Большой Каменный мост - Bolshoy Kamenny Bridge

Существующий мост (июль 2015 г.)

Координаты: 55 ° 44′48 ″ с.ш. 37 ° 36′44 ″ в.д. / 55,74667 ° с. Ш. 37,61222 ° в. / 55.74667; 37.61222Большой Каменный мост (русский: Большой Каменный мост, Большой каменный мост) это сталь арочный мост охватывающий Москва-река в западном конце Московский Кремль. Его предшественником был первый постоянный камень мост в Москва, Россия.^[1] Существующий мост достроил в 1938 году инженер Николай Калмыков.^[2]

Большой Каменный мост (1692, снесен)

Всехсвятский мост (Мост Всех Святых, старое название Большого Каменного моста) и Кремль в конце 17 века. К Аполлинарий Васнецов, 1922

Первый каменный мост, изображенный Федор Алексеев в начале 19 века. Обратите внимание на пространство между мостом и угловой Кремлевской башней.^{[требуется разъяснение ]}

«Живой» лодочный мост соединял Кремль с Замоскворечье на соседнем участке еще в 15 веке. В 1643 году царь Михаил Федорович наняли Эни и Йоганн Кристлер, архитекторов из Strassburg спроектировать каменный мост. Ани Кристлер и царь Михаил умерли в 1645 году, строительство остановилось.

Источники о доработке первого Каменный мост противоречивы.

• Наиболее распространенная версия приписывает это Патриарх Филарет, взявший на себя эту работу в 1682 году; Год завершения - 1687 или 1692.
• Другая версия связывает завершение 1687 г. с Василий Голицын, примечателен его спонсорством архитектуры.

Архивные исследования Иван Кондратьев^[3] указывают, что исходный проект имел 5 основных пролетов по 40 аршин каждый. Позже в результате многочисленных ремонтов (1707, 1731, 1771, 1788–1792, 1809–1812) его заменили на семь пролетов над восемью каменными столбами.

По оценкам, максимальная ширина реки составляла 105 метров (50 сажень ), а общая длина моста составляла 70 сажень, 11 сажень широкий. Его южный конец заканчивался барбакан башня, обычно называемая Шесть Врат (два для сквозного движения, четыре для бокового обзора). Эта богато украшенная башня считается первым камнем Триумфальная арка в Московии.^{[нужна цитата ]}

Первоначально на настиле моста были деревянные склады, мельницы, таверны и будки сборщиков налогов. Все эти пристройки были уничтожены в 1785 году по указу губернатора. Тем не менее, он оставался оживленной общественной площадью и местом религиозных церемоний. Полиция сообщала о частых незаконных уличные гонки в тройки, собравший тысячи сторонних наблюдателей; другие гонки последовали, когда был построен новый и более широкий мост.^[4]

Большой Каменный мост (1859 г., снесен)

Второй Каменный мост, открытка

Второй каменный мост, вид с Христос Спаситель

2008

В Второй каменный мост был построен в 1859 году полковником Танненбергом на том же месте, рядом с современной улицей Ленивка. Новый мост имел три стальных арочных пролета (36 + 40 + 36 метров) на каменных столбах, аналогично существующим до сих пор. Новоспасский мост и Бородинский мост. Основным недостатком этих более поздних мостов было то, что Каменный мост не оставлял свободного проезда для движения транспорта по набережным. Прибрежное движение должно было пересекать движение по мосту на том же уровне. Эта ошибка конструкции стала проблемой еще до появления автомобилей, поэтому Второй Каменный мост был снесен в 1930-х годах, а Новоспасский мост стоит до сих пор.^[4]

Большой Каменный мост (1938 г.)

Первый конкурс на Третий каменный мост был проведен в 1921 году; ни одна из записей не была выбрана. Второй конкурс выиграли совместно инженер Николай Калмыков и команда архитекторов Щуко-Гельфрейх-Минкус.

Проект Калмыкова был завершен в 1935-1938 годах на участке, который на два квартала ближе к Кремлю, чем предыдущие мосты. Единый арочный пролет имеет ширину 105 метров и высоту 8,4 метра. В общей сложности 6 параллельных стальных арок в коробках поддерживают проезжую часть шириной 40 метров. Арка опирается на затопленный кессон основы. Для движения по набережной используются две боковые арки длиной 42,5 метра. Общая длина, включая подъездные пути, составляет 487 метров. Есть 8 полос для обычного движения и разделительная полоса.^[4]

Смотрите также

• Список мостов Москвы

Рекомендации