Железнодорожная станция Полегат - Википедия - Polegate railway station

Полегат
Полегат
Место расположения	Полегат, Wealden; Англия
Ссылка на сетку	TQ582048
Управляемый	Южный
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	PLG
Классификация	Категория DfT D
Ключевые даты
1846	Открыт
1881	Перенесено 440 ярдов к востоку
1986	Публикуется на оригинальном сайте
Пассажиры
2015/16	1.027 миллиона
2016/17	0,850 миллиона
2017/18	0,908 миллиона
2018/19	0,973 миллиона
2019/20	1.020 миллиона
Примечания
	Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Полегат служит Полегат в Восточный Сассекс, Англия. Это на Восточная береговая линия, 61 миля 39 цепей (99,0 км) от Лондонский мост, а услуги поездов предоставляет Южный.

История

Первая станция

Первая станция открылась 27 июня 1846 г., когда Лондон и Брайтонская железная дорога построил линию от Брайтона до Гастингса через Льюис. Станция была построена в Полегате для обслуживания близлежащих городов Хейлшем и Саут-Борн, последний теперь является частью Истборн.^[1]Первая станция была на месте нынешней. Затем он стал узловой станцией 14 мая 1849 года, когда была открыта восточная ветка, направленная на север в Хейлшем, а другая - на юг, в Истборн, станция увеличилась до трех сквозных платформ и платформы залива для служб Хейлшема.^[1] Тогда на станции также были гараж с одним двигателем и небольшая грузовая площадка с зернохранилищем и весами.

Вторая станция

В 1881 году была открыта вторая станция в связи со строительством новой линии, обращенной на запад, на Хейлшем и расширением в 1880 г. Линия кукушки к Эридж и перестроенная ветка на Истборн, по которой сегодня следует нынешняя ветка. Вторая станция имела четыре проходных платформы. Линия Восточного побережья через Полегейт была электрифицирована в 1935 году, что привело к более быстрому отправлению рейсов. В 1965 году линия Cuckoo к северу от Хейлшема была закрыта, а в 1968 году - полностью закрыта ветка до Хейлшема. 6 января 1969 года подъездная ветка до Певенси (перекресток Стоун-Кросс) была закрыта, и линия вверх была поднята, оставив линию вниз открытой для ведомственные поезда до 1974 года, когда инженеры перешли на линию длиной в милю, доступ к которой осуществлялся только со стороны Стоун-Кросс-Джанкшен, в августе 1984 года она была отменена. Когда-то обширные грузовые подъездные пути были постепенно закрыты и удалены.^[1]

Вторая станция Полегатов до снесения

Платформы второй станции в марте 1986 г.

Станция закрылась в 1986 году, когда новая станция открылась в 440 ярдах к западу, хотя вызвала споры, когда метро под станцией, соединяющей платформы, также было закрыто, поскольку оно предлагало пассажирам, не являющимся железнодорожным транспортом, путь к переходу из одной части города в другую. не идти в сторону главной улицы и не использовать переезд. Железнодорожный переезд - это единственное средство перехода из одной части города в другую. Дом на уровне улицы снесли в мае 2017 года.

Настоящая станция

Нынешнее здание - третья станция, которая будет построена в Полегате, и находится на месте первоначальной станции. Он был завершен в 1986 г. Сеть Юго-Восток, и официально открыт Ян Гоу в 1987 г. На вокзале есть зал бронирования и три зала ожидания. Обе платформы соединяет пешеходный мост, хотя по железнодорожному переезду можно пройти без ступенек. На территории товарного двора в настоящее время застроены торговый район и автостоянка к северу от вокзала и жилой комплекс к юго-востоку от вокзала. станция.

Закрытые линии на Хейлшем и Певенси все еще очевидны. Следующее полотно ответвления до Хитфилда теперь является велосипедной дорожкой - Кукушка - начиная с северной окраины города. Гусеничное полотно до Певенси практически не повреждено. Дорога A22 прорезание маршрута.

Сигнальные коробки

В период своего расцвета у Полегата было три сигнальных будки: Полегат А или Запад, Полегат В или Восток и переход Полегата. Сигнальная будка Полегата А располагалась на западном конце станции и контролировала перекресток для Линия кукушки до Хейлшема и Эриджа и товарного двора. Сигнальная будка «Полегат Б», расположенная в восточном конце станции, контролировала перекресток для служб, базирующихся в Истборне и Гастингсе. Перекресток Полегейт, который контролировал железнодорожный переезд, был упразднен в феврале 2015 года. Сигнальный столбик Перекресток Полегат был впоследствии снесен в ночь с 14 на 18 ноября 2016 года.

Услуги

Типичное непиковое обслуживание:

2 т / ч до Руда (через Истборн).
1 т / ч в Гастингс
2 т / ч до Лондон Виктория (через Хейвардс Хит).
2 т / ч до Брайтон.
1 т / ч до Истборн.

После введения нового расписания в мае 2018 года экспресс-доставка в Эшфорд Интернэшнл и Брайтон была прекращена. Теперь все рейсы в Эшфорд начинаются в Истборне.^[2]

Станционные сооружения

Касса
Три зала ожидания, одна на платформе Истборна и две на платформе Льюиса.
Автоматические проходы на обеих платформах
Автоматические объявления
Два билетных автомата для продажи билетов и сбора предоплаченных билетов.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Льюис		Южный Восточная береговая линия (Виктория -Истборн & Руда )	Hampden Park за услуги Истборн
Льюис		Южный Восточная береговая линия (Виктория -Истборн & Руда )	Истборн за услуги Руда
Бервик		Южный Восточная береговая линия Остановка	Hampden Park
Льюис (Бервик по воскресеньям)		Южный Восточная береговая линия Быстрый	Истборн (Hampden Park по воскресеньям)
	Заброшенные железные дороги
Hailsham		Британская железная дорога Южная область Линия кукушки	Певенси и Вестхэм или же Hampden Park
	Исторические железные дороги
Бервик		Брайтон, Льюис и Гастингс Железнодорожный Восточная береговая линия	Певенси и Вестхэм

внешняя ссылка

Время поездов и информация о станции на вокзал Полегать от Национальная железная дорога

Координаты: 50 ° 49′16 ″ с.ш. 0 ° 14′46 ″ в.д. / 50,82111 ° с. Ш. 0,24611 ° в. / 50.82111; 0.24611

[isbn0-906520-16-9-1] а ^б ^c Вик Митчелл и Кейт Смит. Южное побережье железных дорог - Брайтон в Истборн. Миддлтон Пресс. стр. разн. ISBN 0-906520-16-9.

[2] «Планы ликвидировать непопулярный двухвагонный поезд Истборн». Истборн Геральд.

[1]

[2]