Китайская академия технологий ракет-носителей - China Academy of Launch Vehicle Technology
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на китайском. (Июнь 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию.
Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке.
Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи в китайской Википедии на [[: zh:]]; см. его историю для атрибуции.
Вам также следует добавить шаблон {{Переведенная страница}} в страница обсуждения.
Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.
Эта статья должна быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию.(Июнь 2020 г.)
В Китайская академия технологий ракет-носителей (CALT) является крупным государственным гражданским и военным пространством ракета-носитель производитель в Китае и один из крупнейших поставщиков пусковых услуг в мире. CALT является дочерней компанией более крупного Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC). Он был основан в 1957 году, его штаб-квартира находится в г. Фэнтайский район, Пекин.
Его основным вкладом в гражданский и военный потенциал Китая было производство Долгий марш семейство ракет.[4][5] CALT насчитывает 31 600 сотрудников.[6] и не менее 13 исследовательских центров.[7] Нынешний главный конструктор - Лун Лехао (龙 乐 豪).[8]
CALT также планирует два космические самолеты. Они оба будут одноступенчатыми в космос суборбитальныйракетопланы. Один из них будет 10-тонным самолетом с 4 пассажирами, который будет летать до 100 км со скоростью 6 Махов, другой - 100-тонным самолетом с 20 пассажирами, который будет летать до 130 км со скоростью 8 Махов. жидкий метан /жидкий кислород ракетные двигатели. Более крупный космоплан также сможет нести ремень безопасности. космическая ракета, благодаря чему он функционирует как первая ступень двухступенчатой космической пусковой платформы. Эта ракета запустится над Линия Кармана, и поднять 1-2 тонны на ЛЕО.[9] В августе 2020 г. Министерство обороны США обнародовал названия «коммунистических китайских военных компаний», действующих прямо или косвенно в Соединенных Штатах. CALT был включен в список.[5][10] В ноябре 2020 г. Дональд Трамп выпустил распоряжение запрещение любой американской компании или частным лицам владеть акциями компаний, включая CALT, которые Министерство обороны США указало как имеющие ссылки на Народно-освободительная армия.[11][12]
^Лин, Джеффри; Певец, П. (19 июля 2018 г.). «Планы Китая по созданию сверхразмерного космоса могут потребовать помощи России». Популярная наука. Архивировано из оригинал 20 июля 2018 г. Главный конструктор Китайской академии ракет-носителей (CALT) Лун Лехао объявил, что с такими размерами и подъемником Long March 9 сможет поднимать 140 тонн на низкую околоземную орбиту (НОО) и 50 тонн на переходную орбиту Земля-Луна. и 44 тонны на переходную орбиту Земля-Марс (140 тонн находится как раз между предполагаемыми подъемниками системы космических запусков НАСА (130 тонн) и 150-тонным BFR SpaceX).
103,795 миллиарда CN ¥ (2020)[3]
