Кубок Камаро - Camaro Cup
Кубок Камаро, официально Кубок Камаро 2000, это Шведский -основан гоночные автомобили серия с использованием Chevrolet Camaro Z28s.
История
Идея об американском классе в шведских гонках родилась у исполняющего обязанности директора SSK Робина Шортера в 1974 году. Он распространил свою идею среди активных гонщиков и дилеров, продающих американские марки автомобилей. Группа людей, в том числе Шортер, Свен Хьянсонс, Пико Троберг и Йоран Бостром, начала работу над серией под названием Суперзвезда Вудхеда. Первый сезон был проведен в 1975 году, и его выиграла Бо «Эмма» Эмануэльссон, которая также выиграла первую в истории гонку чемпионата, состоявшуюся на премьере SSK на Kinnekulle Ring. Эта серия продолжалась еще несколько сезонов, и в ней участвовали несколько известных гонщиков, в том числе швед. Формула один Водитель Рейн Визелл. В 1982 году класс был изменен на чемпионат Швеции по супер седанам, который был открыт для других производителей.
Super Saloon был несколько экстремальным чемпионатом в отношении участвующих автомобилей - например, Фольксвагены и Порше с двойным турбонаддувом. Некоторые из старых пилотов Camaro Cup остались, в том числе двукратный чемпион Питер Норландер, выигравший премьеру в космический каркас Камаро. В 1988 году Кубок Камаро был возобновлен, и Бострем стал одной из движущих сил возобновления серии. В период с 1994 по 1998 год в сериале доминировали Томас Энгстрём, выиграв пять водительских титулов.
Первые автомобили текущего поколения автомобилей Camaro Cup вышли на трассу в 1999 году. Старые автомобили были выведены из эксплуатации в течение 2000 года, когда использовались два класса (один с новыми автомобилями и один со старыми автомобилями). Некоторые из старых вагончиков позже нашли новый дом в V8 Challenge чемпионат, организованный Шведским чемпионатом на длинные дистанции (SLC). В течение 2000 года серия называлась Super Stock Racing.
Camaro Cup в течение нескольких лет проводился как серия поддержки Чемпионат Швеции по кузовным гонкам, но в 2004 году он был ликвидирован и был вынужден вернуться к своим корням SSK. Сезон 2005 года был неудачным: в среднем шесть машин за уик-энд, а сетка никогда не превышала семи машин. Для увеличения количества стартеров были добавлены другие классы SSK, включая старые Супер Туризм такие автомобили как Audi A4 Quattro и BMW 320i.
В 2006 году сериал несколько вернул былую славу. Он вернулся в рамках программы STCC, и размер сети снова увеличился примерно до 20 автомобилей. Несколько известных гонщиков были гостями, включая бывшего тест-пилота F1 и нынешнего гонщика Formula Nippon. Бьорн Вирдхейм, OMV Kronos Citroën WRC Водитель Даниэль Карлссон, Юный чемпион WRC Пер-Ганнер Андерссон и водитель STCC Эдвард Сандстрём. По состоянию на февраль 2006 года 24 автомобиля подтвердили свое участие в сезоне 2007 года.
Игры
Camaro Cup - один из двух доступных чемпионатов (наряду с STCC) в Цифровые иллюзии, CE. Компьютерная игра STCC 2. Он также входит в SimBin Studios игра STCC - Игра (Сезон 2008 г.) и будет включен в STCC - Игра 2 (Сезон 2010 г.).
Чемпионы
Время года | Чемпион |
---|---|
1975 | Бо "Эмма" Эмануэльссон |
1976 | Ульф Гранберг |
1977 | Бо "Эмма" Эмануэльссон |
1978 | Ульф Гранберг |
1979 | Питер Норландер |
1980 | Питер Норландер |
1981 | Ульф «Рёкарн» Ларссон |
1988 | Андерс Берггрен |
1989 | Грегер Кронегард |
1990 | Грегер Кронегард |
1991 | Грегер Кронегард |
1992 | Андерс Халтквист |
1993 | Андерс Халтквист |
1994 | Томас Энгстрём |
1995 | Томас Энгстрём |
1996 | Томас Энгстрём |
1997 | Томас Энгстрём |
1998 | Томас Энгстрём |
1999 | Йоран Бострем |
Маркус Лундстрём (Классический) | |
2000 | Томас Нильсен |
Йорген Эрикссон (Классический) | |
2001 | Оле Мартин Линдум |
2002 | Оле Мартин Линдум |
2003 | Кристоффер Лундстрём |
2004 | Кристоффер Лундстрём |
2005 | Оле Мартин Линдум |
2006 | Оле Мартин Линдум |
2007 | Андерс Брофальк |
2008 | Андерс Брофальк |
2009 | Оле Мартин Линдум |
2010 | Томас Энгстрём |
2011 | Тед Бьорк |
2012 | Тобиас Бринк |
2013 | Фредрик Рос |