Акира Иида - Википедия - Akira Iida

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на японском языке. (Март 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на японском языке. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи японской Википедии на [[: ja: 飯 田 章]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведено | ja | 飯 田 章}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Акира Иида (Синдзитай: 飯 田 章, Иида Акира, родился 18 декабря 1969 г. Сагамихара, Канагава ) это Японский гонщик в настоящее время участвует в Супер GT серии в классе GT300 с LM corsa [я ], одна из команд под Toyota Motorsport гоночная рука GAZOO. Иида выиграла 2002 Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car Класс GT500 с Эссо Toyota Команда LeMans, вождение с Дзюичи Вакисака. Он также выиграл Азиатская серия Ле-Ман 2013 Вождение класса GTE для Команда Тайсан Кен Бесконечный.

Иида также была ведущей на японском Best Motoring Сериал.

Карьера

Иида участвует в Super GT с 1994 года; на его счету пять побед в карьере, а также чемпионский титул в 2002 году.

Иида тоже приехала Формула 3000 и Формула Ниппон.

Имея опыт работы в 24 часа Ле-Мана, Акира Иида также участвовал в 2008 году. 24 часа Нюрбургринг гонки, а также в гонках на выносливость VLN, дважды выиграв свой класс с Лексус LF-A.

31 августа 2011 года Иида зафиксировал время круга 7: 14,64 на полностью разрешенном для дорог Lexus LFA Nürburgring Package по трассе Nürburgring Nordschleife. Это стало новым рекордом для серийных автомобилей с шинами стандартных спецификаций.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1994	Кремер Honda Гонки Команда Кунимицу	Кунимицу Такахаши Кейчи Цучия	Honda NSX	GT2	222	18-е	9-е
1995	Команда Кунимицу Honda	Кунимицу Такахаши Кейчи Цучия	Honda NSX	GT2	275	8-е	1-й
1996	Команда Кунимицу Honda	Кунимицу Такахаши Кейчи Цучия	Honda NSX	GT2	305	16-е	3-й
2000	ТВ Асахи Команда Дракона	Кейчи Цучия Масахико Кондо	Panoz LMP-1 Родстер-С -Élan	LMP900	330	8-е	7-е
2002	Команда Тайсан Адван	Ацуши Його Казуюки Нисидзава	Порше 911 GT3 -RS	GT	316	21-е	3-й
2003	Команда Тайсан Адван	Ацуши Його Казуюки Нисидзава	Порше 911 GT3 -RS	GT	304	19-е	4-й

внешняя ссылка

• Официальный сайт
• Профиль SuperGT.net
• Фото и резюме (на немецком)

Этот гонки на спортивных автомобилях -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Эта биографическая статья о японских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.