Бразильский монитор Bahia - Brazilian monitor Bahia

Бр Баия (1865) .JPG
Bahia на якоре после переоборудования 1885 года
Обзор класса
Предшествует:Бразилия
Преемник:Баррозу
Построен:1865–1866
В сервисе:1866–1894
В комиссии:1866–1894
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Империя Бразилии
Имя:Bahia
Тезка:Bahia
Строитель:Laird Brothers, Birkenhead
Выложено:1864
Запущен:11 июня 1865 г.
Завершенный:22 января 1866 г.
Поражены:1894
Общие характеристики
Тип:Монитор
Смещение:928 длинных тонн (943 т)
Длина:175 футов 8 дюймов (53,5 м) (п.п. )
Луч:35 футов 2 дюйма (10,7 м)
Проект:7 футов 9 дюймов (2,4 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 ствольные паровые машины
План паруса:Барк -приводной
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:120 офицеров и солдат
Вооружение:2 × 120-фунтовая Уитворт нарезное дульное заряжание пушки
Броня:

В Бразильский монитор Bahia был первоначально заказан Парагвай в 1864 г. с названием Минерва, но был продан Бразилии, когда Парагвай объявил дефолт по платежам. Она участвовала в 1864–1870 гг. Война Тройственного союза между Бразилией, Аргентиной и Уругвай против Парагвая и участвовал в Прохождение Хумаита.

Дизайн и описание

Bahia был железным корпусом, однокорпуснымтурель речной монитор. Она была 175 футов 8 дюймов (53,5 м) в длину. между перпендикулярами. Корабль имел луч 35 футов 2 дюйма (10,7 м) и не более проект 7 футов 9 дюймов (2,4 м). Bahia перемещенный 928 длинных тонн (943 т)[1] и был оснащен баран поклон. Ее экипаж состоял из 125 офицеров и рядовых.[2] Корабль имел пару горизонтальных ствольные паровые машины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, используя пар от двух котлы. Всего выпущено 1640 двигателей. индикаторная мощность (1220 кВт) и дал Bahia максимальная скорость 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч). Она была барк трехполюсный мачты и бушприт.[1]

Bahia был вооружен парой 120-фунтовый Whitworth нарезное дульное заряжание пистолеты. У нее была полная ватерлиния пояс из кованое железо которые варьировались по толщине от 4,5 дюймов (114 мм) на миделе до 3 дюймов (76 мм) на концах корабля. Башня орудия была защищена 5,5-дюймовым (140 мм) броней. И пояс, и казематная броня были подкреплены 230 миллиметрами (9,1 дюйма) дерева.[1]

Строительство и сервис

Bahia, названный в честь эпиномический бразильский штат, первоначально был заказан Парагваем у британской судостроительной фирмы Laird Brothers и был положил в 1864 г. с именем Минерва[3] и номер двора 326 на их Birkenhead верфь.[4] Она была куплена Бразилией в следующем году, после начала войны, когда Парагвай был отрезан от внешнего мира и больше не мог производить платежи. Корабль был запущен 11 июня 1865 г. и завершено 22 января 1866 г.[3] 19 февраля 1868 г. вместе с пятью другими броненосными кораблями Бразилии он принял участие в Прохождение Хумаита.

Bahia был переоборудован в 1887 году, во время которого были заменены ее котлы и мост добавлен между турелью и воронка.[5]

Сноски

  1. ^ а б c Сильверстоун, стр. 33
  2. ^ Гардинер, стр. 406
  3. ^ а б Сильверстоун, стр. 37
  4. ^ Wood, Somervell & Maber, стр. 2
  5. ^ Грац, стр. 145

Рекомендации

  • Дэвис, Уильям Х. (1977). «Вопрос 1/77». Военный корабль Интернэшнл. XIV (2): 161–172. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Грац, Джордж А. (1999). «Броненосцы Императорского флота Бразилии, 1865–1874 гг.». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Грац, Джордж А. (1998). «Вопрос 1/77: Военные корабли Тройственного союза». Военный корабль Интернэшнл. XXXV (2): 210–211. ISSN  0043-0374.
  • Холли, Александр Лайман (1865). Трактат о боеприпасах и доспехах. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.
  • Вуд, Джеральд Л .; Сомвервелл, Филип и Мейбер, Джон (1986). "Броненосный турельный корабль Хуаскар, часть I". В Ламберте, Эндрю (ред.). Военный корабль X. Лондон: Conway Maritime Press. С. 2–11. ISBN  0-85177-449-0.

внешняя ссылка