Астра Арад - Astra Arad

Информацию о футбольном клубе с аналогичным названием см. Вагонул Арад.

АСТРА Арад это название группы компаний промышленного машиностроения и подвижного состава, возникшей в Арад, Румыния. Работая как единое целое до 1995 года, компания разделилась на другие независимые компании. Астра Вагоане для производства грузовых вагонов (интегрирован позже в Astra Rail Industries ), Астра Вагоане Кэлэтори для пассажирских вагонов, и Автобус Астра для производства автобусов и троллейбусов.

История

Johann Weitzer’sche Maschinen-Waggonfabrik

Иоганн Вайцер (родился в 1832 г., умер в 1902 г.) был Австрийский опытный кузнец и бизнесмен. В 1854 году он основал свою собственную мастерскую, которая быстро расширилась и даже производила автомобили для строительства Суэцкий канал. Основными продуктами были железнодорожные вагоны и оружие для австрийского использования.[1] В 1872 году он преобразовал свое предприятие в акционерное общество, которая позже объединилась с двумя другими компаниями, чтобы Зиммеринг-Грац-Паукер.

В 1891 году Иоганн Вайцер основал как дочернее предприятие австрийской компании в г. Венгерский часть Австро-Венгрия, то Джон Вайтцер Акционерное общество по производству двигателей, вагоностроений и чугунного литья (Немецкий: Johann Weitzer’sche Maschinen-Waggonfabrik und Eisengiesserei Actien-Gesellschaft; Венгерский: Weitzer János Gép-, Waggongyár és Vasöntöde Rt.). Он производил локомотивы, железнодорожные вагоны, трамваи (например, 17 единиц для Темешвара (сегодня Тимишоара )), а с 1903 г. Рельсовый мотор Weitzer, Первая успешная серия вагонов в Европе.

МАРТА

Автомобили, произведенные в Араде, были лицензионным производством Westinghouse 150 автомобилей с 1909 по 1912 год. В 1912 году завод был передан Austro-Daimler и переименован в МАРТА, сокращение от Венгерское автомобильное акционерное общество "Арад" (Венгерский: Magyar Automobil Részvény Társaság Arad). После выпуска 500 автомобилей гражданское производство прекратилось в 1914 году из-за Первая Мировая Война.

  • Weitzer Railmotor на выставке ACsEV

  • MARTA такси

  • Автобус Marta в Араде в 1909 году

  • Машина Марта

  • Marta Trucks строится на заводе

АСТРА Арад

Поезд метро Бухареста Астра ИВА в 1980-х

В 1921 году, после распада Австро-Венгрии и Трианонский договор, две компании, расположенные в Румыния, объединены в форму Автомобильно-вагонный завод ASTRA (Румынский: Автомобильная фабрика și vagoane Astra).[2] Эта компания с 1922 по 1926 год также производила несколько автомобилей.[3] и грузовые автомобили, но основной продукцией были железнодорожные перевозки.

После Вторая Мировая Война, компания была национализированный и стал крупнейшим производителем в Европе грузовые вагоны, так как Întreprinderea de Vagoane Arad (IVA). Завод также производил пассажирские вагоны и обеспечивал весь парк вагонов для Бухарест Метро. Он производил вагоны для внутреннего рынка и экспортировал их на все пять континентов.[4]

В 1990 году компания была переименована в АСТРА Вагоане Арад. В результате приватизации в 1998-2000 годах он был разделен на специалистов по различным отраслям. Производство грузовых вагонов Astra Vagoane Arad было продано Тринити Индастриз, который продал его Международные железнодорожные системы (IRS), расположенная в Люксембурге, но в основном базирующаяся на заводах в Восточной Европе.[5] В ноябре 2010 года Astra Vagoane Arad и две другие румынские дочерние компании IRS обанкротились.[6] и реформирован под названием Astra Rail Industries (ARI) в 2012 г. В 2016 г. Компании Гринбриера и ARI согласились создать совместное предприятие, 75% акций которого принадлежит Greenbrier.[7] Название нового бизнеса Гринбриер-Астра Рейл.[8]

Остальные элементы ASTRA Arad: Астра Вагоане Кэлэтори (Легковые автомобили Astra) и Автобус Астра.[9]

Рекомендации

  1. ^ "Иоганн Вайцер". Город Грац (на немецком). Архивировано из оригинал на 2013-01-26. Получено 2012-12-29.
  2. ^ "Арадер Цайтунг" (PDF) (на немецком). 1 мая 1921 г. с. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 25 марта 2005 г. (примечание на немецком языке о слиянии Weitzer и MARTA)
  3. ^ Георгано 1982, п. 59.
  4. ^ История ASTRA Vagoane Călători
  5. ^ "Международные железнодорожные системы (IRS) übernimmt Europageschäft von Trinity" [Астра Вагоане Арад переходит к IRS]. Eurailpress (на немецком). 1 августа 2006 г.
  6. ^ «Примечание о неплатежеспособности румынских дочерних компаний IRS». Debizz (на немецком). Архивировано из оригинал 6 июля 2013 г.
  7. ^ История Astra Rail Industries
  8. ^ Un grup american cumpara 75% din actiunile companiei care detine Fabrica de vagoane de la Arad (на румынском)
  9. ^ "СК Астра Вагоане Кэлэтори С.А.". Сертификация Iris.

внешняя ссылка