Calshot Lifeboat Station - Calshot Lifeboat Station

Calshot Lifeboat Station
Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg
Морские аварийные службы, Калшот - geograph.org.uk - 1778487.jpg
Calshot Lifeboat Station
Calshot Lifeboat Station находится в графстве Хэмпшир.
Calshot Lifeboat Station
Расположение станции Calshot Lifeboat
Общая информация
ТипRNLI Спасательная станция
Место расположенияCalshot Activity Center, Калшот, Хэмпшир, SO45 1BR
СтранаАнглия
Координаты50 ° 49′12,8 ″ с.ш. 1 ° 18′30,1 ″ з.д. / 50,820222 ° с.ш.1,308361 ° з. / 50.820222; -1.308361Координаты: 50 ° 49′12,8 ″ с.ш. 1 ° 18′30,1 ″ з.д. / 50,820222 ° с.ш.1,308361 ° з. / 50.820222; -1.308361
Открыт1970
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Технические детали
МатериалКирпичная кладка на бетонных опорах

Calshot Lifeboat Station[1][2] расположен на Calshot Spit[3] возле села Calshot, Хэмпшир,[4] и находится на южном берегу открытого конца р. Саутгемптон Уотер, на южном побережье Англия. Станция принадлежит и управляется RNLI и в настоящее время управляет двумя береговыми спасательными шлюпками. Они Атлантика 85 называется Макс Стен (В-860) и D-класс (IB1) называется RNLBWillett (D-748).

История

Вплоть до 1960-х годов территория, на которой расположена станция в Колшот-Сплите, была местом RAF Calshot[5] который использовался РАФ в качестве основного подразделения по разработке и обучению гидросамолетов / летающих лодок в Великобритания. База была закрыта в 1961 году, а после ухода ВВС Великобритании Совет графства Хэмпшир открыл Образовательный центр деятельности на море и на суше. Береговая охрана Ее Величества постоянно просила центр использовать свои лодки для спасения людей, попавших в беду на берегу. Администрация центра решила, что свяжется с RNLI с целью создания более формализованной службы спасения на этом оживленном участке воды. RNLI потратил год на оценку этого предложения, и в результате в 1970 году на этом месте была открыта станция для спасательных шлюпок.

Первая спасательная шлюпка

Первой спасательной шлюпкой, стоявшей в Калшоте, была спасательная шлюпка типа Кейта Нельсона длиной 40 футов (12 м).[6] который имел номер операции 40-001. Ее звали Эрнест Уильям и Элизабет Эллен Хинд (ON 1017) [7] По сути, это была экспериментальная спасательная шлюпка из стеклопластика и стоила она 24 559 фунтов стерлингов.

RNLB Safeway (ON 1104)

Вторая спасательная шлюпка на станции была Бреде-класс [8] спасательная шлюпка называется RNLBSafeway (ON 1104). Спасательная шлюпка стояла у причала прямо у Calshot Castle.[9] При вызове на службу экипаж использовал спускаемый шлюпбалкой абордажный катер. Она была построена для RNLI компанией Lochin Marine.[10] в Новый рай, Восточный Сассекс в 1985 году. Как и у Кейта Нельсона, у нее Стеклопластик (GRP) корпус и имел водонепроницаемую кабину из стеклопластика, которая давала лодке возможность самовосстановления. Финансирование спасательной шлюпки поступило от Магазины Safeway отсюда ее имя «Safeway», и она оставалась на службе в Калшоте до декабря 2001 года, когда ее сняли со службы. Ее заменила бывшая Бреде «Внутреннее колесо» из Пула, которая пробыла на станции всего несколько месяцев, прежде чем ее заменила Арун-класс лодка. В БредеСлужба спасательной шлюпки класса была недолгой, так как этот класс не считался подходящим в бурном море и с учетом ограничений корпуса из стеклопластика.

Новые береговые сооружения

В 1996 г.[9] RNLI инвестировала в будущее станций, построив новые береговые сооружения на станции. Здание построено на бетонных опорах для защиты станции от затопления.[9] Совет графства Хэмпшир[9] предоставила новый причал для посадки на борт для совместного использования спасательной станцией и Центром деятельности Калсхолта.[11]

2002

В Арун-класс спасательная шлюпка Маргарет Рассел Фрейзер (ON 1108)
Основная статья: RNLB Маргарет Рассел Фрейзер (ON 1108)

Следующая спасательная шлюпка, прибывшая на станцию, наткнулась на Солент от Ярмут станция на Остров Уайт. В Арун-класс спасательная шлюпка Маргарет Рассел Фрейзер (ON 1108)[12] была размещена там из флота помощи RNLI, частью которого она была с момента ее запуска. Она приехала в 2002 году и оставалась там, пока в 2004 году ее не заменила другая Арун-класс называется Мэйбл Уильямс (ON 1159).[13] В 2003 году станция также дала свой первый D-класс (IB1) прибрежная спасательная шлюпка спасательного флота. Ее звали Мальборо Клуб (D-407).[14] В 2003 году также были усовершенствованы помещения станции. По цене 266424 фунтов стерлингов[15] сбоку от станции была добавлена ​​пристройка.

Тайнспасательная шлюпка класса

В Тайн-класс Александр Кутанш (ON 1157) - обслуживание с 21 января 2010 г. по 2012 г.

В 2007 г. Арунспасательные шлюпки -класса были выведены из эксплуатации, причем одной из последних были выведены из эксплуатации Мэйбл Уильямс в феврале 2007 года. Ее сменила Тайн-класс Сара Эмили Харроп (ON 1155). Эта спасательная шлюпка оставалась на станции до января 2010 года, когда ее сняли и поместили во флот помощи. На ее место пришла другая Тайн-класс называется Александр Кутанш (ON 1157) и она начала свою службу 21 января 2010 года.

Реорганизация

В 2012 году после собрания попечительского совета было решено, что Калшот перестанет быть всепогодной спасательной станцией и ТайнСпасательная шлюпка класса была снята 4 апреля. На его месте Атлантика 85-класс На станцию ​​была отправлена ​​прибрежная спасательная шлюпка. Atlantic 85 разместится на станции вместе с уже установленной D-класс (IB1) лодка. После того, как на станции были созданы улучшенные условия для размещения новой спасательной шлюпки и необходимого для нее пускового тягача, прибыла новая спасательная шлюпка и Александр Кутанш был снят. 11 июля новый Атлантика 85-учебный класс Макс Стен[16] был поставлен на вокзал вместе с новым Трактор New Holland Launch и Calsholt был официально переименован в прибрежную спасательную шлюпочную станцию.

Известные спасения

Вечером 10 января 1976 г.[17] от силы 8 до силы 9[9] ветры и очень неспокойное море спасательная шлюпка типа Keith Nelson Эрнест Уильямс и Элизабет Хинд был призван на службу, чтобы помочь Boston Whaler принадлежащий Спасение Хамбла[18] который был выброшен на берег на соления. Судно следовало из Hamble в Эшлетт Крик[19] когда ее двигатели отказали[9] когда она пыталась договориться о канале Эшлет-Крик.[17] Спасательная шлюпка стала на якорь в устье входа в ручей, и трое членов экипажа сели на спасательные шлюпки. надувная лодка-интернат которые они отбуксировали в службу, ожидая, что им придется использовать небольшую лодку, поскольку она была мелкой для спасательной шлюпки.[17] К 23:00 три спасательных шлюпки нашли одного из членов экипажа и доставили его на берег. полчаса спустя они заметили двух других членов экипажа и спасательную лодку Hamble. Чтобы добраться до судна, спасательные шлюпки при минусовых температурах по очереди тащили маленькую надувную лодку с ее малой мощностью 6 л.с.[9] двигатель, через болота, иногда до сундуков в холодной воде.[9] В конце концов, достигнув лодки Hamble, двое членов экипажа были сняты, а затем с большим усилием и трудом направлен обратно в главную спасательную шлюпку. Спасательная шлюпка вернулась на станцию ​​рано утром 30 января. За свою роль в спасении трое спасательных шлюпок, Питер Кинг, Кристофер Смит и Джон Стрит, были награждены бронзовыми медалями RNLI.[17]

Рекомендации

  1. ^ "Домашняя страница станции спасательных шлюпок Калшот". Домашняя страница спасательной шлюпки RNLI Calshot. Calshot Lifeboat Station. Получено 2 апреля 2014.
  2. ^ "Станция спасательной шлюпки Calshot - сайт RNLI". Домашняя страница станции Калшот. РНЛИ © 2014. Получено 31 марта 2014.
  3. ^ «Зона 8: Плевок Калшота» (PDF). nfdc.gov.uk. Совет округа Нью-Форест. Февраль 2004 г.. Получено 7 апреля 2014.
  4. ^ Карта обозревателя ОС, Нью-Форест, Автор: Ordnance Survey. Издатель: Ordnance Survey B4 edition (2013). ISBN  9780319241509
  5. ^ "RAF Calshot - авторитет, история организации RAF". Детали и история RAF Calshot. любезно предоставлено Стивом Клементсом. Получено 2 апреля 2014.
  6. ^ «Добро пожаловать на сайт NBOC». Домашняя страница Клуба владельцев лодок Nelson. Авторское право © 2010 Клуб владельцев лодок Нельсона. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  7. ^ Никогда не возвращайся - RNLI со времен Второй мировой войны. Авторы: Киплинг, Рэй и Сюзанна. Издатель: Sutton Publishing. Издание 2006 г. Работа: Глава - Создан для опасности, Стр. 86, Ссылка на название и конструкцию Эрнест Уильям и Элизабет Эллен Хайд. ISBN  9780750943079
  8. ^ "33 Фут Бреде-класс". Список спасательных шлюпок класса Foot Brede, включая Safeway ON 1104. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 17 марта 2014.
  9. ^ а б c d е ж грамм час Для тех, кто находится в опасности - Служба спасательных шлюпок Соединенного Королевства и Республики Ирландия, станция за станцией. Автор: Лич, Николас. Издатель: Silver Link Publishing Ltd, Первый выпуск, 1999. Работа: Часть 2, Южное побережье Англии - от Истборна до Уэстон-сьюпер-Мэр, стр. 80, станция Калшот. ISBN  1 85794 129 2
  10. ^ "Домашняя страница - Услуги Лочинской верфи". Подробная информация о судостроителе и его услугах. Все содержимое © 2014 Lochin Marine International. Архивировано из оригинал 1 апреля 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  11. ^ "Calshot Activities Centre". Домашняя страница Calshot Activities Center. © Авторское право Совета графства Хэмпшир, 2014 г. Архивировано с оригинал 6 апреля 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  12. ^ Спасательные шлюпки Аруна - иллюстрированная история спасательных шлюпок RNLI Арун 1971–2009 гг. Автор: Лич, Николас. Издательство: Kelsey Publishing Ltd. 2011. Работа: Страница 104, Маргарет Рассел Фрейзер. ISBN  9781907426216
  13. ^ Спасательные шлюпки Аруна - иллюстрированная история спасательных шлюпок RNLI Арун с 1971 по 2009 гг. Автор: Лич, Николас. Издатель: Kelsey Publishing Ltd. 2011. Работа: Страница 126, RNLB Mable Williams (ON1159). ISBN  9781907426216
  14. ^ «Список продукции класса D / IB1». Список прибрежных спасательных шлюпок класса D, включая D-407. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  15. ^ "Раздел истории - сайт спасательной шлюпки Calshot". Вкладка истории спасательной шлюпки RNLI Calshot. Calshot Lifeboat Station. Получено 2 апреля 2014.
  16. ^ «Спасательные шлюпки онлайн - Список производства Атлантики 85 класса B». Список спасательных шлюпок класса Atlantic 85, включая B-860. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 7 апреля 2014.
  17. ^ а б c d Спасательная шлюпка Gallantry - Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & son Ltd и RNLI, 1998. Работа: КОРОЛЬ Питер Джеймс, СМИТ Кристофер Джеймс, УЛИЦА Джон Энтони, Calshot Lifeboat: стр. 357. ISBN  0907605893
  18. ^ "Hamble Lifeboat - Домашняя страница веб-сайта". Домашняя страница спасательной организации. © Hamble Lifeboat Limited, 2014 г.. Получено 3 апреля 2014.
  19. ^ "Историческая записка Эшлетт Милл и Крик". История Эшлет-Крик и ссылка на него. Парусный клуб Эшлетт. Архивировано из оригинал 13 апреля 2013 г.. Получено 7 апреля 2014.