Железнодорожная станция Бодиам - Википедия - Bodiam railway station

Бодиам
Станция на железная дорога наследия
Железнодорожный вокзал Бодиама 2.jpg
Место расположенияБодиам, Ротер, Восточный Сассекс
Англия
Координаты50 ° 59′45 ″ с.ш. 0 ° 32′22 ″ в.д. / 50,99587 ° с.ш.0,53948 ° в. / 50.99587; 0.53948Координаты: 50 ° 59′45 ″ с.ш. 0 ° 32′22 ″ в.д. / 50,99587 ° с.ш.0,53948 ° в. / 50.99587; 0.53948
Ссылка на сеткуTQ783249
Платформы1
История
Оригинальная компанияРотер-Вэлли железная дорога
Предварительная группировкаЖелезная дорога Кента и Восточного Сассекса
Пост-группировкаЮжный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
2 апреля 1900 г.Открыт
4 января 1954 г.Закрытое регулярное пассажирское сообщение
Июнь 1961 г.полностью закрыт
2 апреля 2000 г.Снова открыт

Бодиам железнодорожная станция историческая железнодорожная станция на Железная дорога Кента и Восточного Сассекса в Бодиам, Восточный Сассекс.

История

Расположен в полумиле от самой деревни Бодиам и ее четырнадцатого века. замок, станция открылась в 1900 году в довольно отдаленном и сельском месте. Он был окружен садами хмеля, в основном принадлежащими Guinness, и помогал обслуживать промышленность в этом районе, доставляя сборщиков хмеля на поля и с полей и доставляя хмель на пивоварни.[1] В 1910 году был добавлен тупик, который эффективно действовал как петля, позволяющая грузовым поездам проходить мимо пассажирских поездов.[2] Станция была известна как «Bodiam for Staplecross».

Вид на восток в 1962 году

Как и другие станции на линии, главное здание вокзала было оформлено в типичном спартанском стиле. Доступны были только мужские туалеты, а писсуар был смыт водой, собранной в водосточной трубе здания.[2]

Уменьшение количества пассажиров и усиление конкуренции со стороны автоперевозчиков привели к тому, что в 1954 году линия была близка к регулярным пассажирским перевозкам, но грузовые и иногда специальные пассажирские поезда использовали линию до 1961 года. Впоследствии она была спасена в 1971 году железнодорожной компанией Тентерден (ныне Кент и Восточный Суссекс). Железная дорога), который приобрел линию между Tenterden и Бодиам за 60 000 фунтов стерлингов.[2] Ее расширение до Бодиама было завершено в 2000 году, и теперь станция отмечает южную конечную точку линии.[3]

В Кавелл Ван, железнодорожный фургон, перевозивший Эдит Кавелл Останки от Дувра до Лондона хранятся в качестве памятника и обычно открыты для просмотра на железнодорожной станции Бодиама. В фургоне также были тела Чарльз Фрайетт и Неизвестный воин.

Также Поезд сейчас стоит снимали там.

Станция Бодиам смотрит на восток 2008 г., 5:30 утра.
1914 г. Железнодорожный расчетный центр карта KESR и магистрали к западу от ж / д станции Бодиам.

Услуги

Мастер станции Бодиама, 2005
Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Northiam Железная дорога Кента и Восточного Сассекса Терминус
Заброшенные железные дороги
Дикстер Хэлт Железная дорога Кента и Восточного Сассекса Терминус
Northiam Британские железные дороги
Южная область
Железная дорога Кента и Восточного Сассекса		 Junction Road Halt

Рекомендации

  1. ^ Железная дорога Кента и Восточного Суссекса, "Бодиам" В архиве 2 июня 2008 г. Wayback Machine
  2. ^ а б c Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Ветвь до Тентердена. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN  978-0-906520-21-5.
  3. ^ Железная дорога Кента и Восточного Суссекса, "История" В архиве 15 марта 2008 г. Wayback Machine