Auster B.4 - Википедия - Auster B.4
Аустер B.4 | |
---|---|
Auster B.4 на выставке SBAC в Фарнборо в сентябре 1953 года. | |
Роль | Легкое грузовое судно |
Производитель | Остер |
Первый полет | 7 сентября 1951 г. |
Количество построенных | 1 |
В Аустер B.4 был необычным Британский развитие семейства света Auster самолет в попытке создать легкий грузовой самолет.
Дизайн
Обычный фюзеляж был значительно переработан, превратив его в конфигурацию из гондолы и стрелы, несущей хвостовая часть на высокой стреле. В задней части фюзеляжа была установлена двери-раскладушки для удобной погрузки и разгрузки, и квадрицикл ходовая часть был установлен, сохранив главные колеса от более ранних проектов Auster, но добавив хвостовые колеса с каждой стороны фюзеляжа. Пол фюзеляжа имел приспособления для сидений, крепления груза или носилок для скорая помощь роль.
История эксплуатации
Прототип выставлялся на выставке Авиашоу в Фарнборо в сентябре 1953 г.
Хотя оценивается Британская армия в военной маркировке не последовало ни гражданских, ни военных заказов, и не было построено никаких примеров, кроме единственного прототипа
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1955–56[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Емкость:
- 3 пассажира или же
- 2 носилки и сопровождающий или же
- Груз
- Длина: 24 фута 8 дюймов (7,52 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Высота: 8 футов 4 1⁄2 в (2,553 м)
- Площадь крыла: 189,75 квадратных футов (17,628 м2)
- Пустой вес: 1642 фунтов (745 кг)
- Вес брутто: 2600 фунтов (1179 кг)
- Вместимость топливных баков: 23 имп гал (28 галлонов США; 100 л)
- Электростанция: 1 × Блэкберн Cirrus Bombardier 702 4-цилиндровый рядный перевернутый двигатель, 180 л.с. (130 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 узлов)
- Классифицировать: 300 миль (480 км, 260 миль)
- Скороподъемность: 730 фут / мин (3,7 м / с)
- Дальность взлета до 50 футов (15 м): 1,245 футов (379 м)
- Посадочная дистанция с расстояния 50 футов (15 м): 765 футов (233 м)
Рекомендации
- ^ Бриджмен 1955, стр. 50.
- Бриджмен, Леонард (1955). Самолеты всего мира Джейн 1955–56. Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилла.
- Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 38, 42.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 85.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Досье 889. Л. 84.