Подводная лодка класса Astute - Astute-class submarine

Проницательный класс SSN.svg
Проницательный-классовый профиль SSN
HMS Ambush long.jpg
HMS Засада в 2012
Обзор класса
Имя:Проницательный класс
Строители:Подводные лодки BAE Systems, Барроу-ин-Фернесс
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Trafalgar класс
Расходы:Над £ 1.65 миллиард за лодку (~ 2 миллиарда долларов) (оценка 2015 г.)
Построено:2001 – настоящее время
В комиссии:2010 – настоящее время
Планируется:7
Строительство:3
Завершенный:4
Активный:3
Общие характеристики
Тип:На атомной энергии подводная лодка флота
Смещение:
  • В всплытии: от 7000 до 7400 т (7300 длинных тонн; 8200 коротких тонн)[1][2]
  • Под водой: от 7400 до 7800 т (7700 длинных тонн; 8600 коротких тонн)[1][2]
Длина:97 м (318 футов 3 дюйма)[1][2]
Луч:11,3 м (37 футов 1 дюйм)[1][2]
Проект:10 м (32 футов 10 дюймов)[1][2]
Движение:Rolls-Royce PWR 2 реактор, MTU Дизель-генераторы мощностью 600 киловатт
Скорость:30 кн (56 км / ч; 35 миль / ч), под водой[1][2]
Классифицировать:Безлимитный[3]
Выносливость:Неограниченный по движению, воздуху и воде, но обычно 90 дней, в зависимости от количества перевозимой еды и выносливости экипажа.[3]
Глубина теста:Более 300 м (984 футов 3 дюйма)
Дополнение:98 (вместимость 109)[1]
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

В Проницательный класс это последний класс ядерный подводные лодки флота (SSN ) на вооружении Королевский флот.[2] Этот класс устанавливает новый стандарт для Королевского флота с точки зрения вооружения, средств связи и скрытности. Лодки строит BAE Systems Maritime - Подводные лодки в Барроу-ин-Фернесс.[5] Будет построено семь лодок: первая класса, Проницательный, был запущен Камилла, герцогиня Корнуолла, в 2007,[6] заказанный в 2010 году и объявлен полностью готовым к эксплуатации в мае 2014 года.[2] В Проницательный класс - это замена Trafalgar-учебный класс подводные лодки флота на службе Королевского флота.[2]

Разработка

Партия 2 Trafalgar класс

В Проницательный-классная программа началась в феврале 1986 г., когда Министерство обороны (MOD) запустил ряд исследований, направленных на определение возможностей и требований к замене своего Swiftsure и Trafalgarподводные лодки флота ..[7][8] Эти исследования, получившие название проекта SSN20, проводились во время Холодная война, когда Королевский флот уделял особое внимание противолодочная война противостоять все более способным Советский подводные лодки. Чтобы противостоять этой растущей угрозе, исследования пришли к выводу, что проект SSN20 должен быть революционным, со значительно улучшенной ядерной двигательной установкой и огневой мощью, а также более совершенным «интегрированным гидроакустическим комплексом» и боевыми системами.[8] Точно так же ВМС США, который столкнулся с теми же угрозами, продолжил разработку и создание Морской волк класс. Предполагаемая стоимость проекта SSN20, хотя и велика, не рассматривалась как «ограничение».[8]

Однако к 1990 г. Берлинская стена рухнул, и холодная война подошла к концу. Проект SSN20 был незамедлительно отменен, и был начат новый комплекс проектных исследований, на этот раз с «контролем затрат» в качестве ключевой цели.[8] В Trafalgar класс был развитым производным от предыдущего Swiftsure класса, и с целью снижения стоимости и технических рисков был сделан вывод, что этот новый класс подводных лодок флота должен "опираться" на Trafalgar дизайн. Это стало известно как партия 2. Trafalgar класс (B2TC), с утверждением на этап обучения, выданным в июне 1991 г.[8] В то время как философия B2TC была философией современного и улучшенного Trafalgar, первые концепции дизайна B2TC также находились под сильным влиянием строящегося в то время Авангард класс, в частности, ее атомная парогенераторная установка (НСРП).[8]

Проницательный программа

После двух лет исследования B2TC Министерство обороны решило выставить контракт на тендер. Проект приглашения к участию в тендере был объявлен в октябре 1993 года, а окончательное предложение к участию в тендере - в июле 1994 года.[8] Окончательное приглашение к участию в тендере включало формальный конкурс между GEC-Marconi /BMT Limited и VSEL /Rolls-Royce, заявки должны быть поданы в июне 1995 года.[8] GEC-Marconi и BMT не имели большого опыта в проектировании британских подводных лодок, тогда как VSEL и Rolls-Royce активно участвовали в проектировании и строительстве британских атомных подводных лодок.

На этапе оценки предложений, выдвинутых обеими командами, Министерство обороны поддержало конструкцию GEC-Marconi / BMT как по стоимости, так и по причинам возможностей.[8] Предложение, выдвинутое VSEL / Rolls-Royce, было менее привлекательным и считалось «дорогим и скучным».[8] В июне 1995 года VSEL была поглощена компанией GEC-Marconi, а вместе с ней и верфью Barrow. В декабре того же года Министерство обороны объявило, что предпочтительным участником торгов является компания GEC-Marconi. Заявка, выдвинутая GEC-Marconi, включала инновационное использование Программное обеспечение 3D CAD и модульное строительство. Хотя министерство обороны заключило контракт с GEC-Marconi, отчасти из-за его конкурентоспособной стоимости, оно все еще считалось слишком высоким для модератора.[8] Министерство обороны и GEC-Marconi договорились о новой цене контракта, которая составляет 2,4 миллиарда фунтов стерлингов за первые три. Проницательный подводные лодки, плюс в сервисной поддержке. Контракт был подписан 14 марта 1997 г., на то, что теперь называлось Проницательный программа с фиксированной максимальной ценой и любым перерасходом средств, который берет на себя GEC-Marconi, подрядчик.[8]

Хотя B2TC задумывался как скромное улучшение по сравнению с Trafalgar класса, этого не должно было быть для Проницательный. С подписанием контракта в марте 1997 года компания GEC-Marconi начала работу по разработке полного и всестороннего проекта для Проницательный программа.[8] Первоначальное понимание заключалось в том, что размер Роллс-Ройс PWR2 потребовалась лодка гораздо большего размера (ширина и длина) и значительно улучшенная шумоизоляция. Между MOD и GEC-Marconi было достигнуто новое понимание, что это будет совершенно новый класс, намного более сложный, чем предполагалось изначально.[8]

Строительство, перерасход средств и задержки

В Проницательный класса построены на Девонширский док-холл, Барроу-ин-Фернесс

В ноябре 1999 г. British Aerospace приобрел GEC-Marconi и создал BAE Systems. На момент поглощения прошло около 20 лет с момента Авангард класса были спроектированы, и последняя из лодок уже спущена на воду.[8] Персонал верфи Барроу упал с 13 000 до 3 000 человек. Ключевые навыки в области дизайна и инженерии были потеряны, в основном из-за выхода на пенсию или перехода к другой карьере.[8] Это создало значительные задержки и проблемы в получении Проницательный программа от этапа проектирования до этапа строительства. Дальнейшие задержки и рост затрат также были вызваны программным обеспечением 3D CAD,[9] несмотря на то, что изначально она рекламировалась как инновационная мера экономии за счет значительного сокращения человеко-часов.[8] Однако одной из причин этого было отсутствие опытных дизайнеров, способных использовать программное обеспечение и его расширенные инструменты.[8]

Проницательный на судоподъемник после ее церемонии запуска

Несмотря на многочисленные трудности, в том числе неполные чертежи конструкции, первая лодка, Проницательный, была заложена 31 января 2001 года. Как и планировалось, использовались модульные методы строительства, при этом лодка строилась из нескольких кольцевых модулей, каждый длиной до нескольких метров.[10] Они были сварены вместе с использованием специально разработанной высокопрочной стали,[11] а затем обставили. Однако, начиная с лодки 2, использовалось вертикальное оснащение, в результате чего кольцевидные секции «стояли на концах».[12] Это позволило лучше установить крупногабаритное и тяжелое оборудование, а также оказалось более эффективным, как сообщается, «сэкономив тысячи человеко-часов».[12] Класс является первой атомной подводной лодкой, полностью спроектированной с использованием компьютерного программного обеспечения 3D.[3]

К 2002 году и BAE, и Министерство обороны признали, что недооценили технические проблемы и стоимость программы.[8] По оценкам, в августе 2002 года программа задержалась более чем на три года и на сотни миллионов фунтов превысила бюджет.[8] 11 декабря 2002 года BAE Systems выпустила предупреждение о прибылях и убытках в результате перерасхода средств и задержек.[13] BAE Systems и Министерство обороны впоследствии пересмотрели условия контракта, понимая, что Министерство обороны должно разделить некоторые финансовые риски.[8] В декабре 2003 года были подписаны модификации контракта, при этом Министерство обороны согласилось добавить еще 430 миллионов фунтов стерлингов к программе, а BAE Systems взяла на себя 250 миллионов фунтов стерлингов из перерасхода средств.[14] Министерство обороны также привлекло совет и опыт Электрическая лодка General Dynamics через ВМС США контракт.[15] В конце концов, сотрудник General Dynamics Electric Boat стал руководителем проекта Astute в Барроу.[8]

Дерзкий в разработке

Вклад General Dynamics помог решить многие проблемы с программным обеспечением, связанные с 3D CAD;[8] General Dynamics также отвечала за внедрение вертикального оборудования и других строительных технологий. Следовательно, потребовалась большая доработка Проницательный теперь, когда детальный дизайн был завершен.[8] 8 июня 2007 г. Проницательный были спущены на воду и лодки 2 и 3 (Засада и Хитрый) находились на разных стадиях строительства. Месяцем ранее закупка лодки 4 (Дерзкий) были согласованы.[8] Лодки 5 и 6 (Энсон и Агамемнон) были утверждены в марте 2010 года.[8] В июне 2012 г. был размещен заказ на изготовление ядерного реактора для лодки № 7 (г.Азенкур), а также изготовление первого ядерного реактора для Дредноутподводная лодка класса.[16] Заказ на 1,4 миллиарда фунтов стерлингов на строительство Агамемнон был выдан Министерством обороны для BAE Systems 19 апреля 2017 г.[17]

В ноябре 2009 года специальный комитет обороны Палаты общин обнаружил, что задержки из-за технических и программных проблем привели к Проницательный с опозданием на 57 месяцев и превышением бюджета на 53% (или 1,35 млрд фунтов стерлингов) при прогнозируемой стоимости первых трех лодок в 3,9 млрд фунтов стерлингов.[18] Передача лодки 4 или HMS Audacious была отложена с 2019 на 2021 год из-за «возникающих технических проблем».[19]В феврале 2020 года Джеймс Хеппи, заместитель государственного секретаря по обороне, подтвердил, что срок ввода в эксплуатацию последнего SSN, HMS Agincourt, перенесен на 2026 год. [20]

Сводная стоимость программы

Госконтроль: отчет о крупных проектах 2015[21]
Ожидаемая стоимость до завершения на момент утвержденияТекущая прогнозируемая стоимость до завершения+ Изменить
Лодки 1–32,233 миллиарда фунтов стерлингов3,536 млрд фунтов стерлинговОтрицательное увеличение58% увеличение
Лодка 41,279 млрд фунтов стерлингов1,492 млрд фунтов стерлинговОтрицательное увеличениеУвеличение на 16%
Лодка 51,464 млрд фунтов стерлингов1,420 млрд фунтов стерлинговПоложительное снижение3% снижение
Лодка 61,579 млрд фунтов стерлингов1,533 миллиарда фунтов стерлинговПоложительное снижение3% снижение
Лодка 71.642 миллиарда фунтов стерлингов1,640 млрд фунтов стерлинговУстойчивый

Характеристики

Оружие и системы

Проницательный стрельба из Томагавк Крылатая ракета Block IV

В Проницательный в классе есть отсек для 38 единиц оружия и обычно Морская рыба тяжелые торпеды и Томагавк Крылатые ракеты Block IV стоимостью 870 000 фунтов стерлингов каждая.[22] Ракеты «Томагавк» способны поражать цель с точностью до нескольких метров и дальностью до 1 000 миль (1600 км).[23] Система Astute Combat Management - это новая версия Система управления подводной лодкой Используется на других классах британских подводных лодок. Система получает данные от датчиков лодки и отображает результаты на консолях управления. Подводные лодки также имеют Атлас гидрографический Высокоточные эхолоты DESO 25, два непроникающих через корпус CM010 оптронные мачты - вместо обычных перископы - на которых установлены тепловизионные и телевизионные сенсоры для слабого освещения, а также цветные ПЗС-сенсоры.[24] Класс также устанавливает Преемник IFF система.

Для обнаружения кораблей и подводных лодок противника Проницательный класс оборудован сложным Сонар 2076, интегрированный пассивный / активный поиск и атака сонар комплект с носовой, перехватывающей, фланговой и буксируемой постановками. BAE утверждает, что 2076 - лучший гидролокатор в мире.[25] Все подводные лодки класса Astute будут оснащены усовершенствованной общей боевой системой.[26]

Двигательная установка и общие характеристики

Лодки Проницательный класс приводится в движение Rolls-Royce PWR2 (Ядро H) (a реактор с водой под давлением ) и оснащен насос-форсунка движитель. Реактор PWR2 был разработан для Авангардподводных лодок с баллистическими ракетами и имеет 25-летний срок службы без дозаправки.[3] В результате новые подводные лодки примерно на 30 процентов больше, чем предыдущие подводные лодки британского флота, оснащенные реакторами меньшего диаметра. Как и все подводные лодки Королевского флота, плавник мостика Проницательныйлодки класса специально усилены, чтобы можно было всплывать сквозь ледяные шапки. Эти подводные лодки также могут быть оснащены укрытие на сухой палубе, что позволяет спецназу (например, SBS ) для развертывания, пока подводная лодка находится под водой.[27] Более 39 000 акустическая плитка замаскировать сигнатуру гидролокатора судна, Проницательный класса улучшенные акустические качества по сравнению с любой другой подводной лодкой, ранее эксплуатируемой Королевским флотом.[28]

Оценка безопасности, проведенная в 2009 году регулирующим органом по ядерной безопасности Министерства обороны США, пришла к выводу, что безопасности реактора PWR2 значительно не хватало передовой практики в двух важных областях: авария с потерей теплоносителя и контроль глубины подводной лодки после аварийной остановки реактора.[29] Регулирующий орган пришел к выводу, что PWR2 был «потенциально уязвим для структурного отказа первого контура», что представляет собой режим отказа со значительной угрозой безопасности для экипажа и населения.[30] В производственные процедуры были внесены изменения, чтобы минимизировать эти риски.[31]

Проницательный является вторым классом подводных лодок Королевского флота после Авангард-класс, иметь койку для каждого члена судовой роты,[32] прекращение практики 'горячая койка ', при этом два моряка на противоположных вахтах делили одну койку в разное время. Однако у них меньше места на кают-компании, чем у Доблестный-учебный класс подводная лодка построен 45 лет назад.[33] Поскольку это атомная лодка, теоретически она имеет неограниченную выносливость, хотя на практике она ограничена 90 днями в море в зависимости от перевозимой еды (включая 18000 сосисок и 4200 дней). Weetabix ) и выносливость экипажа.[3]

В 2012 году во время совместных учений Fellowship, Проницательный провел моделируемые бои с новейшими ВМС США Вирджинияподводная лодка класса, USSНью-Мексико. Приводились слова командующего Королевским флотом Иэна Брекенриджа: «Наш гидролокатор просто фантастический, и я никогда раньше не сталкивался с подводной лодкой на дистанции, которую мы держали военно-морским флотом. Нью-Мексико. Американцы были совершенно ошеломлены, потрясены увиденным ».[34]

Проблема с максимальной скоростью

В Проницательный класса предназначены для достижения максимальной скорости 29–30 узлов (54–56 км / ч), но в 2012 году сообщалось, что эта скорость не может быть достигнута на испытаниях из-за несоответствия между реактором и турбиной.[35] Однако в январе 2015 г. Государственный контроль подтвердил, что демонстрация требований к максимальной скорости (или ключевых показателей эффективности (KPM)) для Проницательный занятие прошло успешно.[36]

Несчастные случаи

  • 22 октября 2010 г. Министерство обороны подтвердило, что Проницательный «столкнулись с трудностями» у острова Скай во время испытаний, по сообщениям очевидцев, подводная лодка села на мель в нескольких милях от Skye Bridge. Сообщений о травмах не поступало.[37]
  • 20 июля 2016 г. Засада получила повреждение верхней части своей боевой рубки во время столкновения с торговым судном во время всплытия во время учений в водах Гибралтара. Сообщается, что во время столкновения никто из членов экипажа не пострадал и что секция ядерного реактора подлодки осталась неповрежденной.[38]

Список подводных лодок

Великобритания Первый морской лорд, Адмирал Stanhope (слева) и США Начальник военно-морских операций, Адмирал Джонатан Гринерт (в центре), проинформированы командующим (справа) о возможностях Проницательный во время совместных учений Fellowship 2012 между Проницательный и Нью-Мексико

Имена Проницательный, Засада и Хитрый были в последний раз отданы Амфион-учебный класс подводные лодки, поступившие на вооружение к концу Вторая Мировая Война.

имяВымпел No.СтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
ПроницательныйS119BAE Systems Maritime - Подводные лодки, Барроу-ин-Фернесс31 января 2001 г.8 июня 2007 г.[39]27 августа 2010 г.[40]В действующей службе
ЗасадаS12022 октября 2003 г.6 января 2011 г.[41]1 марта 2013 г.[42]В действующей службе
ХитрыйS12111 марта 2005 г.17 мая 2014 г.[43]18 марта 2016 г. [44]В действующей службе
ДерзкийS12224 марта 2009 г.28 апреля 2017 г.[45]3 апреля 2020 г.[46]Ходовые испытания
ЭнсонS12313 октября 2011 г.TBC [47]В разработке
АгамемнонS12418 июля 2013 г.TBC [47]В разработке
Азенкур[48]S125Май 2018[49]Ожидается 2026 [47]В разработке

В художественной литературе

Второй сезон американского телесериала Последний корабль имеет вымышленный Проницательныйподводная лодка класса HMS Ахиллес используется Immunes: основные антагонисты. Вымышленный корабль-побратим Ахиллес, то Аякс, также упоминается.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Буш, Стив (2014). Британские военные корабли и вспомогательные средства. Морские книги. С. 10–11. ISBN  978-1904459552.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Ударные подводные лодки класса Astute». royalnavy.mod.uk. Королевский флот. Получено 27 июля 2016.
  3. ^ а б c d е "BAE Systems - Подводные лодки класса Astute". baesystems.com. BAE Systems. Получено 25 июля 2016.
  4. ^ «Самая мощная подводная лодка Великобритании присоединяется к ВМФ». Министерство обороны. 27 августа 2010 г.. Получено 11 апреля 2011.
  5. ^ «Военно-морские технологии - детали проекта SSN Astute Class». naval-technology.com. Получено 8 января 2012.
  6. ^ «Спущена на воду новая британская атомная подводная лодка». Новости BBC. 8 июня 2007 г. В архиве из оригинала 18 июня 2007 г.. Получено 15 июн 2007.
  7. ^ Г-н Кеннет Карлайл (4 июля 1991 года). «Атомные подводные лодки». Парламентские дебаты (Hansard). Парламент Объединенного Королевства: Палата общин. col. 214.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Уроки британской программы Astute Submarine (PDF) (Учиться на опыте: Том III ред.). США: Национальный исследовательский институт обороны РАН.. Получено 27 июля 2016.
  9. ^ Департамент официального отчета (Hansard), Палата общин, Вестминстер. "Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 9 марта 2006 г.". Publications.par Parliament.uk. Получено 7 ноября 2011.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  10. ^ «Проницательная стратегия». theengineer.co.uk. Инженер. 3 мая 2001 г.. Получено 27 июля 2016.
  11. ^ «Сварочные подводные лодки класса Astute». aws.org. Американское сварочное общество. Получено 27 июля 2016.
  12. ^ а б "Мистер Остроумный". naval-technology.com. Военно-морская техника. 31 августа 2007 г.. Получено 27 июля 2016.
  13. ^ Оделл, Марк (12 декабря 2002 г.). «Предупреждение BAE снижает цену акций до семилетнего минимума: новости о« дополнительных проблемах »по двум крупным оборонным контрактам застают рынок врасплох». Financial Times.
  14. ^ «Министерство обороны: Отчет о крупных проектах за 2008 год». nao.org. Государственный контроль, 18 декабря 2008 г.. Получено 27 июля 2016.
  15. ^ «Контракты ВМС США». Министерство обороны США. 3 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал 15 февраля 2008 г.. Получено 13 февраля 2008. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  16. ^ «Будет объявлен контракт на 1 млрд фунтов стерлингов на строительство британских атомных подводных лодок». BBC News Online. 17 июня 2012 г.
  17. ^ «BAE Systems получит 1,4 миллиарда фунтов стерлингов на постройку шестой подводной лодки класса Astute». NavalToday.com. 19 апреля 2017.
  18. ^ Специальный комитет защиты (23 февраля 2010 г.). «Оборонная техника 2010» (PDF). Палата общин: Ev 97. HC 99. Получено 9 марта 2010. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  19. ^ «БУХГАЛТЕРСКАЯ ОЦЕНКА ПОДБАРЕЙНЫ КЛАССА ASTUTE BOAT 4» (PDF). assets.publishing.service.gov.uk/. Парламент Великобритании. 16 октября 2019 г.. Получено 24 октября 2019. Операционная передача AUDACIOUS теперь запланирована на январь 2021 года.
  20. ^ https://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2020-01-30.10350.h&s=c
  21. ^ Госконтроль: отчет о крупных проектах 2015 (PDF). Соединенное Королевство: Национальное аудиторское управление. 20 октября 2015. с. 42. Получено 27 июля 2016.
  22. ^ "Палата общин Hansard - Письменные ответы для Daily Hansard - Письменные ответы 17 мая 2011 г.". Парламент Великобритании. 17 мая 2011 года. Получено 6 ноября 2011.
  23. ^ "Факты ВМС США: ракета наземного нападения" Томагавк ". флот. мил. ВМС США. Получено 27 июля 2016.
  24. ^ Новости BBC Шотландия, Видение развивающихся технологий 30 августа 2007 г., 13:06 мск
  25. ^ Пресс-релиз, BAE Systems, 2002 г., архивировано с оригинал 9 сентября 2010 г.
  26. ^ «Испытание HMS Artful выпустило первую торпеду с использованием новой усовершенствованной боевой системы британского производства - Royal Navy». Получено 25 июля 2016.
  27. ^ "Д-р Ли Уиллетт, Проницательный-Классовая подводная лодка, возможности и проблемы, РУСИ (2004) » (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2011 г.. Получено 7 ноября 2011.
  28. ^ "Обратный отсчет до запуска первого Проницательный подводная лодка на верфи Барроу ». Shippingtimes.co.uk. Получено 7 ноября 2011.
  29. ^ «Приложение B: Преемник ПЛАРБ - рекомендации регулятора безопасности по выбору силовой установки для поддержки будущего средства сдерживания (4 ноября 2009 г.)» (PDF), Преемник Submaring Project - Обновление, Министерство обороны, 24 ноября 2009 г., стр. 21, EC-14-02-02-01-14 / Приложение B: DNSR / 22/11/2, получено 28 марта 2011
  30. ^ «Реактор PWR3 выбран для Trident». defencemanagement.com. 18 мая 2011. Архивировано с оригинал 22 июля 2011 г.
  31. ^ «CSA: безопасность на первом месте для реакторов атомных подводных лодок RN». Новости обороны. Министерство обороны. 9 июня 2011 г.. Получено 17 июн 2011.
  32. ^ Проницательный Интересные факты
  33. ^ "Исследование человеческих ресурсов оборонной ядерной программы" (PDF). Министерство обороны. 1 июля 2009 г. Департамент обороны (09) 33. Получено 16 апреля 2011. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  34. ^ "HMS Astute возвращается домой после ходовых испытаний в США - Объявления - GOV.UK". Получено 25 июля 2016.
  35. ^ Ник Хопкинс (15 ноября 2012 г.). «Медленно, негерметично, ржаво: 10-миллиардная британская подводная лодка страдает от недостатков конструкции». Хранитель. Лондон. Получено 20 ноября 2012.
  36. ^ Отчет о крупных проектах за 2014 год и план оборудования на 2014–2024 годы: приложения и сводные таблицы проектов (PDF). Государственный контроль. 13 января 2015. с. 45. Получено 8 августа 2016.
  37. ^ «Атомная подводная лодка HMS Проницательный садится на мель у Скай ". Новости BBC. 22 октября 2010 г.. Получено 22 октября 2010.
  38. ^ Штауфенберг, Джесс. «Атомная подводная лодка Королевского флота столкнулась с торговым кораблем у берегов Гибралтара». Независимая газета. Получено 20 июля 2016.
  39. ^ «Спущена на воду новая британская атомная подводная лодка». BBC. 8 июня 2007 г. В архиве из оригинала 18 июня 2007 г.. Получено 8 июн 2007.
  40. ^ «Самая мощная подводная лодка Королевского флота получила одобрение королевской власти». Министерство обороны. 27 августа 2010. Архивировано с оригинал 10 сентября 2010 г.
  41. ^ «ГМС Засада». royalnavy.mod.uk. Королевский флот. Получено 27 июля 2016.
  42. ^ "Засада HMS официально приветствуется в Королевском флоте". Королевский флот. 1 марта 2013 г.. Получено 7 марта 2013.
  43. ^ «На главную - BAE Systems - International». Получено 25 июля 2016.
  44. ^ «HMS Artful становится боевым кораблем». Королевский флот. 18 марта 2016 г.. Получено 18 марта 2016.
  45. ^ "Четвертая проницательная лодка покидает DDH". Северо-Западная вечерняя почта. 27 апреля 2017 г.. Получено 27 апреля 2017.
  46. ^ "Подводные лодки класса Astute Министерства обороны". par Parliament.uk. UK Hansard. 29 апреля 2020 г.. Получено 11 мая 2020. HMS AUDACIOUS был принят на вооружение ВМС Великобритании 3 апреля 2020 г.
  47. ^ а б c "HMS Audacious Министерства обороны". parliamnt.uk. UK Hansard. 6 февраля 2020 г.. Получено 15 февраля 2020.
  48. ^ «Атомные подводные лодки Королевского флота получат ускорение на 2,5 миллиарда фунтов стерлингов». 14 мая 2018. Получено 14 мая 2018.
  49. ^ «Строится седьмая подводная лодка класса Astute - NWI - Naval Warfare - Shephard Media».

внешняя ссылка