Чарльз Пэсли (инженер) - Википедия - Charles Pasley (engineer)

Генерал-майор Достопочтенный. Чарльз Пэсли, C.B., R.E. (14 ноября 1824 - 11 ноября 1890) был офицером британской армии и колониальным инженером, комиссаром общественных работ и политиком в колониальном Виктория.^[1]

Ранние годы

Пэсли был сыном генерал-лейтенанта сэра Чарльз Пэсли, К.С.Б. и его вторая жена Марта Матильда урожденная Робертс.^[2] Он родился в казармах Бромптона.^[3] Чатем, Кент, Англия, и получил образование в Королевская школа, Рочестер, а Королевская военная академия, Вулидж с 1840 г.^[2] Он получил звание второго лейтенанта королевских инженеров 20 декабря 1843 года. Он прошел обычный курс профессионального обучения в военной школе в Чатеме, которой руководил его отец, и проявил себя таким хорошим геодезистом и математиком, что В течение нескольких месяцев он временно занимал должность инструктора по геодезии и астрономии. После службы на нескольких домашних станциях он был произведен в лейтенанты 1 апреля 1846 года, а в июне был отправлен в Канаду. Он выполнял обычные военные обязанности в своем корпусе до 1848 года, когда его назначили помогать в обследовании обширных и разбросанных артиллерийских угодий на канале Ридо. Обследование на открытом воздухе проводилось зимой, чтобы геодезисты могли обходить замерзшие озера и избегать малярии и комаров на болотах.^[3]

В 1849 году его отправили на Бермудские острова, где он в основном руководил работой по углублению пролива в гавань Святого Георгия от имени колониального правительства. В ноябре 1850 года он вернулся в Англию по болезни. В феврале 1851 года он был выбран в штат Большой выставки того же года.^[3] Он служил в Бермуды в 1850 г.^[1]

Карьера в Австралии

Пэсли прибыл в Мельбурн 18 сентября 1853 г., весной того же года он был назначен инженером-колонистом колонии Виктория. Он оказался во главе значительного отдела, к которому очень скоро был добавлен отдел Colonial Architect, а затем и отдел Central Road Board. В 1854 году он был членом комиссии по организации выставки колониальных товаров на Парижской выставке в следующем году.^[1] В октябре 1854 г. он был назначен на место в Законодательный совет Виктории.^[4] Примерно в это время вспыхнули беспорядки в Балларате, и он предложил свои услуги губернатору, сэру Чарльз Хотэм, и был отправлен на прииски с особой миссией. В 1855 году в Виктории вступила в силу новая конституция, и первое ответственное министерство было сформировано Уильям Хейнс в ноябре 1855 года генерал Пэсли принимает портфель комиссара общественных работ. 10 декабря он был назначен членом Исполнительного совета, а несколько месяцев спустя Актом Совета он стал совместным попечителем с капитаном (позже генерал-лейтенантом сэр). Эндрю Кларк, R.E., для Железная дорога Мельбурна и горы Александра, закуплено Правительством. В 1856 году капитан Пэсли был избран в первый Законодательное собрание Виктории за Южный Бурк, и в марте 1857 года он ушел в отставку вместе с остальной частью министерства, но в конечном итоге согласился остаться в качестве профессионального главы Департамента общественных работ.^[1]

Здания Парламента были среди общественных зданий, построенных под руководством Пэсли, а некоторые из основных улиц Мельбурна были заложены в период его полномочий. Последним общественным зданием, с которым он был связан, было почтовое отделение Мельбурна, но строительство было завершено только после его возвращения в Англию. Капитан Пэсли также проявлял большой интерес к Ботаническим садам и Гербарию, которые были построены под его эгидой. В 1860 году он отказался от связи с Департаментом общественных работ с намерением вернуться в Англию; но его интерес к благополучию колонии Виктория и города Мельбурн был столь же острым, как никогда в последующие годы.^[1]

Перед отъездом из колонии Новозеландская война вспыхнул, и он немедленно предложил свои услуги, которые были приняты в тот же день, и он был назначен дополнительным членом генерал-майора (впоследствии сэр) Томас Пратт персонал. Три месяца спустя он был тяжело ранен пулей в бедро, отвечая за окопы, после того, как проложил параллель, необходимую для захвата Кайхихи Па. Его рана оказалась серьезной, он стал непригодным для дальнейшей службы и вернулся в Мельбурн инвалидом. За свои услуги в Новой Зеландии он упоминался в депешах и был повышен до бревет-майора, став капитаном вскоре после прибытия в Мельбурн.^[1] Пэсли также получил Медаль Новой Зеландии.^[3]

Более поздняя жизнь

Пэсли отправился в Англию в мае 1861 года на пароходе. Великобритания. Он покинул Мельбурн на фоне массовых демонстраций сожаления. По прибытии в Англию в августе 1861 года Пэсли был назначен командующим королевским инженером в Грейвсенде. В 1862 году он прочитал в Королевском институте объединенной службы доклад об операциях в Новой Зеландии, чтобы исправить некоторые заблуждения по этому поводу, существовавшие в общественном сознании в отношении его старого генерала.^[3]

В 1864 году он работал исполняющим обязанности Генеральный агент для колонии Виктория, временное назначение, которое он занимал в течение четырех лет, с отпуском из военного министерства, а затем из Адмиралтейства, чтобы разместить колонию до тех пор, пока они не смогут назначить постоянное назначение. В этом качестве он руководил от имени колонии оборудованием HMSНельсон, а также проектирование, строительство, вооружение и отгрузка башенного корабля. HMVSЦербер. Он снова действовал в качестве генерального агента Виктории с 1880 по 1882 год. С 1873 по 1882 год он занимал имперское назначение начальником управления военно-морского флота после сэра Эндрю Кларка. Пэсли стал полковником в апреле 1876 г. и ушел из армии в почетном звании генерал-майора в августе 1881 г. Генерал Пэсли, скончавшийся в Chiswick 11 ноября 1890 г., Лондон, женился на Шарлотте, старшей дочери Джона Робертса из Барзелла, Сассекс, в Хэмптоне, Мидлсекс, 29 марта 1864 года.^[1]

Рекомендации