Маршрут штата Калифорния 150 - California State Route 150

Маркер State Route 150

Государственная трасса 150
Карта южной Калифорнии с SR 150 выделена красным
Информация о маршруте
Определяется Кодекс об улицах и автомагистралях § 450
Поддерживается Caltrans
Длина36.427 миль[1] (58.624 км)
Основные узлы
Уэст-Энд США 101 в Карпинтерия
  SR 33 от Мира Монте к Охай
Ист-Энд SR 126 в Санта-Паула
Расположение
ГрафстваСанта Барбара, Вентура
Система автомобильных дорог
← SR 149SR 151 →

Государственная трасса 150 (SR 150) это государственное шоссе в Штат США из Калифорния. Он бежит от Маршрут США 101 рядом с Вентура /Округ Санта-Барбара линия к Государственная трасса 126 в Санта-Паула, обеспечивая подключение к Озеро Каситас и Охай. Это двухполосная дорога. Рядом с западным концом маршрута было несколько однополосных мостов, но они были перестроены в двухполосные мосты после наводнения в 2005 году.

Описание маршрута

Озеро Каситас, если смотреть на восток от шоссе 150 штата Калифорния.

Западный вокзал находится в США 101 на востоке Карпинтерия. Он поднимается над Тихий океан достичь гор к западу от Озеро Каситас. Участок дороги между US 101 и озером Каситас называется Casitas Pass Road, и участок между озером Каситас и Охай называется Болдуин-роуд. Однако эта часть дороги является сельской и не используется в качестве основной магистрали. SR 33 рекомендуется добираться до Охая со стороны США 101. SR 150 присоединяется SR 33 (Марикопа шоссе) около Meiners Oaks и остается подписанным с маршрутом в пределы города Охай, где он известен как Ojai Avenue. Он идет на юго-восток по Ojai-Santa Paula Road и служит основным связующим звеном между городами Охай и Санта-Паула, проходя мимо Колледж Фомы Аквинского. В Санта-Пауле он становится 10-й улицей и заканчивается на развязке с SR 126.

Другие названия маршрута 150 включают Ринкон-роуд (начинается в Маршрут США 101 и заканчивается в Государственная трасса 192 ), Casitas Pass Road (начинается на шоссе 192 и заканчивается на улице Санта-Ана рядом с Озеро Каситас ), Болдуин-роуд (начинается на Санта-Ана-роуд и заканчивается на южном перекрестке с Маршрут 33 ), Вентура-авеню (подписана с шоссе 33), Ojai Avenue (начинается на северном перекрестке с шоссе 33 и заканчивается на Ривз-роуд, примерно в одной миле к востоку от восточной границы Охай ), Санта-Паула / Охай-роуд (начинается на Ривз-роуд и заканчивается на северной границе города Санта-Паула ), Ojai Road (начинается на северной границе Санта-Паулы и заканчивается на улице Санта-Паула в Санта-Пауле) и 10-й улице (начинается на улице Санта-Паула в Санта-Паула и заканчивается в Маршрут 126 ).

150 SR к югу от внешней границы города Охай является частью Национальная система автомобильных дорог,[2] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[3] Этот маршрут подходит для Государственная система живописных автомобильных дорог,[4] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[5]

История

Калифорнийский маршрут 150 знак

Маршрут был открыт в 1897 году. До строительства шоссе US 101 он был частью главной автомагистрали между Лос-Анджелесом и Санта-Барбарой. Первоначально State Route 150 проходил по трассе Государственная трасса 192 через предгорья Санта-Барбары и поднялся наверх Перевал Сан-Маркос по нынешнему маршруту Государственная трасса 154 прежде чем отправиться на запад по Государственная трасса 246, проходя через Санта-Инес, Солванг, и Buellton и заканчивая Ломпок в Государственный маршрут 1 (Кабрильо шоссе ). Единственные остатки этого маршрута на данный момент находятся у знаков пробега на западном шоссе штата 150, на которых контролировать город как Санта-Барбара к западу от Санта-Паулы, хотя SR 150 в настоящее время заканчивается в 12 милях (19 км) к востоку от города.

Основные перекрестки

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округРасположениеPostmile
[1][6][7]		НаправленияЗаметки
Санта Барбара
SB R0.00-1.13		Карпинтерия0,00 руб. США 101 (SR 1 )Развязка; западный конец SR 150
Вентура
ВЕН 1.13-1.55		Нет крупных перекрестков
Санта Барбара
СБ 1.55-2.20		​1.67 SR 192 запад (Casitas Pass Road)
Вентура
ВЕН 0,00-34,40		​11.27Санта-Ана-роуд - Озеро Каситас
Мира МонтеR14.41 SR 33 юг (авеню Вентура) - ВентураЗападный конец перекрытия SR 33; бывший США 399 юг
Охай16.58 SR 33 север (шоссе Марикопа) - МарикопаВосточная часть перекрытия SR 33; бывший США 399 к северу
Санта-Паула34.40 SR 126 (Автострада Санта-Паула ) – Fillmore, ВентураРазвязка; восточная часть SR 150
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads

использованная литература

  1. ^ а б c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Окснард, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 24 сентября, 2017.
  3. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  4. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  5. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 24 сентября, 2017.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (апрель 2008 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2007

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных