Спасательная станция Бернем-он-Си - Википедия - Burnham-on-Sea Lifeboat Station

Станция спасательной шлюпки Бернхэм-он-Си
Новая спасательная станция в Бернхем-он-Си.jpg
Станция спасательных шлюпок Бернхэм-он-Си находится в Сомерсете.
Станция спасательной шлюпки Бернхэм-он-Си
Бернхэм-он-Си
Главная Информация
ТипRNLI Спасательная станция
РасположениеПирс-стрит, TA8 1BT
Странаобъединенное Королевство
Координаты51 ° 14′01 ″ с.ш. 2 ° 59′50 ″ з.д. / 51,2337 ° с. Ш. 2,9973 ° з. / 51.2337; -2.9973Координаты: 51 ° 14′01 ″ с.ш. 2 ° 59′50 ″ з.д. / 51,2337 ° с. Ш. 2,9973 ° з. / 51.2337; -2.9973
ОткрытПервая спасательная шлюпка 1836 г.
Настоящая станция 2003
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательной шлюпки Бернхэм-он-Си это основа для Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) поисково-спасательные работы на Бернхэм-он-Си, Сомерсет в Англии. А спасательная шлюпка находилась в городе с 1836 по 1930 год. Нынешняя станция была открыта в 2003 году. На ней работают две прибрежные спасательные шлюпки (ILB), жестко-надувная лодка класса B и надувная лодка класса D.

История

Лодка 1874 года, вид 2010 года.

Бёрнем-он-Си находится на Бристольском проливе недалеко от устья Ривер Парретт. Суда заходят в реку, чтобы Бриджуотер приходится преодолевать песчаные отмели и отмели. Первая спасательная шлюпка в Бернхем-он-Си была подарком сэра Перегрина Акленда корпорации Бриджуотер в 1836 году. В 1847 году она была заменена новой лодкой.[1]

В 1866 году RNLI взял на себя эту услугу от Bridgwater Harbour Trust. Была предоставлена ​​новая лодка и построен новый лодочный домик, но его заменили новым зданием в 1874 году.[1] следующий на Железнодорожная станция. К лодочной будке уложили тротуар, и лодку на ее тележке на лошадях тащили по тропе к стапелю. Станция была закрыта в 1930 году и с тех пор использовалась в нескольких целях, включая хижину скаутов и детский игровой центр.[2]

Спасательные шлюпки вернулись в город в 1994 году, когда Спасательная лодка в районе Бернема (BARB) предоставила надувную прибрежную спасательную лодку, а с 2003 г. судно на воздушной подушке которые могли действовать на местных илистых отмелях. BARB попросил RNLI взять на себя обеспечение морского берегового спасательного катера, что он и сделал, когда 23 декабря 2003 года была построена новая станция для спасательных шлюпок недалеко от старого лодочного домика 1874 года.[1]

В 2014 году два члена экипажа получили подписанные благодарственные письма от генерального директора RNLI за их участие в спасении 3 подростков, пойманных в быстро текущей воде в конце пристани Бернем-он-Си прошлым летом.

В 2016 г. Тупик а Спасательная шлюпка класса D, простоявший десять лет, был заменен новым судном под названием Burnham Reach после кампании собрал почти 50 000 фунтов стерлингов, которые были необходимы.[3]

Область деятельности

В Атлантика 75, который запускается с помощью Талус МБ-4Н[4] запустить трактор на борт кареты Do-Do,[5] может работать в Сила 7 ветер (сила 6 ночью), имеет максимальную скорость 32 узла (59 км / ч) и запас хода 2,5 часа на максимальной скорости.[6] Соседние спасательные шлюпки находятся на Станция спасательной шлюпки Minehead на запад, и Станция спасательных шлюпок Уэстон-сьюпер-Мэр на север. Если поблизости требуется большая всепогодная спасательная шлюпка, ее можно вызвать из Барри Док.[7]

Флот

В-795 Стейнс Уитфилд

Всепогодные спасательные шлюпки (1836–1930)

Сроки обслуживанияКлассНАимя
1866–1887Cheltenham[1]
1887–1902СамоуверенныйON 138Джон Годфри Моррис[1][8]
1902–1930Ливерпуль-классON 498Филип Бич[1][9]

Береговые спасательные шлюпки

D-класс

Сроки обслуживанияКлассСоч. Нет.имяКомментарии
2003–2004D-класс (EA16)Д-424Город Честер[10][Примечание 1]
2004–2005D-класс (EA16)D-495Элси Фрэнсис II[11][Заметка 2]
2005–2006D-класс (EA16)D-552Global Marine[12][Заметка 3]
2006–2016D-класс (IB1)D-664Тупик
2016 – настоящее времяD-класс (IB1)D-801Burnham Reach

B-класс

Сроки обслуживанияКлассСоч. Нет.имяКомментарии
2003–2004Атлантик 75-классВ-700Сьюзан Пикок[13][Примечание 4]
2004–2019Атлантика 75-классВ-795Стейнс Уитфилд
2019 – настоящее времяАтлантика 85-классВ-914Дорис Дэй и Брайан

Заметки

  1. ^ Город Честер первоначально размещался в Fleetwood. Бернхэм-он-Си был его последней станцией перед тем, как она была выведена из эксплуатации.
  2. ^ Элси Фрэнсис II был Bude ILB с момента запуска до его передачи в Бернем-он-Си. Он был отозван в 2007 году.
  3. ^ Global Marine изначально была спасательной шлюпкой на Marazion Станция спасательной шлюпки; с 2007 года входит в состав тренировочного флота.
  4. ^ Сьюзан Пикок была первой спасательной шлюпкой Atlantic 75, в общей сложности 97 построенных в период с 1993 по 2003 год. С 2006 года она входит в состав тренировочного флота RNLI.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж "История Бернем-он-Си". РНЛИ. Архивировано из оригинал 7 октября 2008 г.. Получено 19 ноября 2010.
  2. ^ Окли, Майк (2006). Сомерсет Железнодорожные вокзалы. Бристоль: Redcliffe Press. С. 32–33. ISBN  1-904537-54-5.
  3. ^ «Спасательная шлюпка RNLI Somerset спущена на воду с кувшином сидра». BBC. Получено 9 апреля 2017.
  4. ^ "Трактор Talus MB-4H". Детали производства МБ-4Н. Clayton Engineering Ltd. Получено 26 марта 2014.
  5. ^ "Каретка A85 DO-DO - Clayton Engineering". Детали ракеты-носителя Clayton DoDo. Clayton Engineering Ltd. Получено 26 марта 2014.
  6. ^ «Атлантик 75 и 85 (класс B)». РНЛИ. Архивировано из оригинал 1 января 2011 г.. Получено 2 декабря 2010.
  7. ^ Дентон, Тони (2010). Справочник 2010 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 68.
  8. ^ Дентон (2010), стр. 4
  9. ^ Дентон (2010), стр. 12–13.
  10. ^ Дентон (2010), стр. 60
  11. ^ Дентон (2010), стр. 61
  12. ^ Дентон (2010), стр. 62
  13. ^ Дентон (2010), стр. 51

внешние ссылки