Маршрут штата Калифорния 330 - California State Route 330

Маркер State Route 330

Государственная трасса 330
SR 330 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется § 603 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина15.422 миль[1] (24.819 км)
Существовал1972 (с SR 30 )-подарок
Основные узлы
Южный конец SR 210 в Сан-Бернардино
Северный конец SR 18 в Бегущие пружины
Расположение
ГрафстваСан-Бернардино
Система автомобильных дорог
← SR 299SR 371 →

Государственная трасса 330 (SR 330) это государственное шоссе в Штат США из Калифорния, подключение SR 210 в городе Сан-Бернардино с Национальный лес Сан-Бернардино и SR 18 в Бегущие пружины. SR 330 также известен как City Creek Road в Горы Сан-Бернардино.

Описание маршрута

На своей южной конечной остановке SR 330 начинается в Сан-Бернардино в SR 210. Это Автострада примерно на милю, затем превращается в обычную двухполосную полосу движения шоссе. Он идет на северо-восток от Долина Сан-Бернардино в горы, чтобы Бегущие пружины, где он заканчивается Государственная трасса 18. Весь маршрут в Округ Сан-Бернардино.

SR 330 состоит из примерно 15 миль (24 км) дороги с шестипроцентным уклоном и является одной из трех дорог, ведущих из долины Сан-Бернардино к курортам национального леса Сан-Бернардино. В нем чередуются длинные прямые участки и изогнутые участки. Есть три полосы для обгона: на уровне 2 200 футов (670 м), на уровне 4 000 футов (1 200 м) и на уровне 5 600 футов (1700 м).

SR 330 является частью Калифорнийская автострада и скоростная система,[2] и самая южная часть автострады является частью Национальная система автомобильных дорог,[3] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[4] SR 330 может быть включен в Государственная система живописных автомобильных дорог,[5] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[6]

История

SR 330 изначально был частью Законодательного маршрута 207, определенного в 1937 году. Он был подписан как SR 30 до 1972 года, когда этот маршрут был изменен и продолжился на юг по бывшей SR 106 вместо того, чтобы продолжать движение на северо-восток по SR 330.[7]

За исключением автомагистралей между штатами и США, SR 330 был одним из трех маршрутов в Калифорнии, пронумерованных на основе номера текущего или бывшего родительского маршрута (остальные - SR 299 и SR 371 ). Эти отношения были потеряны, когда оставшиеся части бывшего SR 30 были подписаны как SR 210.

В декабре 2010 года часть SR 330 была размыта, в результате чего весь маршрут был закрыт на несколько месяцев.[8] Доступ к маршруту разрешен только местным жителям. Он был вновь открыт в мае 2011 года. Его закрытие было названо причиной низкой посещаемости горнолыжных курортов в течение года, поскольку SR 330 соединяется с курортами.[9]

Основные перекрестки

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, на основе выравнивания Маршрут 30 как они существовали в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут в Округ Сан-Бернардино.

РасположениеPostmile
[1][10][11]		НаправленияЗаметки
Сан-Бернардино28,70 рэнд SR 210 (Предгорье шоссе ) – Redlands, ПасаденаВыход 81 на SR 210; выход на юг и вход на север; бывший SR 30; будущее и-210
Сан-Бернардино –Хайленд линия29,60 рэндHighland AvenueОбмен
Сан-Бернардино Северный конец автострады
Бегущие пружины43.89Бегущие пружиныРазвязка; нет доступа к SR 330
44.12 SR 18 – Big Bear Lake, Lake Arrowhead
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads

использованная литература

  1. ^ а б c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  3. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Сан-Диего, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог.
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  5. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  7. ^ Калифорнийские шоссе: State Route 330
  8. ^ «Часть трассы 330 перекрыта после обвала дороги». ABC. 2010-12-28. Архивировано из оригинал на 2011-01-03. Получено 2011-02-16.
  9. ^ Мартин, Хьюго (2011-05-20). «Горнолыжные курорты Калифорнии в этом сезоне столкнулись с необычной проблемой - слишком много снега». L.A Times.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  11. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных