Чилийский военно-морской мятеж 1931 года - Chilean naval mutiny of 1931

эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на испанском. (Май 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи испанской Википедии на [[: es:]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведенная страница}} в страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Чилийский военно-морской мятеж 1931 года
Чилийские ВВС бомбили чилийский флот в порту Кокимбо (вероятно, пропаганда фотомонтаж )
Дата 31 августа - 7 сентября 1931 г. Расположение Чили Результат Победа правительства Чили
Правительство-Повстанцы
Правительство Чили	Чилийский флот повстанцы
Командиры и лидеры
Мануэль Трукко Эдгардо фон Шредерс	Карлос Фредден
Политическая поддержка
Все политические партии в чилийском парламенте	Коммунистическая партия Чили
Военная поддержка
Чилийская армия, Чилийские ВВС, Carabineros de Chile, Часть Чилийский флот	Часть Чилийский флот

В Чилийский военно-морской мятеж 1931 года (испанский: Sublevación de la Escuadra) был жестоким восстанием Чилийский флот зачислены люди против правительства вице-президента Мануэль Трукко.

Фон

В 1931 году Чили обанкротилась. Ситуация привела к падению президента Карлос Ибаньес дель Кампо 26 июля 1931 года. Обвал экспорта и цен на чилийские товары, отсутствие ликвидности и высокий уровень внешний долг возглавил Лига Наций назвать Чили страной, наиболее пострадавшей от Великая депрессия.^[1] Уже было 130 000 безработных, и эта ситуация привела к закрытию селитра мины в Атакама, что в свою очередь вызывает массовую миграцию рабочих в городские центры.

В рамках своих попыток справиться с Великой депрессией правительство вице-президента Мануэль Трукко, сменивший президента Хуан Эстебан Монтеро 20 августа 1931 г. началось сокращение государственных расходов. В конце того же месяца министр финансов, Педро Бланкье уведомил всех государственных служащих, включая военнослужащих, о снижении их заработной платы на 30%. Это сокращение было сверх предыдущего сокращения на 10%, которое было нанесено вооруженным силам годом ранее, и потери всех дополнительных бонусов, уже начисленных и причитающихся им. Военнослужащие уже страдали от хронически низких зарплат, и это сокращение усугублялось потерей покупательная способность что чилийская валюта испытала из-за инфляция и общий спад экономики. Особенно сильно недовольство было в Чилийский флот, где действовала строгая классовая система, отделявшая офицеров от рядовых.

Мятеж

В ночь с 31 августа на 1 сентября 1931 г., когда флот находился в порту г. Кокимбо, моряки чилийского линкор Альмиранте Латорре поднял мятеж, взяв в плен всех офицеров корабля, которых держали в своих каютах. Восстание немедленно распространилось на остальную часть флота в Кокимбо, и все 14 единиц вскоре оказались в руках моряков. Движение возглавлял старшина Эрнесто Гонсалес, который телеграфировал правительству с требованием отменить снижение заработной платы, а также уведомил их о том, что движение не носит политического характера.

3 сентября мятеж перекинулся на военно-морскую базу Талькауано, где персонал базы, студенты академии матросов, береговая артиллерия и рабочие верфей военно-морского флота взяли под свой контроль Южный флот, доведя количество кораблей в руках восстания до 26. Матросы высадили на берег офицеров, а затем взяли в море, чтобы присоединиться к остальным мятежникам в Кокимбо. Тем временем к движению начали присоединяться другие воинские части, в том числе армейские полки Арика и Майпо, дислоцированные в городах Ла Серена и Вальпараисо, соответственно.

На этом этапе требования мятежников были увеличены, включая аграрную реформу, промышленную «солидарность» и выплату внешнего долга «миллионерами». Вице-президент Трукко был чрезвычайно встревожен и послал Адма. Эдгардо фон Шредерс [es ] вести переговоры, в то же время готовя Чилийская армия и Чилийские ВВС. Вначале переговоры шли довольно гладко, но вскоре они прервались, когда мятежники начали подозревать, что правительство заинтересовано только в том, чтобы выиграть время при подготовке к атаке.

После перерыва в переговорах правительство выдвинуло ультиматум о безоговорочной капитуляции. В ответ бунтовщики объявили «социальную революцию» и заявили о своих связях с Федерацией рабочих и Коммунистическая партия Чили. Тем временем военный министр генерал. Карлос Вергара [es ], Что массированные войска возле каждый из оплотов мятежников.

Атака талькауано

Cuartel de defensa de la costa в Талькауано, 1935

5 сентября армейские войска под командованием генерала Гильермо Новоа [es ] атаковал военно-морскую базу Талькауано. Эти силы состояли из четырех полков и артиллерийского дивизиона. Атака началась в 15:30, когда наземная артиллерия начала обстрел чилийского эсминца. Риверос на базе. Корабль был подбит и серьезно поврежден. В конце концов она была вынуждена уйти в Остров Квирикина выписать ее убитыми и ранеными. 6 сентября после двухдневных боев армия захватила военно-морскую базу. Число погибших моряков и солдат никогда не разглашается, но оценивается как значительное.

Кокимбо бомбардировки

Коммодор авиации Рамон Вергара, Главнокомандующий чилийских ВВС и брат чилийского военного министра, сосредоточил всю свою авиацию в городе Ovalle, недалеко от порта Кокимбо, где стоял флот. Там ВВС выставили два Юнкерс Р-42 тяжелые бомбардировщики, 14 Curtiss Falcon и Виккерс Виксен легкие бомбардировщики, два Vickers-Wibault Type 121s и два Ford 5-AT-C транспорты, переделанные в легкие бомбардировщики. Их первоначальной миссией было перехватить Южный флот, чтобы не дать ему присоединиться к остальным мятежникам в Кокимбо. Это считалось несложным, поскольку Южный флот не имел никаких зенитные орудия. Однако ВВС не смогли найти флот в море, и это не могло предотвратить оперативная группа от благополучного прибытия.

Поскольку эффективность ВВС была поставлена ​​под сомнение из-за их более ранней неудачи, коммодор авиации Вергара настаивал на нападении на флот. Этот рейд состоялся 6 сентября в 17:00. План заключался в том, чтобы сосредоточить бомбардировку на линкоре. Альмиранте Латорре, но результатом было всего одно попадание в подводная лодка Quidora. В результате один погиб и один был ранен. Пять самолетов были поражены огнем флота, но они смогли вернуться в свои авиабаза, в то время как один Curtiss Falcon был настолько серьезно поврежден, что упал над Ла-Сереной. Двое пилотов выжили, получив лишь незначительные травмы.

Последствия

Совместные действия Талькауано и Кокимбо, похоже, разочаровали мятежников, которые решили положить конец мятежу. Они отвезли флот в Вальпараисо и безоговорочно сдались властям. Матросы были преданный военному суду и получил приговоры от короткого тюремного заключения до смертной казни.

Последовали дальнейшие чистки на флоте. В конце концов, ни один моряк не был казнен, и все мятежники были помилованы их командирами год спустя, вместе с появлением Социалистическая Республика Чили.

Смотрите также

• Президентская Республика
• Хуан Эстебан Монтеро
• Список чилийских государственных переворотов

Военно-морские мятежи:

• Invergordon Mutiny
• Кронштадтское восстание
• Мятеж в Вильгельмсхафене
• HNLMS De Zeven Provinciën (1909) # Мятеж в Индии
• Мятеж Королевского флота Индии
• Восстание плети

Сноски и ссылки

Источники

• Неудачный Кронштадт: чилийский военно-морской мятеж 1931 года, Уильям Ф. Сатер, Hispanic American Historical Review, Vol. 60, № 2 (май 1980 г.), стр. 239–268. [1]
• Чили: краткая военно-морская история, Карлос Лопес Уррутия [2]
• La sublevación de '. escuadra y el períodoo revolucionario 1924–1932, Germán Bravo Valdivieso, Ediciones Altazor, Винья-дель-Мар, 2000 г., 213 страниц.
• La sublevación de la, 8 escuadra, Liborio Justo, Punto Final, suplemento, 28 сентября 1971 г.
• La revolución de la escuadra, Патрициол Маннс, UCV, Вальпараисо, 1972.

внешняя ссылка

• Свидетельство Бернардо Лейтон из его книги Германо Бернардо. (на испанском)
• Мои воспоминания о флоте в 1931 году тогдашним лейтенантом Карлосом А. Агирре Вио. (на испанском)
• Жизнь Гильермо Стимбеккера, "Коммодора" восстания, La Tercera газета. (на испанском)