Алекс МакДауэлл - Alex MacDowall
Алекс МакДауэлл | |
---|---|
Алекс МакДауэлл Гонщик в 2014 году | |
Национальность | Британский |
Родившийся | Карлайл (Англия) | 22 января 1991 г.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |
Дебютный сезон | 2014 |
Текущая команда | Астон Мартин Гонки |
Номер машины | 99 |
Начинается | 15 |
Побед | 1 |
Поляки | 4 |
Самые быстрые круги | 1 |
Лучшая отделка | 7-й в 2015 |
Предыдущая серия | |
2013 2010 –2011 2009 2007 –2009 2007 2005–2006 | Чемпионат мира по кузовным автомобилям Суперкубок Ginetta GT Британский чемпионат по кузовным гонкам Испанский SEAT Supercopa Renault Clio Cup Великобритания Чемпионат SEAT Cupra T автомобили |
BTCC записывать | |
Команды | Сильверлайн Шевроле |
Драйверы чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Отделка подиума | 5 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 2 |
Дебютный сезон | 2010 |
Лучшая позиция в чемпионате | 9-е (2011) |
Заключительный сезон (2011 ) позиция | 9-е (100 баллов) |
Александр "Alex" Хэй МакДауэлл (родился 22 января 1991 г.), британец автогонки Водитель. В настоящее время он участвует в Сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2014 FIA за Астон Мартин Гонки.
Гоночная карьера
Ранняя карьера
МакДауэлл родился в Карлайл. Он начал свою гоночную карьеру в T автомобили в 2005 году и оставался там до 2006 года. В 2007 году он перешел на Renault Clio Cup с Total Control Racing, заняв 32-е место в общем зачете. Затем он занял третье место в зимней серии в конце года. В 2008 году он улучшился в основной серии, заняв седьмое место в общем зачете, и снова стал третьим в зимней серии. В 2009 году он одержал четыре победы и занял второе место. Фил Глю.
Британский чемпионат по кузовным гонкам
Silverline Chevrolet (2010–2011)
Выступления MacDowall's Clio Cup в 2009 году впечатлили лучших Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) команды Моторная база, RML и West Surrey Racing, который дал ему тесты во время зимнего перерыва перед сезоном 2010 года. В марте 2010 года было объявлено, что МакДауэлл будет участвовать в гонках. Chevrolet Cruze для команды RML Silverline при заводской поддержке Chevrolet, в качестве напарника Джейсон Платон.[1] В квалификации на мокрой дороге на Snetterton он стал самым молодым поляком в истории чемпионата[2] но рычаг переключения передач сломался, когда он переключился на вторую передачу в начале первой гонки.[3] Ему не удалось набрать очки ни в одной из двух других гонок. Тем не менее, его год новичка был успешным: два подиума, две поул-позиции и самый быстрый круг на пути к 10-му месту в чемпионате. Макдауолл продолжил с Chevrolet в чемпионате British Touring Car Championship 2011 года, закончив сезон 9-м в турнирной таблице со 100 очками и 3-мя подиумами.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
бамбуковая инженерия (2012–2013)
В феврале 2012 года было объявлено, что МакДауэлл будет участвовать в гонке за бамбуковая инженерия в WTCC для 2012 сезон, где будет его товарищ по команде Паскуале ди Сабатино. Он набрал очки в своей первой гонке на Монца и снова во второй гонке дня. Он ушел Италия в трехсторонней ничьей за лидерство в чемпионате Yokohama Drivers 'Trophy. Он одержал свою первую победу в турнире Yokohama Independencents 'Trophy Гонка Австрии. Ди Сабатино был заменен на Мишель Нюкьер для Гонка Бразилии и МакДауэлл упустил независимую победу над Нюкьером в первой гонке. Его результат в первой гонке в сочетании с двумя не забитыми мячом соперником Йокогама Трофи. Франц Энгстлер поднял его на четвертое место в турнирной таблице, отстав на 12 очков Стефано Д'Асте. Он одержал свою вторую независимую победу в сезоне в первой гонке. Гонка Японии. Он отправился в последний гоночный уик-энд в Макао с небольшими шансами на получение титула Yokohama Trophy. В квалификации он обеспечил себе поул-позицию с обратной решеткой во второй гонке; на старте гонки он потерял лидерство Норберт Мишелис но обогнал его снова, чтобы выйти вперед. Затем обоих водителей обогнали Ален Меню и MacDowall опустился на четвертое, когда Иван Мюллер развернул МакДауэлла к ограждению после выхода из высокоскоростного мандаринского поворота. Позже Мюллер извинился за инцидент, но ни один из водителей не получил никаких штрафов. MacDowall опустился на пятое место в турнирной таблице Yokohama Trophy и занял 10-е место в чемпионате водителей, разделив по очкам и Мехди Беннани но отставание в обратном отсчете из-за подиума Беннани на Гонка Венгрии.
МакДауэлл остался с Bamboo Engineering для Сезон 2013 года, партнерство с новым товарищем по команде Джеймс Нэш. Он впервые финишировал на подиуме в общем зачете WTCC, заняв третье место в первой гонке. Гонка Италии, также принимая победу независимых.
Чемпионат мира по выносливости
Aston Martin Racing (2014–)
В феврале 2014 года Алекс объявил, что будет бороться за Астон Мартин Гонки, заводская гоночная команда Aston Martin, в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. Это ознаменовало собой первый соревновательный старт МакДауэлла в гонках GT, и он участвовал в гонках на некоторых из самых известных трасс в мире, включая Ле-Ман, спа, Сильверстоун и Интерлагос. MacDowall соревновался в категории GTE Pro вместе с бывшим товарищем по команде Bamboo. Дэррил О'Янг и опытный гонщик GT Фернандо Рис.
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 очко начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - начисляется 1 очко)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Сильверлайн Шевроле | Chevrolet Cruze | THR 1 7 | THR 2 6 | THR 3 9 | ROC 1 12 | ROC 2 12 | ROC 3 Ret | BRH 1 7 | BRH 2 3 | BRH 3 Ret | OUL 1 7 | OUL 2 9 | OUL 3 Ret * | CRO 1 13 | CRO 2 9 | CRO 3 10 | SNE 1 NC | SNE 2 Ret | SNE 3 13 | SIL 1 4 | SIL 2 9 | SIL 3 10 | KNO 1 2 | KNO 2 9 | KNO 3 7 | ДОН 1 4 | ДОН 2 11 | ДОН 3 Ret | BRH 1 4 | BRH 2 Ret | BRH 3 11 | 11-е | 83 |
2011 | Сильверлайн Шевроле | Chevrolet Cruze LT | BRH 1 5 | BRH 2 13 | BRH 3 16 | ДОН 1 9 | ДОН 2 9 | ДОН 3 4* | THR 1 10 | THR 2 7 | THR 3 8 | OUL 1 3 | OUL 2 5 | OUL 3 18 | CRO 1 14 | CRO 2 Ret | CRO 3 8 | SNE 1 2 | SNE 2 4 | SNE 3 5 | KNO 1 12 | KNO 2 Ret | KNO 3 10 | ROC 1 12 | ROC 2 15 | ROC 3 11 | BRH 1 3 | BRH 2 Ret | BRH 3 Ret | SIL 1 5 | SIL 2 9 | SIL 3 4 | 9-е | 100 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | бамбуковая инженерия | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 8 | ITA 2 7 | ESP 1 15 | ESP 2 14 | МАР 1 12 | МАР 2 Ret | СВК 1 12 | СВК 2 Ret | HUN 1 9 | HUN 2 11 | AUT 1 6 | AUT 2 Ret | ПОР 1 10 | ПОР 2 7 | БЮСТГАЛЬТЕР 1 6 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 11 | Соединенные Штаты Америки 1 5 | Соединенные Штаты Америки 2 7 | JPN 1 5 | JPN 2 9 | CHN 1 NC | CHN 2 17 | MAC 1 9 | MAC 2 Ret | 11-е | 68 |
2013 | бамбуковая инженерия | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 3 | ITA 2 20† | МАР 1 6 | МАР 2 Ret | СВК 1 8 | СВК 2 8 | HUN 1 8 | HUN 2 3 | AUT 1 5 | AUT 2 6 | RUS 1 13 | RUS 2 11 | ПОР 1 13 | ПОР 2 17 | ARG 1 11 | ARG 2 11 | Соединенные Штаты Америки 1 4 | Соединенные Штаты Америки 2 13 | JPN 1 2 | JPN 2 12 | CHN 1 4 | CHN 2 13 | MAC 1 5 | MAC 2 5 | 11-е | 141 |
† - Не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки вкурсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Астон Мартин Гонки | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 л V8 | SIL 7 | СПА 5 | LMS WD | COA 10 | FUJ 3 | SHA 4 | BHR 12 | SÃO 5 | 12-е | 55.5 |
2015 | Aston Martin Racing V8 | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 л V8 | SIL 6 | СПА 1 | LMS 9 | NÜR 5 | COA 4 | FUJ 7 | SHA 5 | BHR 7 | 7-е | 84 |
Полные результаты British GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | PGF Kinfaun-AMR | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | ROC 1 | SIL 1 | SNE 1 | SNE 2 | СПА 1 | СПА 2 | BRH 1 6 | ДОН 1 6 | 25-е | 24 |
2015 | Гоночная команда Омана | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | ROC 1 | SIL 1 | СПА 1 | BRH 1 | SNE 1 9 | SNE 2 7 | ДОН 1 9 | 21-е | 11 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Aston Martin Racing V8 | Фернандо Рис Ричи Стэнэуэй | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 320 | 34-й | Шестой |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Астон Мартин Гонки | LMGTE | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 л V8 | SIL | ИМО | RBR | LEC | стандартное восточное время 2 | 13-е | 18 | |
2016 | Астон Мартин Гонки | LMGTE | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 л V8 | SIL 1 | ИМО 5 | RBR 4 | LEC 3 | СПА 5 | стандартное восточное время 1 | 1-й | 98 |
2018 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Феррари F154CB 3,9 л Turbo V8 | LEC 1 | MNZ 4 | RBR Ret | SIL 1 | СПА 4‡ | ALG 2 | 2-й | 88 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Рекомендации
- ^ «Chevrolet подтверждает официальный въезд». Британский чемпионат по кузовным гонкам. 22 марта 2010. Архивировано с оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 22 марта 2010.
- ^ «Исторический полюс для MacDowall». crash.net. 7 августа 2010 г.. Получено 10 августа 2010.
- ^ «Платон побеждает, чтобы возглавить». crash.net. 8 августа 2010 г.. Получено 10 августа 2010.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Алекс МакДауэлл в Wikimedia Commons
- Официальный веб-сайт
- Алекс МакДауэлл резюме карьеры на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Миккель Мак Джонни Лаурсен Андреа Риццоли | Европейская серия Ле-Ман Чемпион LMGTE 2016 С: Даррен Тернер И Эндрю Ховард | Преемник Джоди Фэннин Роберт Смит |
Предшествует Нико Бастиан Тимур Богуславский Фелипе Фрага (Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup) | GT World Challenge Europe Endurance Cup Серебряный Чемпион Кубка 2020 С: Патрик Куяла и Фредерик Шандорф | Преемник Действующий |