Станция Azusa Downtown - Azusa Downtown station

Азуса центр города
L линия  
Станция Азуса Даунтаун 1.jpg
Место расположения780 N Alameda Ave, Azusa
Координаты34 ° 08′09 ″ с.ш. 117 ° 54′22 ″ з.д. / 34,1358 ° с.ш.117,9060 ° з. / 34.1358; -117.9060Координаты: 34 ° 08′09 ″ с.ш. 117 ° 54′22 ″ з.д. / 34,1358 ° с.ш.117,9060 ° з. / 34.1358; -117.9060
Принадлежитметро
Платформы2
Треки2
Строительство
Стоянка237 мест, все платные зарезервированы:[1]
Велосипедное хозяйство20 мест для велосипедов
24 шкафа для велосипедов
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делв сервисе
История
Открыт1887
Перестроен5 марта 2016 г.; 4 года назад (5 марта 2016 г.)
Предыдущие именаАзуса / Аламеда
Услуги
Предыдущая станцияLAMetroLogo.svg Метро РельсСледующая станция
Irwindale
к Атлантический
L линияAPU / Citrus College
Терминус
Будущие услуги
Предыдущая станцияLAMetroLogo.svg Метро РельсСледующая станция
Irwindale
к Центр города Лонг-Бич
ЛинияAPU / Citrus College
Терминус
Место расположения

Азуса центр города в классе Скоростной трамвай станция в Метро округа Лос-Анджелес система. Он расположен на Аламеда-авеню, в квартале к северу от Футхилл-Бульвара, в Центр города Азуса, Калифорния. Эта станция обслуживается Линия метро L.[2][3][4]

Эта станция была построена как часть Расширение предгорий золотой линии Фаза проекта 2А. Служба доходов была начата 5 марта 2016 года.[5][6]

План станции

ПлатформаБоковая платформа, двери откроются справа
Southbound←  L Linetoward Атлантический (Irwindale )
На север→  L Linetoward APU / Citrus College (Терминус) →
Боковая платформа, двери откроются справа

Автобусное сообщение

История

Первоначальная остановка поезда на Азузе открылась в 1887 г. Лос-Анджелес и железная дорога долины Сан-Габриэль. Золотая линия использует старую полосу отвода железной дороги Лос-Анджелес и Сан-Габриэль-Вэлли, которая построила первые железнодорожные пути и станцию ​​1887 года на Азузе. Железная дорога Лос-Анджелеса и Сан-Габриэль-Вэлли была основана в 1883 г. Джеймс Ф. Крэнк с целью подвести железнодорожную ветку к Сан-Габриэль Вэлли из центра Лос-Анджелес. Железная дорога долины Лос-Анджелес и Сан-Габриэль была продана 20 мая 1887 г. Центральная железная дорога Калифорнии. В 1889 году он был объединен в Южная Калифорния Железная дорога Компания. 17 января 1906 г. железная дорога Южной Калифорнии была продана Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе и назвал Подразделение Пасадены. Amtrak -Santa Fe управлял Юго-западный начальник и Пустынный ветер над этой линией на Азузе, но переместил Desert Wind на линию Фуллертона в 1986 году. Линия Санта-Фе обслуживала долину Сан-Габриэль до 1994 года, когда 1994 землетрясение в Нортридже ослабили мост в Аркадии, и путь был закрыт, пока не была построена Золотая линия. Депо станции Санта-Фе 1888 Азуза было полностью реконструировано в 1946 году. [8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Золотая линия».  Метро (LACMTA). Получено 17 апреля 2018.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-07-15. Получено 2010-04-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ http://www.foothillextension.org/CityRelatedDevelopment/crd%20azusa.htm[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ "Искусство путешествия, Золотая линия предгорья" (PDF). Управление строительства Foothill Gold Line. Получено 24 августа 2014.
  5. ^ http://www.metro.net/projects/foothill-extension/
  6. ^ Нельсон, Лаура Дж. (5 марта 2016 г.). «Продление линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль». Лос-Анджелес Таймс. Получено 6 марта 2016.
  7. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 1 марта 2016 г.. Получено 18 февраля, 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ KCET, Исследование участка 2A расширения предгорной линии метро Gold Line, Эрик Брайтвелл, 27 февраля 2013 г.
  9. ^ Фото 1947 г. Станция Азуса, закрытая

внешняя ссылка