Мост Каерховель - Википедия - Caerhowel Bridge
Caerhowel Bridge Pont Caerhywel | |
---|---|
Координаты | 52 ° 34′31 ″ с.ш. 3 ° 11′13 ″ з.д. / 52,575178 ° с. Ш. 3,186829 ° з.Координаты: 52 ° 34′31 ″ с.ш. 3 ° 11′13 ″ з.д. / 52,575178 ° с. Ш. 3,186829 ° з. |
Справочник по сетке ОС | SO 196 981 |
Несет | B4385 дорога |
Кресты | Река Северн |
Статус наследия | Перечисленная структура степени II |
Характеристики | |
Материал | Чугун |
Ширина | 6,6 метров (22 футов) |
История | |
Дизайнер | Томас Пенсон |
Перестроен | 1858 |
Место расположения | |
Caerhowel Bridge (валлийский: Pont Caerhywel) является двухарочным чугун, Мост, внесенный в список II степени над Река Северн, к западу от Caerhowel, Поуис, Уэльс. Мост шириной 6,6 метра (22 фута) был построен на месте предыдущего моста, который, возможно, был разрушен примерно в конце 13 века. Обновленный деревянный мост был разрушен после разлива реки Северн в 1852 году и последующего падения моста в 1858 году. Современный мост был спроектирован Томас Пенсон делая его третьим чугунным мостом в Монтгомеришир и был отремонтирован в начале 21 века.
Описание
Мост Caerhowel расположен примерно в 0,62 мили (1,00 км) к югу от Дорога A483 в Гармил и мост несет B4385 дорога. Мост сделан из чугун, с каменными опорами и одним центральным пирс.[1] Он имеет ширину 6,6 метра (22 фута) и шире, чем его аналоги в деревнях Лландинам и Abermule. Пирс моста выходит на восточную (верхнюю) сторону, образуя невысокий водорез.[2] Его палуба Оборудован чугунными внешними балками с приподнятым орнаментом на панелях с надписями «Thomas Penson County Surveyor 1858» и «Brymbo Company Iron Founders 1858».[3]
Мост имеет две симметричные арки пролетом 22,1 метра (73 фута), состоящие из пяти параллельных решетчатых Х-образных ребер глубиной 760 миллиметров (76 см), скрепленных стяжками из кованого железа, которые соединяют перемычку. стойки. Боковое усиление обеспечивается прямоугольными диафрагмами на стыках сегментов, а смежные ребра соединяются диагональной связкой. Светофор расположены на обоих концах моста, чтобы контролировать поток однолинейного движения, и существуют две пешеходные дорожки для пешеходов.[1][2]
История
Более ранний мост был построен около 1250 года и назывался мостом Болдуина. Возможно, он был разрушен где-то во второй половине 13 века, хотя более поздние записи зафиксировали деревянный мост на участке около 1600; у него были разные названия, такие как Мост Монтгомери, Мост Северн или Новый мост.[2] Деревянный мост был разрушен в 1852 году,[2] когда разлилась река Северн.[1] Томас Пенсон, землемер Монтгомеришир, рекомендовал местному совету разрешить строительство одноарочного железного моста, который был отклонен в пользу подвесной мост разработан инженером-строителем Джеймс Дредж старший Мост новой конструкции открылся в 1854 году; он был разработан на основе запатентованного Dredge принцип конической цепи и поддерживался цепями. Он обрушился в начале 1858 года, когда известь с Гармил-Уорф везли на лошадях;[2] был убит человек по имени Ричард Грист. При расследовании обрушения было установлено, что мост Керховель не содержался в достаточном состоянии для обеспечения безопасности транспорта, пересекающего мост.[4]
Пенсон заказал настоящий мост, который был отлит в Бримбо чугунолитейный завод и стал третьим чугунным мостом в Монтгомеришире.[1] Это поддерживалось Сотни Ньютауна и Монтгомеришир и позже стал мостом графства в соответствии с местным законом 1830 года.[5] Статус моста II категории был присвоен 30 марта 1983 года.[1] К 1997 г. Бейли-Бридж был возведен поперек дорожного полотна, чтобы перенаправить движение, поскольку мост Каерховель стал непригодным для современного движения.[2] Мост Caerhowel был отремонтирован подрядчиками Alun Griffiths из Абергавенни в период с 2003 по 2004 год, что позволило укрепить мост и разрешить использование моста для большегрузных автомобилей. Остатки предыдущего деревянного моста были обнаружены на восточном берегу реки после большого наводнения в 2006 году.[2][6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е «Мост Каерховель (также внесен в список в Монтгомери), B4385, Каерховель, Монтгомери». Здания, включенные в список Великобритании. В архиве из оригинала 28 марта 2016 г.. Получено 20 марта 2016.
- ^ а б c d е ж грамм «Мост Каерховель». Инженерные сроки. В архиве из оригинала 31 марта 2016 г.. Получено 20 марта 2016.
- ^ «Мост Каерховель (частично в районе Берриу), Монтгомери». Здания, включенные в список Великобритании. В архиве из оригинала 9 апреля 2016 г.. Получено 29 марта 2016.
- ^ "Артизан". 16. Симпкин, Маршалл и компания. 1858: 47 и 99. В архиве из оригинала 13 апреля 2016 г.. Получено 27 марта 2016. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Хауэлл, А. (1883). Исторические и археологические коллекции Монтгомеришира и его границ. V. п. 9. В архиве из оригинала от 3 августа 2013 г.. Получено 27 марта 2016.
- ^ "Мост Каерховель, Гартмил". Транспортное наследие. В архиве из оригинала от 3 апреля 2016 г.. Получено 20 марта 2016.