Морское патрульное судно типа "Арафура" - Википедия - Arafura-class offshore patrol vessel

Обзор класса
Имя:Арафура учебный класс
Строители:
Операторы: Королевский флот Австралии
Предшествует:
Расходы:
  • 3,6 млрд австралийских долларов (2,77 млрд долларов США) за 12 судов (2018 финансовый год)
  • 300 миллионов австралийских долларов (231 миллион долларов США) за единицу (2018 финансовый год)
Построено:Ноябрь 2018 - настоящее время
Планируется:14 (12 ОПВ 2 мкМ)
Строительство:3
Общие характеристики
Тип:Морское патрульное судно
Смещение:1640 тонн[1]
Длина:80 м (262 футов 6 дюймов)[1]
Луч:13 м (42 футов 8 дюймов)[1]
Проект:4 м (13 футов 1 дюйм)[1]
Движение:2 дизельных двигателя по 4 440 кВт (5 950 л.с.)}[1]
Скорость:22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч) (максимум)[1]
Классифицировать:4,000 nmi (7400 км; 4600 миль)[1]
Выносливость:21 день[1]
Дополнение:40[1]
Датчики и
системы обработки:		Система ситуационной осведомленности SAAB (SAS) с электрооптическим устройством управления огнем Saab EOS500,[2][3] Радиолокатор Terma SCANTER 6002,[4][5] Оптико-электронная мультисенсорная система Safran Vigy Engage[6][7]
Вооружение:
  • 1 х 40-мм пушка[1]
  • 2 пулемета калибра .50[1]
  • 2 х 8,5 метровые морские лодки[1]
  • 1 х 10 метровая морская лодка[1]
На самолетах:Беспилотный летательный аппарат[1]
Авиационные объекты:Полезная колода[1]

В Арафура учебный класс это многоцелевой маленький класс военного корабля для Королевский флот Австралии (РАН). Первоначально предложено в Белая книга обороны 2009 г. и отмечен как закупочный проект МОРЕ 1180Первоначально планировалось, что 20 морских боевых судов заменят 26 судов четырех разных классов: Армидейл-учебный класс патрульные катера, Юон-учебный класс minehunters, Leeuwin-учебный класс исследовательские суда, а Paluma-учебный класс обзор моторных запусков. Несмотря на то, что они имеют общую конструкцию (которая может составлять до 2000 тонн в смещение ), корабли использовали бы модульная система полезной нагрузки выполнять определенные роли; в первую очередь пограничный патруль, минная война, и гидрографическая съемка. В Белой книге по обороне за 2013 год проект OCV был обозначен как долгосрочная цель, но в краткосрочной перспективе был сделан выбор в пользу ускоренной закупки существующей конструкции для замены Армидейлs, и переоборудования для продления срока службы для других типов. Это привело к проекту оффшорного патрульного судна, и количество судов сократилось до 12. Однако это число было увеличено до 14, когда в рамках проекта были предложены 2 дополнительных варианта противоминных мероприятий. МОРЕ 1905.

премьер-министр Малькольм Тернбулл 18 апреля 2016 г. объявили, что конструкторы кораблей Damen, Фассмер и Lürssen вошли в шорт-лист проекта.[8] 24 ноября 2017 года правительство объявило об избрании Люрссена.[9]

Предложение офшорного бойца

Планировка и дизайн

Впервые обнародовано в Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: Force 2030, Министерство обороны 2009 г. белая бумага, планируемые суда вытекают из правительственных инструкций для РАН по рационализации патрулирования, минная война, и гидрографическая съемка активы в единый класс боевых кораблей.[10] Первоначально планировалось, что 20 OCV заменят 26 судов четырех разных классов: Армидейл-учебный класс патрульные катера, Юон-учебный класс minehunters, Leeuwin-учебный класс исследовательские суда, а Paluma-учебный класс обзор моторных запусков

Вместо того, чтобы выполнять все роли одновременно, корабли будут иметь модульная система полезной нагрузки словно Стандартный Flex система, используемая Датский флот, или систему, используемую ВМС США с прибрежные боевые корабли: оборудование для конкретной миссии будет установлено на контейнерные модули, которые можно будет обменять на другие модули, когда кораблю потребуется сменить роли.[10][11][12] Использование контейнерных модулей означает, что оборудование может быть модернизировано без вывода кораблей из эксплуатации для переоборудования и, при необходимости, может быть установлено на реквизированные гражданские суда.[13] Ожидается, что затраты на разработку и внедрение модульной системы будут компенсированы экономией в областях технического обслуживания (необходимость покупать и поддерживать запасы для ремонта четырех различных конструкций), персонала (необходимость переобучать моряков при переходе на новое судно) , и администрация.[10][13]

В Paluma-учебный класс обзорный моторный пуск HMASБеналла (слева) и Юон-учебный класс Minehunter HMASГаскойн: два из четырех классов кораблей должны были быть заменены на Offshore Combatant Vessel

Ожидалось, что новые корабли могут иметь перемещенный где-то до 2000 тонн, хотя редактор оборонного журнала Ким Бергманн прогнозирует, что для этого «наихудшего случая» потребуется 50000 тонн стали или алюминия (по сравнению с 36000 тонн для Атакующий класс подводная лодка программа), и, если не будут задействованы несколько судостроителей, время постройки одного судна от 12 до 18 месяцев приведет к тому, что последнее судно будет введено в эксплуатацию в конце 2020-х годов.[10][14]

Вместо того, чтобы строить все 20 судов по одной конструкции, также изучается идея вариантов корпуса, оптимизированных для разных ролей:[13] Модульная система позволит быстро перенастроить корабль, предназначенный для одной роли, для выполнения другой роли с небольшой, но приемлемой потерей возможностей по сравнению с «родным» OPV. OPV могут быть предназначены для перевозки вертолета или Беспилотный летательный аппарат чтобы улучшить дальность наблюдения каждого корабля, но этот путь зависит от дальнейшего изучения и анализ выгоды и затрат.[10][15]

Первоначально планировалось, что OPV заменит 26 судов четырех классов кораблей: Армидейл-учебный класс патрульные катера, Юон-учебный класс minehunters, Leeuwin-учебный класс исследовательские суда, а Paluma-учебный класс обзор моторных запусков.[10][16] Новые суда использовались для оффшорных и прибрежный патрулирование, охрана границ, операции по борьбе с терроризмом и пиратством, разминирование и гидрографические исследования.[10] Было вероятно, что ОПВ будут работать в поддержку Канберра-учебный класс десантные вертолетные док-корабли; десантные операции выиграют от возможностей кораблей для разведки и ведения минной войны.[15]

Международное сотрудничество

В Королевский флот начал планы по созданию аналогичного судна под Будущий наземный боец Программа, получившая обозначение Future Mine Countermeasures / Hydrographic / Patrol Vessel (FMHPV).[17] В начале 2010 года было объявлено, что правительства Австралии и Соединенного Королевства изучают потенциал для обмена идеями и сотрудничества при разработке OPV и FMHPV, а также планируемых замен для Анзак-учебный класс, Тип 22, и Тип 23 фрегаты.[17] Хотя страны поделятся своим анализом, общая программа проектирования или совместного строительства маловероятна, поскольку у двух стран разные потребности и графики замены.[13][17] RAN также наблюдает за развитием прибрежных боевых кораблей ВМС США, чтобы воспользоваться уроками, извлеченными в ходе программы.[13]

Austal предложил уменьшенный вариант Независимость-учебный класс прибрежный боевой корабль (USSКоронадо на фото) для австралийского проекта OCV

Предлагаемые проекты

При проектировании Независимость-учебный класс тримараны для программы Littoral Combat Ship, австралийский судостроитель Austal также подготовили уменьшенную версию, которая могла бы послужить основой для австралийской ОПВ.[14] Многоцелевое судно Austal (MRV 80) будет иметь полная длина 80 метров (262 футов 6 дюймов), максимальная скорость 26 узлы (48 км / ч; 30 миль / ч), нести NH-90 или аналогичный вертолет и иметь 500 м2 (5400 квадратных футов) для оборудования или груза миссии.[18]

В 2012 году американский судостроитель Huntington Ingalls Industries предложил вариант Legend-класса Резак национальной безопасности, корабль, построенный для береговой охраны США.[19]

Программа оффшорных патрульных судов

Несмотря на то, что в Белой книге 2013 года OCV рассматривается как долгосрочный план, в нем объявлено, что патрульный катер временного класса на основе существующей конструкции будет приобретен в качестве краткосрочной замены катера. Армидейлs, а Palumaпесок Юонs подверглись бы обновлениям для продления жизни.[20] Изначально планировалось построить 20 судов, которые впоследствии были сокращены до 12 после изменения их запланированной роли.[10] Проект получил обозначение закупки SEA 1180.[17]

премьер-министр Малькольм Тернбулл 18 апреля 2016 г. объявили, что конструкторы кораблей Damen, Фассмер и Lürssen вошли в шорт-лист проекта.[8] 24 ноября 2017 года правительство объявило об избрании Люрссена.[9]

В октябре 2017 года правительство Австралии объявило, что корабли будут использовать разработанную австралийцами систему тактического управления боевыми действиями SAAB.[21]

Под МОРЕ 1905 еще два корабля должны быть построены Civmec для противоминной роли. Третье судно может быть закуплено по МОРЕ 2400 выполнить опрос, хотя это маловероятно.[22] Это было расширено в Стратегическом обновлении оборонной стратегии на 2020 год и Плане структуры сил на 2020 год, выпущенных 30 июня 2020 года, для 8 судов, оптимизированных для противоминных мероприятий и функций гидрографических исследований, потенциально на основе Арафура возможно, что общее количество судов вернется к первоначальным 20.[23][24]

Дизайн

В Арафура-класс основан на разработанном Lürssen Даруссалам-учебный класс, управляемый Королевский флот Брунея.[1] У каждого судна есть валовая смещение из 1640 тонны и имеет длину 80 метров (260 футов), ширину 13 метров (43 фута) и осадку 4 метра (13 футов).[1] Силовая установка от двух MTU Дизельные двигатели 16V мощностью 4440 кВт (5950 л.с.) каждый, приводящие в движение гребные винты с переменным шагом и развивает максимальную скорость 22 узла (25 миль в час), а бортовая электроэнергия вырабатывается ЧЕЛОВЕК дизельные двигатели.[1] Дальность полета корабля составляет около 4000 морских миль (7400 км), а запас хода - 21 день.[1] Стандартный экипаж - 40 моряков, но при необходимости можно разместить еще до 20 человек.[1] Корабли будут развернуты с пустым пространством, доступным для установки установленных на контейнерах систем, таких как поддержка самолетов и датчики; при полной загрузке полное водоизмещение может увеличиться до 1800 тонн.[1]

Корабельное вооружение состоит из одной 40-мм пушки и двух 12,7-мм орудий.[1] Каждое судно вмещает два 8,5-метровых (28 футов) жесткие надувные лодки и одиночная 10-метровая (33 фута) лодка, которые предназначены в качестве основного средства развертывания наступательных сил при пограничном патрулировании кораблей.[1] Один Беспилотный летательный аппарат переносится и развертывается с открытой служебной палубы.[1] Две отдельные электрооптические системы наведения и три радара установлены и управляются компанией Saab. 9LV система.[1] Чтобы корабли могли действовать совместно с международными силами союзников, каждый корабль оснащен уникальным транспондером электронного идентификатора, который позволяет осуществлять связь через Ссылка 16 сеть.[1]

Строительство

Класс кораблей будет основан на Lürssen OPV80, аналогичный Даруссаламоффшорное патрульное судно из Королевский флот Брунея.[25][26] Первые два судна построят ASC Судостроение в Аделаиде, Южная Австралия, прежде чем производство будет переведено на Forgacs Marine & Defense верфи в Хендерсон, Западная Австралия.[9][27]

Строительство первого корабля началось 15 ноября 2018 года. В этот же день было объявлено, что судно будет называться HMAS. Арафура, а класс Арафурапатрульные корабли класса.[28]

9 апреля 2020 года второе судно класса HMAS Эйр, заложен на верфи ASC. В это время были также объявлены названия следующих четырех кораблей: HMA Ships Пилбара, Gippsland, Иллавара и Карпентария.[29]

11 сентября 2020 года третий корабль, HMAS Пилбара, был заложен в Civmec; это важная веха, так как строительство начинает переходить из Аделаиды в Перт.[30]

Корабли

ИмяНомер вымпелаСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
Морские патрульные суда
АрафураОПВ 1ASC Судостроение,
Осборн		10 мая 2019В разработке
ЭйрОПВ 29 апреля 2020 г.В разработке
ПилбараОПВ 3Forgacs Marine & Defense,
Хендерсон		11 сентября 2020В разработке
GippslandОПВ 4Упорядоченный
ИллаварраОПВ 5Упорядоченный
КарпентарияОПВ 6Упорядоченный
TBAУпорядоченный
TBAУпорядоченный
TBAУпорядоченный
TBAУпорядоченный
TBAУпорядоченный
TBAУпорядоченный
Противоминные суда
TBAПланируется
TBAПланируется
Источник:[31][32][33]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z «Арафура с опережением графика». Австралийский журнал обороны. 11 апреля 2019 г.. Получено 11 июля 2020.
  2. ^ «SAAB ПОЛУЧАЕТ ЗАКАЗ НА СИСТЕМУ СИТУАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ АВСТРАЛИИ OPV». Пресс-релиз Saab. 20 апреля 2018.
  3. ^ «Сенсорная система Saab для OPV». Австралийский журнал обороны. 23 апреля 2018.
  4. ^ «РЛС СКАНТЕР 6002 выбран для ОПВ SEA 1180». Defense Connect. 7 августа 2018.
  5. ^ «Австралийские OPV SEA1180 будут оснащены радиолокационными станциями Terma для наблюдения за воздушным и наземным пространством». Военно-морской флот сегодня. 31 июля 2018.
  6. ^ Скотт, Ричард. «Vigy Engage выбран для OPV проекта SEA 1180». Jane's Navy International.
  7. ^ "SAFRAN VIGY ENGAGE ВЫБРАНО ДЛЯ 1180 OPVS АВСТРАЛИИ". Издательская группа "Монаш". 5 сентября 2018.
  8. ^ а б Андерсон, Стефани (18 апреля 2016 г.). «Малкольм Тернбулл говорит, что в Аделаиде будет построено 12 морских патрульных судов». ABC News. Получено 18 апреля 2016.
  9. ^ а б c «СОТНИ АВСТРАЛИЙСКИХ РАБОТ СОЗДАНЫ В ПРОЕКТЕ ОФФОРМНОГО ПАТРУЛЬНОГО СУДНА». Кристофер Пайн. Член Федерации от Sturt, министр оборонной промышленности. 24 ноября 2017 г.. Получено 24 ноября 2017.
  10. ^ а б c d е ж грамм час Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке, стр. 72–3
  11. ^ Торнтон, Обоснование создания оффшорного боевого судна РАН, стр.6, 8
  12. ^ Boettger, Морское боевое судно, п. 31 год
  13. ^ а б c d е Австралийские оффшорные боевые суда, п. 1
  14. ^ а б Бергманн, Шум вокруг универсальных боевых кораблей
  15. ^ а б Австралийские оффшорные боевые суда, п. 2
  16. ^ Торнтон, Обоснование использования морского боевого судна РАН, стр. 6
  17. ^ а б c d Скотт, Великобритания и Австралия начинают переговоры о будущих проектах кораблей
  18. ^ «Многоцелевое судно MRV80» (PDF). Austal. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 5 марта 2012 г.. Получено 18 января 2013.
  19. ^ HII Target нацелен на проект RAN SEA1180, в Военно-морской флот
  20. ^ Министерство обороны (3 мая 2013 г.). Белая книга обороны 2013. Содружество Австралии. п. 84. ISBN  978-0-9874958-0-8.
  21. ^ «Совместный пресс-релиз - премьер-министр, министр обороны и министр оборонной промышленности - Новый подход к военно-морским боевым системам». Министерство обороны. 3 октября 2017 г.. Получено 3 октября 2017.
  22. ^ «Проект: Стратегическая инфраструктура и план землепользования» (PDF). Правительство Западной Австралии. 18 июня 2020.
  23. ^ https://www.defence.gov.au/StrategicUpdate-2020/docs/Factsheet_Naval_Shipbuilding.pdf
  24. ^ https://adbr.com.au/breaking-govt-outlines-expansion-of-australian-defence-firepower/
  25. ^ «ASC Shipbuilding впервые приветствует участников конкурса OPV Lürssen и Forgacs в Techport». www.asc.com.au. Получено 3 апреля 2018.
  26. ^ Обновление австралийского флота Отправка ежемесячно Март 2018, стр.14
  27. ^ Белл, Фрэнсис. «Морские патрульные корабли ВМС будут построены в Западной и Южной Австралии немецкой компанией Luerssen». ABC News. Получено 24 ноября 2017.
  28. ^ Зербе, Райан (15 ноября 2018 г.). «Начало строительства патрульных кораблей класса« Арафура »». Navy Daily. Королевский флот Австралии. Получено 15 ноября 2018.
  29. ^ «Важная веха в многомиллиардной программе ВМФ по ОПВ». Defense Connect. Получено 9 апреля 2020.
  30. ^ "Кил Лайд для третьего австралийского OPV класса" Арафура ". Военно-морские новости. 11 сентября 2020. Получено 11 сентября 2020.
  31. ^ «Важная веха для многомиллиардной программы ВМФ по ОПВ». Defense Connect. Получено 9 апреля 2020.
  32. ^ Navy, CorporateName = Royal Australian. "Арафура Класс ОПВ". www.navy.gov.au. Получено 2 мая 2020.
  33. ^ Navy, CorporateName = Royal Australian. "Арафура Класс ОПВ". www.navy.gov.au. Получено 12 июля 2020.

Рекомендации

  • Бергманн, Ким (29 мая 2010 г.). «Гудят вокруг универсальных боевых кораблей». Австралийский. п. 10 в дополнении к обороне.
  • Boettger, Дэниел (декабрь 2009 г.). «Морское боевое судно: гибкость будущего». Заголовок. Австралийский военно-морской институт (134): 30–34. ISSN  1833-6531.
  • Министерство обороны (2 мая 2009 г.). Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: Force 2030. Содружество Австралии. ISBN  978-0-642-29702-0. OCLC  426475923.
  • Скотт, Ричард (22 января 2010 г.). «Великобритания и Австралия начинают переговоры о будущих проектах кораблей». Еженедельник защиты Джейн. Информационная группа Джейн.
  • Торнтон, Шон (январь 2010 г.). «Обоснование создания оффшорного боевого судна РАН». Военно-морской флот. Военно-морская лига Австралии. 72 (1): 6–10. ISSN  1322-6231.
  • "Австралийские морские боевые суда" (PDF). Семафор. Sea Power Center - Австралия. 2010 (04). Май 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 20 марта 2011 г.. Получено 13 августа 2010.
  • "HII Targets RAN SEA1180 Project". Военно-морской флот. Военно-морская лига Австралии. 74 (2): 18 апреля 2012 г. ISSN  1322-6231.

внешняя ссылка