Мост Каерховель - Википедия - Caerhowel Bridge

Caerhowel Bridge

Pont Caerhywel
Совершенство в чугуне - geograph.org.uk - 644058.jpg
Координаты52 ° 34′31 ″ с.ш. 3 ° 11′13 ″ з.д. / 52,575178 ° с. Ш. 3,186829 ° з. / 52.575178; -3.186829Координаты: 52 ° 34′31 ″ с.ш. 3 ° 11′13 ″ з.д. / 52,575178 ° с. Ш. 3,186829 ° з. / 52.575178; -3.186829
Справочник по сетке ОСSO 196 981
НесетB4385 дорога
КрестыРека Северн
Статус наследияПеречисленная структура степени II
Характеристики
МатериалЧугун
Ширина6,6 метров (22 футов)
История
ДизайнерТомас Пенсон
Перестроен1858
Место расположения

Caerhowel Bridge (валлийский: Pont Caerhywel) является двухарочным чугун, Мост, внесенный в список II степени над Река Северн, к западу от Caerhowel, Поуис, Уэльс. Мост шириной 6,6 метра (22 фута) был построен на месте предыдущего моста, который, возможно, был разрушен примерно в конце 13 века. Обновленный деревянный мост был разрушен после разлива реки Северн в 1852 году и последующего падения моста в 1858 году. Современный мост был спроектирован Томас Пенсон делая его третьим чугунным мостом в Монтгомеришир и был отремонтирован в начале 21 века.

Описание

Мост Caerhowel расположен примерно в 0,62 мили (1,00 км) к югу от Дорога A483 в Гармил и мост несет B4385 дорога. Мост сделан из чугун, с каменными опорами и одним центральным пирс.[1] Он имеет ширину 6,6 метра (22 фута) и шире, чем его аналоги в деревнях Лландинам и Abermule. Пирс моста выходит на восточную (верхнюю) сторону, образуя невысокий водорез.[2] Его палуба Оборудован чугунными внешними балками с приподнятым орнаментом на панелях с надписями «Thomas Penson County Surveyor 1858» и «Brymbo Company Iron Founders 1858».[3]

Мост имеет две симметричные арки пролетом 22,1 метра (73 фута), состоящие из пяти параллельных решетчатых Х-образных ребер глубиной 760 миллиметров (76 см), скрепленных стяжками из кованого железа, которые соединяют перемычку. стойки. Боковое усиление обеспечивается прямоугольными диафрагмами на стыках сегментов, а смежные ребра соединяются диагональной связкой. Светофор расположены на обоих концах моста, чтобы контролировать поток однолинейного движения, и существуют две пешеходные дорожки для пешеходов.[1][2]

История

Более ранний мост был построен около 1250 года и назывался мостом Болдуина. Возможно, он был разрушен где-то во второй половине 13 века, хотя более поздние записи зафиксировали деревянный мост на участке около 1600; у него были разные названия, такие как Мост Монтгомери, Мост Северн или Новый мост.[2] Деревянный мост был разрушен в 1852 году,[2] когда разлилась река Северн.[1] Томас Пенсон, землемер Монтгомеришир, рекомендовал местному совету разрешить строительство одноарочного железного моста, который был отклонен в пользу подвесной мост разработан инженером-строителем Джеймс Дредж старший Мост новой конструкции открылся в 1854 году; он был разработан на основе запатентованного Dredge принцип конической цепи и поддерживался цепями. Он обрушился в начале 1858 года, когда известь с Гармил-Уорф везли на лошадях;[2] был убит человек по имени Ричард Грист. При расследовании обрушения было установлено, что мост Керховель не содержался в достаточном состоянии для обеспечения безопасности транспорта, пересекающего мост.[4]

Пенсон заказал настоящий мост, который был отлит в Бримбо чугунолитейный завод и стал третьим чугунным мостом в Монтгомеришире.[1] Это поддерживалось Сотни Ньютауна и Монтгомеришир и позже стал мостом графства в соответствии с местным законом 1830 года.[5] Статус моста II категории был присвоен 30 марта 1983 года.[1] К 1997 г. Бейли-Бридж был возведен поперек дорожного полотна, чтобы перенаправить движение, поскольку мост Каерховель стал непригодным для современного движения.[2] Мост Caerhowel был отремонтирован подрядчиками Alun Griffiths из Абергавенни в период с 2003 по 2004 год, что позволило укрепить мост и разрешить использование моста для большегрузных автомобилей. Остатки предыдущего деревянного моста были обнаружены на восточном берегу реки после большого наводнения в 2006 году.[2][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Мост Каерховель (также внесен в список в Монтгомери), B4385, Каерховель, Монтгомери». Здания, включенные в список Великобритании. В архиве из оригинала 28 марта 2016 г.. Получено 20 марта 2016.
  2. ^ а б c d е ж грамм «Мост Каерховель». Инженерные сроки. В архиве из оригинала 31 марта 2016 г.. Получено 20 марта 2016.
  3. ^ «Мост Каерховель (частично в районе Берриу), Монтгомери». Здания, включенные в список Великобритании. В архиве из оригинала 9 апреля 2016 г.. Получено 29 марта 2016.
  4. ^ "Артизан". 16. Симпкин, Маршалл и компания. 1858: 47 и 99. В архиве из оригинала 13 апреля 2016 г.. Получено 27 марта 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Хауэлл, А. (1883). Исторические и археологические коллекции Монтгомеришира и его границ. V. п. 9. В архиве из оригинала от 3 августа 2013 г.. Получено 27 марта 2016.
  6. ^ "Мост Каерховель, Гартмил". Транспортное наследие. В архиве из оригинала от 3 апреля 2016 г.. Получено 20 марта 2016.