Аэродром Биггса - Википедия - Biggs Army Airfield

Аэродром Биггса
Biggsaaf-28jan1996.jpg
USGS 1996 фото армейского аэродрома Биггса
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецЭмблема Министерства армии США.svg Армия США
Место расположенияФорт Блисс, Эль-Пасо, Техас
Построен1916
В использовании1916 – настоящее время
ВысотаAMSL3946 футов / 1203 м
Координаты31 ° 50′56 ″ с.ш. 106 ° 22′01 ″ з.д. / 31,849 ° с.ш.106,367 ° з. / 31.849; -106.367Координаты: 31 ° 50′56 ″ с.ш. 106 ° 22′01 ″ з.д. / 31,849 ° с.ш.106,367 ° з. / 31.849; -106.367
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
3/2113,5544,131Асфальтобетон

Аэродром Биггса (ИАТА: BIF, ИКАО: КБИФ, FAA Крышка: BIF) (ранее База ВВС Биггс) это Армия США военный аэропорт, расположенный на Форт Блисс военная база в Эль-Пасо, Техас.

История

Биггс Филд / Армейский аэродром Биггса (1916–47)

15 июня 1919 г. после нападения Панчо Вилла силы на Сьюдад-Хуарес, Воздушная служба армии США персонал, оснащенный Дейтон-Райт DH-4 самолеты были отправлены в Форт-Блисс, чтобы начать патрулирование границы США и Мексики, инициировав Воздушный патруль армии США. В августе 1919 года началось строительство стального ангара для станции дирижаблей в Кэмп Оуэн Бирн, Форт Блисс, и в декабре 1919 года туда перебралась 8-я воздушная рота. Brooks Field, Техас. В январе 1920 г. 1-я группа наблюдения переехал из Келли Филд в Форт Блисс.[1]

База ВВС Биггс (1947–66)

Ворота авиабазы ​​Биггс в конце 1950-х годов

16 марта 1948 г. 97-е бомбардировочное крыло, тяжелое действующий B-29 Superfortress переехал на авиабазу Биггс из База ВВС Смоки-Хилл, Канзас.[2]

В 810-я авиадивизия был активирован в Биггсе 16 июня 1952 г., он включал 95-е бомбардировочное крыло (H), 97-е бомбардировочное крыло (H) и 810-я группа авиабаз.[3] В сентябре 1953 года 95-й начал тренировки с Б-36 Миротворец бомбардировщик, а 97-й летал на Б-50 Суперфортресс.[4]

12 февраля 1959 г. состоялся последний оперативный Б-36 Миротворец покинул Биггс, где он служил в 95-м бомбардировочном крыле.

В июле 1959 года 97-е бомбардировочное крыло (H) переместилось из Биггса в База ВВС Блайтвилл, Арканзас.

1 июля 1962 года 810-я авиационная дивизия перебралась из Биггса в База ВВС Майнот, Северная Дакота.[3]

В декабре 1965 года было объявлено, что авиабаза Биггс будет закрыта. В январе 1966 г. Помощник министра обороны (установки и логистика) Пол Игнатий засвидетельствовал Конгрессу, что «операционная среда в Биггсе создает серьезные проблемы. Такие факторы, как близость Международный аэропорт Эль-Пасо, пригород Эль-Пасо и горные районы, прилегающие к Биггсу… районы испытаний оружия на севере и слияние гражданских авиалиний, несущих интенсивное… движение, создают серьезные проблемы с безопасностью и управлением дорожным движением ».[5]

25 июня 1966 года 95-е бомбардировочное крыло (H) переместилось из Биггса в Авиабаза Гусь, Ньюфаундленд.[6]

Аэродром Биггса (1973-настоящее время)

Бывшая авиабаза Биггс оставалась под контролем Министерства обороны в статусе смотрителя до 1973 года, когда она была передана армии США в качестве подпоста в соседнем форте Блисс. Этот объект был переименован в армейский аэродром Биггса и был вновь задействован в 1973 году в качестве постоянного аэродрома армии США, который в то время превратился в крупнейший в мире армейский аэродром.[7]

Биггс AAF использовался в качестве заправочной станции для НАСА с Самолет-перевозчик.

Биггс AAF является базой Совместная оперативная группа Север, а Министерство обороны США мультисервисная организация, которой поручено поддерживать Федеральные правоохранительные органы в США в предотвращении предполагаемых транснациональных угроз внутри и вдоль подходов к континентальной части Соединенных Штатов.[8]

В Сайлас Л. Коупленд Группа управления аэродромом прибытия / отправления на армейском аэродроме Биггс обслуживает военный и гражданский персонал, который направляется в свои зарубежные командировки, например, в Юго-Западную Азию и обратно.[9]

14 июля 2017 года на месторождении был открыт новый 116-футовый (35-метровый) диспетчерский пункт.[10]

Несчастные случаи и происшествия

  • 8 декабря 1941 г .: В-26 40-1443 разбился вскоре после взлета. Все 4 члена экипажа погибли.[11]
  • 20 мая 1944 г .: B-24J 42-100002 после взлета разбился в 6 милях (9,7 км) к северу от базы. 2 члена экипажа погибли.[12]
  • 18 апреля 1951 г .: Б-50Д 49-0279 после взлета разбился в 2 милях (3,2 км) к северу от базы. 1 член экипажа погиб.[13]
  • 11 декабря 1953 г .: В-36Б 44-92071 врезался в Франклинские горы при подходе к Биггсу. Все 9 членов экипажа погибли.[14]
  • 28 августа 1954: B-36D 44-92097Потерял силу при подходе к Бриггсу и разбился. 1 член экипажа убит[15]
  • 31 августа 1957 г .: C-124C 52-1021, управляемый 1-я эскадрилья стратегической поддержки, разбился во время правила полетов по приборам подход к авиабазе Биггс, в плохую погоду. 5 членов экипажа погибли, 10 получили ранения.[16][17]
  • 5 марта 1961 г .: КБ-50Д 49-0328 на рейс из Остров Уэйк разбился ночью в 6 милях (9,7 км) от Биггса правила визуального полета подход. Все 9 членов экипажа погибли.[18]

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 гг.. Центр исторических исследований ВВС США. С. 99–101. ISBN  0912799382.
  2. ^ Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей, 1947–1977 гг.. Издательство ДИАНА. п. 137. ISBN  9781428993563.
  3. ^ а б "Информационный бюллетень 810 Стратегическое аэрокосмическое подразделение". Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 30 октября 2012 г.. Получено 15 января 2018.
  4. ^ "Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan – Jun 1957 (Secret)". Указатель истории ВВС. Проверено 4 марта 2014 года.
  5. ^ Шоу, Фредерик (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС США (PDF). Программа истории и музеев ВВС. С. 110–1. ISBN  9780160724152.
  6. ^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). "Информационный бюллетень 95 Крыло авиабазы ​​(AFMC)". Агентство исторических исследований ВВС. Получено 15 января 2018.
  7. ^ https://m militarybases.com/texas/biggs/
  8. ^ «Совместная оперативная группа Север». Северное командование США. 16 мая 2013. Получено 15 января 2018.
  9. ^ «Pre-Dawn at A / DACG - развертывание нескольких единиц». Оборонные СМИ. Получено 15 января 2018.
  10. ^ "Форт Блисс Горн" (PDF). 1-я танковая дивизия. 27 июля 2017 г.. Получено 15 января 2018.
  11. ^ «Катастрофа Martin B-26-MA Marauder в ВВС Биггса: 4 убиты». Бюро архивов авиационных происшествий. Получено 15 января 2018.
  12. ^ «Катастрофа Consolidated B-24J-60-CO Liberator возле AAF Биггса: 2 убиты». Бюро архивов авиационных происшествий. Получено 15 января 2018.
  13. ^ «Катастрофа Boeing B-50D-110-BO Superfortress в ВВС Биггса: погиб 1 человек». Бюро архивов авиационных происшествий. Получено 15 января 2018.
  14. ^ «Катастрофа Convair B-36B-15-CF Peacemaker возле авиабазы ​​Биггс: 9 убитых». Бюро архивов авиационных происшествий. Получено 15 января 2018.
  15. ^ "Convair B-36" Миротворческие потери и спасение ". Ejection-history.org. Архивировано из оригинал 2 ноября 2016 г.. Получено 15 января 2018.
  16. ^ «5 летчиков погибли при крушении Globemaster». Утренние новости Далласа. 1 сентября 1957 г. с. 11.
  17. ^ "Серийные номера ВВС США 1952 года". Joebaugher.com. Получено 15 января 2018.
  18. ^ «Катастрофа Boeing KB-50D-120-BO Superfortress у ВВС Биггса: погибло 9 человек». Бюро архивов авиационных происшествий. Получено 15 января 2018.