Маршрут штата Аризона 89A - Arizona State Route 89A

Маркер State Route 89A

Государственная трасса 89А
SR 89A выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ТОЧКА, Город Седона
Длина83.85 миль[4] (134.94 км)
Существовал1993[1]-настоящее время
ИсторияПервоначально обозначался как SR 79 в 1927 году;[2] переименован в US 89A к 1941 г.[3]
Турист
маршруты		 Живописная дорога горы Мингус
Историческая дорога Джером-Кларкдейл-Коттонвуд
Живописная дорога к каньону Седона-Ок-Крик
Основные узлы
Южный конец SR 89 в Прескотт
 
Северный конец И-40 БЛ во Флагстаффе
Расположение
ГрафстваЯвапай, Коконино
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Аризона
← США 89ASR 89L →

Государственная трасса 89А (SR 89A) составляет 83,85 мили (134,94 км) государственное шоссе что бежит от Прескотт на север к Флагстафф в Штат США из Аризона. Шоссе начинается в SR 89 в Явапайский уезд и направляется на север от Прескотта, войдя в Джером. Затем маршрут от Джерома ведет к Cottonwood и Седона. Шоссе примечательно своей живописной ценностью, так как проходит через Седону и Каньон Оук-Крик. Затем маршрут входит Округ Коконино вскоре после отъезда из Седоны. Шоссе переходит в Флагстафф, где он пересекает Межгосударственный 17 (I-17) и I-40. Шоссе заканчивается в И-40 Бизнес во Флагстаффе. То, что сейчас называется SR 89A, стало государственной автомагистралью в конце 1920-х годов как SR 79. В течение 1938 года шоссе было расширено и улучшено несколько раз. SR 79 был изменен на Маршрут США 89A (US 89A) в 1941 году, а затем в SR 89A в начале 1990-х.

Описание маршрута

SR 89A проходит от южной остановки в Прескотт на север через города Джером, Cottonwood и Седона к его северной конечной в Флагстафф.[4] Шоссе известно своими живописными видами, поскольку оно проходит через Седону и Каньон Оук-Крик.[5]

Прескотт - Джерому

Южная конечная остановка SR 89A расположена на пересечении с SR 89 к северу от Прескотта, недалеко от поля для гольфа Antelope Hills и Эрнест А. Лав Филд.[6] Дорога идет на восток от перекрестка с SR 89 по Pioneer Parkway, четырехполосная разделенное шоссе с алмазные развязки расположен на большинстве перекрестков. Она продолжается как разделенная автомагистраль, пока не доходит до Файн-роуд в Прескотт Вэлли.[7] Маршрут продолжается за этим перекрестком как двухполосное неразделенное шоссе.[4][8] Единственный перекресток на одном уровне на этом участке - это перекресток с Грейт Вестерн Драйв, недалеко от столбца 321.[4]

SR 89A к северу от Коттонвуда

Когда SR 89A движется на северо-восток, он начинает подниматься по Black Hills горный хребет.[4][8] Этот раздел SR 89A обозначен как Живописная дорога горы Мингус пользователя ADOT.[9] Дорога повторяет ландшафт через серию шпилька повороты как он поднимается по высоте. Как только SR 89A переходит через горы, он начинает спуск в Долина Верде. Во время спуска SR 89A въезжает в г. Джером. В Джероме шоссе обеспечивает доступ к близлежащим Государственный исторический парк Джерома.[4][8]

Иероним Седоне

США 89A (Аризона, исторический) .svg

Исторический американский маршрут 89A
РасположениеДжером к Cottonwood
Длина9.99 миль[10] (16.08 км)
Существовал1992 – настоящее время

Выйдя из Джерома, SR 89A направляется на северо-восток через долину Верде.[8] Шоссе также забирает Исторический США 89A обозначение на южном конце Иеронима. Официально названный Историческая дорога Джером-Кларкдейл-Коттонвуд посредством Департамент транспорта Аризоны, Исторический маршрут US 89A - один из четырех исторических маршрутов штата Аризона. Исторический маршрут 66, Исторический маршрут США 80 и Историческая дорога Apache Trail.[9][11] Исторический маршрут, обозначенный ADOT 13 мая 1992 года, составляет около 10 миль.[12]

После SR 89A и Historic US 89A войдите в город Кларкдейл, SR 89A поворачивает на юго-восток на кольцевой с Clarkdale Parkway. Маршрут продолжается на юго-восток через Кларкдейл до въезда в город Cottonwood. Там шоссе начинается в восточном направлении, на Коттонвуд-стрит, до пересечения с главной улицей.[4][8]Исторический US 89A, проходит через старые деловые районы Кларкдейла и Коттонвуда. От нынешней кольцевой развязки между SR 89A и Clarkdale Parkway, Historic 89A продолжается на север по Clarkdale Parkway, свернув направо на Main Street в Clarkdale, а затем снова направо на Бродвей. Это продолжается прошлое Национальный памятник Тузигут, превращаясь в главную улицу в Коттонвуде, и предоставляя доступ Государственный парк Dead Horse Ranch. Маршрут пересекает Коттонвуд-стрит, где теперь объездная дорога пересекает главную улицу.[9][8]

SR 89A в Седоне

После пересечения с улицей Коттонвуд дорога следует по главной улице до пересечения с SR 260, который направляется на юг в сторону Лагерь Верде и I-17. SR 89A затем движется на северо-восток в сторону Седона.[4][8] Когда шоссе выезжает из Коттонвуда, оно снова становится разделенным шоссе к северу от Рокинг-Кресла-Роуд, ведущим в пустыню. Не доезжая до Седоны, SR 89A обеспечивает доступ к Государственный парк Red Rock. Маршрут остается разделенным шоссе, пока не достигнет Седоны, района искусств и курортов, известного своими красными песчаник образования.[5] Когда он входит в город Седона, маршрут известен как шоссе Si Birch Memorial Highway. Маршрут продолжается на восток через Седону, обеспечивая доступ к Седона аэропорт.[13] SR 89A продолжается на восток через Седону до пересечения с SR 179, который направляется на юг от этого перекрестка через южную часть Седоны, чтобы обеспечить доступ к I-17.[4][8]

SR 89A спуск к каньону Оук-Крик
Вид на каньон Оук-Крик

Седона в Флагстафф

После отъезда из Седоны SR 89A становится назначенным штатом. Живописная дорога Седона – Оук-Крик-Каньон.[9] Шоссе уходит на северо-восток в лесной массив из Седоны и следует за Oak Creek когда он входит в каньон Оук-Крик. SR 89A затем поворачивает на север, следуя за ручьем и обеспечивая доступ к Государственный парк Слайд-Рок вдоль этой части шоссе. Дорога отходит от ручья, когда начинает подниматься по каньону. На краю каньона заканчивается обозначение Живописной дороги.[14][8] При подъеме дорога проходит через серию шпилька повороты (грузовики не должны превышать 50 футов) в сторону Моголлон Рим. Дорога продолжается на север от каньона в сторону Флагстафф. Он изгибается на северо-восток, проходя к западу от гольф-клуба Forest Highlands. Маршрут продолжается на северо-восток в сторону I-17 в районе Флагстафф Пуллиам аэропорт. SR 89A начинает работать одновременно с I-17 как шоссе на север. Две автомагистрали продолжаются на север до развязки с I-40, где заканчивается I-17. Маршрут продолжается на север по Милтон-роуд, проходя к западу от Университет Северной Аризоны до достижения своей северной конечной остановки в И-40 Бизнес во Флагстаффе.[4][8]

История

SR 89A к югу от Седоны

Государственная трасса 79
РасположениеПрескотт к Флагстафф
Существовал1927–1941

Маршрут SR 89A был впервые определен как государственное шоссе в 1927 году как SR 79 по Департамент транспорта Аризоны (ТОЧКА). В то время была построена только часть от Прескотта до Кларкдейла, но оставшаяся часть до Флагстаффа была запланирована.[2] К 1929 году шоссе было продлено на север до Седоны, хотя в то время все шоссе не было заасфальтировано.[15] В следующем году между Флагстаффом и Седоной была построена грунтовая дорога.[16] К 1934 году южная половина участка между Седоной и Флагстаффом была переоборудована в гравийную дорогу, а северная половина находится в стадии строительства.[17] В следующем году строительство северной части возле Флагстаффа было завершено. Южный конец шоссе около Прескотта и участок между Джеромом и Коттонвудом к этому времени были заасфальтированы.[18] К 1938 году весь маршрут был заасфальтирован.[19]

К 1941 году шоссе было изменено с SR 79 на US 89A. До установления маршрута для I-17, единственный путь к Флагстаффу лежал через Прескотт. Было два доступных маршрута: США 89A через Джером, Коттонвуд, Кларкдейл, Седону и каньон Оук-Крик или на север через долину Чино через США 89 в США 66.[3] Маршрут был изменен с US 89A на SR 89A в 1993 году.[1]

До 2001 года SR 89A повернул на юг, в гранитные лощины возле озера Уотсон, но из-за стареющего моста через гранитный ручей и увеличения трафика округ Явапай приобрел необходимую землю, чтобы перестроить SR 89A подальше от лощин и недалеко от аэропорта.[20]

Список соединений

округРасположениеми[4]кмВыход[4]Направления[9]Примечания
ЯвапайПрескотт317.42510.84 SR 89 / Pioneer Parkway запад - Прескотт, Долина Чино, Ясень ВилкаЮжный вокзал; Pioneer Parkway съезд 317
318.45512.50318Ларри Колдуэлл ДрайвНет номера выхода на север
319.63514.39319Гранитный бульвар ДеллсСеверный конец автострады
Прескотт Вэлли322.14518.43322Glassford Hill RoadЮжный конец автострады
323.38520.43323Смотровая площадка Драйв
324.47522.18SR 89A Шпора юг (Файн-роуд)Перекресток на уровне класса; северный конец автострады; северная оконечность отвода SR 89A; восточная конечная остановка Pioneer Parkway
Джером343.50552.81 Исторический США 89A начинается (начинается Кларк-стрит)Южный конец параллелизма Historic US 89A (Clark Street); западная конечная остановка Исторической США 89A
Кларкдейл349.01561.68 Исторический США 89A восток (Clarkdale Parkway) / Cement Plant RoadСеверный конец параллелизма Historic US 89A; кольцевой
Cottonwood353.08568.23 Исторический США 89A запад (Main Street на север)Восточная конечная станция Historic US 89A
355.20571.64 SR 260 на восток до I-17 – Лагерь ВердеЗападная конечная остановка SR 260
​368.37592.83Нижняя петля Red Rock Loop RoadК Государственный парк Red Rock
Седона369.64594.88Верхняя петля Red Rock
Коконино374.19–
374.20		602.20–
602.22		 SR 179 на юг к I-17 / Хаятт ДрайвКарусель; обслуживание северного конца штата; северная конечная остановка SR 179
374.84603.25Оуэнби Уэй - Музей наследия СедоныКарусель; только односторонний исходящий доступ; South End State Maintenance
Каньон Уилсон376.09605.26Мост Миджли
Флагстафф398.96642.06Парк округа Форт Тутхилл / Бульвар БеулаКарусель; обслуживание North End State
398.97–
399.09		642.08–
642.27		 I-17 юг - ФениксТехническое обслуживание южного конца штата; южный конец параллелизма I-17; I-17 выезд 337; южный конец участка автострады
339Lake Mary Road  – Мормонское озероТолько выход на север; номер выхода следует за I-17
402.00646.96340 I-17 заканчивается / I-40 – Седона, Феникс, Лос-Анджелес, АльбукеркеСеверный конец параллелизма I-17; номер выхода следует за I-17; обозначены как выходы 340A (восток) и 340B (запад); левый вход в северном направлении с восточной трассы I-40.
402.06647.05401[а]Макконнелл ДрайвВыход на север и вход на юг; северный конец автострады
403.18648.86 И-40 БЛ / Исторический США 66 к I-40 / США 89 / США 180 – Лос-Анджелес, Страница, Большой КаньонСеверный вокзал; дорога продолжается по I-40 BL / Historic US 66 на восток (Milton Road на север)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  1. ^ ADOT подписывает его как выход 341, но официально это выход 401[4][21]

Подъездной маршрут

Государственная трасса 89А Подъезд (SR 89A Шпора или SS 89A) составляет 7,22 мили (11,62 км)[22] беззнаковое шоссе Маршрут проходит по Файн-роуд в Прескотт-Вэлли.[23] Изначально дорога была двухполосной, но с тех пор она была расширена до четырехполосного шоссе.[24] Его основная цель - восточная объездная дорога вокруг Прескотта. Организация городского планирования Центрального Явапая запланировала соединить автостраду SR 169 и SR 89A через Fain Road / SR 89A Spur как часть их регионального плана на 2025 год.[25]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Явапайский уезд.

Расположениеми[4]кмВыходНаправленияПримечания
​7.2211.62 SR 69 – Прескотт, ФениксЮжный вокзал; дорога продолжается по бульвару Prescott Country Club
​3.285.28328Lakeshore DriveОбмен
Прескотт Вэлли0.000.00 SR 89A в SR 89 – Прескотт, CottonwoodСеверный вокзал; дорога продолжается по SR 89A на юг (Pioneer Parkway на запад)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг Аризоны.svg Портал Аризоны
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта Аризоны. "Постановление ADOT о полосе отвода 1993-02-A-008". Феникс: Департамент транспорта Аризоны. Получено 12 мая, 2008.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог Аризоны (1927). Официальные государственные маршруты и государственные автомагистрали штата Аризона (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомагистралей Аризоны. Получено 12 мая, 2008 - через AARoads.
  3. ^ а б Департамент шоссейных дорог Аризоны (1941). Дорожная карта Аризоны (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомагистралей Аризоны. Получено 12 мая, 2008 - через AARoads.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Министерство транспорта Аризоны (2013 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2013» (PDF). Феникс: Департамент транспорта Аризоны. Получено 25 марта, 2017.
  5. ^ а б Грин, Стюарт (2003). Живописное вождение в Аризоне. Руководство Falcon (2-е изд.). Гилфорд, Коннектикут: Сокол. п. 107. ISBN  0-7627-2701-2. OCLC  879119760.
  6. ^ Департамент транспорта Аризоны. «Государственная трасса 89 и Государственная трасса 89А». Департамент транспорта Аризоны. В архиве с оригинала 29 декабря 2010 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  7. ^ "ADOT закрывает обзорную площадку на шоссе 89A в эти выходные". Prescott Daily Courier. 7 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 10 сентября 2012 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j Google (5 мая 2008 г.). "Обзорная карта SR 89A" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 мая, 2008.
  9. ^ а б c d е Министерство транспорта Аризоны (2014). «Аризонские бульвары, исторические и живописные дороги» (PDF). Феникс: Департамент транспорта Аризоны. Получено 11 сентября, 2018.
  10. ^ Google (23 июля 2019 г.). «Исторический США 89A в Аризоне» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 июля, 2019.
  11. ^ Дэвис, Шак (21 сентября 2018 г.). «Участок Аризоны на американском шоссе 80, открытый в 1926 году, получил статус« Исторической дороги »». Аризона Дейли Стар. Тусон, Аризона: Tucson.com. Получено 21 сентября, 2018.
  12. ^ «Историческая дорога Джерома, Кларкдейла и Коттонвуда». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. 2003. Архивировано с оригинал 16 февраля 2005 г.
  13. ^ Майкл Мареш (16 июля 2010 г.). «Город рассматривает возможность пересадки по маршруту СР 89А». Седона Ред Рок Новости. Архивировано из оригинал 24 июля 2010 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  14. ^ "Карта живописных дорог Аризоны" (PDF). Феникс, Аризона: Департамент транспорта Аризоны. Получено 12 сентября, 2018.
  15. ^ Департамент шоссейных дорог Аризоны (1929). Карта Аризоны (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомагистралей Аризоны. Получено 12 мая, 2008 - через AARoads.
  16. ^ Департамент шоссейных дорог Аризоны (1930). Карта состояния государственной системы автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомагистралей Аризоны. Получено 12 мая, 2008 - через AARoads.
  17. ^ Департамент Шоссе Аризоны (1934). Карта состояния государственной системы автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомагистралей Аризоны. Получено 12 мая, 2008 - через AARoads.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Аризона (1935 г.). Дорожная карта Аризоны (Карта). Масштаб не указан. Феникс: Департамент автомобильных дорог штата Аризона. Получено 12 мая, 2008 - через Аризонские дороги.
  19. ^ Sinclair Oil; Рэнд МакНалли (1938). Дорожная карта Аризоны и Нью-Мексико (Карта). Масштаб не указан. Чикаго: Рэнд МакНалли. Получено 12 мая, 2008 - через Аризонские дороги.
  20. ^ Уезд Явапай (16 марта 2001 г.). «Постановление № 1282» (PDF). Явапайский уезд. Получено Двадцать первое октября, 2016.
  21. ^ Google (2 октября 2019 г.). "Просмотр улиц: SR 89A на МакКоннелл Драйв" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Второе октября, 2019.
  22. ^ Министерство транспорта Аризоны (31 декабря 2015 г.). «Осевые мили проезжей части по маршруту» (PDF). Феникс: Департамент транспорта Аризоны. п. 2. Получено 13 октября, 2016.
  23. ^ Министерство транспорта Аризоны (31 декабря 2012 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2012» (PDF). Феникс: Департамент транспорта Аризоны. п. 522. Получено 13 октября, 2016.
  24. ^ Баркс, Синди (5 декабря 2011 г.). "ADOT: неизбежно начало расширения дороги в Файн". Prescott Valley Tribune. Получено 13 октября, 2016.
  25. ^ Организация городского планирования Центрального Явапая (7 февраля 2013 г.). «Экспонат CIR-11: Дорожная система» (PDF) (Карта). Генеральный план Прескотт-Вэлли до 2025 года: план сообщества на будущее. Прескотт, Аризона: Организация городского планирования Центрального Явапая. п. 139. Получено 13 октября, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных