Боевая машина Брэдли - Bradley Fighting Vehicle

Боевая машина Брэдли
Решающее действие Ротация 13-04 130218-A-ML570-001.jpg
Брэдли в армии США в 2013 году
ТипБоевая бронированная машина
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1981-настоящее время
ИспользованВидеть Операторы ниже
История производства
Нет. построен6,724[1][2]
ВариантыВидеть Варианты ниже
Характеристики
Масса27,6 т (4350 ул)
Длина6,55 м (21,5 футов)
Ширина3,6 м (12 футов)
Высота2,98 м (9,8 футов)
Экипаж3 + переменное количество пассажиров в зависимости от варианта
БроняРазнесенный ламинат броня:
14,5-30 мм круговая защита AP (в зависимости от варианта)
Взрывоопасная реактивная броня для защиты РПГ[3][4]
Главный
вооружение
25 мм M242 Бушмастер цепной пистолет
BGM-71 TOW противотанковая ракета
Вторичный
вооружение
7,62 мм Пулемет М240
ДвигательCummins VTA-903T дизель
600 л.с. (450 кВт)
Мощность / вес19,74 л.с. / т
Приостановкаторсион
Оперативный
ассортимент
400 км (250 миль)
Максимальная скорость 56 км / ч (35 миль / ч)

В Боевая машина Брэдли (BFV) это отслеживаются боевая машина платформа Соединенные Штаты изготовлены по BAE Systems Land & Armaments, ранее United Defense. Он был назван в честь генерала США. Омар Брэдли.

Bradley предназначен для перевозки пехота или разведчиков с броневой защитой, обеспечивая прикрытие огнем для подавления войск противника и бронетехника. Несколько вариантов Брэдли включают M2 Брэдли Боевая машина пехоты и M3 Брэдли Боевая машина кавалерии. M2 имеет экипаж из трех человек (командир, наводчик и водитель) и шесть полностью экипированных солдат. M3 в основном выполняет разведывательные миссии и несет двух бойцов-разведчиков в дополнение к обычному экипажу из трех человек, с местом для дополнительных BGM-71 TOW ракеты. В Армейское депо Красной реки в Тексаркане, штат Техас, находится Центр промышленного технического совершенства по обслуживанию и ремонту системы Брэдли.

Дизайн

Bradley был разработан во многом в ответ на советские Семейство БМП боевых машин пехоты. Bradley должен был служить одновременно бронетранспортер и убийца танков. В одном требовании к конструкции было указано, что он должен быть таким же быстрым, как M1 Abrams основной боевой танк, чтобы машины могли сохранять строй.

Вооружение

Брэдли запускает ракету TOW

Основное вооружение M2 / M3 - это 25 мм пушка, использующая 100 или 300 выстрелов в минуту с точностью до 3000 м (примерно две мили). Он также вооружен ракетой TOW.[а] Пусковая установка, способная нести две заряженные ракеты. Ракеты, способные уничтожить большинство танков на максимальной дальности до 4000 метров (13000 футов), могут быть запущены только при неподвижном автомобиле. Bradley также несет спаренный 7,62-мм средний пулемет справа от 25-мм цепной пушки.

Начальный

Башня Брэдли с цепной пушкой M242 25 мм. (Массив, установленный на верхней части 25-мм пушки, представляет собой учебное устройство MILES и снимается для ведения боевой стрельбы.)

Bradley оснащен калибром 25 мм. M242 Бушмастер как его главное оружие. M242 - одноствольный. цепная пушка со встроенным механизмом двойной подачи и дистанционным выбором подачи.[5] Пушка несет 300 патронов в двух готовых ящиках (один на 70 патронов, другой на 230 патронов), с дополнительными 600 патронами на складе для варианта M2 Infantry Fighting Vehicle или 1200 снарядов для варианта M3 Cavalry Fighting Vehicle. Два готовых ящика позволяют выбирать различные патроны, такие как M791 APDS-T (бронебойная сбрасывающая подушка (с) Tracer) и M792 HEI-T (фугасно-зажигательная (с) Tracer). Вольфрамовые патроны APDS-T доказали свою эффективность в Буря в пустыне, способный подбить многие иракские машины, в том числе несколько Т-55 танки. Несколько убийств против иракцев Т-72 сообщается, что танки на близком расстоянии.[6] Последующая разработка боеприпасов привела к созданию снаряда M919 APFSDS-T (бронебойно-стабилизирующая сбрасывающая сабо с трассером), содержащего оребренный пенетратор из обедненного урана, аналогичный по концепции бронебойным боеприпасам, используемым в современных танках. M919 использовался в бою во время фазы вторжения операции «Иракская свобода» в 2003 году.

Вторичный

Он также вооружен M240C пулеметный коаксиально к M242, с 2200 патронами 7,62x51 мм. Для поражения более тяжелых целей (например, противотанковый мода), Bradley несет Ракетный комплекс TOW. Он был модифицирован для стрельбы ракетами TOW II, начиная с модели M2A1. Пехота М2 Брэдли также имеет порты для стрельбы за M231 Огнестрельное оружие порта (FPWs), предоставляя находящимся на борту средства для ведения огня изнутри машины и заменяя верхних наводчиков на бронированных кавалерийских штурмовых машинах на базе M113, хотя M231 используется редко. Первоначальные варианты имели шесть портов, но боковые порты были покрыты броней в вариантах A2 и A3, оставив только два обращенных назад крепления на погрузочной рампе. Ни в одной из версий M3 CFV нет оружия с портом для стрельбы, хотя в ранних версиях все шесть отверстий для стрельбы были установлены и покрыты металлическими покрытиями, в то время как в более новых версиях установлены пусковые порты с двумя рампами, хотя и покрыты металлическими покрытиями.

Контрмеры

Использование алюминиевой брони и хранение большого количества боеприпасов в машине изначально вызывало вопросы о ее боевой живучести. Разнесенные ремни из ламината и юбки из высокопрочной стали были добавлены для улучшения боковой защиты более поздних версий, а общий вес был увеличен до 33 тонн. В инцидентах с дружественным огнем в Буря в пустыне, многие члены экипажа пережили попадания, что привело к полному ущербу для более легких Корпус морской пехоты США LAV-25 транспортных средств.[нужна цитата ]

Все версии также оснащены двумя четырехствольными стволами. дымовая граната пусковые установки в передней части башни для создания оборонительных дымовые завесы, который также может быть загружен мякина и вспышки.

Комплект для выживания в городе Брэдли

Комплект для выживания в городе Брэдли (BUSK) - это апгрейд, аналогичный M1 Abrams TUSK Комплект. Это снижает уязвимость Bradleys в городских условиях угрозы.[7] В комплект входят более мощный прожектор, протектор из проволочной сетки, предохраняющий оптику от царапин, и непроводящие арочные полоски нейлона, которые отталкивают упавшие электрические провода (защита линии электропередачи), которые могут поставить под угрозу экипажи, дополнительную броню на нижней стороне и пуленепробиваемый прозрачный щит командира за пределами башни. Он также включает датчики и пакет программного обеспечения для быстрого определения износа компонентов и программное обеспечение для моделирования, чтобы стрелки могли тренироваться более реалистично. Комплект БУСК добавляет к весу автомобиля 3 тонны. Из-за этого была запланирована серьезная модернизация. Дополнительные обновления включали более мощный двигатель мощностью 800 лошадиных сил, увеличенное главное орудие, более легкую броню, улучшенные датчики и камеры, обеспечивающие обзор на 360 °, и улучшенную систему пожаротушения. Эта система должна была быть введена в эксплуатацию в 2012 году, но Bradley стал слишком тяжелым, и комплект не сделал его достаточно живучим.[8] Для Bradleys теперь доступен новый комплект BUSK III, включающий в себя взрывобезопасный топливный элемент, взрывозащищенное сиденье водителя, систему обеспечения живучести башни и аварийный спуск трапа. Этот комплект недавно был установлен на 236 M2A3 Bradleys в Южной Корее, и его планируется добавить в Bradleys 4-й пехотной дивизии.[9]

Мобильность

Плавучий занавес, снятый с производства

Bradley обладает высокой способностью преодолевать пересеченную местность в соответствии с одной из основных целей проектирования - не отставать от основного боевого танка M1 Abrams. Bradley изначально проектировался таким образом, чтобы он парил в воздухе за счет разворачивания защитной завесы вокруг транспортного средства, что позволяло ему «плавать» со скоростью 4,5.миль / ч (7.2 км / ч ). Более поздние улучшения брони лишили эту возможность.[10]

История

Разработка

Одна из первых проблем, которые привели к разработке боевая машина пехоты (БМП) была необходимость иметь транспортное средство, которое могло бы служить в конфликте высокой интенсивности в Европе, который, как опасались, мог включать использование ядерное, биологическое или химическое (ЯХБ) оружие. Чтобы работать в таких условиях, БМП должна иметь систему жизнеобеспечения, которая защищала бы от внешних загрязнений, позволяя солдатам сражаться изнутри машины. Самая ранняя спецификация, выпущенная в 1958 году, предусматривала установку машины массой не более 8 тонн, оснащенной башней с 20-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, с закрытыми огневыми портами для пяти стрелков-пехотинцев.[11]

Первой конструкцией БМП армии США была XM734, модифицированная версия M113. Добавлены командирская башенка и пассажирские огневые рубежи. Второй дизайн был XM765 Боевая бронированная машина пехоты, на базе шасси M113A1. Верхние борта машины были наклонными, и для улучшения защиты были добавлены разнесенные стальные броневые листы. Кроме того, были добавлены окна для стрельбы для пассажиров и добавлена ​​20-мм пушка М139 на командирскую башенку.[11]

В 1963 году правительства США и Западной Германии начали работу над ОБТ-70 дизайн и сопутствующий проект БМП, названный Боевая машина пехоты (MICV-70).[11] Контракт был передан Тихоокеанская автомобильная и литейная компания, поставившая прототип XM701 в 1965 году. Опытные образцы имели следующие характеристики: масса 25–27 тонн (в зависимости от алюминиевого или стального корпуса); Дизельный двигатель мощностью 425 л.с. двухместная башня с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; экипаж из трех человек плюс девять пехотинцев, оборудованных огневыми портами; встроенный туалет; броня, защищенная от огня советских 14,5-мм пулеметов за пределами определенного диапазона; коллективная система CBR с избыточным давлением; амфибия.[11] Система фильтрации обеспечивала окружающая среда с рукавами рубашки пока пассажиры не спешились, после этого они не могли повторно нагнетать давление, не опасаясь загрязнения, но могли подключить свои костюмы к системе фильтрации транспортного средства. Транспортное средство было 9 футов (2,7 м) в высоту, 20 футов (6,1 м) в длину и 10 футов (3,0 м) в ширину. После испытаний автомобиль подвергся критике за плохую подвижность и чрезмерный вес и размер; его нельзя было перевозить на борту C-130 или C-141 Старлифтер ). Новые спецификации были написаны в 1965 году.

В 1967 году публичная демонстрация БМП-1 вызвала дополнительный интерес к программе MICV-70, исследования которой завершились в 1968 году. Однако продолжающиеся разногласия по техническим характеристикам продолжали замедлять разработку.[11]

В это время армия рассматривала две альтернативные машины, которые можно было бы использовать быстрее. Компания FMC разработала версию M113 на БМП, которая имела одноместную башню с 25-мм пушкой, герметичную среду и огневые порты. Масса машины составляла 15 тонн. Армия США отвергла его из-за ограниченной мобильности, которая помешала бы ей идти в ногу с предлагаемым ОБТ-70. Однако дизайн был куплен правительствами Нидерландов и Бельгии.[11] Другой альтернативной машиной был Западногерманский Мардер с 20-мм автоматической пушкой, двумя 7,62-мм пулеметами, относительно прочной стальной броней и полной защитой CBR. Армия США отвергла его из-за того, что он не был амфибией, слишком большим и тяжелым для воздушного транспорта и слишком дорогим.[11]

Опытный образец XM723 выгружается с Макдоннелл Дуглас YC-15 во время испытания, 1977 г.

Программа MICV продолжалась, и в 1972 году был выпущен новый запрос предложений. Это было выиграно компанией FMC, которая начала строительство прототипа XM723, которое было завершено в 1973 году. XM723 весил 21 тонну, имел алюминиевую броню, устойчивую к огню 14,5 мм, имел экипаж из трех человек плюс восемь пехотинцев, огневые точки для пехоты. , и одноместная башня с 20-мм пушкой. Командир сидел внутри корпуса. Чтобы приспособить XM723 для использования в качестве разведчика, а также в качестве БМП, в 1976 году башня была заменена двухместной башней с 25-мм пушкой Bushmaster и ракетами TOW (это была конструкция MICV TBAT-II). Двухместная башня позволяла командиру лучше видеть поле боя. Ракеты TOW придают машине сильную противотанковую способность. Ценность противотанковых ракет была хорошо известна еще в 1973 г. Йом Киппур война. Дополнительным политическим преимуществом было то, что ракеты TOW упростили продажу Конгрессу, поскольку это были новые возможности, которыми не обладал M113.[11]Генерал Донн Старри писал:

Мы в TRADOC ... решили поставить TOW на MICV, потому что мы поняли, что если мы не поставим TOW на MICV, у нас, вероятно, никогда не будет MICV.[12]

В 1977 году MICV TABA-II был переименован в XM2. Разведывательной версией стал XM3. Конгресс США поставил под сомнение разработку XM2 из-за высоких потерь, понесенных БМП-1 в войне 1973 года, и предложил разработать более тяжелобронированную машину. Армия возражала против этого из-за опасений по поводу стоимости, веса и времени разработки.

В 1977 году Конгресс приказал провести две новые оценки программы БМП, одну из которых Счетная палата правительства (GAO) и один - Департаментом армии под командованием генерала Пэта Крайзера. В отчете GAO содержалась критика высоты, мобильности, сложности XM2, отсутствия четкого доктринального использования и отсутствия химической / биологической / радиологической защиты. Основываясь на этой критике, OMB исключило финансирование M2 / 3 из бюджета на 1979 финансовый год.[13] В 1978 году в отчете Crizer утверждалось, что базовая конструкция соответствует доктрине, а разработка БМП с превосходными характеристиками будет дорогостоящей и сопряжена со значительными рисками при разработке.[13] Дополнительное исследование, Специальная исследовательская группа по БМП / CFV, оценило, можно ли использовать улучшенную версию M113 вместо БМП M2 / 3. Их вывод заключался в том, что даже для незначительных улучшений производных M113 потребуется обширная модернизация.[13] В октябре 1978 года Конгресс повторно санкционировал финансирование закупок.

В 1979 году XM2 / 3 прошел проверку Milestone II Совета по обзору закупок армейских систем, и окончательное разрешение на производство было получено от министра обороны 1 февраля 1980 года. В октябре 1981 года машина была названа «Брэдли» в честь генерала армии времен Второй мировой войны. Омар Брэдли, который умер ранее в том же году.[14]

В 1993 году один из военных инспекторов, полковник Джеймс Бертон, выпустил свою книгу Войны Пентагона: Реформаторы бросают вызов старой гвардии, раскрывая, как армия фальсифицировала результаты испытаний во время разработки.[15][16] По книге экранизирован телефильм. Войны Пентагона в 1998 г.

История производства

Bradley состоит из двух типов машин: боевой машины пехоты M2 и боевой машины кавалерии M3. M3 CFV изначально планировалось назвать в честь генерала Джейкоб Л. Деверс,[13] но было решено, что имя Брэдли будет применяться к обоим, поскольку оба автомобиля основаны на одном шасси (они отличаются только некоторыми деталями). M2 несет экипаж из трех и шести человек. пехота отряд. M3 несет экипаж из трех человек и команду разведчиков из двух человек и дополнительные радиостанции, BGM-71 TOW и M47 Дракон или FGM-148 Javelin ракеты.

Даже после сложной истории развития Bradley[17] дополнительные проблемы возникли после начала производства, как описано в книге полковника ВВС Джеймса Бертона.[15] Бертон выступал за использование всесторонних боевых испытаний полностью загруженных военных машин для проверки их живучести. Армия и флот согласовали и разработали совместную программу боевых испытаний в 1984 году.[13]

Однако при испытании Брэдли между Бертоном и Лабораторией баллистических исследований Абердинского полигона возникли разногласия, которые предпочли более мелкие и более контролируемые испытания «строительных блоков». Они заявили, что такое ограниченное (и, по словам полковника Бертона, совершенно нереалистичное) тестирование «улучшит базы данных, используемые для моделирования живучести машины», в отличие от полных тестов со случайными выстрелами, которые дадут гораздо более точную картину его характеристик в реальных условиях боя. условий, но дают менее полезные статистические данные.[13] Кроме того, Бертон настоял на серии "превосходить "испытания, в ходе которых по Брэдли будет стрелять из оружия, которое, как было известно, могло легко пробить его броню, включая российские боеприпасы. Бертон считал попытки избежать таких испытаний нечестными, в то время как БРЛ считал их расточительными, поскольку они уже знали автомобиль выйдет из строя.[13] Разногласия стали настолько острыми, что в Конгрессе закончилось расследование. В результате испытаний были добавлены дополнительные улучшения живучести машины.

Первой боевой единицей, оснащенной Брэдли (четыре M2 и шесть M3) в марте 1983 года, был 1-й батальон 41-й (механизированной) пехоты 2-й бронетанковой дивизии.[18] Несколько лет спустя командир подразделения подполковник Франклин В. Траппнелл-младший стал системным менеджером армии по программе Брэдли.[19]

По состоянию на май 2000 года для армии США было произведено 6724 Bradleys (4641 M2 и 2083 M3). Общая стоимость программы на эту дату составляла 5,7 миллиарда долларов, а средняя стоимость единицы составляла 3,2 миллиона долларов.[20]

История боя

БМП Брэдли горит после трех поражений иракского огня[21] вовремя Битва 73-го Востока

В течение Война в Персидском заливе, M2 Bradleys уничтожил больше иракской бронетехники, чем M1 Abrams.[22] Всего было потеряно 20 Брэдли - три из-за огня противника и 17 из-за инцидентов с дружественным огнем; еще 12 были повреждены. Наводчик некоего Брэдли был убит в результате обстрела его машины иракским огнем, возможно, из-за иракского БМП-1, вовремя Битва 73-го Востока.[23] Чтобы исправить некоторые проблемы, которые были определены как факторы, способствующие возникновению дружественных пожаров, к Bradleys были добавлены инфракрасные опознавательные панели и другие средства маркировки / идентификации.

Во время войны в Ираке Брэдли оказался уязвимым для самодельное взрывное устройство и реактивная граната атаки, но потери были небольшими, экипаж смог спастись. В 2006 году общие потери включали 55 разрушенных Брэдли и еще около 700 поврежденных.[24][25] К 2007 году армия перестала использовать M2 Bradley в бою, отдав предпочтение более живучим. MRAP.[8] К концу войны было разрушено около 150 Брэдли.[26]

Замена

Армия США сначала намеревалась заменить Bradley как часть Пилотируемые наземные машины будущего боевых систем программа, которая началась в 1999 году и была отменена в 2009 году. В 2010 году армия начала Наземная боевая машина программа по замене Bradley на Боевая машина пехоты GCV, но GCV был отменен в 2014 году. Неофициальные дискуссии о следующих последующих усилиях были названы Future Fighting Vehicle (FFV);[27] В мае 2015 года General Dynamics и BAE Systems, два основных подрядчика, участвовавших в GCV, получили контракты на разработку концепций дизайна FFV.[28][29] В Боевая машина нового поколения (NGCV) к 2022 году планируется испытать "как минимум два" прототипа, чтобы к 2035 году выставить на вооружение новый бронетранспортер. В настоящее время рассматривается несколько концепций, в том числе акцент на маневренность над защитой от взрыва и разделение отряда на более чем одну машину. .[30][31][32][33][34] В 2018 году команда NGCV запрашивала отзывы отрасли о необязательной боевой машине (OMFV).[35] Армия также стремится получить первый доступ к коммерческим беспилотным автомобилям.[36] 16 января 2020 года армия отозвала конкурс на 45 миллиардов долларов на замену Bradley на опционально пилотируемую боевую машину.[37]

Варианты

Солдаты 3-го танкового кавалерийского полка загружаются в тыл M2 Bradley в Ираке.

M2 Брэдли

Основная статья: M2 Брэдли

Боевая машина пехоты (БМП) M2 Bradley состоит из пяти вариантов: M2, M2A1, M2A2, M2A2 ODS (улучшения операции «Буря в пустыне») и M2A3. Их основная миссия - обеспечение защищенного транспорта пехотный отряд (до шести пассажиров) до критических точек. Помимо переноски механизированная пехота При тесном контакте с противником M2 также может вести огонь по спешивающимся пехотинцам. Он имеет достаточную броню для защиты от небольшие руки огнем и артиллерией, и в состоянии бороться с любой машиной на поле боя, используя свой TOW или Ракеты "Стингер".[38] БМП M2 также имеет шесть внешних огневых окон для отделения. Оружие M231 Firing Port только на версиях M2 и M2A1. На версиях M2A2-A3 были удалены четыре порта по бокам машины, и осталось только два в рампе. Эти порты позволяют пассажирам вступать в бой с противником, находясь под защитой автомобиля Bradley. Эти огневые порты почти всегда прикрыты дополнительными комплектами брони, и Брэдли с ними в рабочем состоянии встречается редко. Правильное использование FPW M231 на практике было редкостью.

Стоимость единицы M2 Bradley составляет 1,11 миллиона долларов (в постоянных долларах 1993 финансового года).[39] 1,84 миллиона долларов США в 2016 году (с учетом инфляции).

M3 Брэдли

Основная статья: M3 Брэдли

Боевая машина кавалерии M3 Bradley (CFV) практически идентична M2 Bradley, за исключением того, что она оборудована как кавалерия /разведчик средство передвижения. Вместо шести пехотинцев в отсеке с боевой нагрузкой он предназначен для размещения двух разведчиков и дополнительных радиостанций и боеприпасов. Также отсутствуют шесть внешних пусковых патрубков, имеющихся на БМП M2 Bradley.[38]

Машина командования и управления M4 (C2V)

C2V основан на M993. Реактивная система залпового огня M270 (РСЗО) шасси носителя и предназначен для обеспечения автоматизированного тактического командного пункта и оперативных центров. Он был разработан для замены M113 -на базе M577A2 Command Post Carrier.[40] Серийное производство было прекращено в конце 1999 года. Наконец, для армии США было произведено около 25 машин.[41]

Боевая машина Брэдли Стингер (BSFV)

BSFV разработан специально для перевозки и поддержки Stinger. ПЗРК команда. ПЗРК-Under-Armor (MUA) демонтированная команда Stinger в концепции BSFV оставила операторов незащищенными, поэтому он был заменен на M6 Linebacker, который также сохранил возможности снятых ракет Stinger.[42]

M6 Полузащитник

M6 Полузащитник на шоссе возле Балада, Ирак, октябрь 2005 г.

Являясь вариантом противовоздушной обороны, эти машины представляют собой модифицированные ЗУР M2A2 с замененной ракетной системой TOW на четырехтрубную. Жало ракетный комплекс. С 2005 по 2006 год у M6 Linebackers были сняты ракетные системы Stinger и они были преобразованы в стандартные БМП M2 Bradley ODS.[43] К 2017 году армия США изучала возможность повторного введения противовоздушной обороны Брэдли с возрождением враждебных воздушных угроз.[44] В октябре 2017 года BAE представила обновленную версию Bradley Linebacker под названием M-SHORAD (мобильная противовоздушная оборона ближнего действия), оснащенная поисковым радаром pMHR, установленным вокруг башни, радаром управления огнем, глушителем на верхней части башни. некинетически поражать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) основное орудие заменено на 30-мм автоматическая пушка XM914 с выстрелы в воздух и ракетная пусковая установка, которая могла бы вместить различные ракеты, включая Stinger, AIM-9X Сайдвиндер, или другие.[45][46][47] Армия США решила создать машину M-SHORAD из Страйкер вместо Брэдли; Хотя гусеничный Bradley имеет лучшую мобильность на мягком грунте, колесный Stryker обладает достаточной мобильностью для выполнения тактической противовоздушной обороны, а также имеет больший вес, пространство и электрическую мощность для модернизации.[48]

Автомобиль огневой поддержки M7 Bradley

B-FiST заменил существующую платформу бронированного автомобиля FiST (FiST-V), M981 FISTV, в инвентаре армии США. В TOW / UA Комплект заменен аппаратурой локации цели, интегрированной с прицелом Bradley ISU. Он также несет оборудование для использования спешившимися наблюдателями. Гибрид GPS /инерционный /счисление Навигационная система надежно определяет местоположение автомобиля в качестве ориентира.

Брэдли Инженерный отряд

Bradley ESV позволяет инженерным средствам поддерживать динамику с основными силами при проведении инженерных и саперных операций. ESV оснащен стандартным боевым инженерным оборудованием и может использовать уникальные комплекты боевого оборудования для нейтрализации препятствий.[49]

Боевая командирская машина Брэдли

Bradley BCV позволяет командирам бригад перемещаться по полю боя подальше от своего командного пункта. BCV объединяет расширенный набор средств связи и управления для поддержки цифрового интерфейса с маневренными силами и Центром тактических операций.[49]

Носитель реактивных систем залпового огня M993 / M270

Основная статья: Реактивная система залпового огня M270

РСЗО M270 состоит из двух основных секций: модуля заряжания пусковой установки M269, соединенного с транспортным средством M993.[50] Несущая часть M993 представляет собой модифицированное шасси BFV.[51]

Черный рыцарь

Основная статья: Черный рыцарь (машина)

Прототип Черного рыцаря беспилотная наземная боевая машина Разрабатываемый компанией BAE, напоминает танк и широко использует компоненты программы Bradley Combat Systems для снижения затрат и упрощения обслуживания. Он также предназначен для дистанционного управления с места командира BFV во время верховой езды, а также для управления спешенной пехотой.[52][53]

Бронированный многоцелевой автомобиль

Основная статья: Бронированный многоцелевой автомобиль

Для армии США Бронированный многоцелевой автомобиль (AMPV) по программе замены M113 компания BAE предложила вариант Bradley. Модель AMPV представляет собой безбашенное шасси Bradley, обеспечивающее большее грузовое пространство, увеличенную броню и модернизированные двигатель и электрические системы. Для повышенной защиты V-образный низ заменяет плоское основание. AMPV также имеет несколько модульных секций крыши для адаптации к каждой роли. Что касается топливной эффективности, BAE рассматривается с использованием гибридно-электрический привод, как и их БМП GCV. Было высказано предположение, что излишки Брэдли могут быть модифицированы в эту версию.[54][55]

BAE заявила, что у них есть возможность создавать до восьми платформ AMPV в день, столько же, сколько у Bradley во время пика производства, поскольку оба автомобиля используют одну и ту же производственную линию и базу поставок.[56] Из оригинальной Bradley машину-миномет можно переоборудовать за 40 дней.[57] Испытания на подрыв кузова показали, что требования к живучести AMPV могут быть выполнены с помощью платформы Bradley.[58] BAE прогнозировала, что их представление AMPV будет иметь такие же эксплуатационные расходы, как и M113, и более низкие затраты, чем M2 Bradley, поскольку самые дорогие компоненты платформы связаны с отсутствующей башней.[59] Чтобы лучше приспособиться к современной электронике, безбашенный Bradley имеет на 78% больше внутреннего пространства, чем M113, и два генератора на 400 ампер.[60]

Компания BAE Systems представила первый прототип AMPV 15 декабря 2016 года. В настоящее время в бюджете планируется производить 160 машин в год, что достаточно для размещения полутора бригад.[61]

Операторы

Карта с операторами Брэдли синим цветом

Будущие операторы

Потенциальные операторы

Примечания

  1. ^ Ракета с оптическим управлением и проводным наведением трубчатого старта

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ «Общее производство Брэдли».
  2. ^ «Брэдли (количество построенных)».
  3. ^ Кук, Гэри В. «Боевая машина M2 Bradley». В архиве из оригинала 2011-03-20. Получено 2011-03-03.
  4. ^ "Боевые машины M2 / M3 Bradley". Военные поставщики и новости. Архивировано из оригинал на 22.09.2010. Получено 2011-03-03.
  5. ^ а б c Боевые гусеничные бронированные машины Bradley M2 / M3, США. В архиве 2008-06-01 на Wayback Machine Army-Technology.com. Проверено 1 августа, 2008.[ненадежный источник? ]
  6. ^ «10 минут самой напряженной борьбы». В архиве из оригинала от 26.08.2016. Получено 2016-08-16.
  7. ^ «Армия США заключила контракт с BAE на изготовление комплектов для переоборудования Брэдли». army-technology.com. 3 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 22 сентября 2017 г.. Получено 22 сентября 2017.
  8. ^ а б Тихое прощание с M-2 Bradley В архиве 2012-07-07 в Wayback Machine - Strategypage.com, 5 марта 2012 г.
  9. ^ БУСК III В архиве 2013-10-16 на Wayback Machine - Army Recognition.com, 10 июля 2012 г.
  10. ^ Р. П. Ханникатт (1999). Брэдли: История американских боевых машин и машин поддержки. Presidio Press. ISBN  9780891416944.
  11. ^ а б c d е ж грамм час Майкл Грин и Джеймс Д. Браун (2007). M2 / M3 Брэдли на войне. Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN  978-0-7603-2523-0.
  12. ^ Генерал Донн Старри, Армия журнал, 1987.
  13. ^ а б c d е ж грамм Хаворт, У. Блэр (1999). Брэдли и как это случилось: технологии, институты и проблема механизированной пехоты в армии США. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN  0-313-30974-4.
  14. ^ "Автомобиль в честь Брэдли". Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 18 октября 1981 г. В архиве с оригинала 20 августа 2018 г.. Получено 20 августа 2018.
  15. ^ а б Бертон, Джеймс Г. Войны Пентагона: Реформаторы бросают вызов старой гвардии (Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1993), ISBN  1-55750-081-9.
  16. ^ Вайнер, Тим. "Коррумпирован сверху донизу" В архиве 2016-11-30 в Wayback Machine. Нью-Йорк Таймс, 3 октября 1993 г.
  17. ^ Дайан Л. Урбина. «Смертоносный сверх всех ожиданий: Боевая машина Брэдли» - в главе 12 Джорджа Ф. Хофмана и Донн А. Старри (редакторы) Camp Colt to Desert Storm: История бронетанковых войск США, Лексингтон, Кентукки; Издательство Университета Кентукки, ISBN  0-8131-2130-2.
  18. ^ А.К. Коллетти (31 марта 1983 г.). «Боевое подразделение 2 ПВО получает Брэдли». Страж форта Худ. В архиве с оригинала 30 октября 2014 г.
  19. ^ «FMC получает новый контракт на создание боевой машины Bradley». Ассошиэйтед Пресс. 7 июля 1988 г. В архиве из оригинала 2 ноября 2014 г.. Получено 30 октября, 2014.
  20. ^ «Системы боевых машин M2A3 и M3A3 Bradley (BFVS)». Федерация американских ученых. 5 мая 2000 г. В архиве с оригинала 30 октября 2014 г.. Получено 2014-10-30.
  21. ^ См. Следующие документ (скан)
  22. ^ "Боевая машина Брэдли М2 и М3" (BFVS) ". Глобальная безопасность. 20 октября 2018. В архиве из оригинала от 16.02.2010. Получено 2010-07-25. Из 2200 Брэдли, участвовавших в операции «Буря в пустыне», только трое были инвалидами. Фактически, Bradleys уничтожил больше бронетехники противника, чем основные боевые танки Abrams!
  23. ^ NSIAD-92-94, «Операция« Буря в пустыне »: ранняя оценка эффективности Брэдли и Абрамса». В архиве 2014-02-21 в Wayback Machine Главное бухгалтерское управление США, 10 января 1992 г. Цитата: «Согласно информации, предоставленной Управлением армии заместителя начальника штаба по операциям и планам, 20 Брэдли были уничтожены во время войны в Персидском заливе. Еще 12 Брэдли были повреждены, но четыре из них были быстро отремонтированы. Дружественный огонь составил 17 разрушенных Bradleys и 3 поврежденных ".
  24. ^ ФУНТ. Томпсон, Л.Дж. Корб, К.П. Wadhams. «Армейская техника после Ирака» В архиве 2010-12-30 на Wayback Machine. Лексингтонский институт и Центр американского прогресса.
  25. ^ Тайсон, Энн Скотт (5 декабря 2006 г.). «Армия США борется за спасение оборудования». Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г. - на сайте washtonpost.com.
  26. ^ Головоломка с бронетехникой армии США В архиве 2014-10-04 в Wayback Machine - Army-Technology.com, 11 сентября 2014 г.[ненадежный источник? ]
  27. ^ Армия США и морская пехота борются с заменой пехотных машин - Defensenews.com, 6 апреля 2014 г.
  28. ^ "(заглавие?)". В архиве из оригинала от 02.06.2015. Получено 2015-06-01.
  29. ^ «BAE Systems, GDLS разработают концепцию дизайна боевой машины будущего в США». В архиве 2015-06-03 на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2 июня 2015 г.
  30. ^ Танк 2022: демонстрации и решения для армейской боевой машины следующего поколения В архиве 2017-03-20 в Wayback Machine. Breakingdefense.com, 14 марта 2017 г.
  31. ^ Армия начнет эксперименты с новыми концепциями боевых машин[постоянная мертвая ссылка ] - Nationaldefensemagazine.org, 14 марта 2017 г.
  32. ^ Армейские лидеры обсуждают бронетранспортер нового поколения В архиве 2017-03-20 в Wayback Machine - Defensetech.org, 16 марта 2017 г.
  33. ^ Прекрасен ли маленький размер для армейской боевой машины следующего поколения? В архиве 2017-03-20 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 16 марта 2017 г.
  34. ^ СИДНЕЙ Дж. ФРИДБЕРГ-МЛАДШИЙ. (1 мая 2018 г.). «Секретарь армии едет на грузовике-роботе:« Критическая »технология для Большой шестерки». В архиве с оригинала 11 сентября 2018 г.. Получено 11 сентября, 2018.
  35. ^ «(Июль 2018 г.) Программа опциональных боевых машин (OMFV)». В архиве из оригинала на 2018-09-17. Получено 2018-09-17.
  36. ^ Шон Шимковски (8 мая 2018 г.). «Американские военные хотят получить первые деньги от беспилотных автомобилей, прежде чем модели станут доступны для гражданского населения». В архиве из оригинала 17 сентября 2018 г.. Получено 17 сентября 2018.
  37. ^ «Армия США отменяет конкурс бронетранспортеров на $ 45 млрд, на который была подана одна заявка». Защита Один. Получено 2020-01-17.
  38. ^ а б Пайк, Джон (24.06.2005). "Боевая машина Брэдли М2 и М3" (BFVS) ". GlobalSecurity.org. В архиве из оригинала от 16.02.2010. Получено 2010-07-25.
  39. ^ «Боевая машина M2A3 и M3A3 Bradley». В архиве из оригинала 29 марта 2016 г.. Получено 12 июн 2016.
  40. ^ «Машина управления и управления M4 (C2V)». Fas.org. В архиве из оригинала от 11.11.2013. Получено 2013-11-16.
  41. ^ "Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Jane's | IHS". article.janes.com. Архивировано из оригинал 3 мая 2012 г.
  42. ^ M6 Брэдли Полузащитник В архиве 2015-12-22 в Wayback Machine - Fas.org
  43. ^ Брэдли полузащитник В архиве 2013-09-01 на Wayback Machine - Army-Technology.com[ненадежный источник? ]
  44. ^ Лазер спереди, ворчание сзади: Boeing предлагает зенитные машины В архиве 2017-08-08 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 2 августа 2017 г.
  45. ^ BAE превратила Брэдли в убийцу МиГов В архиве 2017-10-22 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 10 октября 2017 г.
  46. ^ Все идет вперед SHORAD - Defensenews.com, 18 октября 2017 г.
  47. ^ BAE Systems представляет Bradley M-SHORAD ПВО AUSA 2017 В архиве 2017-11-07 в Wayback Machine - Armyrecognition.com, 30 октября 2017 г.
  48. ^ Армия ускоряет противовоздушную и противоракетную оборону на пять лет: MSHORAD, MML, лазеры В архиве 2018-04-02 в Wayback Machine. Нарушение защиты. 29 марта 2018.
  49. ^ а б BAE Systems - Электронный пресс-кит Bradley Combat Systems В архиве 2013-05-24 в Wayback Machine
  50. ^ «Реактивная система залпового огня М270 - РСЗО». Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.
  51. ^ «Реактивная система залпового огня М270 - РСЗО». globalsecurity.org. Архивировано из оригинал 5 октября 2013 г.
  52. ^ "BAE Systems Black Knight". Архивировано из оригинал 8 июля 2009 г.
  53. ^ About.com Black Knight В архиве 2012-01-06 в Wayback Machine Баглоул, Джоэл Черный рыцарь - битва будущего
  54. ^ "Безбашенный Брэдли vs Гусеничный Страйкер" В архиве 2012-11-17 в Wayback Machine. Defense.AOL.com, 2 ноября 2012 г.
  55. ^ «Поставщики вкладывают средства в разработку бронетранспортера» В архиве 2015-09-04 в Wayback Machine. Nationaldefensemagazine.com, январь 2013 г. Дата обращения: 17 декабря 2012 г.
  56. ^ Армия прогнозирует рост производства AMPV на случай чрезвычайных ситуаций В архиве 2013-10-26 в Wayback Machine - Janes.com, 22 октября 2013 г.
  57. ^ От промышленности к армии: машины, которыми вы владеете, могут выполнять будущие миссии В архиве 2016-02-07 в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, 24 октября 2013 г.
  58. ^ Бронированный Брэдли может быть достаточно жестким для AMPV: тестеры В архиве 2014-03-12 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 29 января 2014 г.
  59. ^ BAE представляет предложение по бронированной многоцелевой машине (AMPV) на базе Брэдли В архиве 2014-07-14 в Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 5 июня 2014 г.
  60. ^ Лидеры армии США приводят доводы в пользу решения AMPV В архиве 2015-04-06 в Archive.today - Armytimes.com, 31 марта 2015 г.
  61. ^ BAE Systems представляет армии США первый прототип AMPV - Defensenews.com, 15 декабря 2016 г.
  62. ^ «США поставляют боевые машины Bradley ливанской армии». Посольство США в Ливане. 14 августа 2017. В архиве с оригинала 16 августа 2017 г.. Получено 15 августа 2018. Мы находимся в порту Бейрута, чтобы отметить доставку восьми боевых машин M2A2 Bradley. Это самые первые из 32 Bradleys, которые будут доставлены в ближайшие месяцы.
  63. ^ Жабец, Крешимир (18.05.2019). "VLADA JE OPET POKRENULA PROCES NABAVE ESKADRILE NOVIH BORBENIH AVIONA Provest će se kroz izravne pregovore s dvije zemlje" [Правительство возобновило процесс приобретения новых истребителей]. Список Jutarnji. Получено 2019-11-04.
  64. ^ "Планирование отворения среды за одржаванье оклопног возила Брэдли за овай ди Европа - novac.hr". novac.jutarnji.hr. Получено 2019-11-04.
  65. ^ Жабец, Крешимир (27.11.2019). "Veichles, которые увеличат огневую мощь HV, должны появиться в ближайшее время". Список Jutarnji.
  66. ^ «Οσμογονία στον λληνικό Στρατό: ρχονται ελικόπτερα OH-58D Kiowa Warrior, ΤΟΜΑ M2 Bradley & Hellfire AGM-114L!». В архиве из оригинала на 2017-07-03. Получено 2017-07-03.

дальнейшее чтение

  • Хальберштадт, Ганс (2001). Компания Брэдли. Europa Militaria № 30. The Crowood Press, Уилтшир. ISBN  1-86126-425-9.

внешняя ссылка