Брок Йейтс - Brock Yates

Брок Вендел Йейтс
РодившийсяБрок Вендел Йейтс
(1933-10-21)21 октября 1933 г.
Локпорт, Нью-Йорк, НАС.
Умер5 октября 2016 г.(2016-10-05) (82 года)
Батавия, Нью-Йорк, НАС.
Род занятийЖурналист, автор
Альма-матерХобарт Колледж
ЖанрЖурналистика, сценарист
СупругПамела Йейтс
Дети4

Брок Вендел Йейтс (21 октября 1933 г. - 5 октября 2016 г.) был американским журналистом печатных и тележурналистов, сценаристом и писателем. Он был давним руководителем редактор из Автомобиль и водитель, американец автомобильный журнал. Он был репортером CBS ' освещение определенных Серия Кубка НАСКАР (в то время Кубок Уинстона) гонки серии 1980-х годов, включая Daytona 500. Он также был одним из главных комментаторов TNN автоспорт телешоу Американская спортивная кавалькада со Стивом Эвансом. Пол Пейдж, Гэри Героулд, и Ральф Шехин также изредка появлялась на шоу. Он служил комментатором гоночных и старинных автомобилей для Канал скорости, США кабельное телевидение канал, связанный с Fox Sports.

Йейтс был автором бестселлеров, чаще всего посвященных автомобильной тематике и автоспорту. Некоторые из его статей и комментариев для Автомобиль и водитель Журнал и другие публикации оказали значительное влияние на автомобильную промышленность и широкую публику, начиная с его критики американской автомобильной промышленности, ее менеджмента и продукции в 1968 году: «Близорукие Гросс-Пуэнт». Постоянной темой его научно-технической литературы было то, как американский автомобильный менеджмент часто становился высокомерным, терял связь со своими рынками и не мог реагировать на меняющиеся потребности / вкусы общества, технологии и проблемы с энергетикой / окружающей средой.

Первые статьи Йейтса появились в Наука и механика журнал, когда ему было 16 лет.[1]

Йейтс написал для Правда об автомобилях ненадолго в январе и феврале 2008 г.[2]

Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки в 2017 году.[3]

Cannonball Run

Йейтс был вдохновлен Эрвин Г. "Пушечное ядро" Бейкер, (1882–1960), которые установили несколько рекордов от побережья до побережья, чтобы инициировать Мемориальный трофейный рывок Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea. Эта межконтинентальная шоссейная гонка была протестом против потери личной свободы в Америке и, в частности, против ограничения скорости. Первый пробег был завершен в качестве разведки Броком и его другом, путешествующим от побережья к побережью на полноразмерном уклоняться фургон. Первую настоящую гонку выиграли Брок и Формула один и Ле-Ман победитель Дэн Герни в синем Sunoco Ferrari 365 GTB / 4 Daytona. Дуэт приехал из Нью-Йорк к Лос-Анджелес за рекордное для того времени время - 35 часов 54 минуты.[4] Всего с 1971 по 1979 год было проведено пять «Пушечных ядер», хотя Йейтс больше никогда не выигрывал. Это событие послужило вдохновением для фильмов 1976 года. Пушечное ядро! и Ралли Гамбола.

Событие продолжилось в форме Tire Rack One Lap of America, представленной журналом Grassroots Motorsport. Мероприятие теперь проводит его сын Брок Йейтс-младший. В 2018 году этому мероприятию исполняется 35 лет.[5]

Написание сценария

Йетс вместе с другом, режиссером и каскадером Хэл Нидхэм, написал Смоки и бандит 2 (1980). Йейтс также написал сценарий для Пушечное ядро (1981)[6] фильм с намерением отдать главную роль Стив МакКуин. Однако в начале 1980 года у Маккуина диагностировали рак, и он не смог сниматься в фильме, что привело к кастингу Берта Рейнольдса. У Йейтса было короткое камео в Пушечное ядро как организатор гонки, который устанавливает основные правила перед началом гонки.

Пока Йейтс в них не участвовал, Пушечное ядро за ним последовал сиквел с его персонажами, Cannonball Run II (1984) и второе продолжение, Зона скорости (1989), в котором, кроме расы и небольшой эпизодической роли Джейми Фарра, не было никаких других связей.

Фон

Йейтс был сыном американского писателя Раймонда Ф. Йейтса.[1] Он окончил Хобарт Колледж и провел время в военно-морском флоте США.[1] Он родился и вырос в Локпорт, Нью-Йорк. Прежде чем поступить в колледж Хобарта, он окончил Локпортская средняя школа в 1951 г.

Йейтс умер в Батавии, штат Нью-Йорк, 5 октября 2016 года в результате Болезнь Альцгеймера; ему было 82 года, за шестнадцать дней до своего 83-го дня рождения.[7][8]

Книги Брока Йейтса

  • Против смерти и времени: один роковой сезон в годы славы гонок
  • Пушечное ядро!: Величайшая в мире гонка вне закона
  • Хотрод: воскрешение легенды
  • Энцо Феррари
  • Критический путь
  • NASCAR не для записи
  • Индианаполис 500: история автодрома
  • Гонщики и водители
  • Упадок и падение американской автомобильной промышленности
  • Воскресный водитель
  • Мертвец в воде
  • Великий водитель
  • Руководство по гоночным автомобилям
  • Outlaw Machine: Harley-Davidson и поиски американской души
  • Umbrella Mike: Правдивая история чикагского гангстера, стоящего за Indy 500

Рекомендации

  1. ^ а б c Йейтс, Брок В. Индианаполис 500: история автодрома. Харпер и братья: Нью-Йорк. 1956. Задняя крышка.
  2. ^ http://www.thetruthaboutcars.com/2008/02/brock-yates-grosse-point-blank/
  3. ^ Брок Йейтс на Зал славы автоспорта Америки
  4. ^ Йейтс, Брок (2002). Пушечное ядро!: Величайшая в мире гонка вне закона. Миннеаполис, Миннесота: Motorbooks. С. 61, 281. ISBN  978-0-7603-1633-7.
  5. ^ «Один круг Америки». Один круг Америки. Получено 4 ноября 2018.
  6. ^ Кэнби, Винсент (1981-06-20). "Обзор фильма: Пушечное ядро". Нью-Йорк Таймс. Получено 2012-01-30.
  7. ^ «Брок Йейтс, писатель и бунтарь, создавший« Прогон пушечных ядер », умер в возрасте 82 лет». Нью-Йорк Таймс. 9 октября 2016.
  8. ^ Нисимото, Алекс. "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛИСТ, ОСНОВАТЕЛЬ CANNONBALL RUN БРОК ЯТЕС УМЕР В 82 года". Motor Trend.

внешняя ссылка