		2 убиты
15 раненых
1 фрегат захвачен

Координаты: 58 ° 26′35 ″ с.ш. 05 ° 49′00 ″ в.д. / 58,44306 ° с. Ш. 5,81667 ° в. / 58.44306; 5.81667

Действие находится в Северном море.
Действие
Действие
Карта Северного моря, битва обозначена красной меткой

В Действия от 22 августа 1795 г. было незначительным военно-морским сражением во время Французские революционные войны между эскадрой из четырех британских Королевский флот фрегаты и два фрегата и резак от Батавский флот. Бой произошел у норвежского прибрежного острова Eigerøya, затем в Датская Норвегия, противостоящие силы заняты защитой торговых путей своих стран к Балтийское море. Война между Британией и Батавской республикой началась, необъявленная, весной 1795 г. после Адмиралтейство приказал британским военным кораблям перехватить батавские корабли после завоевания Голландская Республика посредством Французская Республика в январе 1795 г.

Британская эскадра из четырех фрегатов под командованием капитана Джеймса Алмса патрулировала вход в Скагеррак в августе 1795 г., когда у норвежского побережья к северу были замечены три паруса. Закрытие для расследования, корабли были обнаружены как батавская эскадра из двух фрегатов и небольшого катера. Перед лицом более многочисленной британской эскадры батавские силы повернули в сторону и двинулись на юго-восток вдоль норвежского побережья, а британцы подошли с юга, чтобы отрезать их от нейтрального датского берега. В 16:15 ведущий британский корабль HMS Олень поймал и атаковал самый задний батавский корабль Alliantie (cdr. Клаас Ягер[2]); Остаток британской эскадры продолжал преследование батавской эскадры. В течение часа Alliantie обменялись залпами с более мощными Олень и в конце концов был вынужден сдаться. Оставшаяся часть батавской эскадры сбежала из-за ожесточенных арьергардных действий фрегата. Арго, достигнув безопасного датского порта в Эйгеройе.

Фон

Зимой 1794–1795 гг. Французская Республика преодолел Голландская Республика, реформируя страну в состояние клиента назвал Батавская Республика. Голландская республика была частью Коалиции против республиканской Франции, сформированной в Война первой коалиции в начале Французские революционные войны, а их ближайшим союзником в Северной Европе был Великобритания.[3] В Великобритании Адмиралтейство был встревожен событиями в Нидерландах, в частности захватом Голландский флот французскими кавалерийскими частями, в то время как флот был заморожен в зимней гавани, и отдал приказ, чтобы Королевский флот должен был задерживать голландские торговые и военно-морские корабли. В результате весной 1795 года Батавская республика и Великобритания начали необъявленную войну.[4]

В ответ на угрозу, которую представлял батавский флот, Адмиралтейство создало новый британский флот, чтобы противостоять ему. Адмиралтейство назвало эту силу под командованием адмирала Адам Дункан, Северный морской флот. Флот базировался в Ярмут в восточная Англия и состоял в основном из более старых и более слабых судов второй линии.[5] Дункану также было предоставлено несколько фрегатов, необходимых для обеспечения безопасного передвижения балтийской торговли. Большая часть жизненно важных военно-морских запасов Великобритании была получена из Скандинавия и торговые пути через Балтийское море и Северное море были жизненно важны для поддержания Королевского флота.[6] Одна эскадрилья ВМФ, вышедшая из Даунс 8 августа 1795 г. с указанием выйти из устья Скаггерак в восточной части Северного моря состоял из четырех кораблей: 36-орудийный HMS Воссоединение под командованием капитана Джеймса Алмса, 32-пушечное HMS Олень под капитаном Джозеф Сидней Йорк, 50-пушечный HMS Исида под капитаном Робертом Ватсоном и 28-пушечным HMS Весталка под командованием капитана Чарльза Уайта.[7]

Скандинавские торговые пути были не менее важны для батавского флота, и для защиты своего торгового флота от нападения британских фрегатов батавские власти также направили в регион эскадру фрегатов, состоящую из 36-пушечных фрегатов. Alliantie и Арго и 16-пушечный резак Влугхайд. Днем 22 августа 1795 г. батавские войска двигались на юго-восток вдоль побережья Норвегия, то часть Датская Норвегия, прихватывание повернуть налево к суше, когда британская эскадра была замечена приближающейся с юга.[6]

Боевой

План взаимодействия между Исида, Воссоединение, Олень и Весталка и голландский фрегат Alliantie, 22 августа 1795 г .; эскиз c. 1795 г. Николас Покок

Поскольку их корабли значительно превосходили по численности приближающиеся британцы, батавская эскадра сделала все плавание вдоль береговой линии с намерением укрыться в нейтральной датской гавани Eigerøya (упоминается в британских источниках как Egeroe или Egerö).[8] Увидев на севере батавские корабли, Алмс приказал своей эскадре преследовать их. Скоро самый быстрый британский корабль, Олень воспользовавшись попутным ветром, чтобы опередить остальных, в 16:15 сумел отрезать самое заднее батавское судно Alliantie от своих товарищей. Несмотря на то что Alliantie со своими 36-орудиями был более мощным кораблем, чем 32-пушечный Оленьего основная батарея состояла только из 12-фунтовых пушек по сравнению с 18-фунтовыми орудиями Йорка. Это, вкупе с присутствием поблизости остальной британской эскадры, означало, что Alliantie, по словам военно-морского историка Уильям Джеймс, «с первого раза не имел шансов на успех».[9]

Несмотря на все шансы против него, батавский капитан вступил в бой ОленьЙорк кладет свой корабль рядом Alliantie и фрегаты обмениваются борта за час до того, как батавский капитан, его положение безнадежно, а его корабль был в меньшинстве и разбит, сдался в 17:15.[6] Пока Олень и Alliantie сражались со своей дуэлью, действие продолжалось в другом месте, с оставшимися батавскими кораблями продвигались на восток вдоль норвежского побережья, а британская эскадра пыталась отрезать их от пролива между Эйгеройей и материковой частью Норвегии, в котором могли укрыться батавские корабли под защитой датчан. нейтралитет.[6] Влугхайд быстро обогнал погоню, но Арго был медленнее и попал под сильный, но дальний огонь из Воссоединение и Исида, отвечая тем же. Арго впоследствии выяснилось, что в него тридцать раз попали 24-фунтовые выстрелы, у него были оторваны многие паруса и такелаж, что потребовало капитального ремонта. В конце концов настойчивость батавов окупилась, и Влугхайд и Арго успешно сбежали в нейтральную гавань Эйгеройя, прежде чем Алмс смог их перехватить.[9]

Последствия

Милостыню отправили пленных Alliantie обратно в Великобританию под командованием лейтенанта Патрика Тонина из Олень и передал депеши в Адмиралтейство лейтенанту Уильяму Хаггеллу из Воссоединение доставлять.[10] Сам он остался в море с эскадрой, завершив назначенное им патрулирование. Британские потери включали четыре убитых и 13 раненых на Олень, один убит и трое раненых на Воссоединение и двое раненых на Исида. Только Весталка сбежал без каких-либо повреждений и жертв.[7] Батавские жертвы в бою неизвестны из-за того, что милостыня не зафиксировала Alliantieпотери в своем отчете в Адмиралтейство, упущение, за которое Джеймс критикует его.[9] Известно, что Арго погибли двое мужчин убитыми и 15 ранеными.[8] Уцелевшие батавские корабли оставались на якоре в проливе Эйгеройя до весны 1796 года, когда они успешно вернулись в Нидерланды.[11]

Alliantie впоследствии был доставлен в Spithead и закуплен для ВМФ как фрегат HMS Альянс, для которого призовые деньги был распределен между экипажами британских кораблей поровну. Моряки на Исида одна разделила 240 фунтов стерлингов (эквивалент 24 978 фунтов стерлингов по состоянию на 2020 год).[12][13] В последующие месяцы и годы флот Дункана в значительной степени преуспел в защите торговых путей Северного моря от нападений рейдеров из батавских портов и в 1797 году нанес сокрушительное поражение батавскому флоту на берегу моря. Битва при Кампердауне.[14]

Между тем реакция в Батавской республике была возмущением. В постановлении от 3 сентября 1795 г. Provisionele Representanten van het Volk van Holland, представитель Нидерландов в датском суде, Кристиан Гюйгенс, было приказано жаловаться на предполагаемое нарушение датского нейтралитета (поскольку, по словам голландских, норвежских и датских пилотов, уже были на борту голландских кораблей, что указывает на то, что указанные корабли вошли в датские территориальные воды) и потребовать, чтобы Дания представила то Суд Сент-Джеймс получить возврат Alliantie.[15] Новый главнокомандующий Батавским флотом адмирал Ян де Винтер издал прокламацию, в которой хвалил поведение голландских судов (подтверждая, что Аргопод командованием Cdr. Ван Диркинк потерял двоих убитыми и пятнадцать ранеными). В этой прокламации он также предполагает, что батавец бриги Эхо, Gier и Меркуур в отместку[16] остановил четырех британских купцов и привел их в Кристиансанн.[17] Письмо представителя Бангемана Гюйгенса, написанное 19 сентября 1795 г. Provisionele Representanten сообщает, что Датское правительство действительно сделал дипломатические шаги к Британское правительство (очевидно безрезультатно[18]) и что матросы британских призовых кораблей в порту Кристиансанн были доставлены британскому консулу «Джону Мишеллу» [sic] 22 августа 1795 года.[19] С другой стороны, письма двух голландских офицеров (Баккер и Гра) из Alliantie Адмиралтейскому совету Королевского флота показал, что офицеры и солдаты захваченного фрегата были военнопленные в Эшфорд, Кент в начале 1796 года, когда две страны официально находились в состоянии войны.[20]

Примечания

  1. ^ Диркинк (Арнольд Кристиан Леопольд ван), в: Авраам Якоб ван дер Аа, Карел Йохан Рейнир ван Хардервейк, Жиль Дионисий Якоб Шотель: Biographisch woordenboek der Nederlanden: bevattende levensbeschrijvingen van zoodanige personen, die zich op eenigerlei wijze in ons vaderland hebben vermaard gemaakt, Том 4 (Ван Бредерод, 1858 г.), стр. 183-184
  2. ^ А.Дж. ван дер Аа, Biographisch woordenboek der Nederlanden, bevattende levensbeschrijvingen van zoodanige personen, die zich op eenigerlei wijze in ons vaderland hebben vermaard gemaakt, Том 19 (Ван Бредероде 1878), стр. 71
  3. ^ Чендлер, стр. 44
  4. ^ Вудман, стр. 53
  5. ^ Гардинер, стр. 170
  6. ^ а б c d Гардинер, стр. 183
  7. ^ а б «№ 13809». Лондонская газета. 29 августа 1795 г. с. 896.
  8. ^ а б Клоуз, стр. 493
  9. ^ а б c Джеймс, стр. 292
  10. ^ Джеймс, стр. 293
  11. ^ Брентон, стр. 93
  12. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  13. ^ «№ 14050». Лондонская газета. 30 сентября 1797 г. с. 950.
  14. ^ Гардинер, стр. 176
  15. ^ Ян Вагенаар, История Vaderlandsche,: vervattende de geschiedenissen der vereenigde nederlanden, zints den aanveng der noord-americaansche onlusten, en den daar uit gevolgden oorlog tusschen engeland en deezen staat, tot den tegenwoordigen tyd (Johannes Allaart 1803), стр. 130–131; Мартинус Стюарт, Nieuwe Nederlandsche Jaarboeken [van het Koningrijk der Nederlanden], Том 30 (Амстердам, 1795 г.), стр.5556
  16. ^ В этом он ошибся, так как флотилия из трех бригов на самом деле захватила британских торговых судов (и британский бриг, «Nantie of Air» [sic], капитан Джозеф Лейд) 19 августа, что, возможно, заставило британцев вступить в бой. два батавских фрегата 22 августа; ср. Геррит Дирк Бом "D'Vrijheid" 1781-1797: geschiedenis van een vlaggeschip (Родилась в 1897 г.), стр. 123
  17. ^ Стюарт, соч. cit., стр. 5774–5775
  18. ^ Великобритания объявила войну Батавской республике 15 сентября 1795 года; ср. Bom, op. Cit., P. 124
  19. ^ Decreeten van de Provisioneele repræsentanten van het volk van Holland. 26 января 1795 - 2 марта 1796 г., Том 5, Часть 1 ('Lands drukkerij, 1798), стр. 484-486
  20. ^ Пол Чемберлен (2016). Ад на воде: военнопленные в Великобритании 1793-1815 гг.. History Press. п. 180. ISBN  978-0-7509-8053-1.

Рекомендации