HMS Faulknor (1914) - HMS Faulknor (1914)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Faulknor.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Faulknor
Строитель:J S Белый, Cowes
Запущено:26 февраля 1914 г.
Введен в эксплуатацию:1914
Девиз:Dulcit amor: Patria: «Любовь к отечеству ведет»
Почести и
награды:
Судьба:Перемещенный в Чили, 1920
Общие характеристики
Класс и тип:Faulknor-учебный класс лидер эсминца
Смещение:1700 тонн
Длина:331 футов (100,9 м)
Луч:32,6 футов (9,9 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:6 водотрубных котлов типа White-Forster, паровые турбины, 3 вала, 30 000 л.с.
Скорость:32 узла (59 км / ч)
Дополнение:197
Вооружение:

HMS Faulknor был британцем разрушитель из Первая мировая война. Она была куплена Королевский флот в то время как все еще строится в Великобритании для Чилийский флот который заказал ее в 1912 году как часть Альмиранте Линч учебный класс. Она была переименована после Семья Фолкнор британских военно-морских офицеров девятнадцатого века.

Faulknor был большим лидер эсминца служил на протяжении всей войны в Дуврский патруль, отряд, задача которого - не допустить, чтобы немецкие корабли-рейды получили доступ к Английский канал где уязвимы военные корабли и другие мишени были постоянно доступны. Faulknor провели многочисленные операции против береговой линии удерживаемых немцами Бельгия, включая участие как в Первый и Второй рейд Остенде весной 1918 г.

В 1920 году, после окончания войны, Faulknor и ее оставшиеся в живых сестры были возвращены в Чили, где она служила Альмиранте Риверос до 1933 г.

Строительство и дизайн

В 1912 году Чили разместила заказ на шесть больших эсминцев типа Альмиранте Линч учебный класс, от Cowes, Остров Уайт судостроитель Дж. Сэмюэл Уайт в ответ на большие эсминцы, заказанные Аргентиной.[1][2] Альмиранте Симпсон, третий в своем классе, был спущен на воду 26 февраля 1914 года и почти полностью закуплен Королевским флотом после начала Первая мировая война в августе 1914 г.[1] Ее переименовали Faulknor и сдан в эксплуатацию 25 августа 1914 г.[3][4]

Дизайн Уайта был 331 фут 3 дюйма (100,97 м). длинный комбинезон и 320 футов 0 дюймов (97,54 м) между перпендикулярами, с луч 32 фута 6 дюймов (9,91 м) и проект 11 футов 8 1⁄2 дюймов (3,57 м).[5] Водоизмещение составило 1430 длинных тонн (1450 т) при нормальном и 1800–1850 длинных тонн (1830–1880 т) при полном грузе.[6] Шесть котлов White-Forster со смешанным паром, работающим на жидком топливе и угле, с расходом 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) компании Parsons паровые турбины приводные три вала. Машины были рассчитаны на 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт), давая скорость 31 узел (57 км / ч; 36 миль в час). Были установлены четыре воронки: одна тонкая воронка вперед и три большие воронки. Передняя воронка была поднята на 6 футов (1,8 м) после ходовые испытания.[7][8] Было перевезено 403 тонны угля и 83 тонны нефти, что дало дальность полета 2405 морских миль (4454 км; 2768 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[5]

Корабль был укомплектован основным орудийным вооружением из шести 4-дюймовых (102 мм) Mk. VI с двумя, установленными бок о бок на корабельной бак вперед мост, по одному по бокам от мостика и два рядом справа на корме. Эти орудия были Элсвик дизайн для экспорта в Чили, и выпустил 31 фунт (14 кг) снаряд на дальность 11 630 ярдов (10 630 м).[8][9][10] Один 11⁄2-помпон был установлен, хотя позже он был заменен на 2-фунтовая пистолет. Четыре сингла 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты монтировались поодиночке на бортах корабля.[11][9]

В 1918 г. ее перевооружили на основе опыта Дуврский патруль операции, с установленными бок о бок 4-дюймовыми орудиями, установленными в продольном направлении, удалены и заменены двумя одиночными BL 4,7 дюйма (120 мм) / 45 пистолеты. Они могли стрелять 50-фунтовой (23 кг) снарядом на 15 800 ярдов (14 400 м).[12][13]

Служба

Faulknor участвовал в зачистке крейсера Бесстрашный и 10 эсминцев от устья Река Эмс 25 октября 1914 г., что послужило диверсией для запланированного налета самолетов с гидросамолеты Энгадин и Ривьера в сопровождении Харвич Форс, на немецком база дирижаблей возле Куксхафен. Однако плохая погода привела к тому, что операция была прекращена, так как четыре из шести самолетов не смогли взлететь.[14] 5–7 ноября и 9–11 ноября Faulknor принимал участие в патрулировании у голландского побережья с отрядом Харвич.[15] В ноябре 1914 г. Faulknor был записан как часть 1-я флотилия эсминцев из Великий флот.[16] В начале февраля 1915 г. Faulknor принимал участие в противолодочных зачистках в ирландское море в ответ на операции U-21 который 30 января затонул три небольших парохода,[17] а затем в сопровождении кораблей с 1-й канадский дивизион из Avonmouth к St Nazaire.[18] К марту 1915 г. Faulknor передал 4-я флотилия эсминцев.[19] 12 марта 1915 г. Faulknor и шесть эсминцев были выделены из состава Большого флота для противолодочных операций в ирландское море где немецкие подводные лодки U-20 и U-27 были активны, нарушая работу Северный патруль,[20][21] но они были отозваны 15 марта в результате повышенной активности подводных лодок у берегов. Росайт.[22] 1 июля 1915 г. U-25 пытался торпедировать крейсер Хэмпшир выключенный Нос Голова возле Уик, Кейтнесс. Faulknor провел безуспешный поиск двенадцатью эсминцами вместе с несколькими траулерами немецкой подводной лодки.[23]

Faulknor в марте 1916 года все еще входил в 4-ю флотилию, но к 24 апреля 1916 года был командиром 12-я флотилия эсминцев Великого флота, базирующегося в Скапа-Флоу.[24][25] Faulknor все еще был командиром 12-й флотилии эсминцев Ютландская битва 31 мая - 1 июня 1916 г., поддерживая Большой флот.[26] Примерно с 19:15 Время по Гринвичу (GMT) немцы предприняли серию атак торпедных катеров на британский боевой рубеж, и 12-я флотилия вступила в краткую перестрелку с немецкими торпедными катерами 3-й флотилии торпедных катеров. Faulknor затем обстреляли немецкий торпедный катер V48, который был отключен в предыдущем действии с Акула, и заказал четыре эсминца своей флотилии (Покорный, Внимательный, помнящий, Чудо и Натиск ) чтобы прикончить V48Немецкий эсминец был потоплен обстрелом четырех британских кораблей.[27][28] 1 июня примерно в 01:43 по Гринвичу Faulknor заметил группу немецких линкоров и предпринял маневр, чтобы организовать торпедную атаку своей флотилии. Faulknor выпустила две торпеды по немецкой линии фронта, и хотя она заявила о единственном попадании, обе торпеды не попали, хотя одна едва не попала в немецкий линкор. Grosser Kurfürst. Одна торпеда из Натиск потопил броненосец Поммерн.[29]

2 ноября 1916 года немецкая подводная лодка U-30 пострадал двойной отказ двигателя в 25 милях (40 км) к западу от Берген, Норвегия, с U-20 отвечая на U-30' s сигналы бедствия и буксирование подбитой подводной лодки. U-30'Радиосигналы также были перехвачены англичанами, которые послали три боевых корабля на перехват двух подводных лодок. Faulknor отправился из Кромарти с шестью эсминцами 12-й флотилии 3 ноября, но был отозван позже в тот же день, когда британцы перехватили сигналы, указывающие, что U-30 заставил ее двигатели снова заработать. Обе подводные лодки сели на мель у берегов Дании 4 ноября, а пока U-30 удалось освободиться, U-20 не мог и был затоплен 5 ноября.[30]

В Дуврский патруль, защищая Dover Barrage и доставка в Английский канал от немецкого нападения, не хватало современных эсминцев, и в результате было принято решение о передаче Faulknor и родственный корабль Сломанный в качестве подкрепления.[31] Faulknor передан в Дуврский патруль 31 декабря 1916 г.,[32] присоединение к 6-я флотилия эсминцев.[33]

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 78
  2. ^ Фридман 2009, стр. 138–139
  3. ^ Фридман 2009, п. 309
  4. ^ "184: Фолкнор (Дев.): Командир флотилии". Военно-морской список. Октябрь 1914 г. с. 316.
  5. ^ а б Фридман 2009, п. 297
  6. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 409
  7. ^ Фридман 2009, п. 144
  8. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 77
  9. ^ а б Фридман 2009, стр. 278–279
  10. ^ ДиДжиулиан, Тони (12 февраля 2012 г.). "Великобритания: 4 дюйма / 40 (10,2 см) QF Mark VI и Mark X". Мировое военно-морское оружие: с 1880 года по настоящее время. Получено 10 июля 2016.
  11. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 77–78
  12. ^ Фридман 2009, п. 146
  13. ^ ДиДжиулиан, Тони (25 мая 2014 г.). "Великобритания: 4,7 дюйма / 45 (12 см) BL Mark I, 4,7 дюйма / 45 (12 см) BL Mark II". Мировое военно-морское оружие: с 1880 года по настоящее время. Получено 10 июля 2016.
  14. ^ Монография военно-морского штаба № 24 1924 г., стр. 139–140
  15. ^ Монография военно-морского штаба № 28 1925 г., стр. 32–33
  16. ^ "Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914–1918: Адмиралтейство" Розовые списки "- 1 ноября 1914 г.". Первая мировая война на море. Naval-History.net. Получено 10 июля 2016.
  17. ^ Монография военно-морского штаба № 29 1925 г., стр. 13–15
  18. ^ Монография военно-морского штаба № 29 1925 г., п. 56
  19. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: флотилии». Список ВМФ. Март 1915 г. с. 14.
  20. ^ Джеллико 1919, п. 210
  21. ^ Корбетт 1921, стр. 277–278
  22. ^ Корбетт 1921 С. 280–281.
  23. ^ Монография военно-морского штаба № 30 1926 г., п. 22
  24. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: флотилии». Список ВМФ. Март 1916 г. с. 12.
  25. ^ Монография военно-морского штаба № 32 1927 г., п. 45
  26. ^ Кэмпбелл 1998, стр.14, 25
  27. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 162, 210–215
  28. ^ Официальные депеши 1920 г., стр. 331–332
  29. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 297–300
  30. ^ Монография военно-морского штаба № 33 1927 г., стр. 196–198, План 14
  31. ^ Монография военно-морского штаба № 33 1927 г., п. 218
  32. ^ Бэкон 1919, п. 628
  33. ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: V. - Dover Patrol». Список ВМФ. Январь 1917 г. с. 15. Получено 16 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.

Библиография

внешняя ссылка