Полиция штата Калифорния - California State Police

Полиция штата Калифорния
Нашивка полиции штата Калифорния
Нашивка полиции штата Калифорния
СокращениеCSP
ДевизПосвящается службе
Обзор агентства
Сформирован15 марта 1887 г.; 133 года назад (15 марта 1887 г.)
Растворенный12 июля 1995 г.; 25 лет назад (12 июля 1995 г.)
Замещающее агентствоКалифорнийский дорожный патруль
Сотрудники271 осталось к 1995 г. (До слияния CSP-CHP сотни сотрудников CSP покинули департамент, чтобы работать в других правоохранительных органах)
Юрисдикционная структура
Юрисдикция операцийКалифорния, НАС.
Карта США CA.svg
Карта юрисдикции полиции штата Калифорния.
ПравлениеЗаконодательное собрание штата Калифорния
Общий характер
Операционная структура
Штаб-квартираСакраменто, Калифорния

В Полиция штата Калифорния был на государственном уровне полиция безопасности агентство, основанное в 1887 году, которое в первую очередь служило для защиты Здание Капитолия штата, то Губернатор, другие государственные учреждения, расположенные по всему штату, и тысячи государственных служащих 24 часа в сутки. Они предоставили безопасность и полиция услуги всем государственным органам, у которых не было собственной полиции. Они патрулировали Государственный водный проект (также известный как Калифорнийский Акведук ) и были государственными де-факто Капитолийская полиция. Они обеспечивали достойную защиту Губернатор и других государственных должностных лиц по указанию, включая Калифорнийский Верховный Суд в Сан-Франциско. Они предоставляли следственные услуги избранным должностным лицам в рамках своей системы оценки угроз и расследовали уголовные преступления, совершенные против государства, через Бюро следственных служб. Они также провели налоговые выемки за Калифорнийский налоговый совет по франшизе и Совет по уравнению. Детективы и линейные офицеры регулярно проводили расследования с другими государственными агентствами и смежными правоохранительными органами. Офицеры полиции штата осуществляли юрисдикцию на всей территории штата, обеспечивая правоохранительные органы на территории Калифорнии и за ее пределами. Полиция штата Калифорния объединилась с Калифорнийский дорожный патруль в 1995 г.[1]

Этимология

В отличие от 48 других штатов, название, используемое полицией штата Калифорния, всегда было «Офицер полиции», в отличие от CHP, которая использовала «Офицер дорожного движения», а не «солдат». Официальная нашивка на плече: зеленый щит с золотой каймой, слова (золотые буквы) «ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИЦИЯ КАЛИФОРНИИ» наверху, купол здания Капитолия и государственный флаг на видном месте на фоне 7-балльной звезды. Внизу нашивки была ленточная панель с золотыми буквами со словами «Посвящается служению».

История

История агентства восходит к 1854 году, когда законодательный орган штата санкционировал правоохранительный орган, названный Калифорния Стэйт Рейнджерс. Миссия Рейнджеров заключалась в том, чтобы поймать пресловутого лидера банды Хоакин Мурриета. Хоакин Мурриета был схвачен, застрелен, убит и обезглавлен капитаном Гарри Лавом в Арройо Кантуа. Спустя годы рейнджеры штата Калифорния были распущены. 15 марта 1887 г. Законодательное собрание штата Калифорния уполномочил правоохранительный орган с капитаном Гарри Лавом и еще одним рейнджером в качестве единственных членов для защиты Капитолия и территории. Им платили 100 долларов в месяц, и их численность выросла до 12 офицеров. В 1911 году законодательный орган утвердил больше должностей, униформы и определил департамент, дав ему официальное название «Штат Калифорния. Капитолийская полиция В конце концов, когда штат отдела увеличился примерно до 400 человек, а его обязанности расширились, слово «Капитолий» было исключено из названия агентства.

Осведомленности общественности

Подразделение полиции штата Калифорния (CSP), официальное название которого - подразделение Департамента общего обслуживания Калифорнии, было небольшим агентством, и его офицеры и патрульные машины редко появлялись за пределами крупных городских районов штата. Его наибольшее присутствие было в Сакраменто (Дивизия Капитолия штата), Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Реддинг и Городские районы Сан-Диего. Его самолет летел вдоль Калифорнийского акведука.

Некоторые из наиболее заметных сотрудников CSP были его офицерами государственной безопасности (SSO), которые были офицерами мира во время службы. В соответствии с Уголовным кодексом Калифорнии (УПК) SSO обладали полномочиями арестовывать как штатные сотрудники полиции, однако они не были штатными сотрудниками службы безопасности. Их право на арест давалось только при исполнении служебных обязанностей. SSO обычно находились в определенных местах в государственных зданиях пешком. SSO иногда выполняли патрульные (автомобильные) обязанности в очень ограниченных географических районах, таких как Экспозиционный парк в Лос-Анджелес.

Несмотря на присутствие полиции штата Калифорния в крупных мегаполисах, в Капитолии штата, в оживленных зданиях государственных офисов, пешком, во время патрулирования на полностью обозначенных полицейских машинах на улицах и шоссе, многие калифорнийцы все еще не знали, что в Калифорнии собственная государственная полиция. Эта публичная информация о полиции штата Калифорния не была полностью раскрыта до ее слияния с California Highway Patrol, когда она получила широкое освещение в государственных новостях в 1995 году.

На момент слияния полиция штата Калифорния была старейшим правоохранительным органом штата (1887–1995 (~ 108 лет)), и этот рекорд сохраняется до сих пор. Калифорнийский дорожный патруль (CHP) был основан в 1929 году, и до слияния его сотрудники были классифицированы как «государственные дорожные инспекторы». После того, как слияние и последующие чартерные обязанности были переданы компании CHP, их официальное название было просто сокращено до «Офицер», тем самым убавив «трафик» с их нынешнего семиконечного значка звезды.

Часто известный как самый тихий правоохранительный орган штата, CSP не имел себе равных по разнообразию назначений, подразделений и местоположений. Хотя они действительно содержали персонал службы безопасности на крупных государственных объектах, они также содержали подразделения акваланга, секции воздушного патрулирования с собственными самолетами с неподвижным крылом, конные конные подразделения, специальный исследовательский персонал, технику и оборудование для обезвреживания взрывоопасных боеприпасов, специальное оружие и тактику группы (SWAT), велосипедные патрули, полноприводные патрули, региональные детективные отряды, учебный персонал, командование по защите высокопоставленных лиц, которое заботилось не только о безопасности и сохранности государственных избранных и назначенных офицеров, но и часто посещающих высокопоставленных лиц, которые могли не иметь своих собственных защитный персонал и обеспечил обучение аналогичных подразделений из других агентств, отдела расследований угроз, оружейников и канцелярского персонала, а также обычных патрульных офицеров в форме и транспортных средств.

Присяжный персонал CSP был сертифицирован и сертифицирован Комиссией Департамента юстиции штата по стандартам и обучению сотрудников службы безопасности (POST). Предполагалось, что сотрудники CSP в любое время и в любом месте будут выполнять те же обязанности, что и сотрудники правоохранительных органов любого города, округа или штата, за исключением тех, которые связаны с обязанностями по содержанию под стражей (тюрьма / тюрьма). Таким образом, они были старейшим правоохранительным органом штата. Помимо ранее описанных обязанностей, персонал CSP регулярно обслуживал и исполнял государственные налоговые ордера, уведомления об аресте и поддерживал мир (обязанности судебного пристава) на тысячах слушаний, собраний и процедур государственного административного суда. CSP регулярно предоставлял вспомогательный персонал другим правоохранительным органам, таким как Государственный контроль над алкогольными напитками (ABC), Управление по борьбе с наркотиками (BNE) Департамента юстиции штата, расследования DMV штата, расследования Департамента здравоохранения, местные правоохранительные органы и координировали свои действия. Целевые группы государственных, федеральных, местных совместных агентств.

Организация

Последним начальником CSP был давний шериф округа Сакраменто (1971–1983) Дуэйн Лоу. Лоу работал заместителем комиссара Калифорнийского дорожного патруля (CHP) в переходный период слияния двух организаций. Лоу вышел на пенсию в 1996 году, через год после слияния CSP и CHP в одно агентство. Лоу скончался десять лет спустя в возрасте 90 лет.

Структура ранга

ЗаголовокЗнаки отличия
Главный4 Gold Stars.svg
Помощник начальника3 Gold Stars.svg
Заместитель начальника2 Gold Stars.svg
Командир1 Gold Star.svg
КапитанЗнаки отличия капитана gold.svg
ЛейтенантUS-O1 insignia.svg
Сержант
Ранг сержанта полиции США (черно-желтый) .svg
Офицер IIРанг капрала полиции США (черный и желтый) .svg
Офицер IПустой - Spacer.png

Статус уголовного кодекса

Во время слияния с Калифорнийским дорожным патрулем полиция штата Калифорния получила полномочия офицера по поддержанию мира в соответствии с Уголовным кодексом Калифорнии (УПК). Офицеры полиции штата Калифорния были определены как Офицеры по поддержанию мира в соответствии с разделом 830.2 УПК, а его сотрудники по безопасности были определены как Офицеры по вопросам мира в соответствии с разделом 830.4 УПК. Офицер полиции штата Калифорния должен был присутствовать и сдать Калифорнийский Стандарты и подготовка миротворцев Сертифицированная (POST) академия, продолжительность обучения до 23 недель в зависимости от местоположения академии.

Оборудование

В последние годы своего существования флот CSP состоял из белых Додж Дипломаты, тогда Шевроле Каприсы и наконец Ford Crown Victorias с большой зелено-золотой полосой по всей длине автомобиля. На золотых крышках багажника с зеленой окантовкой была надпись «Государственная полиция». На дверях водителя и переднего пассажира был большой семиконечный значок с золотой звездой с Капитолием штата на центральной печати. золото с зеленой окантовкой было на передних крыльях.

До 1983 года флот CSP состоял из Dodges и Plymouth, тоже белого цвета, без полос и с нашивкой на плече государственной полиции в качестве дверных знаков.

Следует отметить, что патрульные машины CSP (примерно 1975-1983 гг.) Были Плимут Воларес в рамках директивы губернатора штата по экономии топлива Джерри Браун во время его первых двух сроков. Даже полиция государственного университета и государственной больницы уменьшила размеры своих транспортных средств или использовала Плимут Фьюри III с 225 c.i.d. «Косые шестерки», известные как «специальные полицейские кампуса». Калифорнийский дорожный патруль в силу своей миссии освобожден от этой директивы.

CSP 1988 Шевроле Каприз

CSP 1995 Ford Crown Victoria Полицейский перехватчик

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка